一、我國港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年來，中央和(he)地方政(zheng)府高(gao)度重視(shi)港(gang)口行業的(de)發展(zhan)，出臺(tai)了(le)一系(xi)列政(zheng)策(ce)為港(gang)口建(jian)設和(he)運(yun)營提供支(zhi)持。例如，《交通強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)建(jian)設綱要》《國(guo)(guo)家綜(zong)合立體交通網規(gui)劃綱要》《水運(yun)“十四五”發展(zhan)規(gui)劃》等文件都明確提出了(le)加(jia)強(qiang)(qiang)港(gang)口基礎設施建(jian)設和(he)優化港(gang)口布局的(de)目標和(he)措施。同時，隨著“一帶一路(lu)”倡議的(de)深入推進，我國(guo)(guo)在海外開展(zhan)了(le)大量的(de)港(gang)口投資和(he)建(jian)設項目，為我國(guo)(guo)港(gang)口機械企業提供了(le)廣闊(kuo)的(de)市場空間。

2、需求增長

隨著我(wo)國經濟社會的快速發展，我(wo)國對(dui)外(wai)貿易(yi)規模不(bu)斷擴大(da)，對(dui)于高(gao)效便捷的海(hai)上運(yun)輸需求(qiu)日益(yi)增(zeng)(zeng)強(qiang)。根據(ju)數據(ju)顯示(shi)，2022年我(wo)國沿海(hai)港(gang)(gang)口(kou)貨物吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)達到(dao)156.85億(yi)噸，同比增(zeng)(zeng)長0.9%；集裝(zhuang)(zhuang)箱吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)達到(dao)2.96億(yi)標箱，同比增(zeng)(zeng)長4.7%。預(yu)計2023年全年，隨著國內外(wai)經濟形勢(shi)的改(gai)善和疫(yi)情(qing)的緩解，我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)貨物吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)和集裝(zhuang)(zhuang)箱吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)將(jiang)(jiang)繼續(xu)保持穩(wen)定增(zeng)(zeng)長，對(dui)于港(gang)(gang)口(kou)機械的需求(qiu)將(jiang)(jiang)進一步增(zeng)(zeng)加。

3、技術進步

近年(nian)來，我國港(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)加大了(le)(le)技術創新的(de)(de)力度，不(bu)斷提高(gao)了(le)(le)產品的(de)(de)性能、質(zhi)量和智(zhi)能化(hua)水(shui)平。例如，上(shang)海振華重(zhong)工集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司成功研(yan)發(fa)了(le)(le)世界上(shang)最(zui)大的(de)(de)全(quan)自(zi)動(dong)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭，實(shi)現了(le)(le)碼(ma)頭作業(ye)的(de)(de)無人化(hua)、智(zhi)能化(hua)和綠色化(hua)；大連起重(zhong)機械(xie)廠有(you)限(xian)公(gong)司成功研(yan)發(fa)了(le)(le)世界上(shang)最(zui)大的(de)(de)液壓式龍門吊，實(shi)現了(le)(le)高(gao)效、安全(quan)、節能的(de)(de)大型散貨裝(zhuang)卸；三一重(zhong)工股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司成功研(yan)發(fa)了(le)(le)世界上(shang)首臺(tai)液壓驅動(dong)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)正面吊，實(shi)現了(le)(le)高(gao)速(su)、低噪、低排(pai)放的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)卸。這些(xie)技術進步不(bu)僅提升了(le)(le)我國港(gang)口(kou)機械(xie)行(xing)業(ye)的(de)(de)自(zi)主創新能力，也提高(gao)了(le)(le)我國港(gang)口(kou)機械(xie)產品在國際市場(chang)上(shang)的(de)(de)競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國港(gang)口設(she)備行業的國際競爭力主要(yao)體現在以下幾個方(fang)面：

（1）市場規模優勢

我國(guo)(guo)是世界上最(zui)大的(de)港口(kou)(kou)設(she)備(bei)生產和(he)消費國(guo)(guo)，擁有龐(pang)大的(de)市(shi)場(chang)需求和(he)供給(gei)能力(li)(li)(li)。根(gen)據數據顯示，2022年我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)機(ji)械產量(liang)達到3.2萬臺(tai)，占全球市(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)的(de)40%以(yi)上；我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)機(ji)械出(chu)口(kou)(kou)量(liang)達到1.2萬臺(tai)，占全球出(chu)口(kou)(kou)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)(e)的(de)30%以(yi)上。我國(guo)(guo)港口(kou)(kou)設(she)備(bei)行業具有較強(qiang)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭力(li)(li)(li)和(he)影響(xiang)力(li)(li)(li)。

（2）技術創新優勢

我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)(kou)設(she)備行業(ye)在技術創新(xin)方面取得了(le)顯著的(de)(de)成果，不斷突(tu)破了(le)一些關(guan)鍵(jian)技術和核心裝備的(de)(de)研(yan)發和應用，提高了(le)產品的(de)(de)性能、質量(liang)和智能化水平(ping)。根(gen)據數(shu)據顯示(shi)，2022年我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)(kou)機械(xie)行業(ye)申請專利數(shu)量(liang)達到1.5萬件，占全(quan)球專利申請數(shu)量(liang)的(de)(de)25%以(yi)上(shang)；我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)(kou)機械(xie)行業(ye)獲得科技獎項數(shu)量(liang)達到300項，占全(quan)球科技獎項數(shu)量(liang)的(de)(de)20%以(yi)上(shang)。我(wo)國(guo)港口(kou)(kou)(kou)設(she)備行業(ye)具有較強(qiang)的(de)(de)技術創新(xin)能力和競爭優勢。

（3）品牌形象優勢

我國港(gang)口設備行(xing)業(ye)在品(pin)(pin)牌(pai)建設方面也取(qu)得(de)了一定的(de)(de)進步，培育了一批(pi)具有較(jiao)高(gao)知(zhi)名(ming)度(du)(du)(du)和美譽度(du)(du)(du)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)企(qi)業(ye)，提高(gao)了產品(pin)(pin)的(de)(de)信(xin)譽和認可度(du)(du)(du)。根(gen)據數據顯示，2022年(nian)我國港(gang)口機(ji)械行(xing)業(ye)品(pin)(pin)牌(pai)價(jia)值達(da)到(dao)120億元，占全球(qiu)品(pin)(pin)牌(pai)價(jia)值的(de)(de)15%以(yi)(yi)上；我國港(gang)口機(ji)械行(xing)業(ye)客戶(hu)滿(man)意度(du)(du)(du)達(da)到(dao)80%，占全球(qiu)客戶(hu)滿(man)意度(du)(du)(du)的(de)(de)18%以(yi)(yi)上。我國港(gang)口設備行(xing)業(ye)具有較(jiao)強的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)形(xing)象(xiang)和競爭(zheng)優勢(shi)。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此(ci)同(tong)時，我國(guo)港口設備行業也面臨著一(yi)些(xie)挑(tiao)戰和不足，主要表(biao)現(xian)在以下幾(ji)個方面：

（1）產品結構不合理

我(wo)國(guo)港口設備行業(ye)目前仍(reng)以中低端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)為主(zhu)，高(gao)端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)占比(bi)(bi)較低，缺乏核心競(jing)爭(zheng)力。根據數據顯示(shi)，2022年我(wo)國(guo)港口機(ji)械行業(ye)中低端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)占比(bi)(bi)達(da)到(dao)70%，高(gao)端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)占比(bi)(bi)僅為30%；與此相反(fan)，歐美(mei)等發達(da)國(guo)家的(de)港口機(ji)械行業(ye)中低端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)占比(bi)(bi)僅為30%，高(gao)端(duan)(duan)產(chan)品(pin)(pin)占比(bi)(bi)達(da)到(dao)70%。這導(dao)致(zhi)了我(wo)國(guo)港口設備產(chan)品(pin)(pin)在價格、性(xing)能、質量等方面與國(guo)際先進水平存在較大差距。

（2）服務水平不高效

我(wo)國港(gang)口設備行業(ye)目前(qian)仍以(yi)產品銷(xiao)售為(wei)主(zhu)，服(fu)務內容和(he)范(fan)圍較為(wei)單(dan)一(yi)，服(fu)務質量(liang)和(he)效率較低，缺乏(fa)持續(xu)性(xing)和(he)增值性(xing)。根據數據顯示，2022年我(wo)國港(gang)口機械行業(ye)服(fu)務收入(ru)占(zhan)比僅為(wei)10%，而歐美(mei)等(deng)發達國家的(de)港(gang)口機械行業(ye)服(fu)務收入(ru)占(zhan)比達到(dao)40%以(yi)上。這導致了我(wo)國港(gang)口設備企業(ye)在(zai)客(ke)戶關系、市場拓(tuo)展、風(feng)險防范(fan)等(deng)方面與(yu)國際先進水平存在(zai)較大差距。

（3）國際合作不充分

我(wo)國港(gang)(gang)口設(she)備(bei)行(xing)業(ye)目前仍(reng)以自主(zhu)研發和(he)出口為(wei)(wei)主(zhu)，國際(ji)(ji)合作內容和(he)形式較(jiao)為(wei)(wei)單(dan)一，國際(ji)(ji)合作水平(ping)和(he)深(shen)度較(jiao)低，缺乏互(hu)利性和(he)共贏性。根據數(shu)據顯示，2022年(nian)我(wo)國港(gang)(gang)口機械(xie)行(xing)業(ye)國際(ji)(ji)合作項(xiang)目數(shu)量僅為(wei)(wei)100個(ge)，而歐美等發達(da)國家的港(gang)(gang)口機械(xie)行(xing)業(ye)國際(ji)(ji)合作項(xiang)目數(shu)量達(da)到500個(ge)以上(shang)。這(zhe)導致了我(wo)國港(gang)(gang)口設(she)備(bei)企業(ye)在(zai)(zai)技(ji)術(shu)交流、資源(yuan)共享(xiang)、市場開拓等方面與(yu)國際(ji)(ji)先(xian)進水平(ping)存在(zai)(zai)較(jiao)大差距。

要(yao)提升我國港(gang)(gang)口設(she)備(bei)(bei)行業(ye)的(de)國際(ji)(ji)競爭(zheng)力，需要(yao)從(cong)技術創新(xin)、產(chan)品質量、服務水平、市場(chang)拓展、國際(ji)(ji)合(he)作等方面(mian)(mian)進行全面(mian)(mian)的(de)分析和(he)規劃，制定有效(xiao)的(de)發展策略，實現港(gang)(gang)口設(she)備(bei)(bei)行業(ye)的(de)高質量發展。