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液氨鶴管和儲罐間距是多少 液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-19 評論 0
摘要:液氨鶴管顧名思義是用做液氨裝卸作業的鶴管,也叫液氨臂,一般用于汽車和火車的裝卸。在液氨運輸作業中,液氨鶴管和儲罐的正確設置距離至關重要,那么液氨鶴管和儲罐間距是多少?液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程是怎樣的?下面來了解下。

一、液氨鶴管和儲罐間距是多少

1、液氨鶴管和儲罐間距的設置原則

在液氨儲存和生產過程中,為了確保生產安全,液氨鶴管和儲罐的設置距離非常重要(yao)。一般來說,液氨鶴管和儲罐間距的設置要(yao)根(gen)據(ju)以下原(yuan)則(ze)進行考慮:

(1)國家相關安(an)全規(gui)定(ding)和標(biao)準(zhun)應(ying)是首要(yao)參考依據,如《液氨(an)壓力容器安(an)全技術監察規(gui)程》等。

(2)要(yao)考(kao)慮(lv)生產工藝和安全設施等因素,充(chong)分保證生產安全。

(3)在確保生產安全的前提下,要盡(jin)可能節省場地,提高(gao)生產效率。

2、液氨鶴管和儲罐距離的設置因素

液氨(an)鶴管和儲罐間距的設置(zhi)要根(gen)據(ju)具體情況(kuang)而定,一般應根(gen)據(ju)以下因素進行考慮(lv):

(1)儲(chu)罐的容積大(da)小,一般來(lai)說,儲(chu)罐容積越大(da),液氨鶴管和(he)儲(chu)罐間距就應(ying)相應(ying)增大(da)。

(2)儲(chu)罐(guan)的密(mi)度,不同(tong)密(mi)度的儲(chu)罐(guan)對液氨鶴管和儲(chu)罐(guan)間距的要求也不同(tong)。

(3)鶴管(guan)的長度,鶴管(guan)的長度越長,應增加鶴管(guan)和儲(chu)罐的距離。

(4)生產安(an)全(quan)設施的(de)完善(shan)程(cheng)度,如防爆器、壓力(li)計(ji)等安(an)全(quan)設施的(de)設置也會對(dui)液氨鶴管和儲罐間(jian)距的(de)要求產生影(ying)響(xiang)。

3、液氨鶴管和儲罐間距的設置

根據相關標準和規(gui)定,一(yi)般液氨鶴管和儲罐間距的設定如(ru)下(xia):

(1)對于直(zhi)立式儲(chu)罐,一般(ban)距離(li)不得(de)小于儲(chu)罐圓(yuan)周直(zhi)徑的1/2,距離(li)不得(de)小于5米。

(2)對于臥(wo)式儲(chu)罐(guan),一(yi)般距離不(bu)得小于儲(chu)罐(guan)長(chang)度的1/2,距離不(bu)得小于5米。

需要(yao)注(zhu)意的是(shi),液氨鶴管(guan)和(he)儲罐間距(ju)的具體設置(zhi)應以國家相關安(an)(an)全(quan)規(gui)定和(he)標(biao)準為準,同(tong)時應充(chong)分考(kao)慮生產工(gong)藝和(he)安(an)(an)全(quan)設施等因素,確保生產安(an)(an)全(quan)。

二、液氨鶴管及液氨定量裝車操作規程

1、裝卸液氨的(de)鶴管氣、液相(xiang)臂分別與槽(cao)車的(de)氣、液相(xiang)接口相(xiang)接(放(fang)置墊片),對稱擰緊螺栓。

2、若(ruo)鶴管(guan)內無壓(ya)力(li),可打(da)開鶴管(guan)氣、液相與卸車管(guan)線(xian)連接的閥(fa)門,給鶴管(guan)充壓(ya)后關閉卸車管(guan)線(xian)上閥(fa)門。

3、緩慢微(wei)開(kai)鶴(he)管(guan)球閥為(wei)接(jie)口試(shi)漏,確(que)認氣密性完好后關閥鶴(he)管(guan)球閥。

4、核(he)實火車槽車手(shou)壓(ya)泵(beng)油(you)量充足,關(guan)閉回(hui)流(liu)手(shou)柄(bing)(順(shun)時針旋轉),打(da)開油(you)路上截止(zhi)閥(fa)(fa),反復推動手(shou)壓(ya)泵(beng)注壓(ya)手(shou)柄(bing),使管路逐漸升(sheng)壓(ya),當壓(ya)力增(zeng)至3MPa左右時,緊急切斷(duan)閥(fa)(fa)的(de)工(gong)作油(you)罐將工(gong)作,緊急切斷(duan)閥(fa)(fa)中的(de)先(xian)導閥(fa)(fa)瓣打(da)開,約半分鐘后閥(fa)(fa)內傳出輕微的(de)響聲,說明主閥(fa)(fa)瓣已自(zi)動開啟。

5、微開(kai)槽車卸料口氣(qi)、液(ye)相球閥,二(er)次(ci)試驗接(jie)口的氣(qi)密性。

6、若槽(cao)車內(nei)壓(ya)(ya)力(li)高于(yu)氣(qi)氨(an)總管(guan)壓(ya)(ya)力(li)PT102時,則打開(kai)氣(qi)相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和氣(qi)相卸(xie)氨(an)管(guan)上球(qiu)閥,讓槽(cao)車內(nei)氣(qi)氨(an)泄壓(ya)(ya)。當(dang)(dang)槽(cao)車內(nei)壓(ya)(ya)力(li)與PT102相當(dang)(dang),關閉氣(qi)相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和氣(qi)相卸(xie)氨(an)管(guan)上球(qiu)閥,此時PT101壓(ya)(ya)力(li)高于(yu)PT102壓(ya)(ya)力(li),開(kai)液相鶴(he)管(guan)上球(qiu)閥和液相裝(zhuang)氨(an)管(guan)上球(qiu)閥,開(kai)始裝(zhuang)氨(an)。

7、若槽車內壓力等于PT101壓力時,關閉液相裝氨管上球閥及液相鶴管上球閥,打開氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,讓槽車內氣氨再次泄壓。待槽車內壓力穩定且等于氣氨總管PT102壓力時,關閉氣相鶴管上球閥和氣相卸氨管上球閥,再開液相裝氨管線上球閥及液相鶴管上球閥裝液氨鶴管

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