“投資18億歐元，最多可(ke)提供(gong)2000個工(gong)作(zuo)崗(gang)位”。2023年1月(yue)，中國(guo)電池企業寧德時代在德國(guo)圖林根(gen)州的一家電池工(gong)廠投入運營，這(zhe)是(shi)寧德時代在中國(guo)境外開設的第一家工(gong)廠。

《經理(li)人雜志》稱(cheng)，到目(mu)前為止，德國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽車的許多電(dian)(dian)池(chi)都是通過海運從(cong)中國(guo)(guo)運來，寧(ning)德時代德國(guo)(guo)新工廠投入運營后，電(dian)(dian)池(chi)可以從(cong)德國(guo)(guo)中部運送至德國(guo)(guo)車企(qi)。寧(ning)德時代歐洲(zhou)區總裁(cai)馬蒂亞斯·曾特格拉(la)夫表示，高達18億歐元流入該項(xiang)目(mu)，“這將是西歐首(shou)次大規模生產電(dian)(dian)池(chi)。”

報道稱(cheng)，該工(gong)廠(chang)將為(wei)寶馬等歐洲汽車制造(zao)商提供電池。根據(ju)(ju)曾特格拉夫(fu)的(de)說法，未來還將有5條生(sheng)產線(xian)投入運營，預計(ji)(ji)工(gong)廠(chang)將在2023年年中開始批量生(sheng)產。他還表示，工(gong)廠(chang)最初(chu)設(she)計(ji)(ji)的(de)產能(neng)為(wei)14吉瓦(wa)時，這(zhe)(zhe)個(ge)目標可能(neng)會在2024年初(chu)達到，這(zhe)(zhe)樣工(gong)廠(chang)每年可生(sheng)產約(yue)3000萬(wan)個(ge)電池。“根據(ju)(ju)電池的(de)大小，這(zhe)(zhe)可以用來裝(zhuang)備18.5萬(wan)到35萬(wan)輛(liang)電動汽車。”

德(de)(de)國(guo)汽(qi)車(che)制造商(shang)也(ye)有類似(si)的大型電池項目(mu)，計劃投資數十億美元，但距離投產(chan)還有很(hen)長的路(lu)要(yao)走。在(zai)寧德(de)(de)時代工廠開工之際，也(ye)有人(ren)對(dui)聯(lian)邦政府和歐盟未來的“中(zhong)(zhong)國(guo)戰(zhan)(zhan)略”表(biao)示(shi)擔憂。《經(jing)理人(ren)雜志(zhi)》稱，圖林根州經(jing)濟部長沃爾(er)夫(fu)(fu)岡·蒂芬塞表(biao)示(shi)，寧德(de)(de)時代項目(mu)是(shi)一種(zhong)新型合作，“中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)將(jiang)他們的技術帶到了歐洲(zhou)”。曾特格拉夫(fu)(fu)說，希望(wang)關于新的“中(zhong)(zhong)國(guo)戰(zhan)(zhan)略”的爭論“只是(shi)暫時的現象”。

此外(wai)，多(duo)家德國(guo)(guo)公司(si)于(yu)2023年1月宣布了在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的重大投(tou)資。德國(guo)(guo)《世(shi)界報(bao)》2023年1月報(bao)道，德國(guo)(guo)聯(lian)邦政府(fu)強調(diao)防(fang)止(zhi)外(wai)貿出(chu)現(xian)片面(mian)依賴，但德國(guo)(guo)經(jing)濟界不愿撤出(chu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)，“德國(guo)(guo)經(jing)濟繼續(xu)押寶(bao)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)”。

報道稱，汽(qi)車(che)零件供應商(shang)博世希(xi)望在(zai)(zai)上海(hai)以西的新工廠(chang)投(tou)資(zi)約(yue)10億歐元(yuan)，而競爭對手(shou)采(cai)埃孚也計劃在(zai)(zai)另一個地方投(tou)資(zi)。寶馬公(gong)司(si)也在(zai)(zai)沈(shen)陽投(tou)資(zi)14億歐元(yuan)建設電池生(sheng)產設施。化工巨頭巴斯(si)夫投(tou)資(zi)100億歐元(yuan)在(zai)(zai)湛(zhan)江設立新的生(sheng)產基地。

《星期日(ri)世界報(bao)》2023年1月(yue)還(huan)報(bao)道，此前(qian)對華較(jiao)為強硬的德國執政黨自民黨和綠(lv)黨也開始反對與中國“脫鉤”。自民黨籍的德國財長林(lin)德納表(biao)示，德國公司撤出中國將危(wei)及就(jiu)業(ye)(ye)，“將我們的經濟與中國市(shi)場脫鉤不(bu)(bu)符合(he)德國的就(jiu)業(ye)(ye)利益。其(qi)他人會(hui)取(qu)代我們的位置。”德國綠(lv)黨領(ling)導(dao)人奧米德·努里普爾也告(gao)訴該報(bao)，當下的需要“不(bu)(bu)是減少合(he)作，而是減少依賴(lai)”。