澳洲航(hang)空(kong)于(yu)1920年成立于(yu)昆士蘭州(zhou)內陸地區(qu)，現已(yi)發展成為澳大利亞(ya)規(gui)模領(ling)先的國內與國際航(hang)空(kong)公司(si)。

澳(ao)洲航(hang)(hang)空(kong)(kong)最初注冊(ce)為昆士蘭省與北領地航(hang)(hang)空(kong)(kong)服務有(you)限公(gong)司（QANTAS），被廣泛認可(ke)是(shi)世界領先(xian)的長途航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司以及澳(ao)大利亞實力(li)強勁的品牌之(zhi)一。已(yi)在安(an)全、運(yun)營信度、工(gong)程與維護(hu)以及客(ke)戶服務領域樹立了良好的聲譽(yu)。

澳(ao)洲(zhou)航(hang)空集團憑借澳(ao)洲(zhou)航(hang)空和捷(jie)星航(hang)空兩大相(xiang)輔相(xiang)成的航(hang)空品牌，主(zhu)營(ying)乘客(ke)運輸。航(hang)空品牌經營(ying)區域、國內及國際服務。集團的附屬業務廣泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳(ao)航(hang)飛行常客(ke)計劃(hua)等。

新(xin)西(xi)(xi)(xi)蘭(lan)航(hang)空(kong)公(gong)司的(de)(de)前身是創立于(yu)1940年(nian)4月的(de)(de)塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)帝(di)國航(hang)空(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)司（以下(xia)簡稱塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)帝(di)國航(hang)空(kong)）。塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)帝(di)國航(hang)空(kong)利用水上飛機開通了跨塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)海航(hang)班。從(cong)此，塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)帝(di)國航(hang)空(kong)走上了穩步(bu)發展的(de)(de)道路，不(bu)斷擴大業(ye)務(wu)規模和范(fan)圍，拓展國際航(hang)線。除往返于(yu)澳(ao)大利亞(ya)及太平洋地區的(de)(de)航(hang)班之外，還建立起飛往亞(ya)洲、美國、英國和歐洲的(de)(de)航(hang)線網絡(luo)。從(cong)1953年(nian)10月起，塔(ta)(ta)斯曼(man)(man)帝(di)國航(hang)空(kong)由新(xin)西(xi)(xi)(xi)蘭(lan)和澳(ao)大利亞(ya)政府共同擁有(you)(you)，直至1961年(nian)4月新(xin)西(xi)(xi)(xi)蘭(lan)政府開始享(xiang)有(you)(you)其(qi)全部所有(you)(you)權。

1947年，新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)政府成立了新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)（以下簡稱新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)），與塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)一起為旅客提(ti)供(gong)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)班(ban)服務。新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)主(zhu)要(yao)運營新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)線，提(ti)供(gong)往返于(yu)國(guo)(guo)內主(zhu)要(yao)中心(xin)城市、省(sheng)級城市和城鎮之間的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)，這兩(liang)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)的(de)成立為組建今日的(de)新西(xi)蘭(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)打下了基礎。

為了將長(chang)榮(rong)海運享譽(yu)世界的國(guo)際海運服務延伸至天空(kong)(kong)，長(chang)榮(rong)集團創辦人(ren)張榮(rong)發先生于(yu)1989年(nian)成立(li)了長(chang)榮(rong)航空(kong)(kong)公司(si)，并于(yu)同(tong)年(nian)10月6日(ri)向(xiang)美(mei)國(guo)波(bo)音公司(si)及麥克(ke)道格(ge)拉斯(si)公司(si)簽訂購買26架(jia)飛機合約(yue)，引起世界航空(kong)(kong)市場之矚目。1991年7月1日長(chang)榮(rong)航(hang)(hang)空(kong)正式起飛(fei)，營運至今，機隊規模已達80余(yu)架(jia)，飛(fei)航(hang)(hang)航(hang)(hang)點(dian)已遍及亞、澳、歐、美四大(da)洲六十(shi)多個城市(shi)，并藉由(you)與(yu)世(shi)界各主(zhu)要(yao)航(hang)(hang)空(kong)公司策略(lve)聯營合(he)作，形成全(quan)球完整的客、貨(huo)運飛(fei)航(hang)(hang)網(wang)絡，此(ci)外，與(yu)立(li)榮(rong)航(hang)(hang)空(kong)合(he)作，攜手飛(fei)航(hang)(hang)中(zhong)國大(da)陸各主(zhu)要(yao)城市(shi)。

2013年6月(yue)18日長榮航空正式加入星空聯盟(Star Alliance)，透過星空聯盟成員綿密的全球服(fu)務網，提供旅(lv)客遍及全球194國、超過1300個航點，以及每天超過19000個航班的便(bian)捷(jie)服(fu)務。

在長榮(rong)集團「挑(tiao)戰、創(chuang)新、團隊」的(de)一貫芒(mang)果(guo)视频下(xia)载下(xia)，長榮(rong)航(hang)空充(chong)分發揮「飛航(hang)安全快捷、服務親(qin)切周到、經營有(you)效(xiao)創(chuang)新」的(de)經營理念，1992年推(tui)出的(de)「第(di)四艙(cang)等」--經濟豪(hao)華艙(cang)，廣(guang)受國際旅客好評(ping)及喜愛，引起(qi)世(shi)界其他航(hang)空公司(si)跟(gen)進。

長(chang)榮航(hang)空不(bu)斷(duan)求新求變，致(zhi)(zhi)力于(yu)世界(jie)各大品(pin)牌合作，提(ti)供超(chao)越旅(lv)客期待的貼(tie)心服(fu)務。機(ji)上(shang)餐點引進(jin)臺灣在地(di)美食(shi)如鼎泰(tai)豐、永(yong)豐余、池上(shang)米等，邀(yao)請米其林三星主廚中村元計(ji)設計(ji)精致(zhi)(zhi)的日本(ben)料(liao)理；與亞洲廚界(jie)教父黃清標合作推(tui)出(chu)百年譚府官宴，也與法國百年面包(bao)品(pin)牌Paul、人氣甜點名(ming)店Yellow Lemon合作提(ti)供機(ji)上(shang)精致(zhi)(zhi)點心，開創多方位(wei)味蕾(lei)饗宴。另一方面，長(chang)榮航(hang)空每一年精心挑選(xuan)(xuan)多達近(jin)20種的酒(jiu)(jiu)(jiu)品(pin)種類(lei)，參考各航(hang)線(xian)旅(lv)客屬性、機(ji)上(shang)餐點以及酒(jiu)(jiu)(jiu)類(lei)產區(qu)等，遴選(xuan)(xuan)出(chu)乘客喜(xi)好、口感佳的機(ji)上(shang)服(fu)務用酒(jiu)(jiu)(jiu)。

長(chang)榮(rong)航(hang)空于(yu)2014年提供皇璽桂(gui)冠艙及桂(gui)冠艙的旅客舒眠睡衣(yi)，并于(yu)2018年特(te)別邀請享(xiang)譽國(guo)際設(she)計師吳季剛打造聯名睡衣(yi)；此外(wai)，也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國(guo)際品牌合(he)作推(tui)出過夜包款，展現(xian)長(chang)榮(rong)航(hang)空對(dui)于(yu)機上服務的細膩與用心。

「安(an)全」是(shi)長(chang)榮航(hang)空對旅(lv)客的承(cheng)諾，也是(shi)全體員(yuan)工(gong)努力的首要(yao)目標及責任。我們建置完(wan)善(shan)的飛航(hang)安(an)全管(guan)理架構(gou)，從(cong)人(ren)員(yuan)訓練、維修質(zhi)量、航(hang)線規劃、航(hang)機操作及人(ren)員(yuan)管(guan)理到(dao)各項安(an)全管(guan)理系統的建置，就是(shi)為了不(bu)斷(duan)提(ti)升飛航(hang)安(an)全。

阿提哈德航空于2003年7月(yue)根據王(wang)室（埃(ai)米爾）法令設立，由阿布扎比政(zheng)府(fu)控(kong)股所有，力圖安(an)全(quan)、經濟和(he)盈利性運營。

阿提(ti)哈德(de)的(de)(de)所(suo)有工作(zuo)圍(wei)繞乘客(ke)進(jin)行。該航空(kong)公司所(suo)在(zai)的(de)(de)地理位(wei)置較(jiao)佳，為乘客(ke)提(ti)供遍布六大洲的(de)(de) 110 個(ge)客(ke)運和貨運目(mu)的(de)(de)地網絡，并擁有由 120 多架飛機(ji)組成的(de)(de)年輕的(de)(de)環保(bao)型機(ji)隊(dui)。

阿(a)(a)提哈德(de)也是阿(a)(a)提哈德(de)航(hang)空集團 (EAG) 旗下的(de)五大(da)業(ye)務板(ban)塊之一。這家多元化的(de)全球航(hang)空和旅行(xing)集團還包括阿(a)(a)提哈德(de)航(hang)空工程部、阿(a)(a)提哈德(de)航(hang)空機場服務、Hala 集團和航(hang)空公司權(quan)益(yi)合(he)伙人。

阿提哈德航空在中國

從2008年(nian)3月30日起，阿(a)提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空正(zheng)式(shi)開通了從阿(a)聯(lian)酋首都阿(a)布扎比到中(zhong)國(guo)北(bei)京的(de)(de)直飛航(hang)(hang)班，這是(shi)(shi)連接兩國(guo)首都之間的(de)(de)首條直飛航(hang)(hang)線，也(ye)是(shi)(shi)阿(a)提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空2008年(nian)的(de)(de)首條新航(hang)(hang)線。阿(a)提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空公司(si)的(de)(de)新航(hang)(hang)線令(ling)中(zhong)國(guo)旅客可以便捷中(zhong)轉至其在(zai)中(zhong)東(dong)、歐洲(zhou)特別是(shi)(shi)非洲(zhou)的(de)(de)多個目的(de)(de)地。

從2011年12月15日(ri)起，阿(a)提哈(ha)德航空公司(si)正式開通(tong)了阿(a)布扎(zha)比至成(cheng)都直飛航班，初期每周四班至雙(shuang)流國際機(ji)場，并從2014年3月30日(ri)起增加至每日(ri)一班。

從2012年3月1日(ri)起，阿提哈德(de)航空公司正式開通了(le)阿布扎比至上海直飛(fei)航班(ban)，初期每周(zhou)五班(ban)至浦東國(guo)際機場(chang)，并從2013年4月15日(ri)起增加至每日(ri)一班(ban)。

卡塔爾(er)航(hang)空(kong)很榮(rong)幸成為服(fu)務六(liu)大洲的(de)年輕的(de)全(quan)球化航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)之一(yi)。承蒙旅客(ke)對卡航(hang)服(fu)務的(de)厚愛，也得(de)以(yi)成為全(quan)世界發展迅速的(de)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)。航(hang)班每(mei)天覆(fu)蓋160多個目(mu)的(de)地，運營著最(zui)新一(yi)代(dai)的(de)機隊，并在公(gong)司(si)(si)的(de)大本營——卡塔爾(er)的(de)五星級機場(chang)多哈哈馬德國(guo)際機場(chang)提供無與(yu)倫比的(de)高水準(zhun)服(fu)務。

今時(shi)今日的航(hang)空旅行涉(she)及(ji)短途、中(zhong)途和(he)長途航(hang)段，乘客人數增加到前所未有的規模。如今航(hang)線網絡覆蓋廣泛，幾乎沒有無(wu)法抵(di)達的目的地。正因為如此(ci)，服(fu)務承諾至關重要；我(wo)們的乘客比以往任何時(shi)候飛(fei)得更遠也(ye)更頻(pin)繁，所以機上(shang)體驗是(shi)旅程中(zhong)的重要部(bu)分。

1997年成立以(yi)來(lai)，卡航收(shou)獲了諸(zhu)多(duo)獎項和榮譽，并(bing)成為了榮獲Skytrax五星評級的全(quan)球精英(ying)航空公司(si)之一。

新(xin)(xin)加(jia)坡航(hang)空(kong)公(gong)司（簡稱為(wei)新(xin)(xin)航(hang)）是一家(jia)新(xin)(xin)加(jia)坡航(hang)空(kong)公(gong)司，也是該國(guo)(guo)(guo)的國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司。新(xin)(xin)加(jia)坡航(hang)空(kong)以(yi)樟宜機場(chang)為(wei)基(ji)地，主要經營國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線(xian)(xian)，在東南亞、東亞和(he)南亞并擁有強大的航(hang)線(xian)(xian)網絡，并占(zhan)據袋鼠航(hang)線(xian)(xian)的一部分市場(chang)，除此之外，新(xin)(xin)加(jia)坡航(hang)空(kong)的業務還有跨太平洋(yang)航(hang)班。

其全(quan)資附(fu)屬公司(si)(si)“勝安航(hang)(hang)空”，主要飛向亞洲容量較小的(de)二級城市滿足不(bu)同需求。新(xin)加坡航(hang)(hang)空公司(si)(si)的(de)子公司(si)(si)新(xin)航(hang)(hang)貨運經營的(de)專用貨機(ji)機(ji)隊(dui)，并管理貨物持有能力新(xin)航(hang)(hang)的(de)客(ke)機(ji)。新(xin)航(hang)(hang)擁有維(wei)爾京大(da)西(xi)洋航(hang)(hang)空公司(si)(si)49 %股權和廉價航(hang)(hang)空虎(hu)航(hang)(hang)49 %的(de)股份。

新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)空(kong)成立于1947年(nian)(nian)(nian)， 原本(ben)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)航(hang)空(kong)公(gong)司。1947年(nian)(nian)(nian)4月2日(ri)執行非定(ding)期航(hang)班，由英國海峽殖民地新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)出發前(qian)往(wang)吉(ji)隆(long)坡(po)(po)。5月1日(ri)開始定(ding)期航(hang)班服務，由新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)出發前(qian)往(wang)吉(ji)隆(long)坡(po)(po)、怡保和(he)檳(bin)城。在(zai)1940和(he)50年(nian)(nian)(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)航(hang)空(kong)繼續擴(kuo)展其(qi)業務，包括引(yin)入(ru)DC-3、DC-4、維克斯子爵(jue)式、L-1049、彗(hui)星型客(ke)機和(he)福克F27等客(ke)機。1963年(nian)(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)、新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)、沙巴和(he)沙撈越組成了(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)聯(lian)邦，這(zhe)迫(po)使馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)航(hang)空(kong)更(geng)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)，同時馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)亦(yi)接(jie)管了(le)婆羅洲航(hang)空(kong)。1965年(nian)(nian)(nian)新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)獨立，又使馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)更(geng)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)空(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)空(kong)在(zai)接(jie)下來(lai)的數年(nian)(nian)(nian)急速(su)擴(kuo)張，并訂(ding)購了(le)首架波音客(ke)機B707，隨后(hou)亦(yi)訂(ding)購了(le)波音737。在(zai)1972年(nian)(nian)(nian)，新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)政府(fu)間的合作(zuo)破裂，這(zhe)使馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)一分(fen)為二，分(fen)別為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)和(he)新(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)(po)航(hang)空(kong)，自(zi)(zi)此(ci)兩家公(gong)司各(ge)自(zi)(zi)發展 。

阿(a)聯(lian)(lian)(lian)酋航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，又稱阿(a)拉伯(bo)聯(lian)(lian)(lian)合酋長國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，成立(li)于1985年10月25日，阿(a)航(hang)向政府貸款(kuan)1000萬美(mei)元啟動公(gong)司(si)業務，當時只(zhi)有2架租(zu)來的(de)飛(fei)機(ji)(ji)和(he)3條航(hang)線，成立(li)短短5個月后，阿(a)聯(lian)(lian)(lian)酋航(hang)空(kong)(kong)就將自己的(de)第一(yi)架飛(fei)機(ji)(ji)送上了藍天(tian)，總部設于迪(di)拜(bai)，以迪(di)拜(bai)國(guo)際機(ji)(ji)場為基地，阿(a)聯(lian)(lian)(lian)酋航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)的(de)母(mu)公(gong)司(si)稱為阿(a)聯(lian)(lian)(lian)酋航(hang)空(kong)(kong)集團(tuan)（The Emirates Group），阿(a)聯(lian)(lian)(lian)酋航(hang)空(kong)(kong)由迪(di)拜(bai)酋長國(guo)政府擁有。

阿聯(lian)酋航(hang)空(kong)是全球發展較快的(de)(de)航(hang)空(kong)公司之一(yi)，是世界(jie)為數不多的(de)(de)清一(yi)色大型飛機的(de)(de)航(hang)空(kong)公司，阿聯(lian)酋航(hang)空(kong)訂購的(de)(de)空(kong)客A380飛機總(zong)數達到140架，截止至2017年1月，已(yi)接(jie)收93架A380。