一、鶴管和流體裝卸的區別

鶴管和(he)流體裝卸都是常(chang)用于油品等液體的(de)(de)裝卸過程(cheng)中的(de)(de)設備(bei)，它(ta)們的(de)(de)區別在于其操作方式和(he)適用場景不(bu)同。

鶴(he)管(guan)(guan)一(yi)般用于儲罐和(he)儲槽到(dao)管(guan)(guan)道之間裝卸的(de)過程中，是一(yi)種靜(jing)態的(de)裝卸設備(bei)，采用一(yi)種液(ye)壓(ya)技術，通常需要一(yi)個操作員進(jin)行部廠許律控制。

而流(liu)體裝卸則是一(yi)種動(dong)態的(de)(de)裝卸設備，可(ke)以進行油品的(de)(de)快速裝卸，可(ke)以通(tong)過(guo)自動(dong)化控制和(he)操控的(de)(de)方式進行操作，適用于需要迅速裝卸大量液體的(de)(de)場景，如油輪等。

鶴管和流體(ti)裝卸各有優缺(que)點，其選用還(huan)需考慮到具體(ti)的應用場景。

二、鐵路油品裝卸鶴管要求

裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)鶴(he)管(guan)是鐵路油(you)(you)罐(guan)車上部裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)的(de)(de)(de)專用設施。為提高裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)速度，裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)鶴(he)管(guan)的(de)(de)(de)數(shu)量(liang)應(ying)當保證到(dao)庫(ku)油(you)(you)罐(guan)車能(neng)夠一次對位，具體數(shu)量(liang)應(ying)根據各油(you)(you)庫(ku)的(de)(de)(de)情(qing)況確定；大多(duo)數(shu)油(you)(you)庫(ku)的(de)(de)(de)鶴(he)管(guan)間距為12.2m，但因油(you)(you)罐(guan)種類較多(duo)，很難全(quan)部對準，鶴(he)管(guan)間距6.1m時可全(quan)部對準；鶴(he)管(guan)的(de)(de)(de)布置形式一般采取兩用、單鶴(he)管(guan)式。

鶴管的主體由直徑108mm和200mm的鋼管和鋁管制成。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管的結構型式必須滿足操作方便、安全可靠的要求。為了適應在多類型油罐車編組情況下，都能做到不摘鉤裝卸，鶴管都應有左右旋(xuan)轉、上下(xia)起(qi)落、前(qian)后伸(shen)縮(suo)的(de)裝置(zhi)，以(yi)減少對位的(de)困(kun)難。