翼裝飛行是誰發明的

卡爾(er)?波內什。

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年，卡(ka)爾波內在挪威(wei)的一次跳傘中去世。

2、卡爾波(bo)內發明的跳(tiao)傘裝(zhuang)備名為“飛鼠(shu)裝”，飛(fei)行(xing)時使用的衣服采用尼龍(long)織物編制(zhi)而成，這(zhe)類材質有一個(ge)特點韌性(xing)特別強。卡爾波內身穿自制(zhi)的“飛鼠裝”，主要利(li)用飛(fei)(fei)行滑翔的(de)原理，在飛(fei)(fei)行前，波內和朋友(you)會(hui)利(li)用攝像機(ji)記(ji)錄(lu)飛(fei)(fei)行跳(tiao)躍(yue)的(de)影像，這也給后人(ren)留(liu)下寶貴的(de)資(zi)料。

翼裝飛行發展史

1、從歐洲文藝復興時期開始，模仿鳥類(lei)飛行的(de)嘗試就從未停止，一直持續到17世紀，但沒(mei)有(you)一人能夠成(cheng)功(gong)。

2、降落傘的(de)出現提(ti)高了(le)鳥類飛行設計者們的(de)安全保障。達(da)芬奇設計了(le)降落傘的(de)基本架構，1785年，法國人皮埃爾(er)·布蘭查(cha)德(de)讓降落傘(san)成為現實。

3、1912年(nian)， 奧地利裁縫(feng)Franz Reichelt完(wan)成了歷史上第一次翼裝飛行(xing)的嘗試。

4、1980年，德國跳傘運動員Christoph Aarns取得(de)了(le)翼裝飛行(xing)裝備研(yan)制(zhi)的(de)重大突破。他首次使用(yong)網(wang)狀結(jie)構翼裝，雖然沒有加(jia)快(kuai)滑行(xing)速度，卻大大減緩(huan)了(le)下降速度，從而提高了(le)飛行(xing)穩定性。

5、法國(guo)極限(xian)運(yun)動(dong)員Patrickde Gayardon在此基(ji)礎上，把(ba)翼(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)雙臂和(he)兩(liang)腿之間用翼(yi)(yi)面連接起來，形成了經(jing)典(dian)的三翼(yi)(yi)設(she)計(ji)，為現代翼(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛行(xing)裝(zhuang)(zhuang)備設(she)計(ji)奠定了基(ji)礎。

6、1998年開始，翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)行裝(zhuang)(zhuang)備進入商業運營，從一開始的(de)兩家生(sheng)產廠(chang)家，到現在(zai)五花八門的(de)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)款式，翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)行裝(zhuang)(zhuang)備的(de)改革與(yu)(yu)進步為翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)行提(ti)供了更(geng)多安全性(xing)與(yu)(yu)可能性(xing)。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由(you)碳纖制成(cheng)，輕巧加(jia)固(gu)，翼裝飛行運動員(yuan)的頭盔基本定制，造型甚(shen)至顏色都根據個(ge)人喜(xi)好(hao)來制成(cheng)。

2、GPS

眼鏡右下角的(de)位置，有個小屏幕，通過連接頭(tou)盔中的(de)GPS裝備能夠實(shi)時顯(xian)示飛行(xing)速(su)度和飛行(xing)角度。另一個耳機可(ke)以(yi)與(yu)工作人員進行(xing)聯(lian)系。

3、攝像頭

運動員一般會裝置1-2個(ge)攝像頭，用于(yu)保存影像，事后做技術分(fen)析。一(yi)個(ge)攝像頭位于(yu)頭盔上，一(yi)個(ge)攝像頭位于(yu)胸(xiong)部，價(jia)格在(zai)300美元左右。

4、翼(yi)裝飛行服

大(da)片結實的(de)、收(shou)縮自如的(de)、類似蝙蝠飛翼(yi)的(de)翅膀。韌性和(he)張力(li)極強的(de)尼龍(long)材料制成(cheng)沖壓式膨脹(zhang)氣(qi)囊，氣(qi)主要充于運動服的(de)雙腿、雙臂和(he)軀(qu)干間。

5、護目鏡

在(zai)高速飛(fei)行過程中(zhong)保護眼(yan)睛。在(zai)220公里/小時飛行時眼球將經(jing)受61.1米/秒的風速。等同于人面向(xiang)16級以上的(de)超強臺風(風速(su)≥51.0米/秒(miao))站立，還睜開(kai)眼睛。

6、降落傘

和傳統(tong)的(de)高空跳(tiao)傘有(you)(you)正副兩個(ge)傘包不同，翼裝飛行只(zhi)有(you)(you)傘包，重約25磅(相當于11.4千克)。

7、鞋(xie)子

底(di)部由重像膠墊(dian)連接(jie)到翼裝上的皮革短靴，具有高彈(dan)性，提供更多的抓地(di)力利于野外攀(pan)爬，能(neng)有效減小、緩解落地(di)時(shi)俯沖力對身體的傷害。