2003年(nian)，一群希望證(zheng)明(ming)電動車(che)比燃油車(che)更(geng)好、更(geng)快(kuai)、并擁(yong)有更(geng)多駕駛樂趣的(de)(de)工程師創立了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅(jin)制造(zao)純電動汽車(che)，還可(ke)以生(sheng)產(chan)能夠(gou)無限(xian)擴(kuo)容(rong)的(de)(de)清潔(jie)能源收集及儲存產(chan)品。Tesla 相(xiang)信，讓世界越早擺(bai)脫對化石燃料的(de)(de)依賴，向零排放邁進，人(ren)類(lei)的(de)(de)前景就會更(geng)美(mei)好。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)(nian)推(tui)出了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)，從而揭(jie)開了(le)其(qi)電池技術和電動動力總成的(de)(de)神秘面紗。由(you)此，Tesla 從零開始設計了(le)第一款(kuan)(kuan)純電動豪華轎車(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同類(lei)(lei)產(chan)(chan)品中(zhong)出類(lei)(lei)拔萃。Model S 安全(quan)(quan)效率、性(xing)能(neng)(neng)優異，續(xu)航里(li)程表現(xian)出眾(zhong)，并且可(ke)以通(tong)過(guo) OTA 空中(zhong)升(sheng)級(ji)(ji)助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)輛(liang)不斷完善(shan)。經《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢(shi)》（Motor Trend）雜志(zhi)的(de)(de)測試(shi)，Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人們對于(yu) 21 世(shi)紀(ji)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)(chan)品線，推(tui)出了(le) Model X。這是一款(kuan)(kuan)安全(quan)(quan)性(xing)、速度和功(gong)能(neng)(neng)性(xing)俱(ju)佳(jia)的(de)(de) SUV，在(zai)(zai)美國國家(jia)公路交通(tong)安全(quan)(quan)管理局(ju)的(de)(de)所有類(lei)(lei)別測試(shi)中(zhong)均(jun)獲得(de)五星安全(quan)(quan)評級(ji)(ji)。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)價格更親民的(de)(de)量(liang)產(chan)(chan)型(xing)純電動汽車(che)(che)(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)(nian)開始量(liang)產(chan)(chan)。此后不久，Tesla 又推(tui)出了(le)深受用戶喜(xi)愛的(de)(de)半(ban)掛卡(ka)車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油(you)成本一項，每(mei)百萬(wan)(wan)英里(li)就能(neng)(neng)為車(che)(che)(che)(che)主節省至少 20 萬(wan)(wan)美元。2019 年(nian)(nian)，中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可(ke)容(rong)納7人乘(cheng)坐；同年(nian)(nian)Tesla 推(tui)出了(le) Cybertruck，該款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)(che)比傳(chuan)統卡(ka)車(che)(che)(che)(che)更實用，比跑車(che)(che)(che)(che)具有更高的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽車在(zai)(zai)位(wei)于加(jia)州的弗(fu)里蒙特工(gong)廠和上海超級工(gong)廠生(sheng)(sheng)產(chan)。為了(le)實現公司擁有世(shi)界上較為安(an)全(quan)的工(gong)廠的目標，Tesla 采取了(le)積極主動(dong)的安(an)全(quan)方針(zhen)，要求參與(yu)生(sheng)(sheng)產(chan)的員工(gong)在(zai)(zai)開展(zhan)工(gong)作前必須參加(jia)嚴格的職業培訓(xun)。正式開展(zhan)工(gong)作后，Tesla 會繼續(xu)提(ti)供在(zai)(zai)職培訓(xun)，并記錄(lu)每日(ri)績效，助力員工(gong)成(cheng)長。在(zai)(zai)完善的制(zhi)度保障下，特斯拉(la)的安(an)全(quan)率在(zai)(zai)產(chan)量增(zeng)加(jia)的同時不斷提(ti)高(gao)。

為了(le)打造可持(chi)續發展的(de)(de)完整(zheng)能(neng)(neng)(neng)源系(xi)統，Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的(de)(de)獨特的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)源解(jie)決(jue)方案，使居民、企業和(he)公(gong)共(gong)事業單位(wei)能(neng)(neng)(neng)夠管(guan)理環保能(neng)(neng)(neng)源發電(dian)、存(cun)儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)品的(de)(de)發展，這座工(gong)廠旨在(zai)顯著降低電(dian)池電(dian)芯(xin)(xin)成(cheng)本。通過自產(chan)電(dian)芯(xin)(xin)，Tesla 不(bu)僅完成(cheng)了(le)生產(chan)目標，同時也(ye)創造了(le)數(shu)千(qian)個(ge)工(gong)作崗(gang)位(wei)。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)(sheng)產價格親民的(de)(de)汽車的(de)(de)同時，還會繼續為更多的(de)(de)人生(sheng)(sheng)產價格親民并(bing)且容易接(jie)受(shou)的(de)(de)產品，加速實現清潔(jie)(jie)交通(tong)和(he)清潔(jie)(jie)能源(yuan)(yuan)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產。電(dian)動車、電(dian)池(chi)以及可再生(sheng)(sheng)能源(yuan)(yuan)發電(dian)和(he)存(cun)儲已經能夠"獨當一面"，倘若結(jie)合應用(yong)，必會更加強大，而這正是(shi)我們期待的(de)(de)未來(lai)。