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翼裝飛行是誰發明的 翼裝飛行發展史

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:“極限運動”指的是難度較高且挑戰性較大的運動,比如攀巖、滑板、速降等。在眾多極限運動中,有一項運動的危險指數卻非常高,它就是翼裝飛行。那么你知道翼裝飛行是誰發明的嗎?翼裝飛行的創始人是卡爾·波內什。下文海味大家介紹了翼裝飛行發展史,一起來了解下吧。

翼裝飛行是誰發明的

卡爾?波(bo)內(nei)什

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡爾波內在挪(nuo)威的一次跳傘中去世。

2卡爾波內發明的跳傘裝備名為(wei)飛鼠(shu)裝,飛行時使用(yong)的衣服采用(yong)尼龍織物編制(zhi)(zhi)而成(cheng),這(zhe)類(lei)材(cai)質有一個特點韌性(xing)特別強。卡爾波內(nei)身(shen)穿(chuan)自(zi)制(zhi)(zhi)的飛鼠裝,主(zhu)要利用飛(fei)行(xing)(xing)滑翔(xiang)的(de)原(yuan)理,在飛(fei)行(xing)(xing)前,波內(nei)和朋友(you)會利用攝像(xiang)機記錄飛(fei)行(xing)(xing)跳躍的(de)影像(xiang),這也給(gei)后人留(liu)下寶(bao)貴的(de)資料。

翼裝飛行發展史

1從(cong)歐(ou)洲文(wen)藝復興時期開(kai)始,模仿(fang)鳥類飛(fei)行的嘗試就(jiu)從(cong)未停止(zhi),一直持續到17世紀(ji),但沒(mei)有一人能(neng)夠成功。


2降落傘(san)的(de)出現提(ti)高了鳥類(lei)飛行設計者們的(de)安全保障(zhang)。達芬(fen)奇(qi)設計了降落傘(san)的(de)基本架構(gou),1785年,法國人(ren)皮埃爾·布蘭查德(de)讓降落傘成(cheng)為(wei)現實。

31912年, 奧地利裁縫Franz Reichelt完成了歷史上第一次(ci)翼(yi)裝飛行的嘗試(shi)。

41980年(nian),德國跳傘運(yun)動員(yuan)Christoph Aarns取(qu)得了(le)翼裝(zhuang)飛(fei)行裝(zhuang)備研(yan)制的重(zhong)大(da)突破。他首(shou)次使用網狀結構翼裝(zhuang),雖然沒有加快滑行速度,卻(que)大(da)大(da)減緩了(le)下降速度,從而(er)提高了(le)飛(fei)行穩(wen)定性(xing)。

5法國極(ji)限運(yun)動員Patrickde Gayardon在此基礎(chu)(chu)上(shang),把翼(yi)裝雙臂和兩腿之(zhi)間(jian)用翼(yi)面連接起來(lai),形成了經典的三翼(yi)設計(ji),為現代翼(yi)裝飛行裝備設計(ji)奠定了基礎(chu)(chu)。

61998年(nian)開始(shi),翼裝飛行(xing)裝備(bei)進入商(shang)業運營,從一開始(shi)的兩家(jia)(jia)生產廠(chang)家(jia)(jia),到現在五花八(ba)門的翼裝款式,翼裝飛行(xing)裝備(bei)的改革與(yu)進步為翼裝飛行(xing)提供了更多安全(quan)性與(yu)可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由碳纖制成,輕巧加(jia)固,翼裝飛行運動員的頭(tou)盔基本定制,造型(xing)甚至顏色都根據(ju)個人喜好來制成。

2GPS

眼鏡(jing)右(you)下角的位(wei)置,有個小屏幕,通(tong)過連接頭盔中的GPS裝備能(neng)夠實時顯示飛行(xing)速度(du)和飛行(xing)角度(du)。另一個耳機可(ke)以(yi)與工作(zuo)人員進行(xing)聯系。

3、攝像頭

運(yun)動員一般會(hui)裝置1-2個(ge)攝像(xiang)頭,用于保存影像(xiang),事后做技(ji)術分析。一(yi)個(ge)攝像(xiang)頭位于頭盔(kui)上,一(yi)個(ge)攝像(xiang)頭位于胸部,價格在300美(mei)元左右。

4、翼裝飛行服

大片(pian)結實(shi)的(de)(de)、收縮自如(ru)的(de)(de)、類(lei)似蝙蝠(fu)飛翼的(de)(de)翅膀。韌性和張力極強的(de)(de)尼龍材料制成沖壓式膨脹氣囊(nang),氣主要充于(yu)運(yun)動服(fu)的(de)(de)雙腿、雙臂和軀干間。

5護目鏡

在高速(su)飛行過程中(zhong)保護眼睛。在220公里(li)/小時飛行時眼球(qiu)將經(jing)受61.1米(mi)/秒(miao)的風速。等同于人面向(xiang)16級以上的(de)超強(qiang)臺風(風速≥51.0/)站立,還睜開眼睛(jing)。

6、降落(luo)傘

和傳統的(de)高空跳傘有正(zheng)副兩個(ge)傘包不同,翼裝飛行只(zhi)有傘包,重約(yue)25(相當于11.4千克(ke))

7、鞋子

底部(bu)由重(zhong)像膠墊連(lian)接到翼裝上的皮革短靴,具(ju)有高彈性,提供更多的抓(zhua)地力(li)利(li)于野外攀(pan)爬,能有效減小、緩解(jie)落地時俯沖力(li)對身體(ti)的傷(shang)害。

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