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吉利汽車集團發布新戰略 推動吉利加速向智能時代轉型

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:在吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發布活動中,吉利汽車發布了新戰略和全球動力科技品牌“雷神動力”,此舉將推動吉利加速向智能時代轉型,構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。

吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團在杭州灣(wan)研究總院(yuan)舉(ju)辦了“智能吉(ji)利(li)2025——吉(ji)利(li)龍灣(wan)技術薈(hui)暨全(quan)球(qiu)動(dong)力(li)科技品牌發布”活動(dong)。發布會上,吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團CEO淦家閱發布“智能吉(ji)利(li)2025”戰(zhan)略,以(yi)及全(quan)面推(tui)進“智能吉(ji)利(li)2025”實施(shi)的(de)“九大龍灣(wan)行動(dong)”。吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團高級副總裁(cai)王瑞平發布了全(quan)球(qiu)動(dong)力(li)科技品牌“雷神動(dong)力(li)”。

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“雷神動力”開啟吉利動力科技電氣化4.0時代

作為(wei)“智造(zao)吉利2025”戰略的重要組成部分,吉利全球動(dong)力科(ke)技(ji)品牌“雷神動(dong)力”的發布,開啟(qi)了(le)吉利動(dong)力科(ke)技(ji)電氣化的“動(dong)力4.0”新時(shi)代(dai)。

“雷神動(dong)力”產(chan)品矩陣包括雷神智(zhi)擎Hi·X混動(dong)系統、高效傳動(dong)、高效引擎以(yi)及新一代電驅裝置(zhi)“E驅”。其中(zhong),雷神智(zhi)擎Hi·X包含(han)1.5TD/2.0TD混動(dong)專用發(fa)動(dong)機,以(yi)及DHT(1擋變速器(qi))/DHT Pro(3擋變速器(qi))混動(dong)專用變速器(qi),支持A0~C級車型全覆蓋(gai),同(tong)時涵(han)蓋(gai)HEV、PHEV、REEV等多種混動(dong)技術。

構建“一網三體系”略布局

在發布會上(shang),吉(ji)利(li)汽車集(ji)團(tuan)CEO淦家(jia)閱宣布,吉(ji)利(li)將依托(tuo)集(ji)團(tuan)全球化體系和資源協同的優勢,構建起“一網三體系”推動“智能吉(ji)利(li)2025”戰(zhan)略高效實施。

“一網”即(ji)“智(zhi)(zhi)能(neng)吉利(li)科技生(sheng)(sheng)態網”。是(shi)以智(zhi)(zhi)能(neng)架構(gou)為“新基建”,圍繞(rao)芯片、軟件操作系(xi)統、數據和(he)衛星網搭建端到端的(de)自研體系(xi)和(he)生(sheng)(sheng)態聯盟(meng),驅動用(yong)戶(hu)在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)上的(de)體驗不斷進化(hua)。作為具備衛星通(tong)訊和(he)定位、高精地圖(tu)和(he)導航、汽車芯片到軟硬件全棧(zhan)自研的(de)汽車企業(ye),吉利(li)將基于智(zhi)(zhi)能(neng)架構(gou)、智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)打造(zao)未來“智(zhi)(zhi)能(neng)汽車”的(de)核心競爭力。

智能(neng)(neng)架構(gou)(gou)(gou)(gou)作為科技(ji)新(xin)基建工程,是科技(ji)生(sheng)態網的(de)基礎。吉利(li)擁有的(de)BMA、CMA、SPA和SEA四大(da)智能(neng)(neng)架構(gou)(gou)(gou)(gou),可兼容多元化能(neng)(neng)源,還(huan)具有模塊化優勢。后續,用(yong)智能(neng)(neng)架構(gou)(gou)(gou)(gou)打造的(de)吉利(li)、領(ling)克(ke)、幾何(he)新(xin)款(kuan)智能(neng)(neng)汽車,都將搭(da)載(zai)GEEA 2.0 電子電氣架構(gou)(gou)(gou)(gou)。未來(lai),吉利(li)智能(neng)(neng)架構(gou)(gou)(gou)(gou)還(huan)將進化至(zhi)GEEA 3.0中(zhong)央計算平臺架構(gou)(gou)(gou)(gou),引(yin)領(ling)智能(neng)(neng)汽車從“域控制”向“中(zhong)央超(chao)級(ji)大(da)腦”進化轉變。

芯(xin)片(pian)(pian)是軟(ruan)件(jian)(jian)平臺操作系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)基(ji)礎,軟(ruan)件(jian)(jian)是決(jue)定智(zhi)能體(ti)驗的(de)(de)(de)上限。依托智(zhi)能架構打造的(de)(de)(de)智(zhi)能駕駛(shi)和(he)智(zhi)能座艙,要(yao)做到更(geng)極致的(de)(de)(de)用戶(hu)體(ti)驗,關鍵核心在(zai)(zai)芯(xin)片(pian)(pian)、軟(ruan)件(jian)(jian)操作系(xi)統(tong)和(he)大數據。目前,吉利“芯(xin)擎(qing)”科技自研,采用了車(che)規(gui)級(ji)7nm工藝(yi)的(de)(de)(de)智(zhi)能座艙芯(xin)片(pian)(pian)SE1000在(zai)(zai)完成車(che)規(gui)級(ji)認(ren)證后,明年即(ji)將量(liang)產(chan)。后續還將推出5nm制程的(de)(de)(de)車(che)載(zai)一(yi)體(ti)化超算(suan)(suan)平臺芯(xin)片(pian)(pian)和(he)高(gao)算(suan)(suan)力(li)自動(dong)駕駛(shi)芯(xin)片(pian)(pian),在(zai)(zai)實現(xian)L3級(ji)智(zhi)能駕駛(shi)的(de)(de)(de)基(ji)礎上實現(xian)“算(suan)(suan)力(li)可拓展”,滿足(zu)更(geng)高(gao)級(ji)別自動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)(de)算(suan)(suan)力(li)需(xu)求。

吉利致(zhi)力打造“端到端”一體的整車(che)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)用戶(hu)體驗,搭建起涵(han)蓋電子電氣架構、整車(che)基(ji)礎軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)、智能座艙(cang)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)和自(zi)動駕駛軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)的全棧自(zi)研體系(xi),建立起智能汽車(che)軟(ruan)(ruan)硬件(jian)(jian)體系(xi)。同時,吉利應用SOA軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)服務架構,開(kai)放1000多個API接口,向全球開(kai)發(fa)者(zhe)提(ti)供軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)工具和平臺,與全球超過(guo)1000家(jia)以上數字合作伙伴一起打造主動式場景服務。

智(zhi)能汽車軟硬件體(ti)系下,數據(ju)才是用戶體(ti)驗(yan)進化的(de)源動(dong)力。吉(ji)利(li)自(zi)建的(de)地(di)軌衛星高(gao)精度導航系統(tong)目(mu)前已完成(cheng)305座高(gao)精時(shi)空基準站的(de)部署。計劃(hua)2026年前,完成(cheng)物聯通信衛星及導航增(zeng)強低軌星座組網。由吉(ji)利(li)測繪采(cai)集(ji)的(de)高(gao)精地(di)圖,將在2023年覆蓋(gai)全(quan)國。

“智能(neng)(neng)(neng)吉利(li)2025”的三大智能(neng)(neng)(neng)體系:智能(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)源體系、智能(neng)(neng)(neng)制造體系、智能(neng)(neng)(neng)服務體系。智能(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)源方面(mian),雷神智擎Hi·X混(hun)動(dong)(dong)系統為吉利(li)混(hun)合動(dong)(dong)力產(chan)品全面(mian)賦能(neng)(neng)(neng)。

吉利一直深(shen)化在“三電”技術的(de)(de)布局。電池(chi)方面,吉利威(wei)睿已(yi)全面掌握(wo)模組和Pack技術并實現批(pi)量(liang)生產(chan),同時也(ye)具備電芯(xin)(xin)設計能力,并聯合(he)戰略(lve)合(he)作伙伴成立(li)時代吉利等合(he)資電池(chi)工廠(chang)。而吉利自(zi)研自(zi)產(chan)的(de)(de)碳(tan)化硅功率芯(xin)(xin)片(pian),也(ye)將于(yu)2023年量(liang)產(chan)。

同時,吉(ji)(ji)利(li)在“換(huan)(huan)(huan)電架構、換(huan)(huan)(huan)電站、換(huan)(huan)(huan)電車輛”領(ling)域已(yi)經擁有上千項技術專(zhuan)利(li),并參(can)與了國(guo)家換(huan)(huan)(huan)電標(biao)準(zhun)的制定。基于專(zhuan)屬換(huan)(huan)(huan)電架構,吉(ji)(ji)利(li)還將(jiang)推出全新(xin)“換(huan)(huan)(huan)電出行品牌”。到(dao)2025年,實現100個核心(xin)城(cheng)市布局5000座(zuo)極速(su)換(huan)(huan)(huan)電站,滿(man)足100萬輛車的換(huan)(huan)(huan)電需求。

值得(de)一提(ti)的是,吉利(li)(li)在新型燃料領域(yu)深耕甲(jia)醇汽車(che)16年,擁(yong)有核心技(ji)術專利(li)(li)200余件,在西安、晉中、貴(gui)陽等(deng)多地規(gui)模化運行(xing)(xing)2.7萬(wan)輛,總(zong)運行(xing)(xing)里(li)程達到80億(yi)公里(li)。2022年,吉利(li)(li)將推(tui)出(chu)“雷神(shen)智擎甲(jia)醇混(hun)動“車(che)型,生(sheng)命周期內零碳增(zeng)加,更環(huan)保。

在智能制造(zao)體系方(fang)面,吉(ji)利打造(zao)了(le) “吉(ji)利工(gong)業(ye)互聯網平(ping)臺Geega”,作為“國家(jia)級特(te)色專業(ye)型(xing)工(gong)業(ye)互聯網平(ping)臺”已服務(wu)數十家(jia)集團企業(ye),在吉(ji)利汽車15個業(ye)務(wu)應用場景中落地驗證。平(ping)臺實(shi)施投(tou)產(chan)后(hou)生(sheng)產(chan)效率(lv)將(jiang)提高22%,實(shi)現(xian)“源于制造(zao),反哺制造(zao)”的生(sheng)態循環。

“智(zhi)能(neng)吉利(li)科技(ji)生態網”與智(zhi)能(neng)能(neng)源體(ti)系、智(zhi)能(neng)制造體(ti)系的技(ji)術布局融匯于一部部終端(duan)時,每一輛車(che)都(dou)從“交通工具”進化(hua)為鏈接萬物的“移動(dong)智(zhi)能(neng)終端(duan)”。在(zai)數字化(hua)科技(ji)的賦能(neng)下(xia),吉利(li)將(jiang)建立(li)超(chao) 2000 家數字化(hua)智(zhi)慧門店,App用戶規(gui)模超(chao)1000萬。

九大龍灣行動推進“智能吉利2025”戰略全面實施

為加速吉利(li)(li)“一網三體系”的成(cheng)果持續落地, 吉利(li)(li)公布了吉利(li)(li)汽(qi)車集團“九大龍灣行動”,保障“智能吉利(li)(li)2025”戰略全(quan)面落地實施。

龍灣(wan)行(xing)動一(yi): 5年內研發將投入1500億元。依托吉利全球“5大(da)研發+5大(da)造型中心”構(gou)建國際(ji)(ji)化(hua)研發體系,向智能(neng)時代轉(zhuan)型。深耕基礎(chu)科學領域研究,打造10個國際(ji)(ji)一(yi)流的(de)重點(dian)實驗室,加(jia)速(su)科技(ji)成果轉(zhuan)化(hua)落地。

龍(long)灣行動(dong)二:實(shi)現自(zi)動(dong)駕(jia)駛的(de)全(quan)棧自(zi)研,加快實(shi)現智(zhi)能(neng)(neng)出(chu)行“零事故、零傷亡”的(de)愿景。依托智(zhi)能(neng)(neng)吉利(li)科技生態,吉利(li)要(yao)實(shi)現在智(zhi)能(neng)(neng)能(neng)(neng)源、自(zi)動(dong)駕(jia)駛、智(zhi)能(neng)(neng)網聯、智(zhi)能(neng)(neng)座艙(cang)等核心技術領域全(quan)棧自(zi)研,要(yao)“造最好用,最安(an)全(quan),最負責任”的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車,做到(dao)“交付即(ji)安(an)全(quan)”。到(dao)2025年,實(shi)現L4級(ji)自(zi)動(dong)駕(jia)駛的(de)商業化(hua),完(wan)全(quan)掌握L5級(ji)自(zi)動(dong)駕(jia)駛。

龍(long)灣行(xing)動(dong)三:5年(nian)(nian)內,推(tui)出(chu)(chu)25款以(yi)上(shang)全(quan)新(xin)(xin)智能(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)。吉利品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)將陸續(xu)推(tui)出(chu)(chu)10余款全(quan)新(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),推(tui)出(chu)(chu)長(chang)續(xu)航串(chuan)并(bing)聯(lian)、可(ke)增(zeng)程、可(ke)直驅、可(ke)電驅的雷神超級混動(dong),PHEV純(chun)(chun)電續(xu)航最(zui)高(gao)超200km。幾何品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)從(cong)2022年(nian)(nian)開始,陸續(xu)推(tui)出(chu)(chu)5款以(yi)上(shang)由純(chun)(chun)電架構(含浩瀚架構)全(quan)新(xin)(xin)打造的明星(xing)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),覆蓋主流純(chun)(chun)電市(shi)場(chang)。領克品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)將陸續(xu)推(tui)出(chu)(chu)5款以(yi)上(shang)全(quan)新(xin)(xin)智能(neng)(neng)(neng)科技(ji)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),不斷完(wan)善(shan)市(shi)場(chang)布局(ju)。2023年(nian)(nian),首款電動(dong)SUV產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)將率先投放歐洲。全(quan)新(xin)(xin)的科技(ji)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源換電出(chu)(chu)行(xing)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)將基于(yu)專屬架構平臺(tai),陸續(xu)推(tui)出(chu)(chu)5款可(ke)換電的智能(neng)(neng)(neng)純(chun)(chun)電產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin),為用戶(hu)提(ti)供(gong)高(gao)效智能(neng)(neng)(neng)的出(chu)(chu)行(xing)服務,成為換電出(chu)(chu)行(xing)科技(ji)生(sheng)態(tai)圈的新(xin)(xin)勢力。

龍灣行動四:2025年度實現集(ji)團(tuan)總(zong)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)365萬輛(liang)。其中(zhong),極(ji)(ji)氪科(ke)技(ji)(ji)65萬輛(liang),吉(ji)利汽車集(ji)團(tuan)300萬輛(liang)。國內(nei)市場,吉(ji)利品(pin)(pin)牌(pai)(pai)130萬輛(liang);幾何品(pin)(pin)牌(pai)(pai)30萬輛(liang);領(ling)克品(pin)(pin)牌(pai)(pai)60萬輛(liang);全(quan)新的(de)科(ke)技(ji)(ji)換電(dian)出行品(pin)(pin)牌(pai)(pai)20萬輛(liang),集(ji)團(tuan)整(zheng)體(ti)海外銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)60萬輛(liang)。以(yi)極(ji)(ji)氪為引領(ling),以(yi)雷神智擎混動技(ji)(ji)術為支撐,實現全(quan)面電(dian)氣化。到2025年,吉(ji)利汽車集(ji)團(tuan)新能源銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)將(jiang)達到90萬輛(liang),占比30%。加(jia)上極(ji)(ji)氪品(pin)(pin)牌(pai)(pai),吉(ji)利新能源的(de)整(zheng)體(ti)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)占比將(jiang)超過40%。

龍灣行(xing)動五(wu):全(quan)面(mian)推進(jin)全(quan)球(qiu)(qiu)化進(jin)程(cheng),實現技術出海,2025海外銷量達到60萬輛。吉(ji)利(li)品牌將(jiang)重點布局(ju)東歐(ou)(ou)、中東、東南亞(ya)、非洲(zhou)(zhou)、南美等“一(yi)帶一(yi)路(lu)”國家,構建全(quan)球(qiu)(qiu)600+海外銷售網點,進(jin)軍歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)、亞(ya)太新(xin)能源市場。領克品牌將(jiang)深化“歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)戰略”和“亞(ya)太戰略”,在俄羅斯、馬來西亞(ya)、澳新(xin)等國家進(jin)行(xing)布局(ju),從生而全(quan)球(qiu)(qiu)到邁向全(quan)球(qiu)(qiu)。吉(ji)利(li)還將(jiang)打造體系化輸出的(de)“寶騰模式”,把寶騰打造成馬來西亞(ya)第(di)一(yi)、東盟(meng)前三(san)的(de)汽車品牌。

龍(long)灣行動六:全(quan)力加速(su)向可持(chi)續能源(yuan)的轉變,至(zhi)2025年碳排(pai)放(fang)總量減(jian)少25%,到2045年實(shi)(shi)現碳中和。通過數字化(hua)智(zhi)能制(zhi)造(zao)、推(tui)廣(guang)綠電、循(xun)環材料應用(yong)等(deng)降(jiang)低(di)企業自身全(quan)端碳排(pai)放(fang)。通過Geega工業互聯網平臺(tai)、智(zhi)能技術(shu)協(xie)同等(deng)制(zhi)定全(quan)供應鏈減(jian)排(pai)舉措。通過提升新能源(yuan)市占率,降(jiang)低(di)產品使用(yong)階段(duan)碳排(pai)放(fang)。到2025年,吉利(li)將實(shi)(shi)現全(quan)鏈路減(jian)排(pai)25%。

龍(long)灣行(xing)動七:數字化賦能商業模式升級,創造全(quan)鏈(lian)路(lu)、更(geng)貼(tie)心的用(yong)戶服務生態。實(shi)現超 2000 家(jia)數字化智慧門店,App用(yong)戶規模超1000萬,與用(yong)戶無縫交互,精(jing)準快速捕捉用(yong)戶體驗反饋。

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龍灣行動八:以技術引領(ling)實(shi)現(xian)(xian)價(jia)值(zhi)創(chuang)造(zao),2025年實(shi)現(xian)(xian)EBIT達8%以上(shang)。吉(ji)利將(jiang)通(tong)過“全面架構造(zao)車(che)(che)”提(ti)升(sheng)規(gui)模效(xiao)應(ying),降低車(che)(che)型研(yan)發(fa)及供應(ying)鏈成本,同時實(shi)現(xian)(xian)全鏈路數字化智能制(zhi)造(zao)、全球技術輸(shu)出,最大化地降本增效(xiao)。到2025年,吉(ji)利將(jiang)實(shi)現(xian)(xian)銷量規(gui)模提(ti)升(sheng)2倍,市場占(zhan)有率(lv)中國(guo)品牌第1,實(shi)現(xian)(xian)單車(che)(che)平(ping)均收入(ru)提(ti)升(sheng)30%。

龍(long)灣(wan)行(xing)動九:3.5億股(gu)股(gu)權,首(shou)批激勵萬名(ming)員工(gong)。這是吉(ji)(ji)利(li)迎接變革、向科技型企(qi)業(ye)轉型的重要信號(hao),讓更多的核(he)心員工(gong)從“打工(gong)人”蛻(tui)變成為“合伙人”。吉(ji)(ji)利(li)有獨一(yi)無二的“人才(cai)(cai)森林”體系(xi)。迄今為止,吉(ji)(ji)利(li)已(yi)經(jing)創辦了9所職業(ye)及(ji)高(gao)等院校(xiao),培(pei)養人才(cai)(cai)超過15萬人。完善(shan)的人才(cai)(cai)培(pei)養體系(xi)和發(fa)展(zhan)通道(dao),使企(qi)業(ye)內生型人才(cai)(cai)不斷涌(yong)現(xian)。

沒有人才(cai)就沒有技(ji)(ji)術,沒有技(ji)(ji)術就沒有未(wei)來,人才(cai)和(he)技(ji)(ji)術的(de)不(bu)斷進化,正是(shi)吉(ji)利(li)發展的(de)內驅動力。吉(ji)利(li)汽車集團(tuan)CEO淦家閱表示:“技(ji)(ji)術一直是(shi)吉(ji)利(li)的(de)第一屬性(xing),“智能吉(ji)利(li)2025”的(de)愿景,就是(shi)要為用戶創造超越期待的(de)智能出行體驗!為合作伙伴創造可持續的(de)共(gong)贏價值(zhi)!為吉(ji)利(li)大家庭創造源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)快樂(le)價值(zhi)!為生(sheng)態(tai)環境創造永續發展的(de)生(sheng)態(tai)價值(zhi)!與世界共(gong)享未(wei)來!”

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