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燃料電池的優點

發電效率高、環境污染小、比能量高、噪音低、燃料范圍廣、可靠性高、易于建設。如需給自(zi)己的愛車更換燃料電池，建(jian)議先了解(jie)燃料電池品牌，可以輕松享受燃料電池(chi)帶來的便利。

燃料電池汽車的優點

燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)(qi)車也(ye)是(shi)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車，只不過“電(dian)池(chi)(chi)”是(shi)氫氧混合燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)。和普通化(hua)學(xue)電(dian)池(chi)(chi)相比，燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)可以(yi)補充燃(ran)料(liao)(liao)，通常是(shi)補充氫氣。一(yi)些燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)能使用甲烷和汽(qi)(qi)油作為燃(ran)料(liao)(liao)，但通常是(shi)限制在電(dian)廠(chang)和叉車等工業領域使用。

優(you)(you)點是零(ling)排(pai)放或近似零(ling)排(pai)放，綠色環保(bao)；能(neng)量轉換效率高(gao)，節約能(neng)源；燃料多樣化(hua)，優(you)(you)化(hua)了能(neng)源消耗結構；續(xu)駛里程(cheng)長，性能(neng)優(you)(you)于其他電池(chi)的電動汽車；過載能(neng)力強(qiang)；運行平穩、低(di)噪聲。

氫燃料電池原理

氫(qing)燃料(liao)電(dian)池是使用氫(qing)這種化學(xue)元素(su)，制造成(cheng)儲存能量(liang)的電(dian)池。其基(ji)本原(yuan)理是電(dian)解水(shui)的逆(ni)反(fan)應(ying)(ying)，把氫(qing)和(he)(he)(he)氧分別供(gong)給(gei)陽極和(he)(he)(he)陰極，氫(qing)通過(guo)陽極向外(wai)(wai)擴(kuo)散和(he)(he)(he)電(dian)解質發生(sheng)反(fan)應(ying)(ying)后，放(fang)出電(dian)子通過(guo)外(wai)(wai)部的負載到達陰極。

什么是甲醇燃料電池

甲(jia)醇(chun)燃料(liao)電(dian)池(chi)是直(zhi)接使用甲(jia)醇(chun)水溶液(ye)或蒸汽(qi)甲(jia)醇(chun)為燃料(liao)供給來源，而不(bu)需(xu)通(tong)過(guo)甲(jia)醇(chun)、汽(qi)油及天然氣的重整(zheng)制氫以供發電(dian)。其(qi)原(yuan)理是甲(jia)醇(chun)在陽極轉換成二氧化碳，質(zhi)(zhi)子(zi)和電(dian)子(zi)，如同標準的質(zhi)(zhi)子(zi)交(jiao)(jiao)換膜燃料(liao)電(dian)池(chi)一(yi)樣，質(zhi)(zhi)子(zi)透過(guo)質(zhi)(zhi)子(zi)交(jiao)(jiao)換膜在陰(yin)極與氧反應，電(dian)子(zi)通(tong)過(guo)外電(dian)路(lu)到達(da)陰(yin)極，并做(zuo)功。

什么是質子交換膜燃料電池

質子交(jiao)換(huan)(huan)膜燃料電池(chi)是燃料電池(chi)的一(yi)種，在原(yuan)(yuan)理上相當于水(shui)電解的“逆”裝置。其(qi)單電池(chi)由陽極(ji)、陰(yin)(yin)極(ji)和質子交(jiao)換(huan)(huan)膜組成，陽極(ji)為氫燃料發生氧化(hua)的場(chang)所，陰(yin)(yin)極(ji)為氧化(hua)劑還(huan)原(yuan)(yuan)的場(chang)所，兩極(ji)都含有加速電極(ji)電化(hua)學反應(ying)的催化(hua)劑，質子交(jiao)換(huan)(huan)膜作為傳遞(di)H+的介(jie)質，只(zhi)允(yun)許H+通過，而H2失去的電子則(ze)從導線通過。工作時(shi)相當于一(yi)直(zhi)流電源，陽極(ji)即(ji)電源負極(ji)，陰(yin)(yin)極(ji)即(ji)電源正極(ji)。