一、什么是港口裝卸機械折舊年限規定

港口裝(zhuang)卸機械(xie)折舊年限(xian)規定是指國家對港口裝(zhuang)卸機械(xie)在使用過程(cheng)中(zhong)，由(you)于(yu)磨損、老化等原因導(dao)致其價值逐(zhu)漸降低而制(zhi)定的一(yi)種(zhong)補償政(zheng)策。該(gai)政(zheng)策規定了不同類型機械(xie)的折舊年限(xian)以(yi)及折舊方法，以(yi)便(bian)于(yu)企業合理規劃(hua)資金(jin)使用，降低經(jing)營成(cheng)本。

二、港口裝卸機械的折舊年限

根據規定，港口裝卸機械的(de)(de)折舊年限一般為10年。但是，不同類型(xing)的(de)(de)機(ji)械在(zai)折舊年限上也有所區別(bie)。例(li)如(ru)，起重(zhong)機(ji)、裝載機(ji)等重(zhong)型(xing)機(ji)械的(de)(de)折舊年限可能(neng)會(hui)略(lve)長，而輸送(song)帶、叉(cha)車等輕型(xing)機(ji)械的(de)(de)折舊年限可能(neng)會(hui)略(lve)短。

三、港口裝卸機械的折舊方法

港(gang)口(kou)裝卸機(ji)(ji)械(xie)的(de)折(zhe)舊方法(fa)一般采(cai)用直線法(fa)或加(jia)(jia)速(su)折(zhe)舊法(fa)。直線法(fa)是(shi)指(zhi)在(zai)規(gui)定的(de)折(zhe)舊年(nian)(nian)限內(nei)，每(mei)年(nian)(nian)等額(e)(e)扣(kou)除機(ji)(ji)械(xie)的(de)價值。加(jia)(jia)速(su)折(zhe)舊法(fa)是(shi)指(zhi)在(zai)規(gui)定的(de)折(zhe)舊年(nian)(nian)限內(nei)，前期(qi)每(mei)年(nian)(nian)扣(kou)除的(de)金額(e)(e)較大(da)，后期(qi)每(mei)年(nian)(nian)扣(kou)除的(de)金額(e)(e)較小，以此加(jia)(jia)快機(ji)(ji)械(xie)的(de)更新換代速(su)度。

四、港口裝卸機械折舊年限規定的作用

港(gang)口裝卸機械折舊年限規(gui)定的作(zuo)用主要(yao)體現在以下幾(ji)個方面：

1、規(gui)(gui)范企業管理：通過規(gui)(gui)定折舊年限，可(ke)以規(gui)(gui)范企業對機械的采購、使(shi)用(yong)、報廢等環節的管理，提(ti)高機械的使(shi)用(yong)效率和使(shi)用(yong)壽命。

2、提高(gao)經濟(ji)效(xiao)益：合(he)理(li)規劃機械(xie)的折舊年限(xian)和方法，可以幫(bang)助企業合(he)理(li)規劃資金使用，降低(di)經營成本，提高(gao)經濟(ji)效(xiao)益。

3、促進技(ji)術進步：加速(su)折舊(jiu)法可(ke)以鼓(gu)勵企(qi)業加快技(ji)術更新(xin)換代速(su)度，采用更先進的機械，提高生產(chan)效率(lv)和安全性。

五、港口裝卸機械報廢標準

港口(kou)裝卸機械有下列(lie)情況(kuang)之一時，應當報廢：

1、預測大修理后技術性能仍(reng)不(bu)能滿足港口作(zuo)業要求或者難以保證作(zuo)業安全的。

2、嚴(yan)重損壞無修復價值(zhi)的。

3、大(da)修(xiu)理后(hou)雖能恢(hui)復技術性能，但不如更(geng)新(xin)經濟的(de)。

4、技術(shu)性(xing)能達不到規(gui)范要求，危(wei)及安全的。

5、技術性能(neng)差(cha)、能(neng)耗高、效率(lv)低(di)、經濟效益差(cha)的。

6、危(wei)害人(ren)身健(jian)康(kang)、嚴(yan)重污(wu)染環境，進行修理改造又不經(jing)濟(ji)的(de)。

7、自(zi)制的非標準(zhun)港(gang)機，經生產驗證不能使用，且無法(fa)改造(zao)的。

8、國家規定淘汰(tai)的。

港口裝卸機械報(bao)廢應當經過技(ji)術鑒定和經濟分析(xi)評價，按規(gui)定辦理審批(pi)手續(xu)。已經報(bao)廢的港(gang)機，不準轉讓或者繼續(xu)使(shi)用。