翼裝飛行和滑翔傘的區別

1、滑翔傘

（1）滑翔傘是(shi)一種全柔性沖(chong)壓式翼(yi)型傘，當傘衣充氣后(hou)形成類似飛(fei)(fei)機機翼(yi)的形狀，前(qian)方的空氣從上、下翼(yi)面(mian)分開流(liu)過，產生升(sheng)力。它無需借助飛(fei)(fei)機等飛(fei)(fei)行器飛(fei)(fei)到高(gao)空跳下，只在較(jiao)高(gao)的山坡或牽引就可起飛(fei)(fei)，然(ran)后(hou)憑借氣流(liu)盤旋(xuan)，最后(hou)降落(luo)在指(zhi)定區域。

（2）滑翔傘是高空(kong)跳傘的(de)(de)(de)簡化版本(ben)，無需借助太多(duo)的(de)(de)(de)人(ren)力物(wu)力，一(yi)個人(ren)即可完成(cheng)，但滑翔(xiang)傘對天氣的(de)(de)(de)要求比較挑(tiao)剔，是一(yi)項等風來(lai)的(de)(de)(de)運動。

2、翼裝飛行

（1）翼(yi)裝飛行(xing)這(zhe)項運動的(de)裝備主要(yao)由(you)翼(yi)裝飛行(xing)服和降(jiang)落(luo)傘(san)組(zu)成，飛行(xing)者需要(yao)從一(yi)定安全的(de)高度跳(tiao)下，借助(zhu)翼(yi)裝飛行(xing)服進行(xing)飛行(xing)，當達到一(yi)定安全高度后(hou)(hou)，再打開降(jiang)落(luo)傘(san)減速降(jiang)落(luo)到地面，在這(zhe)里降(jiang)落(luo)傘(san)只是起到最后(hou)(hou)安全緩沖降(jiang)落(luo)的(de)作用，整個過程大部(bu)分時間都是通(tong)過翼(yi)裝飛行(xing)服進行(xing)滑翔飛行(xing)。

（2）學(xue)習翼(yi)裝飛(fei)行(xing)需要先掌(zhang)握跳(tiao)(tiao)傘(san)(san)的基本技能，并完(wan)成25跳(tiao)(tiao)獲得跳(tiao)(tiao)傘(san)(san)執(zhi)照，接下(xia)來再(zai)累(lei)計200次以上跳(tiao)(tiao)傘(san)(san)，完(wan)成200次以上跳(tiao)(tiao)傘(san)(san)后，找翼(yi)裝飛(fei)行(xing)教練或機構去學(xue)習高空翼(yi)裝飛(fei)行(xing)。

滑翔傘安全系數高嗎

高。

1、滑(hua)翔(xiang)傘本(ben)質上(shang)是(shi)一種航空運動(dong)，不能算極限(xian)運動(dong)，它(ta)只是(shi)有一部分極限(xian)的玩法。

2、滑翔傘體驗都(dou)有(you)專業、接受過嚴格培訓(xun)的(de)教練帶著，一位(wei)教練一次只帶一位(wei)成(cheng)人體驗。

3、滑翔傘(san)起飛要求也比較嚴格：下雨、大風(feng)、有霧、風(feng)向(xiang)不對(dui)、空(kong)中管(guan)制等等都不能飛，體重過輕(qing)、過重，也是不能飛的(de)。

4、在歐洲，滑翔傘項目被稱為“老來樂”，小到(dao)幾歲、大至古稀之(zhi)年，都(dou)可(ke)輕松學習滑翔傘。

滑翔傘的原理和結構

1、原理

（1）滑翔傘運動本(ben)身毫無任何動(dong)力，它(ta)之(zhi)所以(yi)能夠飛(fei)行，除了傘衣充滿空氣(qi)后顯出特殊的形(xing)狀(zhuang)外，全靠飛(fei)行員控(kong)制，結合大氣(qi)中(zhong)空氣(qi)動(dong)力飛(fei)行。

（2）滑(hua)翔(xiang)傘在空(kong)中飛行過程中會(hui)產生(sheng)速度(du)和(he)升力，而且它的速度(du)和(he)升力遠(yuan)遠(yuan)大過它的阻力。因為在構(gou)造上，滑(hua)翔(xiang)傘傘衣內(nei)層結構(gou)設有氣囊，在沒有充滿空(kong)氣前，滑(hua)翔(xiang)傘沒有實質的棱角，一旦內(nei)層氣囊充滿空(kong)氣，滑(hua)翔(xiang)傘的前沿就會(hui)出(chu)現棱角。

（3）這(zhe)樣，滑翔傘在空中飛行時將(jiang)相對的(de)氣(qi)流由翼(yi)面上下分別引開流動，阻力與(yu)對方的(de)風力平行，重量(liang)與(yu)翼(yi)上方空氣(qi)相結合，使滑翔傘產生速度(du)前(qian)進。

2、結構

（1）傘(san)翼：滑翔傘(san)的傘(san)翼形(xing)狀類似于一片(pian)柳葉，分上(shang)翼面和下(xia)(xia)翼面。在(zai)上(shang)下(xia)(xia)翼面之(zhi)間(jian)，分布的有數(shu)十個(ge)氣(qi)(qi)室支柱（翼肋），翼肋將滑翔傘(san)上(shang)下(xia)(xia)翼面分割成(cheng)(cheng)數(shu)十個(ge)氣(qi)(qi)室。當(dang)傘(san)翼與空氣(qi)(qi)相對(dui)運動(dong)的時(shi)候，空氣(qi)(qi)由進氣(qi)(qi)口進入氣(qi)(qi)室，在(zai)空氣(qi)(qi)壓力(li)作用下(xia)(xia)，在(zai)氣(qi)(qi)室產生(sheng)一定壓力(li)使(shi)傘(san)衣成(cheng)(cheng)形(xing)并保(bao)持一定剛性(xing)。因(yin)為每(mei)個(ge)氣(qi)(qi)室都是想通的，所(suo)以(yi)(yi)空氣(qi)(qi)可(ke)以(yi)(yi)均勻的在(zai)氣(qi)(qi)室之(zhi)間(jian)流動(dong)，以(yi)(yi)保(bao)證整個(ge)傘(san)翼內部(bu)的壓力(li)平穩。

（2）傘(san)繩：傘(san)繩用于起支撐懸掛(gua)作(zuo)用，是傘(san)衣(yi)與(yu)背帶、操縱系(xi)統相連接(jie)的傳力(li)構件。傘(san)繩由前往后分為3—4組(zu)(稱(cheng)A、B、C及(ji)D組(zu))，在(zai)傘(san)衣(yi)中心軸兩(liang)側呈(cheng)對稱(cheng)分布。傘(san)繩上(shang)端通常以Y形的分叉在(zai)傘(san)衣(yi)下翼面與(yu)傘(san)衣(yi)相連接(jie)；下端則通過金屬的快卸(xie)環(huan)(扣)與(yu)前、后操縱帶相連接(jie)。

（3）操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系統：滑(hua)翔(xiang)傘(san)(san)的操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系統由操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)、操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)(sheng)(剎(cha)車繩(sheng)(sheng)(sheng))和套(tao)圈(操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)棒)等構(gou)成(cheng)。整個(ge)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系統在傘(san)(san)衣中心(xin)線兩側呈(cheng)對(dui)稱(cheng)分布，左(zuo)、右操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)(sheng)上(shang)端也(ye)呈(cheng)Y形，并(bing)有多(duo)個(ge)與(yu)傘(san)(san)衣后(hou)(hou)緣(yuan)相(xiang)連(lian)接(jie)。左(zuo)、右操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)各分為前后(hou)(hou)兩根。前操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)上(shang)端與(yu)A、B組(zu)傘(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)通(tong)過(guo)快卸(xie)環相(xiang)連(lian)接(jie)；后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)上(shang)端也(ye)用快卸(xie)環與(yu)C、D組(zu)傘(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)相(xiang)連(lian)接(jie)。也(ye)有的滑(hua)翔(xiang)傘(san)(san)將(jiang)D組(zu)傘(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)與(yu)后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)連(lian)接(jie)，而(er)C組(zu)傘(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)則通(tong)過(guo)與(yu)前、后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)相(xiang)連(lian)的一根過(guo)渡帶(dai)(dai)相(xiang)連(lian)接(jie)。

（4）背(bei)帶(dai)(dai)系統：背(bei)帶(dai)(dai)我們俗稱坐袋，它是將飛(fei)行員固定并與整(zheng)個傘繩(sheng)系統相連接(jie)的承力構件(jian)。背(bei)帶(dai)(dai)系統主要(yao)包(bao)背(bei)帶(dai)(dai)（背(bei)帶(dai)(dai)由肩(jian)帶(dai)(dai)、胸袋、腰帶(dai)(dai)和腿(tui)帶(dai)(dai)組成(cheng)）、背(bei)墊、座墊以(yi)及金屬環扣等組成(cheng)。滑翔(xiang)傘背(bei)帶(dai)(dai)系統常見的有座式、仰臥式。