據悉，國(guo)內(nei)車市的(de)低(di)迷近況在(zai)車企財報和車企富(fu)豪個(ge)人財富(fu)的(de)縮減上得到了直觀的(de)呈現。2019年吉利(li)控股集團董事(shi)長李書福財富(fu)值從(cong)2018年的(de)978億(yi)元(yuan)(yuan)縮減至(zhi)912億(yi)元(yuan)(yuan)，排名從(cong)第9位降至(zhi)第12位；盡管比亞迪(di)董事(shi)長王(wang)傳福2019年數據由(you)去年的(de)276億(yi)元(yuan)(yuan)增至(zhi)282.8億(yi)元(yuan)(yuan)，但名次依然出現滑落，從(cong)第55位降至(zhi)79位。

此外，在新(xin)能源汽車銷量(liang)滯漲的(de)背景下(xia)，上(shang)(shang)游鋰電池企業成功演繹造(zao)(zao)富(fu)神話(hua)。在2019年(nian)的(de)福布斯富(fu)豪榜中，寧德時代董事長曾毓群413.6億(yi)元(yuan)的(de)財富(fu)值實現(xian)了對整車制造(zao)(zao)企業的(de)趕超。而憑借(jie)科創板(ban)上(shang)(shang)市，杭(hang)可科技(ji)董事長曹驥的(de)個人財富(fu)猛增(zeng)至126.6億(yi)元(yuan)，以202位排名登(deng)上(shang)(shang)富(fu)豪榜。

民營車企雄踞汽車業榜首

根(gen)據汽車整車制(zhi)造企(qi)業統(tong)計顯示(shi)，民營(ying)車企(qi)方面，國內(nei)傳統(tong)三(san)強吉利汽車、長城(cheng)汽車、比亞迪均榜上有名，只是相比2018年排名發生(sheng)了變化。具(ju)體(ti)來看，李書福以912.1億(yi)(yi)元的財富值拔(ba)得頭籌(chou)。長城(cheng)汽車董(dong)(dong)事長魏建軍與比亞迪董(dong)(dong)事長以286.4億(yi)(yi)元和282.8億(yi)(yi)元分別位居二、三(san)位。

作為自(zi)主(zhu)品牌的(de)(de)銷冠(guan)掌門人，2019年，李(li)書福的(de)(de)財(cai)(cai)富值(zhi)達到(dao)912.1億(yi)元(yuan)，實現(xian)了(le)四年增長(chang)298.99%的(de)(de)驕(jiao)人戰績。然而，盡管2019年前十個(ge)月吉利(li)汽車銷量已(yi)經突破了(le)百萬(wan)輛，但伴(ban)隨市場的(de)(de)下(xia)(xia)沉，吉利(li)汽車前十個(ge)月還(huan)是出現(xian)了(le)14%的(de)(de)同比下(xia)(xia)滑。這也使得(de)李(li)書福財(cai)(cai)富值(zhi)相比2018年還(huan)是減少(shao)了(le)67.7億(yi)元(yuan)，下(xia)(xia)滑3個(ge)名(ming)次(ci)排(pai)在第12位(wei)。

緊隨其(qi)后的長城汽(qi)車(che)董事長魏建軍與(yu)比(bi)亞迪董事長王傳福成為2019年汽(qi)車(che)行業中少(shao)有的實(shi)現財(cai)富增長的兩位。2019年，憑借良好(hao)的銷(xiao)售表(biao)現，前三季度長城汽(qi)車(che)實(shi)現營(ying)業總(zong)收(shou)入(ru)625.78億元。

值得一提的(de)是，魏(wei)建軍家(jia)族財富值雖(sui)然增長(chang)33.9億元(yuan)至(zhi)286.4億元(yuan)，但(dan)排名卻下(xia)降(jiang)12位(wei)(wei)至(zhi)77位(wei)(wei)；與(yu)(yu)魏(wei)建軍類似，王傳(chuan)福(fu)同樣出現了財富增長(chang)排名下(xia)降(jiang)的(de)情(qing)況。2019年(nian)王傳(chuan)福(fu)財富值為282.8億元(yuan)，較2018年(nian)增長(chang)了6.8億元(yuan)。但(dan)與(yu)(yu)2018年(nian)相(xiang)比排名下(xia)降(jiang)了24位(wei)(wei)，位(wei)(wei)居(ju)第79位(wei)(wei)。

事(shi)實上，眾汽車(che)掌門人的(de)財富漲跌起伏映射出了國(guo)內(nei)車(che)市的(de)近況，全國(guo)乘(cheng)用車(che)市場信息聯(lian)席會秘書長崔東樹表示，中國(guo)汽車(che)市場正處(chu)于(yu)比較(jiao)艱難的(de)時刻。

鋰電池行業造富能力驚人

maigoo小編注意到(dao)，在新能(neng)源(yuan)汽車銷量滯漲的背(bei)景下，上游鋰電池企(qi)業成功演(yan)繹造(zao)富神(shen)話。在2019年的福布斯富豪榜(bang)中(zhong)，中(zhong)國動力(li)電池領軍企(qi)業寧德(de)時代再(zai)次將4位大(da)股東推上榜(bang)單。

其中寧德時(shi)代(dai)董事長曾毓群財富達(da)到(dao)了(le)413.6億(yi)(yi)元(yuan)，實現(xian)了(le)對整車制(zhi)造(zao)企業的趕超。而包括寧德時(shi)代(dai)總裁黃世霖(lin)、大股(gu)東裴振華(hua)、副董事長李平也(ye)紛紛登榜(bang)，財富值分別為198億(yi)(yi)元(yuan)、106.1億(yi)(yi)元(yuan)、88.4億(yi)(yi)元(yuan)，分別排在(zai)118位(wei)(wei)、246位(wei)(wei)、302位(wei)(wei)。

此外，鋰電池行業(ye)上游(you)企業(ye)的(de)擁有者財富在過去(qu)一年間同(tong)樣實現了(le)驚人(ren)的(de)增長。2019年7月(yue)份，杭(hang)可科技成(cheng)為(wei)了(le)首(shou)批登(deng)陸科創板的(de)企業(ye)，截(jie)至目前(qian)其股價為(wei)每(mei)股38.32元，市(shi)值達到了(le)153.7億元。得益于(yu)此，杭(hang)可科技董事長曹驥的(de)個人(ren)財富猛增至126.6億元，位(wei)(wei)列(lie)第202位(wei)(wei)。