蘭博基尼如何升降底盤
蘭博基尼底盤是可以(yi)升降(jiang)(jiang)的,蘭博(bo)基(ji)尼Aventador、Gallador、Huracan這三款車型底盤都(dou)能(neng)升降(jiang)(jiang)。
1、蘭博基尼Aventador
Aventador的(de)(de)誕生便是(shi)(shi)為(wei)了(le)突破性能的(de)(de)巔峰,因而它(ta)(ta)迅速(su)成為(wei)超跑界的(de)(de)標桿(gan),引領未(wei)來(lai)汽車(che)潮流。今日(ri),它(ta)(ta)已(yi)成為(wei)傳奇的(de)(de)超級跑車(che)產(chan)品(pin)家(jia)族(zu)。Aventador的(de)(de)每個細節都將蘭博基尼的(de)(de)DNA發揮到極致:彰(zhang)顯了(le)動感和(he)力(li)量(liang)的(de)(de)設計語言,使其成為(wei)名副其實的(de)(de)設計杰作。碳纖維單體式車(che)殼(ke)是(shi)(shi)車(che)輛(liang)的(de)(de)又一(yi)大亮點。車(che)輛(liang)內飾完美融合了(le)前沿科技(ji)和(he)由上(shang)乘材質及精細工藝組成的(de)(de)奢華配置(zhi)。
2、蘭博基尼Gallado
蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車,最(zui)(zui)(zui)早在2003年日內瓦(wa)車(che)(che)展上(shang)亮(liang)相,蘭博基尼Gallardo已服役10年,從最(zui)(zui)(zui)入門(men)級(ji)車(che)(che)型Gallardo到GallardoLP570-4,期間推(tui)出(chu)超過11個以(yi)上(shang)車(che)(che)型,Gallardo是一款(kuan)暴力的超級(ji)跑(pao)車(che)(che),配備5.0或5.2升的V10發動機,在最(zui)(zui)(zui)早的第一代Gallardo就超過500馬力,最(zui)(zui)(zui)高車(che)(che)速可達325km/h。
3、蘭博基尼Huracan
采用一系列輕量化設(she)計的Huracan相比蓋拉多足足輕了(le)78kg,其車身(shen)重量達到了(le)1422kg。此外,Huracan LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統及儀表盤12.3英(ying)寸TFT顯示屏,此外該車還(huan)可選(xuan)裝MagneRide電磁阻(zu)尼(ni)減震和(he)蘭博基(ji)尼(ni)動態轉向系統,并提供三種駕駛模式選(xuan)擇(ze)。
蘭博基尼底盤升降原理
汽車(che)(che)有車(che)(che)身高度傳感(gan)器(qi),液(ye)壓懸掛控(kong)制單元(yuan)通過高度傳感(gan)器(qi)和車(che)(che)速來(lai)采集數(shu)據,發出車(che)(che)身高度調節(jie)的(de)指令,由四個電(dian)磁(ci)閥往四個減(jian)震器(qi)中分別注入液(ye)壓油,從(cong)而實(shi)現車(che)(che)身高度可調節(jie),車(che)(che)速越快,地盤的(de)離地間隙(xi)越低。
底(di)盤(pan)升降(jiang)(jiang)一般情(qing)況下是豪華車(che)(che)上(shang)才會(hui)有的配置(zhi),加高底(di)盤(pan)能(neng)夠適(shi)當提(ti)高車(che)(che)輛的通過性(xing),對(dui)(dui)那些豪華SUV來說,是相(xiang)對(dui)(dui)實用的配置(zhi)。而降(jiang)(jiang)低(di)(di)底(di)盤(pan)能(neng)夠降(jiang)(jiang)低(di)(di)車(che)(che)輛的風阻系數,懸(xuan)架行程的縮短也(ye)會(hui)帶來更好的側向支持力,提(ti)升車(che)(che)輛的公路(lu)性(xing)能(neng)。
蘭博基尼底盤能升多高
蘭博(bo)基尼(ni)底盤大(da)多數狀況下(xia)可以(yi)上升到13到15厘米之間,上升后可以(yi)應對絕大(da)多數路況。