現在(zai)第三方(fang)旅游網站看(kan)似便利，訂(ding)票、訂(ding)旅館、買門(men)票一(yi)氣呵成，實在(zai)是方(fang)便極了。但可能你不知道，這(zhe)些第三方(fang)平臺也是會給(gei)你“下套”，莫名其妙扣手續費，習(xi)慣(guan)推卸責任，航班信息標注(zhu)模糊，事(shi)后補(bu)償敷衍了事(shi)。

就拿(na)最(zui)簡(jian)單的(de)捆綁航意(yi)險(xian)來說(shuo)吧，這些平(ping)(ping)臺的(de)保(bao)險(xian)一般都(dou)在20-30元，看似(si)物美價廉(lian)，但實際在大部分情況(kuang)下(xia)，這些第三(san)方網絡訂(ding)票平(ping)(ping)臺航空意(yi)外險(xian)套餐價格明(ming)顯(xian)高于保(bao)險(xian)公司官網。

MAIGOO編輯(ji)了解到，攜程、去哪(na)兒這些(xie)第三方網絡訂票平臺每年(nian)的航意險保費規模可以達到數億元。

另外，可(ke)能很多人不知(zhi)道，就算飛(fei)機乘客不購買意(yi)外險(xian)，飛(fei)機失事，航(hang)空公(gong)司也必須賠償(chang)一(yi)定金額給你(ni)，大(da)概有十(shi)多萬。若你(ni)嫌少，專(zhuan)門去(qu)保險(xian)公(gong)司購買航(hang)意(yi)險(xian)，20元保100萬，有效期可(ke)以達(da)到(dao)1年。

還有大數據(ju)殺(sha)熟也是這些在線旅游平臺喜歡的手段，利用大數據(ju)，同樣的商品或(huo)服務，老客戶看到的價(jia)格反(fan)而比新(xin)客戶要貴出(chu)許多。損害了一部分用戶的權(quan)益。

據民航局(ju)統計，2018年共計受理(li)了126件(jian)關于客票代理(li)的投訴，涉(she)及(ji)(ji)售(shou)票服(fu)務(wu)的85件(jian)，占(zhan)67.46%；涉(she)及(ji)(ji)簽改(gai)退票的39件(jian)，占(zhan)30.95%；涉(she)及(ji)(ji)售(shou)后服(fu)務(wu)的2件(jian)，占(zhan)1.59%。

其實國內(nei)在線(xian)旅(lv)游平臺上的機票也大多是由第三方代(dai)理商(shang)提供(gong)，航(hang)空公(gong)司、代(dai)理商(shang)、在線(xian)旅(lv)游平臺形成一個三角關系，而這些機票代(dai)理們(men)的花(hua)式套路(lu)更是多之又多。

open機票是指可以(yi)在(zai)一定時(shi)間(jian)內花手續費進行改簽或者退(tui)(tui)票。但(dan)有(you)時(shi)候第(di)三方(fang)平臺會不經過用(yong)戶(hu)同意就(jiu)幫用(yong)戶(hu)退(tui)(tui)票的(de)情況，并且當用(yong)戶(hu)追要(yao)退(tui)(tui)票退(tui)(tui)款，結果被告知客(ke)票已經過期，不予退(tui)(tui)款。

或者遇(yu)到一些天氣退票，航空公司(si)會全(quan)款(kuan)退款(kuan)，而一些代(dai)理(li)只按正常退票的比例給用戶賠償(chang)而不是(shi)全(quan)退，以賺取(qu)差價，這些退票都是(shi)航空中(zhong)介(jie)套(tao)路。

航(hang)空公司在銷售客票(piao)時，會有一(yi)部分艙位(wei)以超低的(de)折(zhe)扣(kou)做成團體(ti)票(piao)，很多(duo)代理商(shang)就偷偷調高價錢以散票(piao)的(de)形(xing)式加價賣給消(xiao)費者(zhe)。但因為是團票(piao)，這類飛機票(piao)不改不簽不退，消(xiao)費者(zhe)一(yi)旦有事想退票(piao)，那么麻(ma)煩(fan)就會接(jie)踵而來，這也(ye)是特價機票(piao)套(tao)路多(duo)的(de)原因。

機票價(jia)格(ge)會隨(sui)臨飛(fei)時(shi)間有(you)較大的(de)波動，比如1500元的(de)票價(jia)，可能臨飛(fei)前票價(jia)只(zhi)需要1100元。而利用(yong)這個時(shi)間差，一些代理(li)商就(jiu)會選擇幫乘(cheng)客買(mai)票后(hou)再(zai)立馬退票，臨飛(fei)前再(zai)把票以(yi)低價(jia)買(mai)回來賺取差價(jia)。這也是乘(cheng)客有(you)時(shi)發現查不到自(zi)己機票信(xin)息的(de)原因。

2016年7月，多(duo)家(jia)航空(kong)公司針(zhen)對機票代(dai)理行業的亂(luan)象，開始施行新政。也(ye)是自(zi)那時(shi)起，各大(da)在線旅游平臺(tai)紛(fen)紛(fen)下架非直營的機票代(dai)理商產(chan)品，僅留有航空(kong)公司官方旗艦店(dian)以及自(zi)營渠道提(ti)供(gong)的產(chan)品報價。

新(xin)(xin)政實施后，雖然(ran)仍有一些機(ji)票搭售行為屢禁不止，但整體市場變得明朗起來。此前(qian)中小代(dai)理商(shang)魚龍(long)混雜，質量參差不齊的現象，在新(xin)(xin)政后也一并消失。

大眾在OTA平(ping)臺、在代理商購買機票(piao)(piao)除了方(fang)便外，無非就是期望機票(piao)(piao)有所優惠(hui)。但實際上在很(hen)(hen)多航空公司的官網上購票(piao)(piao)也能有很(hen)(hen)大的優惠(hui)，只是很(hen)(hen)多人不知道罷了。

國內幾乎每個航空(kong)公司(si)都(dou)會推出會員日(ri)特(te)惠活動，乘客可以在會員日(ri)買到特(te)價(jia)機票，所以想要優惠的乘客，記(ji)住下面這張表格。

與會員日(ri)(ri)一樣，每個(ge)航空公司也(ye)都(dou)會推出一些促(cu)銷日(ri)(ri)，促(cu)銷日(ri)(ri)雖(sui)然不(bu)是(shi)固定(ding)日(ri)(ri)期，但(dan)也(ye)有一定(ding)規律。

最后，MAIGOO編輯給各(ge)位乘客(ke)一個終極建議(yi)，不管在(zai)哪(na)個平臺(tai)訂(ding)票，買的(de)哪(na)個航空公司(si)的(de)票，只要出問題就直接打(da)這家(jia)航空公司(si)的(de)客(ke)服進(jin)行(xing)投訴。通過航空公司(si)來(lai)制約(yue)相應平臺(tai)是最比較可(ke)(ke)行(xing)的(de)辦法，因為航空公司(si)可(ke)(ke)以停止甚至取(qu)消該(gai)平臺(tai)銷售機票的(de)權利。