2023年2月，寧德時代(dai)(dai)向戰略合作車企(qi)推出“鋰(li)礦返利(li)”計劃。即2023年下半年開始，這(zhe)些車企(qi)采購的部分電池(chi)價格將按照碳酸鋰(li)20萬元/噸成本結算，但他們需承諾(nuo)未來三年電池(chi)采購量的80%由寧德時代(dai)(dai)供應。

寧德(de)時(shi)(shi)代此時(shi)(shi)推出(chu)“鋰礦返利”措施，意(yi)在讓出(chu)自(zi)有(you)礦權的(de)資源利潤，降低(di)和穩定原(yuan)材料對終端車(che)輛售價影響，提振市(shi)場需求，同(tong)時(shi)(shi)鎖定自(zi)身產品出(chu)貨量。

碳酸鋰(li)是動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池主要原(yuan)材料，其價格波動(dong)(dong)(dong)會直(zhi)接影響電(dian)池成本。2022年一季度，寧(ning)德時(shi)代(dai)等動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池企業(ye)普遍與車企達成原(yuan)材料價格聯動(dong)(dong)(dong)機制，即碳酸鋰(li)漲價會直(zhi)接傳遞至終端。為了(le)平抑(yi)上游漲價影響，特(te)斯拉等車企紛(fen)紛(fen)漲價應對。