2023年11月，由人(ren)民(min)日(ri)(ri)報(bao)社指導，人(ren)民(min)日(ri)(ri)報(bao)社人(ren)民(min)論壇(tan)(tan)雜(za)志(zhi)社、國(guo)務(wu)院國(guo)資委研究中(zhong)心聯合主(zhu)辦，國(guo)家(jia)治理(li)雜(za)志(zhi)社、人(ren)民(min)智庫、人(ren)民(min)論壇(tan)(tan)網承(cheng)辦的“2023國(guo)資國(guo)企(qi)高(gao)(gao)質量發展峰會——第(di)九屆國(guo)家(jia)治理(li)高(gao)(gao)峰論壇(tan)(tan)”在北(bei)京舉辦。人(ren)民(min)出行作為國(guo)家(jia)高(gao)(gao)新技術企(qi)業受邀參會。

據悉，本次峰(feng)會論(lun)壇以國資(zi)國企(qi)高(gao)(gao)質量發(fa)展為(wei)主(zhu)題，來自政商(shang)學研(yan)企(qi)各界代表齊聚一(yi)堂，通(tong)過主(zhu)旨演講、主(zhu)旨發(fa)言、高(gao)(gao)峰(feng)對(dui)話、平(ping)行論(lun)壇等環節深度闡述觀(guan)點(dian)，為(wei)進一(yi)步推動國資(zi)國企(qi)高(gao)(gao)質量發(fa)展提供智力支(zhi)持和(he)決(jue)策參考(kao)。

全國(guo)政協(xie)副主(zhu)席王勇在(zai)開幕式上的致辭中指出，國(guo)資(zi)國(guo)企(qi)要以(yi)高質量發展為首要任務，強化科(ke)技創新主(zhu)體(ti)地(di)(di)位，推動改革任務落實(shi)落地(di)(di)，推進產業(ye)結(jie)構轉型升級。大力發展戰略(lve)性新興產業(ye)，結(jie)合(he)(he)新一(yi)輪國(guo)企(qi)改革，鼓勵國(guo)企(qi)與民(min)營(ying)企(qi)業(ye)進行戰略(lve)合(he)(he)作、資(zi)源整合(he)(he)、實(shi)現優勢互(hu)補、合(he)(he)作發展、互(hu)利(li)共贏。

戰略(lve)性新(xin)興(xing)產業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展為共(gong)享(xiang)電單車企(qi)業(ye)提供(gong)了寶(bao)貴的(de)(de)(de)契機(ji)，也為其提供(gong)了更先進的(de)(de)(de)技術(shu)支(zhi)持(chi)和(he)創新(xin)動(dong)力。新(xin)興(xing)產業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展需要技術(shu)創新(xin)和(he)研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)，人(ren)民出(chu)行作(zuo)為國內共(gong)享(xiang)兩輪行業(ye)領軍企(qi)業(ye)，同樣需要不斷的(de)(de)(de)技術(shu)創新(xin)和(he)產品升級來(lai)提高用戶體驗和(he)滿足市場需求(qiu)。

共享兩輪行(xing)(xing)業(ye)是近年來科技創新(xin)和(he)產業(ye)升級的(de)典型(xing)代表。人(ren)民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)堅持(chi)走科技創新(xin)之路，將(jiang)技術賦(fu)能(neng)應用于城(cheng)市(shi)短途(tu)出(chu)(chu)行(xing)(xing)領域。借助物聯網、人(ren)工智能(neng)、電子支付(fu)、大數(shu)據和(he)云平臺(tai)等先進技術的(de)應用，人(ren)民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)實現了(le)(le)對投放車輛的(de)智能(neng)化管理，包括精準定位、實時追蹤、智能(neng)停車和(he)高效(xiao)管理。這些科技創新(xin)不僅優化了(le)(le)用戶體驗(yan)，也提升了(le)(le)整個產業(ye)鏈的(de)運營(ying)效(xiao)率，實現了(le)(le)合作共贏。

人民出行專注于提(ti)(ti)升(sheng)用戶體驗，不斷推(tui)出適應各(ge)種騎行場景(jing)的車(che)型。通過與(yu)供應鏈核心廠商緊密合作，持續優(you)化車(che)輛設計和制造工藝，旨在提(ti)(ti)高(gao)車(che)輛的性(xing)能和耐用性(xing)。

車輛具(ju)備定速巡航功(gong)能(neng)，并限速為25km/h，以確保(bao)騎(qi)行(xing)安全。同時(shi)，還(huan)搭載了先(xian)進(jin)的(de)BMS電(dian)池，實(shi)現分布(bu)式儲能(neng)換(huan)(huan)電(dian)，使換(huan)(huan)電(dian)更加便捷。車輛采用穩定三角和避震減壓技(ji)術，符合人(ren)體工學(xue)設計(ji)原理，為用戶創(chuang)造(zao)舒適的(de)騎(qi)行(xing)體驗。

此外(wai)，利用物聯網技術實現車輛的智能監控和維護，降低故(gu)障率和維修成本。這些創新技術和研發成果(guo)不僅提高了(le)市場競爭(zheng)力，也為共(gong)享兩輪行業發展提供了(le)有(you)力支持。

為實(shi)現(xian)企(qi)業(ye)高質量發(fa)展，推進(jin)傳統產(chan)業(ye)改造提(ti)升，并帶動整(zheng)個產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)的(de)發(fa)展，人民出行與供應(ying)鏈(lian)(lian)核心廠商緊(jin)密(mi)合作(zuo)，對車架(jia)和(he)電池等(deng)重資產(chan)進(jin)行了深度優化。這(zhe)一舉措(cuo)實(shi)現(xian)了產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)的(de)高度協同和(he)風(feng)險(xian)收益共擔，為企(qi)業(ye)的(de)持續發(fa)展奠定(ding)了堅實(shi)基礎。

除此之外，人(ren)民出行還研發了90度停(ting)車(che)、智能頭(tou)盔(kui)、僅限(xian)一(yi)人(ren)騎(qi)行等先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)，進(jin)一(yi)步提升(sheng)(sheng)了用戶(hu)體(ti)驗和(he)出行安全性。通過技(ji)術(shu)創新和(he)深度合作，人(ren)民出行成(cheng)功地推動了產業(ye)升(sheng)(sheng)級和(he)發展，同時也為(wei)用戶(hu)提供了更加便捷、安全的(de)出行體(ti)驗。這充分展示了技(ji)術(shu)賦能的(de)強大作用，為(wei)共(gong)享(xiang)電單車(che)行業(ye)的(de)健康發展注入了新的(de)動力。