“‘Trip’代表‘程(cheng)’，‘com’代表‘Companion伙伴’也就是‘攜’手。”梁建(jian)章在(zai)現(xian)場解釋，攜程(cheng)新(xin)英文名稱也特(te)別強調了“Group”的概念(nian)。攜程(cheng)自1999年成(cheng)立，經過20年發展，已逐步由一個攜程(cheng)品(pin)牌，發展為(wei)多品(pin)牌矩陣集團(tuan)。

maigoo小(xiao)編了(le)解到，攜程此番更改語英(ying)文名(ming)稱與其(qi)未來戰略有關(guan)，其(qi)今后將力拓國際市場(chang)，而(er)“Trip”會(hui)比“Ctrip”更容易(yi)被(bei)國際市場(chang)用(yong)戶(hu)所理解。攜程系(xi)的“攜程”和“去哪兒(er)”各自占據部分市場(chang)。“Trip.com”作為(wei)服務全球(qiu)用(yong)戶(hu)的自有OTA品牌快速增長。“天巡”通過直接(jie)預訂(ding)功能在多(duo)個市場(chang)實現了(le)協同效(xiao)應(ying)。同時，攜程在今年8月(yue)30日成為(wei)印度OTA公(gong)司“MakeMyTrip”的最(zui)大股東。

談及未來發展，梁建章透露(lu)：“攜(xie)程下一程戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)叫做(zuo)G2的戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)，第一個是(shi)(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)，第二個是(shi)(shi)高(gao)品(pin)質(zhi)，我(wo)們(men)要(yao)(yao)在(zai)三年內(nei)成(cheng)為亞洲最大(da)的國(guo)際旅游企業，五年內(nei)成(cheng)為全(quan)球(qiu)(qiu)最大(da)的國(guo)際旅游公司(si)。我(wo)們(men)的優勢(shi)就(jiu)是(shi)(shi)規模效(xiao)應、移(yi)動、多產(chan)品(pin)、平臺化(hua)，戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)重(zhong)(zhong)點是(shi)(shi)高(gao)品(pin)質(zhi)和全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)。高(gao)品(pin)質(zhi)和全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)要(yao)(yao)同時進(jin)行，我(wo)們(men)把高(gao)品(pin)質(zhi)做(zuo)好(hao)了(le)，才(cai)(cai)可(ke)以(yi)輻射到全(quan)球(qiu)(qiu)去。我(wo)們(men)要(yao)(yao)培育、吸(xi)引更多全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)人(ren)才(cai)(cai)，這是(shi)(shi)今后幾年攜(xie)程最重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的戰(zhan)略(lve)(lve)(lve)重(zhong)(zhong)點。”

攜(xie)程(cheng)CEO孫潔表示，希望(wang)4~5年以(yi)后，攜(xie)程(cheng)有40%~50%的(de)(de)業務(wu)(wu)是(shi)(shi)國(guo)際(ji)化業務(wu)(wu)。“天巡在我(wo)(wo)們(men)接手以(yi)后，直接預訂量是(shi)(shi)三位數的(de)(de)成(cheng)長。同(tong)時我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)國(guo)際(ji)酒店業務(wu)(wu)也是(shi)(shi)以(yi)兩(liang)倍于國(guo)際(ji)市場的(de)(de)增長。2018年我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)合作伙伴(ban)有5萬，成(cheng)長25%，成(cheng)交(jiao)達到了(le)2000億，未(wei)來攜(xie)程(cheng)國(guo)際(ji)化會進(jin)一步(bu)加強。”

第(di)一(yi)財經記者了解(jie)到，近幾年，攜程經歷了價(jia)格戰和一(yi)系列(lie)并購后(hou)，已(yi)經將去哪(na)兒、藝龍等收編，同(tong)(tong)(tong)時(shi)(shi)通過(guo)合作(zuo)與同(tong)(tong)(tong)程等同(tong)(tong)(tong)業(ye)(ye)也保持(chi)緊密(mi)關聯(lian)，可謂是“OTA大家長(chang)”。規模(mo)的(de)壯大有(you)時(shi)(shi)候也是一(yi)把“雙刃劍”，在業(ye)(ye)績(ji)一(yi)路提升的(de)同(tong)(tong)(tong)時(shi)(shi)，攜程也遭遇了高(gao)價(jia)、高(gao)傭(yong)金(jin)、捆(kun)綁銷售保險(xian)等質疑和糾紛。面對一(yi)系列(lie)的(de)糾紛，攜程也做過(guo)調整。

業(ye)(ye)(ye)界指出(chu)(chu)，中國的在線旅(lv)游行業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)了20年左右，期間涌(yong)現出(chu)(chu)過(guo)一批新(xin)興企業(ye)(ye)(ye)，而攜程如今已成為(wei)龍頭企業(ye)(ye)(ye)，這(zhe)種(zhong)格(ge)局下，攜程有底(di)氣運(yun)用高傭金模式，但隨著互聯網市場迅速(su)地發(fa)展(zhan)，更多細(xi)分(fen)企業(ye)(ye)(ye)出(chu)(chu)現，在局部進行競爭，也給了攜程一定的競爭壓力。因此在發(fa)展(zhan)的同時，攜程也應更關注(zhu)產品與價(jia)格(ge)平(ping)衡(heng)等，以持續(xu)吸引客源。