2022年3月，天(tian)津港，328輛福田歐曼(man)自(zi)動擋(dang)重(zhong)卡列隊(dui)完(wan)畢，依(yi)次駛上萬噸巨輪，啟航(hang)前往1.5萬公里外的(de)南美洲國(guo)家哥倫(lun)比亞(ya)。這是2022年中(zhong)國(guo)車企出口海外的(de)最大一筆自(zi)動擋(dang)重(zhong)卡訂單(dan)。

328臺福田歐曼自(zi)動擋重卡整裝待發

2022年一(yi)季度，福田(tian)汽車在哥倫比亞斬獲的(de)自動擋(dang)重卡訂單累計(ji)已達439輛(liang)(liang)，覆蓋(gai)危化品(pin)運(yun)輸、散雜貨運(yun)輸、車輛(liang)(liang)租(zu)賃等(deng)不(bu)同行業(ye)客戶，實現了自動擋(dang)產品(pin)的(de)成(cheng)功導入和占(zhan)有率(lv)的(de)極大提升。在強(qiang)大科技實力的(de)加(jia)持(chi)下，福田(tian)汽車堅持(chi)全運(yun)輸場(chang)景解決(jue)方案的(de)戰略，持(chi)續(xu)領(ling)跑(pao)中國品(pin)牌海(hai)外(wai)市場(chang)。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過(guo)去(qu)提(ti)到中國(guo)品(pin)牌(pai)汽車，海外用戶往(wang)往(wang)會(hui)給品(pin)牌(pai)貼(tie)上“性價比高”的標簽。而福(fu)田汽車正(zheng)在做的這(zhe)件事，或許會(hui)扭轉這(zhe)樣的觀點。

早在2019年9月(yue)舉辦的哥倫(lun)比亞卡車(che)(che)大賽上，福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)便發布了歐(ou)曼自(zi)動(dong)(dong)擋(dang)重卡。當時，市場上自(zi)動(dong)(dong)擋(dang)卡車(che)(che)產品(pin)(pin)主要為(wei)歐(ou)美車(che)(che)型，中(zhong)國品(pin)(pin)牌則全部為(wei)手動(dong)(dong)擋(dang)產品(pin)(pin)，福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)(che)也成為(wei)第一家導入自(zi)動(dong)(dong)擋(dang)產品(pin)(pin)的中(zhong)國品(pin)(pin)牌。

究其(qi)(qi)原因，除了一貫的性價比優勢，福田汽車(che)也將近幾年研發的最新(xin)技術應用其(qi)(qi)中。歐曼(man)自動擋產品以節(jie)油和高效運(yun)輸(shu)作為(wei)主導，以液(ye)力(li)緩速器、FCWS、LDWS等安(an)全性系(xi)統作為(wei)輔助(zhu)，在提升運(yun)營效益(yi)的同時降低行車(che)風(feng)險，非常適合南(nan)美洲(zhou)山地國家(jia)路況(kuang)。2022年，福田汽車(che)自動檔在哥倫比亞市場占(zhan)比有望超過40%。

除哥倫比(bi)亞外(wai)，福田汽車(che)一季度在海(hai)外(wai)多個國家和地區(qu)同樣斬獲大單，510臺歐曼重卡交付尼日利亞，50臺Truck Mate交付墨西哥，61臺微卡交付菲(fei)律(lv)賓。捷(jie)報頻傳的海(hai)外(wai)市場，是對福田汽車(che)全球競(jing)爭力的最(zui)好注解。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作為最早(zao)“走出去”的企業之一，極具國際視(shi)野的福(fu)田(tian)汽車對全球(qiu)市場持續深耕(geng)，是其海(hai)外市場取得突破的關(guan)鍵。

2022年(nian)3月，第10000輛滿足歐洲最(zui)新法(fa)規標(biao)準的福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)與比亞喬合作(zuo)的New Porter NP6產品正(zheng)式下線(xian)，正(zheng)式邁入一萬臺(tai)銷量大關，每輛產品都(dou)完美達標(biao)歐洲經濟委(wei)員(yuan)會汽(qi)車(che)法(fa)2022最(zui)新標(biao)準。這不僅(jin)為比亞喬集團與福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)在歐洲合作(zuo)項目上留下濃墨重彩的一筆，更展現出(chu)福(fu)田(tian)汽(qi)車(che)在商(shang)用車(che)研(yan)發、制造技術上的成熟和領先。

第10000輛NP6正(zheng)式下線

另值(zhi)得一提的是(shi)，在全(quan)(quan)球減碳背景(jing)下，各(ge)國(guo)(guo)(guo)政府紛(fen)紛(fen)出臺(tai)汽車(che)電(dian)動(dong)(dong)化(hua)政策與(yu)計(ji)劃，電(dian)動(dong)(dong)化(hua)已滲(shen)透至全(quan)(quan)球交(jiao)通(tong)運輸行業。福田汽車(che)不論(lun)是(shi)在國(guo)(guo)(guo)內(nei)還(huan)是(shi)在海外均走在商用車(che)新能源(yuan)化(hua)前(qian)列(lie)，堅持混(hun)動(dong)(dong)、純電(dian)動(dong)(dong)、氫燃料(liao)技術三線并舉(ju)，定制(zhi)化(hua)滿足國(guo)(guo)(guo)際技術標(biao)準要求。

2022年(nian)新年(nian)伊始(shi)，138輛嶄新的(de)(de)純(chun)(chun)電動公交(jiao)(jiao)車(che)(che)在(zai)港(gang)口發往智(zhi)利，進(jin)一步鞏固了福(fu)田汽車(che)(che)在(zai)智(zhi)利客車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)排名(ming)。2022年(nian)2月，福(fu)田汽車(che)(che)純(chun)(chun)電動公交(jiao)(jiao)車(che)(che)在(zai)馬(ma)耳他正式運(yun)營(ying)，這是馬(ma)耳他國(guo)家(jia)運(yun)營(ying)的(de)(de)第一批(pi)純(chun)(chun)電動公交(jiao)(jiao)車(che)(che)，更是福(fu)田汽車(che)(che)憑借自身成熟的(de)(de)純(chun)(chun)電動技術及(ji)整(zheng)車(che)(che)實(shi)力開拓(tuo)(tuo)歐(ou)洲發達市場(chang)的(de)(de)良(liang)好開端。未(wei)來，福(fu)田汽車(che)(che)仍將持續拓(tuo)(tuo)展多國(guo)公交(jiao)(jiao)、機(ji)場(chang)、運(yun)輸等(deng)不同場(chang)景核心(xin)運(yun)營(ying)線路，堅持全運(yun)輸場(chang)景解(jie)決方(fang)案(an)專家(jia)的(de)(de)定位(wei)，以科技實(shi)力向(xiang)世界展現(xian)商用車(che)(che)行(xing)業(ye)領軍品牌的(de)(de)“福(fu)田力量”。

138輛福(fu)田純電動公(gong)交車交付智利

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海外(wai)捷報(bao)頻傳，足以(yi)表明福田(tian)汽車的(de)科技實(shi)力已得(de)到海外(wai)用戶的(de)認(ren)可，多(duo)項國際標準(zhun)認(ren)證通(tong)過更是(shi)彰顯其(qi)強大的(de)科技實(shi)力。

2022年3月，《區域全面(mian)經濟伙(huo)伴關(guan)系協定》（RCEP）對馬來(lai)西亞(ya)正式生效。生效當(dang)日，福田汽車出口(kou)馬來(lai)西亞(ya)的(de)24輛輕卡產品就(jiu)獲得了簽發證書。加入RCEP組織(zhi)的(de)成(cheng)員國GDP占據世界(jie)經濟總量大約30%，組成(cheng)了全世界(jie)上最大的(de)自由貿易區。RCEP成(cheng)員國之間90%的(de)貨(huo)物(wu)都將實現零關(guan)稅(shui)，對于消費者來(lai)說，購買(mai)成(cheng)本將降低，對于各個成(cheng)員國來(lai)說，則為經濟發展帶來(lai)直接正面(mian)影響(xiang)。

2022年3月，福田(tian)墨西(xi)(xi)哥(ge)獲國(guo)際(ji)ISO9001標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)認證。眾所周知，國(guo)際(ji)ISO 9001標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)認證，是質量(liang)管(guan)理體系 (QMS）要求(qiu)的國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，也是企業有(you)能力(li)為當地客戶提供滿(man)足法(fa)規(gui)要求(qiu)的產(chan)品和服(fu)(fu)務的有(you)力(li)證明。這標(biao)志著福田(tian)墨西(xi)(xi)哥(ge)本地制造、銷售、服(fu)(fu)務等(deng)運(yun)營體系正(zheng)式步入規(gui)范化、標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化、國(guo)際(ji)化的軌道。

截至2022年一季度，福田汽(qi)車(che)累計出口達73.4萬(wan)輛，已連續11年成(cheng)為中國商(shang)用車(che)出口第一。未來(lai)，福田汽(qi)車(che)勢必(bi)會承擔更多責任與使命，沿著“一帶一路(lu)”邁(mai)向(xiang)全(quan)球，成(cheng)為中國企業走出去的(de)絕對標(biao)桿。