特斯(si)拉因旗下汽車(che)前(qian)后轉(zhuan)向(xiang)節強度不符(fu)合(he)(he)要求,召回21599輛(liang)國(guo)產Model Y電動(dong)汽車(che),共計21599輛(liang)。對強度不符(fu)合(he)(he)要求的轉(zhuan)向(xiang)節進行更換,以消除安(an)全隱患。
2021年12月3日(ri),特斯拉(la)(上(shang)海)有(you)限公司根(gen)據根(gen)據相關法規的(de)要(yao)求,召(zhao)回生產(chan)日(ri)期(qi)在2021年2月4日(ri)至2021年10月30日(ri)期(qi)間的(de)部分國產(chan)Model Y電動汽車,共計(ji)21599輛(liang)。
特斯拉對此(ci)次(ci)召回表示是因為供應商(shang)提(ti)供的(de)懸掛(gua)鑄造(zao)件在制作過程中出現了問題,導致車輛可能存在斷軸的(de)風險,更通俗點來說,車輛在使用過程中可能會出現車輛失控的(de)危(wei)險。
特斯拉對于召回車輛的(de)(de)處(chu)理(li)方(fang)式(shi)是(shi),對召回范圍(wei)內車輛的(de)(de)前、后(hou)轉向節(jie)進行(xing)檢查,對強度不符(fu)合要(yao)求的(de)(de)轉向節(jie)進行(xing)更換,以消除安全(quan)隱患。
2003年,一群希望證(zheng)明電動車比燃油車更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多駕駛樂趣(qu)的工程師創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅制(zhi)造純(chun)電動汽車,還可以生產能(neng)夠無限擴容的清潔能(neng)源(yuan)收集(ji)及(ji)儲存產品。Tesla 相信,讓(rang)世界越(yue)早擺脫對化石(shi)燃料的依賴,向零排放邁(mai)進,人類的前景就會更(geng)(geng)美好。
Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)型,從(cong)而揭開了(le)(le)其電(dian)(dian)池(chi)技(ji)術(shu)和電(dian)(dian)動動力(li)總(zong)成(cheng)的(de)(de)神秘(mi)(mi)面紗。由(you)此,Tesla 從(cong)零(ling)開始設計(ji)了(le)(le)第一(yi)款純電(dian)(dian)動豪華(hua)轎車(che)(che)Model S,該車(che)(che)型在(zai)同類產(chan)品(pin)中(zhong)出(chu)類拔萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)(xing)能優(you)異,續航(hang)里(li)程表現(xian)出(chu)眾,并(bing)且可以通過 OTA 空中(zhong)升級助力(li)車(che)(che)輛不(bu)斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志(zhi)的(de)(de)測試(shi)(shi),Model S 0-60 英里(li)/小時加(jia)速最(zui)快僅需 2.28 秒,顛覆了(le)(le)人們對于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian),Tesla 擴大(da)了(le)(le)產(chan)品(pin)線,推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le) Model X。這是一(yi)款安(an)全性(xing)(xing)、速度(du)和功能性(xing)(xing)俱(ju)佳的(de)(de) SUV,在(zai)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家公路交通安(an)全管理局(ju)的(de)(de)所有(you)類別(bie)測試(shi)(shi)中(zhong)均獲(huo)得五(wu)星(xing)安(an)全評(ping)級。根(gen)據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘(mi)(mi)密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布了(le)(le)價格更親民(min)的(de)(de)量產(chan)型純電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che) Model 3,并(bing)于 2017 年(nian)開始量產(chan)。此后不(bu)久,Tesla 又(you)推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)深受用(yong)戶喜(xi)愛(ai)的(de)(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一(yi)項,每百萬英里(li)就能為車(che)(che)主節省(sheng)至(zhi)少 20 萬美(mei)(mei)元。2019 年(nian),中(zhong)型 SUV Model Y 問世,可容納7人乘坐;同年(nian)Tesla 推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le) Cybertruck,該款車(che)(che)比傳統卡車(che)(che)更實(shi)用(yong),比跑車(che)(che)具有(you)更高的(de)(de)性(xing)(xing)能。
Tesla 汽車在位于加(jia)州的(de)弗里蒙特工(gong)(gong)廠和上(shang)海超級工(gong)(gong)廠生(sheng)產(chan)。為了實現公司擁有世界上(shang)較為安(an)全的(de)工(gong)(gong)廠的(de)目標,Tesla 采(cai)取了積極主動的(de)安(an)全方(fang)針,要(yao)求參(can)與生(sheng)產(chan)的(de)員工(gong)(gong)在開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)前(qian)必(bi)須參(can)加(jia)嚴格的(de)職(zhi)業培(pei)訓(xun)。正式開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)后,Tesla 會繼續提供在職(zhi)培(pei)訓(xun),并記錄每日績效,助力員工(gong)(gong)成長。在完善(shan)的(de)制度(du)保(bao)障下(xia),特斯拉(la)的(de)安(an)全率在產(chan)量增加(jia)的(de)同時不斷提高。
為了打造(zao)可(ke)持續發(fa)展(zhan)的完(wan)整能源(yuan)(yuan)系(xi)統,Tesla 還設計(ji)了由(you) Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等(deng)組成的獨特(te)的能源(yuan)(yuan)解決方案,使居(ju)民、企業(ye)和公(gong)共事業(ye)單位能夠管理環(huan)保能源(yuan)(yuan)發(fa)電(dian)、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車(che)和能源(yuan)(yuan)產品的發(fa)展(zhan),這座(zuo)工(gong)廠旨在顯著降低(di)電(dian)池電(dian)芯成本。通過自(zi)產電(dian)芯,Tesla 不僅完(wan)成了生產目標(biao),同時也創造(zao)了數千個(ge)工(gong)作(zuo)崗位。
這僅僅是個開始(shi)。Tesla 在(zai)生產價(jia)格(ge)親民的(de)(de)汽車的(de)(de)同時,還會(hui)(hui)繼續為(wei)更多的(de)(de)人生產價(jia)格(ge)親民并(bing)且容易接(jie)受的(de)(de)產品,加速(su)實現清潔(jie)交通和清潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生產。電動車、電池以(yi)及可再生能(neng)源發電和存儲已經能(neng)夠(gou)"獨當一面(mian)",倘若結合應(ying)用,必會(hui)(hui)更加強大,而(er)這正是我們期(qi)待(dai)的(de)(de)未(wei)來。
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