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榜單說明
冷藏車十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的冷藏車品牌排行榜,榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
行業推薦品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。 我喜歡的冷藏車品牌投票>>
知名(ming)(著名(ming))冷藏(zang)車品牌(pai)名(ming)單(2022):含十大(da)冷(leng)藏車(che)品牌 + 上汽大通MAXUS華晨專用車冰熊專用車新飛專汽江鈴改裝JSV
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冷藏車行業簡介

一、冷藏車是用來做什么的

冷藏(zang)車(che)(che)是(shi)指用來(lai)維持冷凍或保鮮的(de)貨物(wu)溫度(du)的(de)封閉式廂(xiang)式運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che),是(shi)裝有制冷機組的(de)制冷裝置(zhi)和(he)聚氨(an)酯(zhi)隔熱廂(xiang)的(de)冷藏(zang)專用運(yun)(yun)輸(shu)汽車(che)(che)。冷藏(zang)車(che)(che)常用于運(yun)(yun)輸(shu)冷凍食品(pin)(冷凍車(che)(che)),奶制品(pin)(奶品(pin)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che))、蔬(shu)菜水果(鮮貨運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che))、疫(yi)苗藥(yao)品(pin)(疫(yi)苗運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che))等。

二、冷藏車的分類

1、按冷藏車車廂內部平均溫度分

當室外環境為30攝氏度的時(shi)候,并且(qie)您的車(che)輛(liang)是運輸易腐食品(pin)的冷藏車(che),按照冷藏車(che)車(che)廂內部平(ping)均溫度保存范(fan)圍可以(yi)有如下(xia)6個(ge)標(biao)準(zhun):

當(dang)車廂(xiang)內(nei)部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時(shi)候,該(gai)冷藏車分為a類。

當車廂內部平均溫(wen)度為(wei)12攝(she)氏度到-10攝(she)氏度的時(shi)候,該(gai)冷藏車分為(wei)b類。

當車廂內(nei)部平均(jun)溫度(du)為12攝(she)氏度(du)到-20攝(she)氏度(du)的時候,該冷藏車分為c類。

當車(che)廂(xiang)內部平均溫度為(wei)低于等于0攝氏度的時(shi)候,該冷藏車(che)分(fen)為(wei)d類。

當車廂內部平(ping)均(jun)溫度為(wei)低于等于-10攝氏度的時候,該冷藏車分為(wei)e類。

當車廂內部平均溫度(du)為(wei)低(di)于等于-20攝氏度(du)的時候(hou),該冷藏車分為(wei)f類。

剩(sheng)下(xia)兩個(ge)分類主(zhu)要是對(dui)運輸生(sheng)物(wu)制品的冷藏(zang)(zang)車,按冷藏(zang)(zang)車車廂內平(ping)均(jun)溫度保持(chi)的溫度范圍,主(zhu)要有如下(xia):

當車廂內部(bu)平均溫(wen)度(du)為8攝(she)(she)氏(shi)度(du)到2攝(she)(she)氏(shi)度(du)的時(shi)候,該冷藏車分為g類。

當(dang)車(che)廂內部平均溫度(du)(du)小于(yu)或者(zhe)等(deng)于(yu)零下20攝(she)氏(shi)度(du)(du)的時(shi)候(hou),該冷(leng)藏車(che)分為(wei)h類。

2、按制冷裝置的制冷方式分

機械冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)、冷(leng)(leng)(leng)凍板冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)、液(ye)氮(dan)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)、干冰(bing)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)、冰(bing)冷(leng)(leng)(leng)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)等,其中機械冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)汽車(che)是(shi)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)中的主要(yao)車(che)型(xing),國內絕大多數冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)也都是(shi)機械冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)(zang)車(che)。

3、按底盤承載能力分

微型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)、小(xiao)型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)、中型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)、大型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)。

4、按車廂型式分

面包式(shi)冷藏車(che)、廂式(shi)冷藏車(che)、半(ban)掛冷藏車(che)。

三、冷藏車運費計算公式

冷(leng)凍(dong)車運(yun)費=(冷(leng)凍(dong)車貨(huo)物(wu)(wu)基價1+冷(leng)凍(dong)車貨(huo)物(wu)(wu)基價2×運(yun)價里程)×冷(leng)凍(dong)車計費重量

1、小型冷藏車的運價率

(1)使用冷(leng)凍車(che)運輸貨(huo)物。按《鐵(tie)路貨(huo)物運價規則》附(fu)件二(er)“鐵(tie)路貨(huo)物運價率(lv)表”中(zhong)規定的運價率(lv)計(ji)算。該表中(zhong)的冷(leng)凍車(che)在(zai)運價率(lv)分(fen)為加冰冷(leng)凍車(che)、機(ji)械冷(leng)凍車(che)。

(2)使用(yong)鐵路冷板冷凍(dong)車運輸的貨物(wu)按(an)加(jia)冰冷凍(dong)車運價(jia)率加(jia)20%計費。

(3)使用(yong)鐵路機械(xie)(xie)冷凍(dong)車運(yun)輸,要(yao)求途中保持溫度(du)-12℃(不含(han))以下的貨(huo)物,按機械(xie)(xie)冷凍(dong)車運(yun)價率加20%計算。

(4)途中不(bu)需要加(jia)溫(wen)(或托(tuo)運人自行加(jia)溫(wen))或制冷(leng)的機械冷(leng)凍(dong)車(che)按(an)機械冷(leng)凍(dong)車(che)運價(jia)率(lv)減20%計(ji)費。

(5)用鐵路冷凍車(che)、隔熱車(che)經鐵道(dao)部批準代替其他貨(huo)車(che)裝運非易腐貨(huo)物,按其所(suo)裝貨(huo)物適用的運價率計費。

(6)自備(bei)冷(leng)凍車裝運非易腐貨物,按其(qi)所裝貨物適用(yong)的(de)運價率計費。

(7)加(jia)冰冷凍車(che)不加(jia)冰運輸時,按冷凍車(che)運價率計費。

2、小型冷藏車的計費重量

(1)使用冷凍車裝運貨物,按(an)《鐵路貨物運價規(gui)則》中“整車貨物規(gui)定計費(fei)重量(liang)表”。

(2)加冰(bing)冷凍車不加冰(bing)運輸時,按標重計費。

(3)鐵路(lu)隔熱車按(an)標(biao)重(zhong)計(ji)算(suan),貨重(zhong)超過時,按(an)貨物實際重(zhong)量計(ji)費。

(4)經部批準(zhun),使用冷(leng)凍(dong)車裝(zhuang)運非(fei)易腐貨(huo)(huo)物,按標重計(ji)費(fei)。貨(huo)(huo)重超過(guo)時,按貨(huo)(huo)物實際重量計(ji)費(fei)。

(5)使用自(zi)備(bei)機械冷凍車裝運貨物時,按60t計費(fei)。

3、其他費用

(1)冷卻費

在溫(wen)季和熱季(裝車時(shi)外溫(wen)確定(ding))使用機械冷(leng)凍車裝運(yun)需要途(tu)中制冷(leng)運(yun)輸的未冷(leng)卻的瓜(gua)果、蔬菜,按貨(huo)物重(zhong)量核收冷(leng)卻費每噸20元。

(2)貨車回送費

①根據托運(yun)人(ren)的要求(qiu),鐵路冷凍車在其他站(zhan)(zhan)加(jia)冰(bing)(bing)、鹽后送至發站(zhan)(zhan)裝(zhuang)貨時,由發站(zhan)(zhan)或加(jia)冰(bing)(bing)站(zhan)(zhan)按第(di)7號運(yun)價(jia)率與自加(jia)冰(bing)(bing)站(zhan)(zhan)至發站(zhan)(zhan)間里(li)程核收貨車回送費。

②冷凍車(che)(che)(che)送到裝車(che)(che)(che)以(yi)后(hou),托(tuo)(tuo)運(yun)人取消(xiao)托(tuo)(tuo)運(yun),應核收空車(che)(che)(che)回送費,每車(che)(che)(che)150.00元(yuan)。

(3)制冷費

①由于托運人(收貨(huo)人)的責任(ren),機械冷(leng)凍車(che)超過規(gui)定的裝(卸(xie))車(che)時(shi)間,在此期間需要(yao)制冷(leng)時(shi),除核(he)收貨(huo)車(che)使用費外,還應按日(ri)(不足12h按半日(ri))根據《鐵路貨(huo)物運價規(gui)則》表4“鐵路貨(huo)運雜費表”核(he)收制冷(leng)費。

②冷(leng)凍車送(song)到裝(zhuang)車以后,托運人(ren)取消托運,除核(he)收空車回送(song)費外,對已經預(yu)冷(leng)的機械冷(leng)凍車,還應核(he)收一日(ri)的制冷(leng)費。

(4)冰、鹽費用

加(jia)冰冷凍(dong)車始發(fa)(fa)所發(fa)(fa)需的冰、鹽由托運人準備,如托運人要求承運人供應,承運人則按實際發(fa)(fa)生的費用(yong)核收。

四、冷藏車運輸注意事項

1、冷藏車車廂內部(bu)必須保持潔(jie)凈。

2、搬運得當。

3、正確的操(cao)作可(ke)以保證貨物得以在完好的狀態下保存及運(yun)送。

4、預防性保養可使維修及營運費用減(jian)至最低。

5、合(he)適的包(bao)裝對于保護貨(huo)物至關(guan)重要。

6、將(jiang)溫控器設定(ding)在所需(xu)溫度(du)上(shang),預冷車箱(xiang)1.5小時(shi)以(yi)排走滯留(liu)在車箱(xiang)內的熱量;裝(zhuang)貨時(shi)將(jiang)冷凍機組關閉,迅速裝(zhuang)貨。

7、貨(huo)物(wu)(wu)必須預(yu)冷(leng)到所需(xu)的(de)溫度(du)(du),裝貨(huo)時檢查貨(huo)物(wu)(wu)溫度(du)(du);冷(leng)凍機組是用來保持貨(huo)物(wu)(wu)的(de)溫度(du)(du),而非用以(yi)降低(di)貨(huo)物(wu)(wu)溫度(du)(du)的(de)。

8、即(ji)使(shi)機組容(rong)量(liang)超(chao)過實(shi)際所需(xu),空氣流通不足也會是導致(zhi)物品變(bian)質(zhi)的主要原因;貨(huo)物周圍任何阻塞(sai)都可能導致(zhi)——“熱點”。

9、貨(huo)物必須堆放在雙面托板上(shang);保(bao)鮮(xian)貨(huo)托板上(shang)不能包朔(shuo)料膜,膜會(hui)阻(zu)擋(dang)循(xun)環冷氣流通至貨(huo)物;不可阻(zu)塞貨(huo)物下的地板。

10、不(bu)要在(zai)蒸發器出口前堆(dui)放貨物,否則會(hui)阻礙冷氣流。

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