2022年(nian)3月，天津(jin)港，328輛福田歐曼自動(dong)擋(dang)重(zhong)(zhong)卡(ka)列隊完畢，依次駛上萬(wan)噸巨輪(lun)，啟航前往1.5萬(wan)公(gong)里外(wai)的(de)南美洲國家哥倫比亞(ya)。這是2022年(nian)中國車企出(chu)口(kou)海外(wai)的(de)最大一(yi)筆自動(dong)擋(dang)重(zhong)(zhong)卡(ka)訂單。

328臺福田歐曼自動擋(dang)重卡整裝待發

2022年(nian)一季度(du)，福田(tian)汽車在哥倫比亞斬獲的(de)自動(dong)(dong)擋重卡(ka)訂單(dan)累計已達(da)439輛，覆蓋危化品運輸、散雜貨運輸、車輛租(zu)賃等不(bu)同行業客戶，實現了自動(dong)(dong)擋產品的(de)成功導入和占有率(lv)的(de)極大提升。在強大科技實力的(de)加持(chi)下(xia)，福田(tian)汽車堅(jian)持(chi)全運輸場景解決方案的(de)戰略(lve)，持(chi)續領跑(pao)中國品牌海外市(shi)場。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過去(qu)提到中(zhong)國品(pin)牌汽(qi)(qi)車，海外用(yong)戶往(wang)往(wang)會(hui)給品(pin)牌貼上“性價比高”的標(biao)簽。而福(fu)田汽(qi)(qi)車正在做的這(zhe)(zhe)件事(shi)，或許(xu)會(hui)扭轉這(zhe)(zhe)樣的觀點。

早在2019年9月(yue)舉(ju)辦(ban)的哥倫比(bi)亞卡車(che)(che)大賽上，福田汽車(che)(che)便發布了(le)歐曼自動(dong)擋(dang)重卡。當時(shi)，市(shi)場(chang)上自動(dong)擋(dang)卡車(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)主要為歐美車(che)(che)型，中國品(pin)(pin)牌則全部為手動(dong)擋(dang)產(chan)品(pin)(pin)，福田汽車(che)(che)也(ye)成為第一家導入自動(dong)擋(dang)產(chan)品(pin)(pin)的中國品(pin)(pin)牌。

究其原因，除了一貫的(de)性(xing)價(jia)比(bi)優勢，福田(tian)汽車(che)也將近幾(ji)年研發的(de)最新技術應用其中。歐(ou)曼(man)自動擋產品以節油和(he)高效運輸作為主導，以液力(li)緩速(su)器(qi)、FCWS、LDWS等(deng)安(an)全性(xing)系統作為輔(fu)助(zhu)，在(zai)提升運營效益的(de)同時降(jiang)低行車(che)風險，非常適合南美洲山地國家(jia)路況。2022年，福田(tian)汽車(che)自動檔在(zai)哥倫(lun)比(bi)亞市場占比(bi)有望超過40%。

除哥倫比亞外，福田汽(qi)車(che)一季(ji)度在海外多個國家和地區(qu)同樣斬獲(huo)大單，510臺(tai)歐曼重卡(ka)交付尼(ni)日利亞，50臺(tai)Truck Mate交付墨西哥，61臺(tai)微卡(ka)交付菲律賓。捷報頻傳的(de)海外市場，是對福田汽(qi)車(che)全球競爭力(li)的(de)最好(hao)注解。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作為最早“走出去(qu)”的(de)(de)企業(ye)之一(yi)，極具國際視野的(de)(de)福田汽車對全(quan)球市場(chang)持續深耕(geng)，是其海外市場(chang)取得突破(po)的(de)(de)關鍵(jian)。

2022年3月，第10000輛滿足歐(ou)(ou)洲(zhou)最新法(fa)規(gui)標準的(de)福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車與比亞(ya)喬合(he)作的(de)New Porter NP6產(chan)品(pin)正式(shi)下線，正式(shi)邁入一(yi)萬臺(tai)銷量大(da)關(guan)，每輛產(chan)品(pin)都完美(mei)達標歐(ou)(ou)洲(zhou)經濟委員會汽(qi)(qi)車法(fa)2022最新標準。這不(bu)僅為比亞(ya)喬集團與福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車在(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)合(he)作項目上留下濃墨重彩(cai)的(de)一(yi)筆，更展現(xian)出福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車在(zai)商用車研發、制造技術(shu)上的(de)成熟和(he)領先(xian)。

第(di)10000輛NP6正(zheng)式下線

另值得(de)一提的(de)是，在(zai)全(quan)球減碳背景下(xia)，各國(guo)政(zheng)府紛(fen)紛(fen)出(chu)臺汽(qi)車電動化政(zheng)策與計(ji)劃(hua)，電動化已滲透(tou)至全(quan)球交通(tong)運輸行業。福田汽(qi)車不論是在(zai)國(guo)內(nei)還是在(zai)海外均走在(zai)商用車新能源化前列，堅持混動、純(chun)電動、氫燃料技術三線并舉，定制化滿足國(guo)際(ji)技術標準要求。

2022年(nian)新年(nian)伊始，138輛(liang)嶄(zhan)新的(de)純電動公(gong)交車在(zai)港口(kou)發往智(zhi)利(li)(li)，進一步(bu)鞏固(gu)了福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)(qi)車在(zai)智(zhi)利(li)(li)客車市場的(de)排名(ming)。2022年(nian)2月，福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)(qi)車純電動公(gong)交車在(zai)馬(ma)耳他(ta)正(zheng)式運(yun)營，這是馬(ma)耳他(ta)國家(jia)運(yun)營的(de)第一批純電動公(gong)交車，更是福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)(qi)車憑(ping)借(jie)自(zi)身(shen)成熟(shu)的(de)純電動技(ji)術及整車實(shi)(shi)力開拓歐洲發達(da)市場的(de)良好開端。未(wei)來，福(fu)(fu)田(tian)汽(qi)(qi)車仍(reng)將持(chi)(chi)續拓展多(duo)國公(gong)交、機場、運(yun)輸等(deng)不同場景(jing)核(he)心(xin)運(yun)營線路，堅持(chi)(chi)全運(yun)輸場景(jing)解決方(fang)案專家(jia)的(de)定位，以科技(ji)實(shi)(shi)力向世界展現商用車行業領(ling)軍品牌的(de)“福(fu)(fu)田(tian)力量”。

138輛福(fu)田純電動公交(jiao)車交(jiao)付智利

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海外捷報頻(pin)傳，足(zu)以表明福田汽車的科技實力(li)已得到海外用(yong)戶的認可，多項國(guo)際標準認證通過(guo)更是彰顯其強大(da)的科技實力(li)。

2022年3月，《區域全面(mian)經(jing)(jing)濟(ji)伙伴(ban)關系協定》（RCEP）對馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)正式生(sheng)效(xiao)(xiao)。生(sheng)效(xiao)(xiao)當日，福田(tian)汽車(che)出口(kou)馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)的24輛輕卡產品就獲得了簽發證書。加(jia)入RCEP組織的成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)GDP占據世界經(jing)(jing)濟(ji)總(zong)量大約30%，組成(cheng)(cheng)了全世界上最(zui)大的自由貿易區。RCEP成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)之間90%的貨物(wu)都將實現零關稅，對于消費(fei)者(zhe)來(lai)(lai)說，購買成(cheng)(cheng)本將降低，對于各(ge)個(ge)成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)來(lai)(lai)說，則為(wei)經(jing)(jing)濟(ji)發展帶來(lai)(lai)直接正面(mian)影響。

2022年3月(yue)，福(fu)田墨西哥獲(huo)國際(ji)(ji)ISO9001標準(zhun)認證(zheng)。眾所周(zhou)知，國際(ji)(ji)ISO 9001標準(zhun)認證(zheng)，是(shi)質量管理體系(xi) (QMS）要求(qiu)的國際(ji)(ji)標準(zhun)，也是(shi)企業有(you)能力為當地客(ke)戶提供滿(man)足法規要求(qiu)的產品(pin)和服務(wu)的有(you)力證(zheng)明。這標志著福(fu)田墨西哥本地制造(zao)、銷售、服務(wu)等運營體系(xi)正(zheng)式步(bu)入(ru)規范(fan)化(hua)、標準(zhun)化(hua)、國際(ji)(ji)化(hua)的軌道。

截至(zhi)2022年一(yi)季度，福田汽(qi)車(che)累計出口達73.4萬輛，已(yi)連續11年成(cheng)(cheng)為中國(guo)(guo)商(shang)用車(che)出口第一(yi)。未來，福田汽(qi)車(che)勢必會(hui)承擔(dan)更(geng)多責(ze)任與使命，沿著“一(yi)帶一(yi)路”邁向全球，成(cheng)(cheng)為中國(guo)(guo)企業走出去的絕對(dui)標桿。