一、我國港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年(nian)來，中央(yang)和(he)地方政(zheng)府高度重視港(gang)口(kou)行(xing)業的(de)發展(zhan)，出(chu)臺了(le)一系列政(zheng)策為港(gang)口(kou)建(jian)設(she)(she)(she)和(he)運營提供支持。例如，《交通強國建(jian)設(she)(she)(she)綱(gang)要》《國家綜(zong)合(he)立體交通網規(gui)劃(hua)綱(gang)要》《水運“十(shi)四(si)五”發展(zhan)規(gui)劃(hua)》等文件都明確提出(chu)了(le)加強港(gang)口(kou)基(ji)礎設(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)和(he)優化(hua)港(gang)口(kou)布局的(de)目標(biao)和(he)措施。同(tong)時，隨(sui)著“一帶(dai)一路”倡議的(de)深入推進(jin)，我(wo)國在海外開展(zhan)了(le)大量的(de)港(gang)口(kou)投(tou)資(zi)和(he)建(jian)設(she)(she)(she)項(xiang)目，為我(wo)國港(gang)口(kou)機械企(qi)業提供了(le)廣闊的(de)市場(chang)空間。

2、需求增長

隨著我國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟(ji)社會的(de)(de)快速發展，我國(guo)(guo)(guo)對外(wai)貿易規模不斷(duan)擴(kuo)大，對于高效便捷的(de)(de)海上運(yun)輸需(xu)求(qiu)日(ri)益(yi)增(zeng)(zeng)強。根據(ju)數據(ju)顯示，2022年我國(guo)(guo)(guo)沿(yan)海港口貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量達(da)到156.85億(yi)噸，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長0.9%；集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量達(da)到2.96億(yi)標(biao)箱(xiang)，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長4.7%。預計2023年全年，隨著國(guo)(guo)(guo)內外(wai)經(jing)濟(ji)形勢的(de)(de)改善和(he)疫情的(de)(de)緩解(jie)，我國(guo)(guo)(guo)港口貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量和(he)集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量將(jiang)繼續保持(chi)穩(wen)定增(zeng)(zeng)長，對于港口機械的(de)(de)需(xu)求(qiu)將(jiang)進一步增(zeng)(zeng)加。

3、技術進步

近年來，我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)行業加大(da)(da)(da)了(le)(le)技(ji)術創(chuang)新的力度，不(bu)(bu)斷提(ti)(ti)(ti)高了(le)(le)產品的性能、質量和(he)智(zhi)能化水平(ping)。例(li)如，上(shang)海振華(hua)重(zhong)(zhong)工(gong)集(ji)(ji)團有限(xian)公司成(cheng)功(gong)研發了(le)(le)世界(jie)上(shang)最大(da)(da)(da)的全自動(dong)(dong)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭，實現了(le)(le)碼(ma)(ma)頭作業的無人化、智(zhi)能化和(he)綠色化；大(da)(da)(da)連(lian)起重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)廠有限(xian)公司成(cheng)功(gong)研發了(le)(le)世界(jie)上(shang)最大(da)(da)(da)的液壓式龍門吊(diao)，實現了(le)(le)高效(xiao)、安全、節(jie)能的大(da)(da)(da)型(xing)散(san)貨裝卸；三一重(zhong)(zhong)工(gong)股(gu)份有限(xian)公司成(cheng)功(gong)研發了(le)(le)世界(jie)上(shang)首臺液壓驅動(dong)(dong)的集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)正面吊(diao)，實現了(le)(le)高速、低(di)噪、低(di)排放的集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)裝卸。這些(xie)技(ji)術進步不(bu)(bu)僅提(ti)(ti)(ti)升了(le)(le)我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)行業的自主創(chuang)新能力，也提(ti)(ti)(ti)高了(le)(le)我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)產品在國(guo)(guo)際市(shi)場(chang)上(shang)的競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國港口設備行業的國際競爭力(li)主要體現(xian)在(zai)以下幾個(ge)方面：

（1）市場規模優勢

我國是(shi)世界上(shang)最(zui)大的(de)港(gang)口(kou)設(she)備生產(chan)和消費國，擁有龐大的(de)市場(chang)需求和供給(gei)能力。根(gen)據數據顯示(shi)，2022年(nian)我國港(gang)口(kou)機(ji)械產(chan)量達到3.2萬(wan)臺，占全(quan)球市場(chang)份(fen)額(e)的(de)40%以上(shang)；我國港(gang)口(kou)機(ji)械出(chu)口(kou)量達到1.2萬(wan)臺，占全(quan)球出(chu)口(kou)市場(chang)份(fen)額(e)的(de)30%以上(shang)。我國港(gang)口(kou)設(she)備行業具(ju)有較強的(de)市場(chang)競(jing)爭力和影響力。

（2）技術創新優勢

我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)設(she)備行(xing)業(ye)在(zai)技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新方(fang)面取得了(le)(le)顯著的(de)成果(guo)，不(bu)斷(duan)突(tu)破了(le)(le)一些關鍵技(ji)術(shu)(shu)和(he)核心裝備的(de)研發和(he)應用，提(ti)高了(le)(le)產品的(de)性能、質量(liang)(liang)和(he)智能化水(shui)平。根(gen)據(ju)數(shu)(shu)據(ju)顯示，2022年我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)申(shen)請專(zhuan)利數(shu)(shu)量(liang)(liang)達(da)到1.5萬件，占(zhan)全(quan)球(qiu)專(zhuan)利申(shen)請數(shu)(shu)量(liang)(liang)的(de)25%以(yi)上(shang)；我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)獲得科技(ji)獎項數(shu)(shu)量(liang)(liang)達(da)到300項，占(zhan)全(quan)球(qiu)科技(ji)獎項數(shu)(shu)量(liang)(liang)的(de)20%以(yi)上(shang)。我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)設(she)備行(xing)業(ye)具有較強的(de)技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新能力和(he)競爭優勢。

（3）品牌形象優勢

我(wo)國港(gang)口(kou)設(she)備行業(ye)在品(pin)(pin)牌(pai)(pai)建設(she)方面(mian)也(ye)取得了一定的(de)(de)進步，培育了一批具有較高(gao)知名度(du)和美譽度(du)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)企業(ye)，提高(gao)了產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)信譽和認可度(du)。根據(ju)數據(ju)顯示，2022年我(wo)國港(gang)口(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)價值達到120億元，占(zhan)(zhan)全(quan)球品(pin)(pin)牌(pai)(pai)價值的(de)(de)15%以(yi)上；我(wo)國港(gang)口(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)客戶滿意度(du)達到80%，占(zhan)(zhan)全(quan)球客戶滿意度(du)的(de)(de)18%以(yi)上。我(wo)國港(gang)口(kou)設(she)備行業(ye)具有較強(qiang)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)形象和競(jing)爭優勢(shi)。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此同時，我國港(gang)口(kou)設備行業也面臨著一些挑戰(zhan)和不(bu)足，主要表(biao)現在以下幾個方面：

（1）產品結構不合理

我(wo)國港(gang)口設備行業(ye)目前仍以中低端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)為主，高端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占比(bi)較低，缺乏核心競爭力。根據(ju)數據(ju)顯示(shi)，2022年我(wo)國港(gang)口機(ji)械行業(ye)中低端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占比(bi)達到70%，高端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占比(bi)僅為30%；與(yu)此相反，歐美等發達國家的港(gang)口機(ji)械行業(ye)中低端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占比(bi)僅為30%，高端(duan)(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占比(bi)達到70%。這導致了(le)我(wo)國港(gang)口設備產(chan)品(pin)(pin)(pin)在價格、性能、質量(liang)等方(fang)面與(yu)國際先進水平存在較大差(cha)距。

（2）服務水平不高效

我國(guo)港(gang)(gang)口(kou)設備(bei)行業目前仍以產品銷售為主(zhu)，服務內容(rong)和范圍較(jiao)為單(dan)一，服務質量和效率較(jiao)低，缺乏持(chi)續性和增值性。根據數(shu)據顯示(shi)，2022年我國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機(ji)械行業服務收入占(zhan)比(bi)僅為10%，而歐美等(deng)發達國(guo)家的港(gang)(gang)口(kou)機(ji)械行業服務收入占(zhan)比(bi)達到(dao)40%以上。這導致(zhi)了我國(guo)港(gang)(gang)口(kou)設備(bei)企業在(zai)客戶(hu)關系、市場拓展、風險防范等(deng)方(fang)面與國(guo)際先進水平存在(zai)較(jiao)大差距。

（3）國際合作不充分

我(wo)(wo)國(guo)港(gang)口(kou)設備行(xing)業目(mu)(mu)前仍以自主研發和出(chu)口(kou)為主，國(guo)際合作(zuo)內容和形式較為單(dan)一(yi)，國(guo)際合作(zuo)水平和深度較低，缺乏互(hu)利(li)性和共贏性。根(gen)據數據顯示，2022年我(wo)(wo)國(guo)港(gang)口(kou)機械行(xing)業國(guo)際合作(zuo)項目(mu)(mu)數量(liang)僅為100個，而(er)歐美等(deng)發達國(guo)家的(de)港(gang)口(kou)機械行(xing)業國(guo)際合作(zuo)項目(mu)(mu)數量(liang)達到500個以上。這導致了我(wo)(wo)國(guo)港(gang)口(kou)設備企業在(zai)技術交流、資源共享、市場開拓等(deng)方面與(yu)國(guo)際先進水平存在(zai)較大差距。

要(yao)提升我國(guo)(guo)港口設備(bei)行(xing)業的國(guo)(guo)際競爭力，需(xu)要(yao)從技術創(chuang)新、產品(pin)質量、服務(wu)水平(ping)、市(shi)場(chang)拓(tuo)展(zhan)(zhan)、國(guo)(guo)際合(he)作(zuo)等方面(mian)進(jin)行(xing)全面(mian)的分析和規劃，制定(ding)有效的發展(zhan)(zhan)策略，實現港口設備(bei)行(xing)業的高質量發展(zhan)(zhan)。