排名 | 全稱 | 簡稱 |
1 | 順豐速運(集團)有限公司 | 順豐快遞 |
2 | 圓通速遞有限公司 | 圓通快遞 |
3 | 申通快遞有限公司 | 申通快遞 |
4 | 上海韻達貨運有限公司 | 韻達快遞 |
5 | 中國郵政速遞物流股份有限公司 | 中國郵政速遞物流 |
6 | 德邦物流股份有限公司 | 德邦物流 |
7 | 中通快遞股份有限公司 | 中通快遞 |
8 | 青島日日順物流有限公司 | 日日順物流 |
9 | 中外運-敦豪國際航空快件有限公司 | DHL |
10 | 優比速包裹運送(廣東)有限公司 | UPS |
11 | 杭州百世網絡技術有限公司 | 百世 |
12 | 上海安能物流有限公司 | 安能物流 |
13 | 深圳市前海轉運四方現代物流有限公司 | 轉運四方 |
14 | 天天快遞有限公司 | 天天快遞 |
15 | 杭州菜鳥物流信息科技有限公司 | 菜鳥物流 |
16 | 深圳市遞四方信息科技有限公司 | 遞四方速遞 |
17 | 荷皇天地(中國)投資有限公司 | TNT 快遞 |
18 | 上海世集信息科技服務中心 | 樂一番日本轉運 |
19 | 北京同城必應科技有限公司 | 閃送 |
20 | 北京京東尚科信息技術有限公司 | 京東物流 |
21 | 北京宅急送快運股份有限公司 | 宅急送 |
22 | 北京西邊信息科技有限公司 | 轉運中國 |
23 | 速爾快遞有限公司 | 速爾快遞 |
24 | 江蘇蘇寧物流有限公司 | 蘇寧物流 |
25 | 深圳市宏福圣貨運代理有限公司 | 物流巴巴 |
26 | 上海佳吉快運有限公司 | 佳吉快運 |
27 | 上海倍海供應鏈管理有限公司 | 貝海國際速遞 |
28 | 跨越速運集團有限公司 | 跨越速運 |
29 | 深圳貨拉拉科技有限公司 | 貨拉拉 |
30 | 邦儲國際貨運代理(上海)有限公司 | 斑馬物聯網 |
31 | 福州市順翼信息技術有限公司 | 天翼快遞 |
32 | 貴州滿幫科技有限公司 | 滿幫集團 |
33 | 上海紅樓快遞集團有限公司 | 國通快遞 |
34 | 中國外運股份有限公司 | 中國外運 |
35 | 上海華振物流有限公司 | 天地華宇 |
36 | 哈爾濱飄洋國際貨物運輸代理有限公司 | 飛碟快遞 |
37 | 北京如風達快遞有限公司 | 如風達快遞 |
38 | 廣東信豐物流有限公司 | 信豐物流 |
39 | 中遠海運集裝箱運輸有限公司 | 中遠集運 |
40 | 深圳市百運科技有限公司 | 百運網 |
41 | 東莞市聯昊通速遞有限公司 | 聯昊通速遞 |
42 | 深圳前海三態現代物流有限公司 | 三態速遞 |
43 | 山東捷豐國際儲運有限公司 | 山東捷豐 |
44 | 遠成物流股份有限公司 | 遠成快運 |
45 | 天津易客滿國際物流有限公司 | 易客滿 |
46 | 深圳市華美迅捷國際物流有限公司 | 華美快遞 |
47 | 中國遠洋運輸(集團)總公司 | 中國遠洋海運 |
48 | 廣州市晟華網絡科技有限公司 | 美國快遞 |
49 | 深圳市長帆國際物流股份有限公司 | 長帆國際 |
50 | 中鐵物流集團有限公司 | 中鐵物流 |
51 | 深圳絕配國際物流有限公司 | 快鳥轉運 |
52 | 河南宇鑫物流集團有限公司 | 宇鑫物流 |
53 | 上海全毅快遞有限公司 | 全一快遞 |
54 | 廣東龍邦物流有限公司 | 龍邦速運 |
55 | 桂林市四海通信息科技有限公司 | 日本JPSTO轉運 |
56 | 上海匯航捷訊網絡科技有限公司 | 運去哪 |
57 | 重慶中環國際貨運代理有限公司 | 中環轉運 |
58 | 中鐵快運股份有限公司 | 中鐵快運 |
59 | 重慶華翼貨運代理有限公司 | 飛洋快遞 |
60 | 浙江點我達網絡科技有限公司 | 點我達 |
61 | 四川創物科技有限公司 | 人人快遞 |
62 | 嘉里大通物流有限公司 | 嘉里大通 |
63 | 一三九國際物流(北京)有限公司 | 139物流 |
64 | 深圳大森林國際貨運代理有限公司 | 大森林物流 |
65 | 廈門象嶼股份有限公司 | 象嶼集團 |
66 | 盛輝物流集團有限公司 | 盛輝物流 |
67 | 上海公興搬場物流有限公司 | 公興搬家 |
68 | 成都螞蟻物流有限公司 | 螞蟻物流 |
69 | 江蘇新寧供應鏈管理有限公司 | 新寧物流 |
70 | 無錫市速通運輸有限公司 | 速通物流 |
71 | 江蘇飛力達國際物流股份有限公司 | 飛力達 |
72 | 上海發網供應鏈管理有限公司 | 發網 |
73 | 上海大眾物流有限公司 | 大眾物流 |
74 | 深圳市達方物流有限公司 | 達方物流 |
75 | 沈陽市易之連貨運信息咨詢有限公司 | 友家速遞 |
76 | 廣東優速物流有限公司 | 優速快遞 |
77 | 南京晟邦物流有限公司 | 晟邦物流 |
78 | 河南省鴻泰物流有限公司 | 鴻泰物流 |
79 | 山東佳怡物流有限公司 | 佳怡物流 |
80 | 盛豐物流集團有限公司 | 盛豐物流 |
81 | 河南長通運輸有限公司 | 河南長通 |
82 | 東莞市加運美速遞服務有限公司 | 加運美速遞 |
83 | 華鵬飛股份有限公司 | 華鵬飛 |
84 | 徐州公路運輸集團有限責任公司 | 徐運集團 |
85 | 增益供應鏈有限公司 | 增益速遞 |
86 | 中海集裝箱運輸股份有限公司 | 中海集運 |
87 | 北京亞之星物流公司 | 北京亞之星 |
88 | 上海全勝物流股份有限公司 | 全勝物流 |
89 | 沈陽遞家物流股份有限公司 | 遞家物流 |
90 | 武漢市大道物流有限責任公司 | 大道物流 |
91 | 上海春風物流股份有限公司 | 春風物流 |
92 | 阿凡提物流有限公司 | 阿凡提物流 |
93 | 萬里運業股份有限公司 | 萬里運業 |
94 | 江蘇同益國際物流股份有限公司 | 同益物流 |
95 | 浙江九龍國際物流有限公司 | 九龍物流 |
96 | 天津榮進睿達物流有限公司 | 榮進睿達 |
97 | 保正(上海)供應鏈管理股份有限公司 | 保正物流 |
98 | 高高信息科技(上海)有限公司 | 快狗速運 |
99 | 北京中冷物流股份有限公司 | 中冷物流 |
100 | 北京睿力恒一物流技術股份公司 | 睿力物流 |
1993年,順(shun)豐(feng)(股票代(dai)碼:002352)誕生于(yu)廣東順(shun)德。順(shun)豐(feng)是(shi)國內較大(da)的綜合物流服務商、全球第四(si)大(da)快遞公司,致(zhi)力(li)于(yu)成為獨(du)立第三方(fang)行(xing)業解決方(fang)案(an)的數(shu)據科(ke)技(ji)服務公司,以前沿的技(ji)術(shu)賦能(neng)客(ke)戶,為客(ke)戶提供(gong)涵蓋(gai)多行(xing)業、多場(chang)景、智(zhi)(zhi)能(neng)化、一體(ti)化的智(zhi)(zhi)慧供(gong)應鏈解決方(fang)案(an)。
公(gong)司圍繞(rao)物流生(sheng)態(tai)圈,橫向拓(tuo)展(zhan)(zhan)多元業(ye)務(wu)領域,縱深完善產品分(fen)(fen)層,滿(man)足(zu)不(bu)同細分(fen)(fen)市場需求,覆(fu)蓋客(ke)(ke)戶完整供(gong)(gong)應(ying)鏈條(tiao)。經(jing)過(guo)多年發展(zhan)(zhan),依托于(yu)公(gong)司擁有(you)的(de)(de)覆(fu)蓋全(quan)(quan)國和(he)全(quan)(quan)球(qiu)主(zhu)要(yao)國家及地區(qu)的(de)(de)高滲透率的(de)(de)快(kuai)遞網絡(luo)基(ji)礎上(shang),通(tong)過(guo)內生(sheng)孵化+并購整合方式,迅速(su)延伸(shen)至快(kuai)運、冷運、同城、供(gong)(gong)應(ying)鏈等(deng)領域,搭建了完整的(de)(de)一(yi)體(ti)化綜合物流服務(wu)體(ti)系(xi);不(bu)僅(jin)能夠提供(gong)(gong)配送端的(de)(de)高質(zhi)量物流服務(wu),還能圍繞(rao)客(ke)(ke)戶產業(ye)鏈上(shang)下游延伸(shen),為客(ke)(ke)戶提供(gong)(gong)貫穿采購、生(sheng)產、流通(tong)、銷售(shou)、售(shou)后(hou)的(de)(de)一(yi)體(ti)化供(gong)(gong)應(ying)鏈解(jie)決方案。
同時,順(shun)豐還是一家具有(you)“天(tian)網(wang)(wang)+地網(wang)(wang)+信息網(wang)(wang)”網(wang)(wang)絡(luo)規(gui)模優(you)勢(shi)的智能(neng)物流運營商,擁有(you)對全(quan)網(wang)(wang)絡(luo)強有(you)力管(guan)控的經營模式。
圓(yuan)(yuan)通(tong)速遞(di)有(you)限公司(si)(以(yi)下簡稱(cheng)圓(yuan)(yuan)通(tong))創立(li)于2000年5月28日,現(xian)已成為(wei)(wei)一(yi)家集快(kuai)遞(di)物流(liu)、科技(ji)、航空、金融、商貿等(deng)為(wei)(wei)一(yi)體國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際協同發展,為(wei)(wei)客(ke)戶提供(gong)一(yi)站式服(fu)務(wu)的(de)供(gong)應鏈企業。公司(si)始終堅持“客(ke)戶要求,圓(yuan)(yuan)通(tong)使(shi)命”的(de)服(fu)務(wu)宗旨(zhi),以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本,以(yi)客(ke)戶體驗為(wei)(wei)中(zhong)心(xin),著力打造品(pin)質圓(yuan)(yuan)通(tong)、科技(ji)圓(yuan)(yuan)通(tong)、綠色圓(yuan)(yuan)通(tong)、德善圓(yuan)(yuan)通(tong),構建圓(yuan)(yuan)通(tong)供(gong)應鏈網絡生(sheng)態命運共同體。
2016年(nian)10月,圓通上市(shi)(shi)(shi)(600233.SH)。截至2019年(nian)底(di),圓通全(quan)(quan)網擁有分公司4000多家,服(fu)務網點和終(zhong)端門店7萬多個(ge),各類轉運中心133個(ge),員(yuan)工40萬余人,快(kuai)遞服(fu)務網絡(luo)覆蓋全(quan)(quan)國31個(ge)省、自(zi)治區和直轄市(shi)(shi)(shi),縣級(ji)以上城市(shi)(shi)(shi)已基(ji)本實現全(quan)(quan)覆蓋。
圓通(tong)航空已(yi)基本搭建起覆蓋(gai)國(guo)內及亞洲地區的航線(xian)網絡(luo),不斷提升(sheng)快件時(shi)效(xiao)質(zhi)量。截至2019年(nian)底,圓通(tong)擁有自有全貨機12架,已(yi)開通(tong)20條國(guo)際貨運(yun)航線(xian)。
目前,圓通國際網絡已覆蓋4大洲、150多個國家和地區,擁有自建站點50多個,海外網絡代理點突破1000家。圓通國際化布局隨著“一帶一路”走出去、隨著跨境電商走出去、隨著華人華企走出去。2017年11月,圓通戰略并購香港上市公司先達國際(06123.HK),完成快遞行業首例大規模跨境并購。
在科(ke)技(ji)創(chuang)新領域,圓通(tong)(tong)堅持向科(ke)技(ji)要生(sheng)產力(li),讓科(ke)技(ji)引導未來。由圓通(tong)(tong)牽頭(tou)聯合建立的(de)物(wu)流領域國(guo)家工程實驗室——物(wu)流信息互通(tong)(tong)共享技(ji)術及應用國(guo)家工程實驗室,將推動快遞物(wu)流行業向科(ke)技(ji)化、智能化迅速(su)發(fa)展(zhan)。
申(shen)通快(kuai)(kuai)遞(di)品牌(pai)(pai)初(chu)創于1993年,公司致力于民族品牌(pai)(pai)的(de)建設和發展,不斷完善終端網絡、中(zhong)轉(zhuan)運(yun)輸網絡和信息網絡三(san)網一(yi)體(ti)的(de)立體(ti)運(yun)行(xing)體(ti)系,立足傳統快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)(wu)(wu),進入電(dian)子商務(wu)(wu)(wu)領域(yu),以專業(ye)的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)和嚴格的(de)質量(liang)管理推動中(zhong)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)行(xing)業(ye)的(de)發展。 隨著中(zhong)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)市(shi)(shi)場的(de)發展,申(shen)通快(kuai)(kuai)遞(di)在(zai)提(ti)供傳統快(kuai)(kuai)遞(di)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)同時,不斷積極開拓新興業(ye)務(wu)(wu)(wu),為客戶提(ti)供倉儲、配(pei)送、系統、客服(fu)(fu)等B2C一(yi)站(zhan)式(shi)物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、代收(shou)貨款、貴重物品通道、冷鏈運(yun)輸等服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu),在(zai)國(guo)內建立了龐大的(de)信息采集、市(shi)(shi)場開發、物流配(pei)送、快(kuai)(kuai)件收(shou)派等業(ye)務(wu)(wu)(wu)機構。
與此同時,申(shen)通快遞還(huan)積極投(tou)入建設全(quan)球海外(wai)倉服(fu)務(wu)體系,為全(quan)球跨(kua)境電商提(ti)供從頭程運輸、清關、倉儲管理、庫存(cun)管控(kong)、訂(ding)單處理、物流配送和信息反饋等(deng)一條龍供應鏈服(fu)務(wu)。目前(qian),申(shen)通國(guo)際業務(wu)已經拓展至美(mei)國(guo)、俄羅斯、澳(ao)大(da)利亞、加拿(na)大(da)、韓國(guo)、日(ri)本、新西蘭(lan)、印度尼西亞、尼泊爾(er)、英國(guo)、荷蘭(lan)、歐洲、馬來西亞、泰國(guo)、孟加拉等(deng)國(guo)家(jia)。
經(jing)過二十余年的發展,申通快遞(di)(di)在全(quan)國(guo)范圍內形成了完善、流暢的自營(ying)快遞(di)(di)網絡(luo)。截(jie)至2021年1月,公(gong)(gong)司(si)擁有獨立網點(dian)及(ji)分(fen)公(gong)(gong)司(si)超4500家,服務網點(dian)及(ji)門(men)店25000余個,從(cong)業人員超過30萬(wan)人,每年新增就業崗位(wei)近1萬(wan)個。2016年12月30日,申通快遞(di)(di)在深交所(suo)上市,為中國(guo)快遞(di)(di)行業上市軍(jun)(jun)團再添勁軍(jun)(jun)。
2017年(nian)(nian),申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)在(zai)智(zhi)慧物流、科技應用上取得顯著成(cheng)(cheng)效,自動(dong)分(fen)揀、掃描、稱重、計泡設(she)備(bei)大(da)量投(tou)入(ru)使用,尤其是(shi)義烏、鄭(zheng)州、天(tian)津、臨沂“小黃(huang)人”分(fen)揀系(xi)統應用,一時成(cheng)(cheng)為了網(wang)紅,為中國快(kuai)(kuai)遞(di)(di)技術革(ge)新增(zeng)添了亮(liang)麗色彩。在(zai)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)行業綠(lv)色環(huan)(huan)保方面(mian),申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)推出環(huan)(huan)保芯片袋,相比(bi)于一次性編織(zhi)(zhi)袋,新的(de)環(huan)(huan)保袋具有防水耐(nai)磨、降(jiang)低破損、循環(huan)(huan)利用、節約成(cheng)(cheng)本、環(huan)(huan)保材(cai)質(zhi)、統一規范等諸多優點。截(jie)止(zhi)2017年(nian)(nian)8月,除西(xi)藏地區外,申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)全(quan)網(wang)轉運(yun)中心均實現(xian)了使用環(huan)(huan)保袋建包,每天(tian)有18萬(wan)只(zhi)環(huan)(huan)保袋在(zai)全(quan)網(wang)循環(huan)(huan)使用,這也(ye)意味著每天(tian)節約了18萬(wan)只(zhi)一次性編織(zhi)(zhi)袋,一年(nian)(nian)就是(shi)19.71億只(zhi)。申(shen)(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)正以實際(ji)行動(dong)踐(jian)行低碳環(huan)(huan)保、綠(lv)色發展(zhan)的(de)理(li)念。
展望未來,申通(tong)快(kuai)遞(di)(di)將繼續秉承“用(yong)心成(cheng)(cheng)就你我(wo)”的(de)服務(wu)(wu)理念,以科(ke)技和(he)(he)人才為推動力(li),提升(sheng)中(zhong)國快(kuai)遞(di)(di)業的(de)服務(wu)(wu)能(neng)力(li)和(he)(he)水(shui)平,積極參與國家“一帶一路”戰(zhan)略和(he)(he)快(kuai)遞(di)(di)“向(xiang)下”、“向(xiang)西”、“向(xiang)外”發展,將申通(tong)快(kuai)遞(di)(di)打造成(cheng)(cheng)全(quan)中(zhong)國、全(quan)亞洲乃(nai)至全(quan)球的(de)快(kuai)遞(di)(di)業標桿企(qi)業,讓(rang)來自全(quan)世界的(de)客戶(hu)都能(neng)享受到中(zhong)國優(you)質的(de)快(kuai)遞(di)(di)服務(wu)(wu)。
上海韻(yun)達(da)(da)貨(huo)運有限公司(以下(xia)簡(jian)稱“韻(yun)達(da)(da)”)創(chuang)建于(yu)(yu)1999年8月8日,總部位(wei)于(yu)(yu)上海,致力(li)于(yu)(yu)成為(wei)領先(xian)的(de)(de)綜合快(kuai)遞物流服務(wu)商。韻(yun)達(da)(da)于(yu)(yu)2016年12月23日上市(證券簡(jian)稱:韻(yun)達(da)(da)股(gu)(gu)份(fen); 股(gu)(gu)票(piao)代(dai)碼(ma):002120),以“傳愛心,送(song)溫(wen)暖,更便利”為(wei)企業使命,努力(li)實現“成為(wei)受人尊敬、值得信賴、服務(wu)更好的(de)(de)一流快(kuai)遞企業的(de)(de)”愿景。
韻達經營以快遞業務為(wei)主業,同時還包括供應(ying)鏈(lian)、國(guo)際、冷鏈(lian)等豐富的周(zhou)邊(bian)產品線,持續打造綜合快遞物流服(fu)(fu)務提供商(shang)。截至2020年末,韻達服(fu)(fu)務網絡覆(fu)蓋全(quan)國(guo)31個省(sheng)(區、市) 及港澳臺(tai)地(di)區,通(tong)達全(quan)球(qiu)30余個國(guo)家和地(di)區,為(wei)國(guo)內外客戶(hu)提供優質的生(sheng)活(huo)方式體驗。
韻達在發展的過程(cheng)中,始終堅持“以客戶為(wei)(wei)中心”,利用(yong)科(ke)技的力量推動高質量發展,通過大數據(ju)、信息化、智(zhi)能化技術,打造智(zhi)慧(hui)物流,構(gou)建以快遞為(wei)(wei)核心的生態圈,為(wei)(wei)實現具有(you)國際競爭力的全球(qiu)化綜合快遞物流服務商而不懈(xie)努力。
中(zhong)國郵政速遞物(wu)流股份(fen)有限公司(si)(簡稱中(zhong)國郵政速遞物(wu)流)是經國務院(yuan)批準,由中(zhong)國郵政集團公司(si)作為主要發(fa)起人,于2010年6月(yue)發(fa)起設立的股份(fen)制公司(si),是中(zhong)國經營歷史悠久、網絡覆蓋范圍廣的快遞物(wu)流綜合服務提供商。
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)郵政(zheng)速遞物流在國(guo)(guo)(guo)(guo)內31個(ge)省(自(zi)(zi)治區、直(zhi)轄(xia)市)設立(li)分支機(ji)構, 并擁有(you)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)郵政(zheng)航空(kong)有(you)限責任(ren)公(gong)司(si)、中(zhong)郵物流有(you)限責任(ren)公(gong)司(si)等子公(gong)司(si)。截止2020年底,公(gong)司(si)員工(gong)近16萬人,業務范圍遍及全國(guo)(guo)(guo)(guo)31個(ge)省(自(zi)(zi)治區、直(zhi)轄(xia)市)的(de)所有(you)市縣鄉(鎮(zhen)),通達包(bao)括港、澳、臺地區在內的(de)全球200余個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家和地區,自(zi)(zi)營營業網(wang)點近9千個(ge)。
中國(guo)(guo)郵政速遞物流(liu)(liu)主(zhu)要經營(ying)國(guo)(guo)內速遞、國(guo)(guo)際(ji)速遞、合同物流(liu)(liu)等業務(wu),國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際(ji)速遞服(fu)務(wu)涵(han)蓋卓越、標準和經濟不同時(shi)限水平和代(dai)收(shou)貨(huo)款(kuan)等增值服(fu)務(wu),合同物流(liu)(liu)涵(han)蓋倉儲(chu)、運輸等供應(ying)鏈全過程(cheng)。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國(guo)(guo)內知名(ming)的“CNPL”物流(liu)(liu)品牌。
中(zhong)國郵政速(su)(su)遞(di)物(wu)流(liu)堅持“珍惜每一(yi)刻,用心每一(yi)步”的(de)服務(wu)理念(nian),為社會各界客戶(hu)提供方便快捷、安全穩定的(de)門到門速(su)(su)遞(di)物(wu)流(liu)服務(wu),專注于(yu)成為持續帶領中(zhong)國市場(chang)、綜合服務(wu)能力強、具有全球競爭力和(he)國際化發展空間的(de)大型現代快遞(di)物(wu)流(liu)企業。
德邦快遞(di)自1996年(nian)成立,現(xian)已成長為一家以大件快遞(di)為主力,聯動快遞(di)、物流(liu)、跨(kua)境、倉儲與供(gong)應(ying)鏈的(de)綜合(he)性物流(liu)供(gong)應(ying)商,并于2018年(nian)在上海證券交(jiao)易(yi)所掛牌上市。
德邦快(kuai)遞始(shi)終(zhong)致力于物暢其流,讓復雜變(bian)得容易,讓壓力變(bian)得輕松(song),讓日常變(bian)得多(duo)彩。為此,想方設(she)法解決體量、時間與距離造(zao)成的物流難題(ti),更(geng)進一步(bu)以貼心(xin)的綜合(he)服務點亮(liang)運(yun)送旅途的每個環節。
以標準化的(de)服(fu)(fu)務引領行業,通過統一(yi)的(de)車體形象(xiang)(xiang)(xiang)、店面形象(xiang)(xiang)(xiang)、員工形象(xiang)(xiang)(xiang)和操作標準,讓您全方(fang)位體驗到(dao)德邦始終如一(yi)的(de)專業服(fu)(fu)務。根據客戶(hu)的(de)不同需求,通過定制(zhi)化的(de)創新為各行(xing)業(ye)客戶(hu)提(ti)供代(dai)收貨款、簽單返(fan)回、保(bao)價運輸、安全(quan)包裝(zhuang)等(deng)增值服務。
通過FOSS、PDA、CRM、官網平臺、APP等系(xi)統,實現營運端到端的透明化管理(li),多樣化智能偵測和(he)手機實時查看。
建立以人員優化、日常(chang)管理(li)、車(che)輛(liang)保障(zhang)、線路風險預防(fang)等(deng)方面(mian)的車(che)輛(liang)安全防(fang)控(kong)體系,長(chang)短(duan)途百萬公(gong)里事故(gu)率(lv)呈逐年下降趨勢,在同行業(ye)中一直(zhi)保持較(jiao)好的水平(ping)。
信息化是現代物流(liu)發(fa)展的必由之路,也是德邦快遞精(jing)細化管(guan)理的重(zhong)點。目前,公司旗(qi)下(xia)的德邦科技擁有138個IT系統、57個IT項目、5個開發(fa)平臺。每年投入超過5億,未來將繼續加大(da)IT資源投入,讓快遞插(cha)上(shang)科技的翅膀。
中(zhong)通快(kuai)遞(di)創建于(yu)2002年5月8日,是(shi)一(yi)家以(yi)快(kuai)遞(di)為核心業務,集跨境、快(kuai)運、商(shang)業、云倉、航空、金(jin)融(rong)、智(zhi)能、傳媒等生態版塊(kuai)于(yu)一(yi)體的(de)綜(zong)合物流服務企業,2016年10月27日在美國紐交(jiao)所上市,向全世界(jie)打開了一(yi)扇了解中(zhong)國快(kuai)遞(di)發(fa)展的(de)窗口。
自創建以來(lai),中通快(kuai)遞(di)緊抓(zhua)郵政(zheng)體(ti)制改革、經濟轉型升級、產業結構調整、電商(shang)蓬勃發(fa)展等政(zheng)策和市(shi)場機遇,從“利(li)(li)(li)己”、“利(li)(li)(li)他”到(dao)“利(li)(li)(li)社會”,幫助(zhu)(zhu)更多人(ren)創業就業,實(shi)現美好新(xin)生活;幫助(zhu)(zhu)客戶削減成本,提(ti)升效益(yi),創造(zao)價值;幫助(zhu)(zhu)社會解決(jue)問題,降低物(wu)流成本,實(shi)現“工(gong)廠到(dao)用戶”、“田頭(tou)到(dao)餐桌”的全鏈路管理。
截至2020年6月(yue)30日,全網(wang)服務網(wang)點近30,000個,轉運中心90個,直接(jie)網(wang)絡(luo)合作伙伴逾(yu)5,000家,干線(xian)運輸(shu)車(che)輛逾(yu)9,900輛(其中逾(yu)7,100輛為(wei)高運力牽引車(che)),干線(xian)運輸(shu)線(xian)路超過3,400條(tiao),網(wang)絡(luo)通達(da)98%以上的區縣,鄉鎮覆(fu)蓋率(lv)超過91.3%。
中通快遞(di)先(xian)后在中國(guo)臺港(gang)澳地區,美國(guo)、法國(guo)、德國(guo)、日本、韓國(guo)、新西蘭(lan)、迪(di)拜、馬來(lai)西亞等(deng)地設立中轉倉,同時(shi)推出歐盟(meng)專(zhuan)線、美國(guo)專(zhuan)線、日韓專(zhuan)線、新澳專(zhuan)線、東盟(meng)專(zhuan)線、中東專(zhuan)線、非洲專(zhuan)線及全球其他國(guo)家專(zhuan)線的包(bao)裹寄(ji)遞(di)、物流配送及其相關業務。
日(ri)(ri)日(ri)(ri)順(shun)物流成立于1999年(nian),在2010年(nian)納入香港上市(shi)公司1169.HK。企(qi)業(ye)發(fa)展先后(hou)經歷從企(qi)業(ye)物流→物流企(qi)業(ye)→平臺企(qi)業(ye)的(de)三個轉型階(jie)段,依托管(guan)理(li)理(li)念(nian)和物流技術、整合全(quan)球的(de)網絡資源,搭建(jian)起開放的(de)專業(ye)化(hua)、標準(zhun)化(hua)大件物流服務平臺。日(ri)(ri)日(ri)(ri)順(shun)物流始(shi)終堅(jian)持以(yi)用戶體驗為標準(zhun),目前已(yi)經為家(jia)電、家(jia)具(ju)、衛浴、健身器材及互補(bu)行業(ye)客戶及用戶提供全(quan)區域(yu)、專業(ye)化(hua)、一體化(hua)物流服務。
當 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 于 1969 年創建 DHL 時,他(ta)們并不知道他(ta)們會引(yin)起物流行業(ye)的(de)革(ge)命。今天,DHL 已(yi)是放眼(yan)世界的(de)物流公(gong)司。
公(gong)司在(zai) 220 多(duo)個國家和地區的 380,000 名員工通過每天的工作(zuo)幫助(zhu)您完成跨境運送、到達新市場和發展您的業務。或(huo)者只為您愛的人送上一封書信。
UPS起初作為(wei)(wei)一家(jia)信使公(gong)(gong)司于1907年在美國成立,現已成長為(wei)(wei)一家(jia)年營業(ye)額達到數百億美元(yuan)的(de)(de)全(quan)(quan)球性的(de)(de)公(gong)(gong)司,專注于以支(zhi)持(chi)全(quan)(quan)球商(shang)業(ye)發(fa)展為(wei)(wei)目標(biao)。 如今的(de)(de)UPS,或者(zhe)(zhe)稱為(wei)(wei)聯(lian)合包裹服務公(gong)(gong)司,是一家(jia)全(quan)(quan)球性的(de)(de)公(gong)(gong)司。作為(wei)(wei)世界(jie)上頗大的(de)(de)快遞承運(yun)商(shang)與包裹遞送公(gong)(gong)司,我們同時也(ye)是專業(ye)的(de)(de)運(yun)輸(shu)、物流、資本與電子商(shang)務服務的(de)(de)領導性的(de)(de)提供者(zhe)(zhe)。每天,我們都在世界(jie)上 200 多個國家(jia)和地域管理著物流、資金流與信息流。
2012年(nian)3月19日以現金方式出資51.6億歐元(約(yue)合68億美元)收購歐洲第(di)二大(da)快遞服務企業荷蘭TNT公司。
收購TNT
美國(guo)聯合(he)包(bao)裹服務公司UPS將以51.6億(yi)歐元(68億(yi)美元)現(xian)金收購歐洲第(di)二大快遞企業TNT集團,合(he)并(bing)后的公司將超越美國(guo)聯邦(bang)快遞和德國(guo)敦豪(hao)快遞。
UPS和TNT于(yu)2012年(nian)3月19日發布聯合公告稱,收購價(jia)格(ge)為每股9.5歐元(yuan) 歐洲快(kuai)遞市(shi)場份額(e),較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進行相關(guan)談判前一天的(de)收盤價(jia)溢(yi)價(jia)53.7%。
UPS從(cong)2008年(nian)(nian)以來就(jiu)傳出收購TNT的(de)消息,希(xi)望(wang)擴大在歐(ou)洲市場的(de)影(ying)響力。2010年(nian)(nian)UPS占(zhan)歐(ou)洲快遞(di)包裹市場7.7%的(de)份額,TNT占(zhan)9.6%,二者(zhe)結合將(jiang)趕(gan)上德國敦豪(hao)快遞(di)17.6%的(de)份額。
亞太地區
亞(ya)太地區(qu)成(cheng)立于(yu)1986年,總部位于(yu)新加坡(po), 為亞(ya)太地區(qu)的(de) 40 多個(ge)國(guo)家與地區(qu)提供服務。亞(ya)太地區(qu)現有員工(gong)15,018人(ren),共有各(ge)種車(che)(che)輛1,887輛(包(bao)括(kuo)包(bao)裹運(yun)送車(che)(che)、卡車(che)(che)、拖車(che)(che)、貨車(che)(che)和摩(mo)托(tuo)車(che)(che)),營業設(she)施(shi)308個(ge)(行政機構、包(bao)裹中(zhong)心(xin)、轉運(yun)中(zhong)心(xin)、航站、配送中(zhong)心(xin)、倉庫)。亞(ya)太地區(qu)的(de)航空樞紐(niu)港包(bao)括(kuo)中(zhong)國(guo)上海、中(zhong)國(guo)深圳、中(zhong)國(guo)香(xiang)港。
UPS上海國際轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心于2008年(nian)12月9日(ri)啟(qi)用,坐(zuo)落(luo)于浦東國際機場(PVG),是UPS全球第三大轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心,提供(gong)7天24小時清關服務,專門設(she)計用來改善并加強對于快遞以及大宗(zong)貨運(yun)的處理(li)。該轉(zhuan)運(yun)中(zhong)心共(gong)配(pei)備117條運(yun)送帶和47個入塢港(gang),貨物(wu)分揀能力預計達到每(mei)小時17000件。
國(guo)際(ji)快(kuai)遞巨頭UPS在(zai)深圳寶安機場的(de)航(hang)空轉運中心在(zai)2010年5月18日正(zheng)式啟用,這(zhe)是UPS在(zai)中國(guo)繼上海之后的(de)第(di)二個(ge)轉運中心。UPS亞太區總裁(cai)德瑞克.伍德沃德表示,加上香港轉運中心,UPS全(quan)球10多(duo)個(ge)轉運中心有三個(ge)布(bu)局在(zai)中國(guo),中國(guo)是UPS重要的(de)海外市場。下一(yi)步(bu)將和國(guo)內航(hang)空公司合作(zuo),擴(kuo)張在(zai)中國(guo)國(guo)內航(hang)線網絡。
新(xin)的(de)(de)(de)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)操作站占地(di)13萬(wan)平方(fang)米,相(xiang)當于12個標準足(zu)球場(chang),目(mu)前已經竣(jun)工的(de)(de)(de)一期工程9萬(wan)平米,另(ling)有15萬(wan)平米停機(ji)坪。現已安裝的(de)(de)(de)設(she)備可以支持每(mei)小時(shi)處理(li)1.8萬(wan)件包裹,日后將(jiang)擴容到每(mei)小時(shi)3.6萬(wan)件的(de)(de)(de)處理(li)能(neng)(neng)力(li)。深(shen)圳海關、出入(ru)境檢驗檢疫在轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)駐場(chang)辦公,可24小時(shi)進行貨(huo)物申報、檢查(cha)和通關。目(mu)前該(gai)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)有員工400多(duo)名。 對于該(gai)轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)和2008年12月啟(qi)用的(de)(de)(de)上(shang)海轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)定位區別,UPS亞(ya)太區總(zong)裁伍德沃德表(biao)示,上(shang)海的(de)(de)(de)客戶以高(gao)科技、高(gao)附加值產品為主,出口直歐美(mei)日本和中(zhong)(zhong)東(dong)市場(chang),這兩(liang)個中(zhong)(zhong)心(xin)在功(gong)能(neng)(neng)上(shang)互補的(de)(de)(de)。上(shang)海中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)是將(jiang)中(zhong)(zhong)國(guo)與歐美(mei)和中(zhong)(zhong)東(dong)連接,是一個國(guo)際轉(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin),而深(shen)圳主要是亞(ya)洲內部貨(huo)物中(zhong)(zhong)轉(zhuan)。
深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心(xin)(xin)的啟用,標志著UPS在中(zhong)國完成“上海(hai)、深(shen)圳(zhen)雙中(zhong)心(xin)(xin)”運(yun)作(zuo)的布局(ju)。之前承擔(dan)亞(ya)太(tai)區(qu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)功能(neng)的菲(fei)律賓克拉(la)克轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心(xin)(xin)基(ji)本(ben)被這兩個中(zhong)心(xin)(xin)取(qu)代,目前僅深(shen)圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心(xin)(xin),其(qi)操(cao)作(zuo)面(mian)積是克拉(la)克轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心(xin)(xin)的5倍(bei),每小時處理貨量是后(hou)者(zhe)7倍(bei)。
根據(ju)A級(ji)(ji)物流(liu)企業(ye)評(ping)估程序的(de)要求,中國物流(liu)與(yu)采購聯合會發布(bu)了第(di)二十六(liu)批A級(ji)(ji)物流(liu)企業(ye)名單和20...
國家(jia)郵(you)政(zheng)局公布了2019年(nian)上半年(nian)郵(you)政(zheng)行(xing)業(ye)運行(xing)情況,上半年(nian),郵(you)政(zheng)行(xing)業(ye)業(ye)務(wu)收入累計完(wan)成(cheng)4528...
中國(guo)物流百(bai)強企業網發布了2018物流企業排行榜,該榜單中國(guo)交通運輸協會、中國(guo)貨代協會、中國(guo)...
作為電商的基礎設(she)施,物流倉儲(chu)(chu)配送(song)一直都是各(ge)大電商平(ping)臺的“核(he)心競(jing)爭力(li)”之(zhi)一。只有讓(rang)物流倉儲(chu)(chu)配...