現在第(di)三方旅游網站看似便(bian)利，訂(ding)票、訂(ding)旅館、買門(men)票一氣呵成，實在是方便(bian)極了。但(dan)可能你不知道，這些第(di)三方平臺也是會給你“下套(tao)”，莫名其妙扣手(shou)續費(fei)，習慣推卸責任，航(hang)班信息標(biao)注模糊，事(shi)后補償敷(fu)衍(yan)了事(shi)。

就拿最(zui)簡(jian)單的捆(kun)綁航意(yi)險來說吧，這(zhe)些平臺的保險一般都在(zai)20-30元，看似物(wu)美(mei)價(jia)廉，但(dan)實際在(zai)大部(bu)分(fen)情況(kuang)下，這(zhe)些第三(san)方網絡(luo)訂票平臺航空(kong)意(yi)外險套餐價(jia)格明顯高(gao)于保險公(gong)司(si)官網。

MAIGOO編輯(ji)了解(jie)到，攜(xie)程、去(qu)哪兒這些第(di)三方網絡訂(ding)票(piao)平(ping)臺(tai)每年(nian)的航意險保(bao)費規模可(ke)以達到數億元(yuan)。

另外(wai)，可能很(hen)多(duo)人不(bu)知道，就算飛機乘客不(bu)購(gou)買(mai)意外(wai)險(xian)，飛機失事，航(hang)空(kong)公司也必(bi)須賠償一定金額給你，大概有十多(duo)萬(wan)。若你嫌少，專門去保(bao)險(xian)公司購(gou)買(mai)航(hang)意險(xian)，20元(yuan)保(bao)100萬(wan)，有效(xiao)期可以達到1年。

還有大數(shu)據(ju)殺熟也是這些在(zai)線旅游平臺喜歡的手段(duan)，利(li)用大數(shu)據(ju)，同樣的商品(pin)或服務，老客戶(hu)看到的價格反而比新客戶(hu)要貴出許多(duo)。損(sun)害了(le)一部分用戶(hu)的權(quan)益(yi)。

據民航局(ju)統計，2018年共計受理了126件(jian)關于客(ke)票代(dai)理的投訴，涉及售票服務(wu)(wu)的85件(jian)，占(zhan)67.46%；涉及簽改退(tui)票的39件(jian)，占(zhan)30.95%；涉及售后(hou)服務(wu)(wu)的2件(jian)，占(zhan)1.59%。

其實國內在(zai)線旅游平(ping)臺上的機(ji)票也大多(duo)是由第三方代理商提(ti)供，航(hang)空公司(si)、代理商、在(zai)線旅游平(ping)臺形(xing)成一個三角關系，而這些機(ji)票代理們的花(hua)式套路更是多(duo)之又(you)多(duo)。

open機票是指可以在(zai)一定時(shi)間內花手續費進行改簽或者退票。但有時(shi)候第三方平臺會不(bu)經過(guo)用(yong)戶(hu)(hu)同意(yi)就(jiu)幫用(yong)戶(hu)(hu)退票的情況，并且當用(yong)戶(hu)(hu)追要(yao)退票退款(kuan)，結果(guo)被告知客(ke)票已經過(guo)期，不(bu)予(yu)退款(kuan)。

或者遇(yu)到一(yi)些天(tian)氣退(tui)票，航空公(gong)司會全款退(tui)款，而(er)一(yi)些代理只按(an)正常退(tui)票的比例(li)給用(yong)戶賠(pei)償(chang)而(er)不是全退(tui)，以賺取(qu)差(cha)價，這些退(tui)票都是航空中介套路。

航(hang)空公司在銷(xiao)售客票(piao)(piao)時(shi)，會(hui)有(you)(you)一部分艙位以超低的折扣做成(cheng)團(tuan)體票(piao)(piao)，很多(duo)代(dai)理商就(jiu)偷偷調高價錢以散票(piao)(piao)的形式加價賣給消(xiao)費者。但因(yin)為是團(tuan)票(piao)(piao)，這(zhe)類飛(fei)機票(piao)(piao)不(bu)(bu)改不(bu)(bu)簽不(bu)(bu)退(tui)，消(xiao)費者一旦有(you)(you)事想退(tui)票(piao)(piao)，那(nei)么麻煩就(jiu)會(hui)接踵(zhong)而來(lai)，這(zhe)也是特(te)價機票(piao)(piao)套路多(duo)的原因(yin)。

機票(piao)價(jia)格會隨臨飛時間有(you)較大的波動，比如1500元的票(piao)價(jia)，可(ke)能臨飛前票(piao)價(jia)只需(xu)要1100元。而利用這個時間差，一(yi)些代理(li)商就會選擇(ze)幫乘客買票(piao)后再(zai)立(li)馬退票(piao)，臨飛前再(zai)把票(piao)以(yi)低價(jia)買回來(lai)賺取(qu)差價(jia)。這也是乘客有(you)時發現查不到(dao)自(zi)己機票(piao)信息的原因。

2016年7月，多家航空公司針對(dui)機票(piao)(piao)代理行(xing)業的(de)亂象，開(kai)始施行(xing)新政(zheng)。也是自那時起，各大在線旅(lv)游平臺紛(fen)紛(fen)下(xia)架非直營的(de)機票(piao)(piao)代理商產(chan)品，僅留有航空公司官(guan)方旗艦店(dian)以及自營渠道(dao)提供的(de)產(chan)品報價。

新(xin)政(zheng)實施后，雖(sui)然仍有(you)一(yi)(yi)些(xie)機票(piao)搭售行為(wei)屢禁不止，但整體市場變得(de)明朗起來。此前中(zhong)小代理商(shang)魚龍混(hun)雜，質量參差不齊的現象，在新(xin)政(zheng)后也一(yi)(yi)并消失。

大(da)眾(zhong)在OTA平臺(tai)、在代理商購買機(ji)票除了方便外，無非(fei)就是期(qi)望機(ji)票有所優惠。但實際(ji)上在很(hen)多航空公司(si)的官網(wang)上購票也能有很(hen)大(da)的優惠，只是很(hen)多人(ren)不知(zhi)道(dao)罷了。

國內(nei)幾乎(hu)每個航空公司都(dou)會推(tui)出會員日特惠活動，乘客可以在(zai)會員日買到(dao)特價機(ji)票(piao)，所以想要優惠的乘客，記住(zhu)下面這張表格。

與會員日一樣，每個航空公(gong)司也都會推出一些促銷日，促銷日雖然不是(shi)固定日期，但也有一定規律。

最(zui)(zui)后，MAIGOO編(bian)輯給各位乘客一(yi)個終極建(jian)議，不管(guan)在(zai)哪(na)個平(ping)(ping)臺訂票(piao)，買的哪(na)個航(hang)空公司(si)的票(piao)，只要出問題就(jiu)直接打這家航(hang)空公司(si)的客服進行投訴。通過航(hang)空公司(si)來制約相應(ying)平(ping)(ping)臺是最(zui)(zui)比較可行的辦(ban)法，因為航(hang)空公司(si)可以(yi)停止甚至(zhi)取消該平(ping)(ping)臺銷售機票(piao)的權利。