2021年7月26日和27日，東(dong)京奧運(yun)會山(shan)(shan)地自行車(che)男子(zi)越野賽和女子(zi)越野賽，分別在靜岡(gang)縣伊豆(dou)山(shan)(shan)地車(che)賽道舉行，張鵬和姚變娃代表(biao)中國(guo)國(guo)家山(shan)(shan)地自行車(che)隊出(chu)戰(zhan)。和奧運(yun)選手(shou)一同登上賽場(chang)的還有喜(xi)德盛精心研制的奧運(yun)戰(zhan)車(che)。

伊(yi)豆山地車(che)(che)賽(sai)(sai)道高(gao)低差達150米，起伏多，彎道多，泥濘(ning)路(lu)段、陡坡路(lu)段、巖石路(lu)段、碎石路(lu)段交錯(cuo)進行，難度極高(gao)。在激烈的比賽(sai)(sai)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國選(xuan)手展(zhan)現出頑強的斗志，喜德(de)盛(sheng)奧運(yun)(yun)戰車(che)(che)全(quan)程性能穩定，表現優(you)異！喜德(de)盛(sheng)自行車(che)(che)榮登東京奧運(yun)(yun)會，得到了(le)各大媒(mei)體的關注，他們(men)紛紛進行報道！

喜德盛為(wei)中國(guo)國(guo)家山地自行車(che)(che)隊精心打造(zao)的奧運戰車(che)(che)。選用航空級的T1000碳纖維材料(liao)，車(che)(che)架僅(jin)有1150克的“夢(meng)幻(huan)”重量(liang)，整車(che)(che)僅(jin)重9.6千(qian)克，在全球(qiu)同級產品中做到(dao)了最輕。奧運戰車(che)(che)是中國(guo)標(biao)準(zhun)和國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)的雙重疊加測(ce)試，1000公里以上(shang)的實地測(ce)試、賽事歷練(lian)，近百次的改進改良。

▲ 喜德盛奧運戰車

創造性的單轉點(dian)一(yi)體式后三角(jiao)結(jie)構(gou)，整(zheng)車高速騎行時提(ti)供(gong)了(le)更高的力(li)(li)傳(chuan)導效率，有效地減(jian)少踩(cai)踏力(li)(li)損失。在保持(chi)同等剛性、強(qiang)度的同時，減(jian)少了(le)踩(cai)踏力(li)(li)量的損耗(hao)，使整(zheng)車具備了(le)重量輕、強(qiang)度高、舒適度高、操控性好、通過性好、結(jie)構(gou)優(you)化、外型流(liu)暢(chang)的優(you)點(dian)。

這些優點(dian)能夠助(zhu)力(li)奧(ao)運健兒輕松地應對(dui)伊豆山地車賽道的(de)各種挑戰，獲得舒適暢(chang)快、極速飛馳的(de)騎行體驗。