標準編號:T/ZZB 0230—2017
發布日期(qi):2017年09月22日
實施日期:2017年(nian)09月30日
團體名稱(cheng):浙江省(sheng)品(pin)牌建設(she)聯合會(hui)
起草單位 | 起草單位 |
浙江省物聯網產業協會 | 國網浙江省電力公司金華供電公司 |
國網浙江省電力公司電力科學研究院 | 杭州艾參崴電力科技有限公司 |
杭州大有科技有限公司 | 浙江科正電子信息產品檢驗有限公司 |
標準規定了(le)電動汽車交(jiao)流充電樁的術語和(he)定義,產品(pin)型號及含義,基(ji)本要求,技術要求,試(shi)驗方法,檢(jian)驗規則(ze),標識、包裝、運輸,質量承諾。
標準適用于交流(liu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁設備(以下簡稱(cheng)交流(liu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁)。供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源額(e)定(ding)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)最大值(zhi)為1000V AC,額(e)定(ding)輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)最大值(zhi)為1000V AC。
基本要求
設計研發
1.應使用三維設計軟件對充電樁的結構(gou)與工藝(yi)進行分(fen)析(xi)和優化設計。
2.應采用信息(xi)(xi)化管(guan)(guan)理系(xi)統,以實現對產(chan)品(pin)數據與文(wen)檔(dang)管(guan)(guan)理、產(chan)品(pin)生命(ming)周期的過程管(guan)(guan)理、產(chan)品(pin)結構與配置管(guan)(guan)理、產(chan)品(pin)開發項目管(guan)(guan)理、產(chan)品(pin)質(zhi)量信息(xi)(xi)管(guan)(guan)理等。
3.應形成設計的策劃、輸入、輸出、評審(shen)、驗證(zheng)、確(que)認等技術文件。
4.器件安裝及(ji)線纜(lan)布線的空間(jian)應方(fang)便檢修,與器件拆(chai)裝、操作位置互不干涉。
5.充(chong)電(dian)樁應具備遠程(cheng)升級功能、遠程(cheng)配置、遠程(cheng)診斷功能。
技術要求
一般要求
1.可采用落(luo)地式或壁掛式等安裝方式。
2.應采用全封閉結(jie)構,密封性好,整體無外露銳(rui)角。表面涂(tu)覆色澤層應均(jun)勻光潔,不起泡、不龜裂(lie)、不脫落。
3.外殼應采用(yong)抗沖擊(ji)力(li)強(qiang)、抗老化的材質。
4.應(ying)采(cai)用防盜設(she)計。
電氣絕緣性能
絕緣電阻
在交流(liu)充電樁(zhuang)非(fei)電氣(qi)連接的各(ge)帶(dai)電回路之間,各(ge)獨立帶(dai)電回路與(yu)地(金屬外殼)之間按(an)下表規(gui)定施(shi)加直流(liu)電壓進行試驗,絕緣電阻應(ying)不小于10MΩ。
絕緣試驗的試驗電壓
電氣間隙和爬電距離
交流充(chong)電樁內兩帶(dai)(dai)電導(dao)(dao)體(ti)(ti)之間,以及帶(dai)(dai)電導(dao)(dao)體(ti)(ti)與裸露(lu)的不(bu)帶(dai)(dai)電導(dao)(dao)體(ti)(ti)之間的最小距離(li),應(ying)符合(he)下表規(gui)定的最小電氣間隙與爬電距離(li)的要求。
電氣間隙和爬電距離
標準編號:T/CAEE 020—2020
發布(bu)日(ri)期:2020年05月15日(ri)
實施日期:2020年08月15日
團體名(ming)稱:中國電子(zi)裝備技術(shu)開發(fa)協會
起草單位 | 起草單位 |
能科科技股份有限公司 | 北京瑞德合創科技發展有限公司 |
北京能科瑞元數字技術有限公司 | — |
標(biao)準(zhun)規定(ding)了電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)樁的(de)安全標(biao)準(zhun)、充(chong)電(dian)站在使(shi)用或維護(hu)過程中(zhong)的(de)安全要求。
標(biao)準(zhun)適用(yong)于電動(dong)汽(qi)車充電樁的安全(quan)性要求;適用(yong)于電動(dong)汽(qi)車充電樁的儲存及保養準(zhun)則。
術語與定義
電動汽車
用于在道路上(shang)使用,由電(dian)動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)汽車(che),電(dian)動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力電(dian)源(yuan)源(yuan)于可充電(dian)電(dian)池或其他攜帶(dai)能(neng)量存儲 的(de)(de)設(she)備(bei)。不包括(kuo)室內電(dian)動(dong)(dong)車(che)、有軌(gui)及無軌(gui)電(dian)車(che)和工業載重電(dian)動(dong)(dong)車(che)等車(che)輛。
交流充電樁
固定安裝在電(dian)動汽車(che)外、與(yu)交流(liu)電(dian)網連(lian)接,為(wei)電(dian)動汽車(che)車(che)載(zai)充電(dian)機提供交流(liu)電(dian)源的供電(dian)裝置。
充電樁安全標準
防銹(防氧化)保護
充電樁鐵質(zhi)外(wai)殼(ke)和暴露(lu)在外(wai)的鐵質(zhi)支架、零(ling)件應(ying)采取雙層防(fang)銹措施,非鐵質(zhi)的金屬外(wai)殼(ke)也應(ying)具有防(fang)氧化保護膜或進行防(fang)氧化處理。
電擊防護功能
充電(dian)樁(zhuang)輸入回(hui)路(lu)對地、輸出回(hui)路(lu)對地、輸入對輸出之間絕緣電(dian)阻不應小于10MΩ。
IP防護等級
充電樁的防護等級(ji)應不低于IP32(室內)或IP54(室外)。
安全要求
a)非(fei)絕緣材料外(wai)殼應(ying)靠接(jie)地(di);
b)應(ying)具備帶負(fu)載可分合電(dian)路;
c) 應安裝(zhuang)(zhuang)漏電保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi);
d) 應(ying)安裝過流(liu)保護裝置;
e) 應具(ju)備防雷(lei)擊(ji)保(bao)護功(gong)能;
f) 應具備急停開關。
直流充電樁安裝后的保養
保養規則
對充電(dian)(dian)樁(zhuang)進(jin)行維保時,需斷(duan)開輸入電(dian)(dian)源(yuan)開關,并由專業電(dian)(dian)工(gong)的維修人(ren)員進(jin)行維保操作:
a)充電樁應至少每(mei)六個月清理散熱風道及粉塵,保障設備及器件良好(hao)運行;
b)定期檢查(cha)充電(dian)(dian)樁(zhuang)內部(bu)電(dian)(dian)氣件工(gong)作狀態(tai)及(ji)線纜絕緣情況。
標準編號(hao):T/GHDQ 24—2018
發(fa)布日(ri)期:2018年(nian)12月(yue)13日(ri)
實(shi)施日期:2019年(nian)01月01日
團體名稱(cheng):吉林省汽車電子協會
起草單位 | 起草單位 |
吉林省汽車電子協會 | 寬溫動力電池產業技術創新聯盟 |
高寒地區新能源汽車產業合作聯盟 | 一汽集團新能源開發院 |
標準(zhun)主要(yao)補充(chong)制(zhi)定了電動汽車交流充(chong)電樁在-40℃溫度下(xia)的(de)性能指標。
標準(zhun)編號:T/GAPEC 002—2019
發(fa)布日期(qi):2019年(nian)09月26日
實施日期:2019年10月01日
團體(ti)名稱:廣東省設備監理協(xie)會
起草單位 | 起草單位 |
南方電網物資有限公司 | 易事特集團股份有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 深圳市車電網絡有限公司 |
廣東電科院能源技術有限責任公司 | — |
規范規定了電動汽(qi)車(che)交(jiao)流充電樁的(de)質量檢(jian)驗工作(zuo)內(nei)容和方法、缺陷等(deng)級、檢(jian)測項目等(deng)。
規范適用于電動(dong)汽車交流充電樁的質量檢測工作。
隨著新能(neng)源汽車的(de)普及(ji),與之配套的(de)充電樁逐漸(jian)進入到人們的(de)視野(ye)當中(zhong),其安全性和可靠性也(ye)成為了大(da)...
隨著新能源(yuan)汽(qi)車(che)的普及,充電(dian)樁(zhuang)行業也(ye)迎來(lai)發展的春天(tian)。充電(dian)樁(zhuang)一(yi)般安裝于公(gong)共建筑(zhu)和(he)居民(min)小區停車(che)場(chang)...
新(xin)能源汽車(che)已經成為汽車(che)行業(ye)的一(yi)匹黑馬,零排放、零油耗的優勢讓新(xin)能源汽車(che)上升(sheng)為國家戰略高度。...
新(xin)能源汽車(che)有著(zhu)環保、前衛、安全等優點,在(zai)新(xin)能源汽車(che)產業(ye)領域里,不(bu)得(de)不(bu)提的便是特斯(si)拉。特斯(si)拉...