在(zai)(zai)很多上海通用(yong)的車型(xing)上，我們見到過一個名(ming)不見經傳的輪胎廠商——瑪吉斯(si)，雖然這個名(ming)字(zi)聽起(qi)來像(xiang)國外的，但卻是(shi)一個地(di)道的中國廠家，它來自于臺(tai)灣，是(shi)正新橡(xiang)膠在(zai)(zai)汽(qi)車輪胎領域所使用(yong)的品(pin)牌之一。
而在國(guo)內，正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)在廈門的工廠同時生產正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)和東洋兩個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)的輪(lun)(lun)胎(tai)，也有正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)東洋牌(pai)(pai)的輪(lun)(lun)胎(tai)曾經裝配在老君威車型上。而正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)在江蘇昆山的工廠則同時生產瑪(ma)吉(ji)斯、正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)、SAKURA三(san)個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)的輪(lun)(lun)胎(tai)。
而我們常見到的(de)車(che)型，除(chu)了上(shang)(shang)海通用的(de)一(yi)些車(che)之外，還有東南三(san)菱、北汽(qi)、中興的(de)車(che)型也(ye)有使(shi)用，但(dan)是(shi)近幾年，上(shang)(shang)海通用的(de)市(shi)場被錦(jin)湖(hu)搶(qiang)走不少(shao)，所(suo)以我們在(zai)通用的(de)車(che)上(shang)(shang)見到瑪吉斯輪胎的(de)機會并不是(shi)很(hen)多。
但論技(ji)術的(de)(de)話，瑪吉(ji)斯熱(re)衷于(yu)參加各(ge)種(zhong)賽事，特別是(shi)臺灣和(he)東南亞(ya)地(di)區的(de)(de)賽車，所以它的(de)(de)知名(ming)度和(he)技(ji)術水平都不(bu)低(di)，只(zhi)不(bu)過(guo)引(yin)入(ru)國內的(de)(de)都是(shi)相對(dui)比較低(di)端的(de)(de)產品。而且(qie)正(zheng)新集團在(zai)橡膠領域有(you)一(yi)定建樹(shu)，所以起碼在(zai)原材料上保證(zheng)了(le)瑪吉(ji)斯輪胎的(de)(de)質(zhi)量(liang)。
米其林(lin)公司創建于1889年(nian)(nian)，對(dui)于米其林(lin)輪(lun)胎，以(yi)前(qian)的很多歐洲進口(kou)車(che)型都使(shi)用米其林(lin)的輪(lun)胎，而它在國內大(da)規模配套，則(ze)是當(dang)年(nian)(nian)一汽奧迪的C5/A6上(shang)市的時候。留給我們的印(yin)象就是：米其林(lin)輪(lun)胎舒適、胎面軟，靜音(yin)效果好，容易起包(bao)、以(yi)及(ji)十分貴。
當年的C5/A6先后(hou)裝配(pei)過兩款(kuan)花(hua)紋的米其林輪(lun)胎(tai)，分別是MXV8和(he)VIVACY，MXV8是一款(kuan)注重靜音效果和(he)低滾動系數的輪(lun)胎(tai)，目(mu)前仍然(ran)在(zai)產，而且(qie)很多國產車型都有(you)裝配(pei)，比如本田的七代(dai)(dai)和(he)八代(dai)(dai)雅(ya)閣都是這(zhe)款(kuan)輪(lun)胎(tai)的忠實用戶(hu)，北京現(xian)代(dai)(dai)的御翔和(he)現(xian)在(zai)的領(ling)翔也都使(shi)用這(zhe)款(kuan)輪(lun)胎(tai)。VIVACY這(zhe)款(kuan)花(hua)紋更注重操控性能，現(xian)在(zai)已經退(tui)市了。
而在MXV8之上，如果你需要選擇更(geng)好的米(mi)其林輪(lun)胎(tai)，那么可以(yi)考慮(lv)Pilot Preceda（簡(jian)稱PP2）和Pilot Sport（簡(jian)稱PS2），不過由于成(cheng)本(ben)較高，國產車型上使(shi)用(yong)的不多，現在的奧(ao)迪(di)A6L使(shi)用(yong)的就是PP2輪(lun)胎(tai)。
米其(qi)林還有兩款(kuan)(kuan)新花紋(wen)分(fen)別(bie)是(shi)(shi)XM1+和Primacy LC（博悅(yue)），其(qi)實XM1+是(shi)(shi)XM1的升(sheng)級產品，上(shang)市也有幾年(nian)的時(shi)間了，是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)性價比(bi)比(bi)較出色，主要面(mian)對中低(di)端車型的升(sheng)級輪(lun)胎(tai)，而(er)推出的博悅(yue)則可以(yi)看(kan)作是(shi)(shi)比(bi)XM1+性能和檔(dang)次(ci)略高一(yi)些的產品。但因為在中低(di)端車型市場上(shang)米其(qi)林不占優勢，所以(yi)暫(zan)時(shi)沒(mei)有國產車型原廠配套這兩款(kuan)(kuan)輪(lun)胎(tai)，需要的只能在輪(lun)胎(tai)店里看(kan)到它們。
固特異的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)產品主(zhu)要分為(wei)轎車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)，SUV輪胎(tai)(tai)(tai)，冬季輪胎(tai)(tai)(tai)和輕卡輪胎(tai)(tai)(tai)。使(shi)用量最多的(de)(de)轎車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)。固特異的(de)(de)轎車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)主(zhu)要分為(wei)Assurance系列，Eagle系列，Optilife惠乘，Excellent三能，Duraplus耐(nai)乘。
固特(te)(te)異輪(lun)(lun)胎(tai)給小編的(de)(de)整體(ti)(ti)感覺就是平衡性，高(gao)端(duan)輪(lun)(lun)胎(tai)。比如(ru)：Eagle 系列不會因為(wei)過于(yu)注(zhu)重(zhong)操(cao)(cao)控，而放棄(qi)舒適，靜音等。當(dang)然，如(ru)果有的(de)(de)車主追求(qiu)駕馭激情的(de)(de)話(hua)，可以(yi)(yi)選(xuan)擇(ze)運動性強的(de)(de)F1D5 單導(dao)向輪(lun)(lun)胎(tai)。另外，像御(yu)乘，三(san)能這些中高(gao)檔的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，在兼顧安(an)全(quan)和駕乘體(ti)(ti)驗上也帶有明顯(xian)的(de)(de)固特(te)(te)異風格(ge)。當(dang)然，每一種輪(lun)(lun)胎(tai)在平衡性上都有各自突出的(de)(de)特(te)(te)點。比如(ru)：追求(qiu)操(cao)(cao)控性能的(de)(de)話(hua)，可以(yi)(yi)選(xuan)擇(ze)Eagle F1 2代(dai)，或(huo)(huo)者單導(dao)向輪(lun)(lun)胎(tai)。對車輛(liang)靜音要求(qiu)嚴格(ge)的(de)(de)話(hua)，可以(yi)(yi)嘗(chang)試Eagle efficientgrip 御(yu)乘。而追求(qiu)經(jing)濟性和實惠(hui)的(de)(de)，可以(yi)(yi)選(xuan)擇(ze)節油性強的(de)(de)安(an)杰輪(lun)(lun)，或(huo)(huo)者抗耐磨的(de)(de)耐乘。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
韓泰
倍耐力
佳通
瑪吉斯
朝陽
