長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)是全(quan)球知名(ming)的SUV和皮(pi)(pi)卡(ka)制造(zao)企業(ye)，已于(yu)2003年(nian)(nian)、2011年(nian)(nian)分別(bie)在香港和內地上市，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長(chang)城(cheng)皮(pi)(pi)卡(ka)四(si)個品(pin)牌，產品(pin)涵蓋(gai)SUV、轎車(che)、皮(pi)(pi)卡(ka)三大品(pin)類，動力包括傳統動力車(che)型(xing)(xing)和新(xin)能(neng)源車(che)型(xing)(xing)，具(ju)備(bei)發動機、變速器等核心(xin)零部件(jian)的自(zi)主(zhu)配套能(neng)力。截至(zhi)2019年(nian)(nian)末，下屬(shu)控股子(zi)公司80余家，員工近(jin)6萬人。2019年(nian)(nian)，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)實現歸(gui)母凈利人民幣44.97億元，截至(zhi)2019年(nian)(nian)底，資(zi)產總計人民幣1,130.96億元。2019年(nian)(nian)，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)共銷(xiao)售新(xin)車(che)1,058,648輛，同比增長(chang)1.43%，連續第(di)四(si)年(nian)(nian)突破百萬銷(xiao)量大關。

目(mu)前，長城(cheng)汽車在全(quan)(quan)球已(yi)形成研、產、供、銷的(de)(de)全(quan)(quan)球化體系布(bu)局。在技術研發(fa)上，長城(cheng)汽車始終(zhong)堅持(chi)“精準(zhun)投(tou)入(ru)”，注重有效研發(fa)，追求行業領(ling)先，為(wei)持(chi)續的(de)(de)自主創新奠(dian)定(ding)了堅實的(de)(de)基礎(chu)。長城(cheng)汽車具備SUV、轎車、皮卡三大系列以(yi)及動力(li)總(zong)(zong)成的(de)(de)開發(fa)設計(ji)能(neng)力(li)。先后在日本、美國、德(de)國、印度、奧(ao)地(di)利(li)和(he)韓國設立海外研發(fa)中心(xin)，構建以(yi)保(bao)定(ding)總(zong)(zong)部為(wei)核心(xin)，涵蓋(gai)歐洲(zhou)、亞洲(zhou)、北美等的(de)(de)“七國十地(di)”全(quan)(quan)球研發(fa)布(bu)局。

長城汽(qi)(qi)車擁有(you)迄(qi)今(jin)國內先(xian)進(jin)的汽(qi)(qi)車綜合試(shi)(shi)驗場之一，具有(you)研發(fa)、試(shi)(shi)制、試(shi)(shi)驗、造型、數據五(wu)大功能的哈弗技(ji)術中(zhong)心，實現(xian)了整車及零部件的研發(fa)布局(ju)，研發(fa)實力實現(xian)質的飛躍。未來5年，長城汽(qi)(qi)車還將持續(xu)打造全(quan)球化研發(fa)體系，在主被動安全(quan)技(ji)術、智能互聯、自(zi)動駕駛(shi)等方(fang)面形成領先(xian)優勢。

長城(cheng)汽車(che)在(zai)(zai)全球已形成“11+5”的(de)(de)生產布局，包(bao)括(kuo)11大全工(gong)(gong)藝整車(che)生產基地和(he)5個(ge)KD工(gong)(gong)廠。在(zai)(zai)國內，保(bao)定(ding)、徐水、天津(jin)、重慶永川生產基地已經(jing)建(jian)成投產，江(jiang)(jiang)蘇張家港、山東日照、浙江(jiang)(jiang)平湖(hu)和(he)江(jiang)(jiang)蘇泰州幾大項目已經(jing)啟(qi)動或開工(gong)(gong)建(jian)設。在(zai)(zai)海外，長城(cheng)汽車(che)俄羅斯圖拉工(gong)(gong)廠于2019年正式竣(jun)工(gong)(gong)投產，2020年1月(yue)(yue)和(he)2月(yue)(yue)，長城(cheng)汽車(che)與(yu)通用汽車(che)簽署了(le)具有約束力的(de)(de)協議，將分別(bie)收(shou)購通用汽車(che)的(de)(de)印度塔里崗工(gong)(gong)廠和(he)泰國羅勇(yong)府制造工(gong)(gong)廠，雙(shuang)方計劃在(zai)(zai)2020年底完成交易和(he)最(zui)終移交。該協議尚需(xu)政府和(he)監(jian)管機構的(de)(de)批準(zhun)。除此之外，長城(cheng)汽車(che)還在(zai)(zai)厄(e)瓜多爾、馬來西(xi)亞、突尼斯、保(bao)加利(li)亞等“一帶一路”輻射國家進行KD組裝生產。

在營銷渠(qu)道(dao)方面，長城(cheng)汽車已在亞(ya)洲、非(fei)洲、南(nan)美、中東歐等60多(duo)(duo)個國(guo)家(jia)和地區市(shi)場完成布局，依(yi)托俄羅斯(si)、澳大利亞(ya)、南(nan)非(fei)、南(nan)美、中東5大區域營銷中心，暢銷全(quan)球(qiu)60多(duo)(duo)個國(guo)家(jia)和地區，建(jian)立全(quan)球(qiu)（不(bu)包括國(guo)內(nei)）網絡(luo)500余家(jia)，累計銷售60多(duo)(duo)萬輛。