氫(qing)能(neng)(neng)，作為一種零碳、清潔、高效的(de)能(neng)(neng)源形式，被(bei)普遍(bian)認為是世界能(neng)(neng)源結構轉型的(de)重要(yao)方向(xiang)，在推(tui)動商用車節能(neng)(neng)減排、建設綠色交通方面，具備廣闊的(de)發展(zhan)空間和潛力。

福田(tian)汽車(che)，作為國(guo)內最早從事氫燃料(liao)電池商用車(che)開發(fa)的企業之一，憑借領先的技術創新(xin)和完備的產品體系，多年來一直引領著國(guo)內氫燃料(liao)汽車(che)產業的發(fa)展。

2021年10月(yue)，福田汽車(che)再開行業(ye)先(xian)河，旗下歐輝70兆帕氫(qing)燃(ran)(ran)料客車(che)順利(li)通(tong)過全(quan)球(qiu)首例碰撞試驗。此(ci)舉，不(bu)僅填(tian)補了氫(qing)燃(ran)(ran)料客車(che)碰撞安全(quan)研(yan)究的(de)空(kong)白(bai)，同時也標志著福田汽車(che)氫(qing)燃(ran)(ran)料電池商用(yong)車(che)研(yan)發制造能力再上新臺(tai)階。

央(yang)視(shi)財經頻道《經濟信息聯播》報道福田歐輝(hui)70兆帕氫燃(ran)料(liao)客車碰(peng)撞(zhuang)試驗

首創國家標準 填補行業空白

加注時間短(duan)、續航(hang)里程(cheng)長、零排(pai)放、無污染，氫燃料商(shang)用車一(yi)直(zhi)處于新能源商(shang)用車發展的最(zui)前沿，也得到了(le)國家政策的大力支(zhi)持。

在(zai)“碳達峰(feng)、碳中和”戰(zhan)略目標(biao)的指(zhi)引下，我國對氫(qing)燃料商(shang)用車的推廣支(zhi)持力度不(bu)斷加(jia)大，產業發展按下“快進鍵”。

2020年9月，國家五部委聯合發(fa)布了《關(guan)于開展(zhan)燃料電池(chi)(chi)汽車(che)示范(fan)(fan)應用的通知》指出(chu)，針對產(chan)業發(fa)展(zhan)現狀，對符合條件的城市群(qun)開展(zhan)燃料電池(chi)(chi)汽車(che)關(guan)鍵核心技術(shu)產(chan)業化(hua)攻關(guan)和示范(fan)(fan)應用給(gei)予(yu)獎勵。此后，約有20個(ge)城市群(qun)參與(yu)了示范(fan)(fan)城市群(qun)申報，京津冀、上海(hai)、廣(guang)東(dong)成為入選首批氫燃料電池(chi)(chi)汽車(che)示范(fan)(fan)城市群(qun)，國內(nei)氫燃料電池(chi)(chi)汽車(che)步入產(chan)業化(hua)發(fa)展(zhan)軌(gui)道。

此次(ci)，為了檢驗氫(qing)(qing)燃料(liao)客車的(de)安全(quan)性，福田汽車聯合清華大學以及北京產品質量監督檢驗院，在試(shi)(shi)驗中(zhong)首(shou)開行業先河，創新(xin)性地采用了側面碰撞(zhuang)的(de)試(shi)(shi)驗方(fang)案(an)，不僅(jin)填補了氫(qing)(qing)燃料(liao)客車安全(quan)試(shi)(shi)驗方(fang)案(an)的(de)空(kong)白(bai)，也為推動氫(qing)(qing)燃料(liao)客車安全(quan)技術(shu)標(biao)準創立，邁出(chu)了關鍵一步。

據(ju)悉，在(zai)試驗(yan)過程中，項目組采(cai)用重達1.4噸的移動(dong)壁(bi)障以(yi)53公里/時的速度，撞擊福田歐輝70兆帕氫燃料(liao)客車最薄弱(ruo)的氫瓶(ping)艙(cang)側面氫系統加(jia)注側艙(cang)門。

福田歐輝70兆帕氫燃(ran)料客(ke)車碰撞試驗

碰撞后，經過嚴格的坐標(biao)測量和(he)壓(ya)力測量雙保險(xian)方法，項目組判定，福田(tian)歐輝這款(kuan)氫燃料客車氫燃料系統結構完(wan)整(zheng)，試(shi)驗(yan)取得圓滿成功。

試驗后的(de)氫燃(ran)料系(xi)統結構完整

實力護航冬奧 等待世界檢驗

完美的試(shi)(shi)驗表(biao)現，是福田歐(ou)輝氫燃(ran)料(liao)客車(che)實(shi)現安全運營(ying)的有力保(bao)障。據了解，此次參與測試(shi)(shi)的歐(ou)輝BJ6122氫燃(ran)料(liao)客車(che)，是福田汽車(che)為2022年北京冬奧會專項開發的最(zui)新一(yi)代燃(ran)料(liao)電池客車(che)產(chan)品，將(jiang)作為官(guan)方交通保(bao)障用車(che)，為北京冬奧會保(bao)駕護航。

這(zhe)款氫燃料客車創新性采用150kW大(da)功率燃料電池(chi)(chi)發動(dong)(dong)機暨70MPa氫系統，配載全氣(qi)候耐(nai)極寒(han)動(dong)(dong)力電池(chi)(chi)，可實(shi)現(xian)零(ling)下(xia)30度低溫(wen)(wen)啟動(dong)(dong)、零(ling)下(xia)40度低溫(wen)(wen)存放和停機自動(dong)(dong)保護，不僅(jin)具備一流的整車低溫(wen)(wen)運(yun)行水(shui)平，并且一次(ci)加注(zhu)氫氣(qi)僅(jin)需15~20分鐘，即(ji)可續航600公里以上(shang)，能為賽事(shi)提供長時間、多頻次(ci)的接駁服務。

另外，值(zhi)得一提(ti)的是(shi)，這款車(che)(che)造(zao)型典雅，線條(tiao)流暢，車(che)(che)內空間寬闊明(ming)亮，并且得益于國內首(shou)創的氫燃料客(ke)車(che)(che)應用(yong)綜(zong)合(he)熱管理技術“U度”，其(qi)可(ke)實現采暖(nuan)(nuan)制(zhi)冷功(gong)能一鍵啟動、車(che)(che)內采暖(nuan)(nuan)恒溫控制(zhi)、駕駛區和(he)乘客(ke)區獨立(li)采暖(nuan)(nuan)等強大功(gong)能，最大程度為(wei)運動健兒和(he)服務保障人員帶來(lai)舒適溫暖(nuan)(nuan)的乘坐(zuo)體驗。