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液壓設備十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的液壓設備品牌排行榜,居前十的有:恒立液壓Hengli太重榆液邵液華德液壓川潤CRUNKawasaki川崎重工意寧iNiHAWE哈威中航重機白云液壓等。榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
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液壓設備行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個(ge)完整(zheng)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統由五個(ge)部分組成,即動(dong)力(li)元件(jian)、執行元件(jian)、控制元件(jian)、輔(fu)助元件(jian)(附件(jian))和(he)液(ye)壓(ya)(ya)油。

1、動力元件

動(dong)力元件的(de)(de)(de)作用(yong)是將(jiang)原動(dong)機的(de)(de)(de)機械能轉換成(cheng)液(ye)體的(de)(de)(de)壓(ya)力能,指液(ye)壓(ya)系統(tong)中的(de)(de)(de)油泵(beng),它向整個(ge)液(ye)壓(ya)系統(tong)提供動(dong)力。液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)結構形(xing)式一般(ban)有齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)和螺(luo)桿泵(beng)。

2、執行元件

執行元件(jian)(如液(ye)(ye)壓(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)馬達)的(de)作用是將(jiang)液(ye)(ye)體的(de)壓(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)換為機械(xie)能(neng),驅動負(fu)載作直(zhi)線往復運動或回(hui)轉(zhuan)運動。

3、控制元件

控制(zhi)元件(jian)(即各種液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa))在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中控制(zhi)和(he)調節液(ye)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。根據控制(zhi)功能(neng)的(de)不(bu)同,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為壓(ya)(ya)(ya)力控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量(liang)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)力控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa))、減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力繼電器等(deng);流(liu)量(liang)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分流(liu)集流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng);方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)控單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。根據控制(zhi)方(fang)(fang)式不(bu)同,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為開(kai)關式控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)比例控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元(yuan)件包括(kuo)油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄(xu)能(neng)器、油管(guan)及管(guan)接頭、密(mi)封圈(quan)、快換接頭、高壓(ya)(ya)球閥(fa)、膠管(guan)總成(cheng)、測壓(ya)(ya)接頭、壓(ya)(ya)力表、油位計、油溫計等。

5、液壓油

液壓油(you)是液壓系(xi)統(tong)中傳(chuan)遞能(neng)量(liang)的工作介質,有各種礦物油(you)、乳化液和合成型(xing)液壓油(you)等幾大類(lei)。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳(chuan)動(dong)(dong)可(ke)以輸(shu)出(chu)較大的(de)推力或大轉(zhuan)矩,可(ke)實現低速(su)大噸(dun)位的(de)運(yun)動(dong)(dong),這是其(qi)它傳(chuan)動(dong)(dong)方式所不能比(bi)的(de)突出(chu)優點。

2、液壓傳動能很方(fang)便地(di)實現大(da)范(fan)(fan)圍的無級調速(調速范(fan)(fan)圍達2000:1),調速范(fan)(fan)圍大(da),且可在系統運行過程中調速。

3、在(zai)相同(tong)功率條件(jian)下(xia),液壓(ya)傳動裝(zhuang)置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓(ya)元件(jian)之間(jian)可(ke)(ke)采(cai)用管(guan)道連接、或采(cai)用集(ji)成式連接,其布局、安裝(zhuang)有很大的(de)靈活(huo)性,可(ke)(ke)以構成用其它傳動方式難以組成的(de)復雜系(xi)統(tong)。

4、液壓(ya)傳動能使(shi)液壓(ya)油(you)缸(gang)的運動十分均勻穩定,可(ke)使(shi)油(you)缸(gang)換向時無換向沖擊。而且(qie)由(you)于其(qi)反應速度(du)快,故(gu)可(ke)實(shi)現頻繁換向。

5、操作簡單(dan),調整控制(zhi)方(fang)便,易(yi)于實現自(zi)動化。特別是(shi)和機、電聯合使用,能方(fang)便地(di)實現復雜的自(zi)動工作循環(huan)。如采(cai)用電液聯合控制(zhi)后,不僅可實現更高程(cheng)度的自(zi)動控制(zhi)過程(cheng),而(er)且可以(yi)實現遙控。

6、液(ye)壓(ya)系統便于(yu)實現(xian)過載保護,使用安全、可靠。由于(yu)各(ge)液(ye)壓(ya)元件中的(de)(de)運動件均在油液(ye)中工(gong)作,能自行潤(run)滑,故液(ye)壓(ya)閥(fa),液(ye)壓(ya)泵的(de)(de)使用壽命長。

7、液(ye)壓元件易(yi)于(yu)實現系列(lie)化(hua)、標(biao)準化(hua)和通(tong)用(yong)化(hua),便于(yu)設(she)計(ji)、制造、維(wei)修和推(tui)廣使(shi)用(yong)。

三、液壓系統的缺點

1、由(you)于流體流動的(de)阻力和(he)泄(xie)露較大(da),所(suo)以效率(lv)較低(di)。如果處(chu)理不當,泄(xie)露不僅污(wu)染場地(di),而且還(huan)可能(neng)引起火災(zai)和(he)爆炸事故。

2、由(you)于工(gong)作性能易(yi)受到溫度(du)變化的影響(xiang),因此(ci)不宜在很(hen)高或很(hen)低的溫度(du)條件下工(gong)作。

3、液壓元件的制造(zao)精度要求較高,因而價格較貴。

4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影(ying)響,不能(neng)得到嚴格的傳(chuan)動(dong)比(bi)。

5、液壓傳(chuan)動出故障時不易(yi)找出原因;使用和維(wei)修要求有較高的技術水平。

四、液壓系統怎么安裝

液壓系統安裝可以分為五個主要步驟(zou):

1、審(shen)查液壓系統的總體設計。

2、確定(ding)液壓系統示意圖的(de)公平(ping)性和合理性。

3、評估(gu)系(xi)統的制造過(guo)程。

4、檢查(cha)并確認(ren)液壓(ya)系統的(de)污染(ran)程度。

5、確認(ren)液(ye)壓(ya)系統的(de)整個部分。

進行正(zheng)式準備時,還應遵循說明并逐步(bu)實施。

首先,括液(ye)(ye)(ye)壓系統的組件(jian)必須具(ju)有足夠的知(zhi)識,包液(ye)(ye)(ye)壓示意圖(tu),電氣示意圖(tu),管道布置圖(tu),液(ye)(ye)(ye)壓組件(jian),液(ye)(ye)(ye)壓附件(jian)和連接(jie)管等,以確保材料完整。

其次(ci),要根據液(ye)壓(ya)件清單(dan)確(que)定數(shu)量和質量狀(zhuang)態,并檢查壓(ya)力表的(de)數(shu)據顯示。然后(hou)確(que)認(ren)組(zu)件的(de)詳細信息(xi),包括(kuo)組(zu)件的(de)產品型(xing)號(hao),存(cun)儲條件,密(mi)封條件,固定零件的(de)密(mi)封性以(yi)及閥(fa)塊連接的(de)光滑度,組(zu)件的(de)衛生狀(zhuang)況以(yi)及對組(zu)件的(de)確(que)認(ren)。

最后,需(xu)要確認液(ye)壓(ya)系(xi)統附件的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang),例(li)如油箱的(de)(de)(de)清潔(jie)度(du),機油濾(lv)清器(qi)(qi)的(de)(de)(de)規格和型(xing)號以及(ji)(ji)濾(lv)芯(xin)的(de)(de)(de)精度(du),密封(feng)件的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)確認以及(ji)(ji)油缸的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)檢(jian)查(cha)。蓄能器(qi)(qi),空氣濾(lv)清器(qi)(qi)混(hun)合器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣壓(ya)測試以及(ji)(ji)連(lian)接器(qi)(qi)的(de)(de)(de)各(ge)種指(zhi)標測試。

五、如何調試液壓系統

液(ye)壓(ya)系統組裝后(hou)就(jiu)需要(yao)著(zhu)手(shou)對各項(xiang)技術(shu)指(zhi)標和工(gong)作性(xing)能及(ji)按實(shi)際(ji)使用的各項(xiang)技術(shu)參數進行(xing)(xing)調試(shi)了。但是需要(yao)如何(he)調試(shi)呢?可以從(cong)以下幾(ji)方面內容著(zhu)手(shou)進行(xing)(xing)調試(shi)。

1、調整(zheng)(zheng)全線(xian)或整(zheng)(zheng)個液壓系(xi)統,使(shi)工作性能達到穩定(ding)可(ke)靠。

2、液壓系統各個動作的(de)各項(xiang)參數,如:力、速度、行程的(de)始點與終點、各動作的(de)時間和整(zheng)個工作循環(huan)的(de)總時間等(deng),均應(ying)調整(zheng)到原設計所要求(qiu)的(de)技術指標(biao)。

3、在調試過(guo)程中要判別整個液壓系統的功(gong)率(lv)損失和工作油液溫升變化狀(zhuang)況。

4、要(yao)檢(jian)查各操(cao)作機構靈敏性(xing)和可靠性(xing)。

5、要檢查(cha)各可調元件的可靠程度。

6、凡是(shi)不符合(he)設(she)計要求和有缺陷的元件,都要進行修復(fu)或更換。

液壓系(xi)統(tong)(tong)(tong)的調(diao)試一般應按泵站調(diao)試、系(xi)統(tong)(tong)(tong)調(diao)試的順序(xu)進(jin)行。各種調(diao)試項(xiang)目,均由部分(fen)到系(xi)統(tong)(tong)(tong)整體逐(zhu)項(xiang)進(jin)行,即部件、單機(ji)、區域聯(lian)動、機(ji)組(zu)聯(lian)動等。

1、泵站調試

a、空載運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)10~20min,啟動(dong)液壓(ya)(ya)泵時(shi)將溢(yi)流閥旋松或處在(zai)卸荷位置,使(shi)系統在(zai)無壓(ya)(ya)狀態下作空運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。觀看卸荷壓(ya)(ya)力(li)的(de)大小(xiao)?運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)是(shi)否(fou)正常?有無刺(ci)耳(er)的(de)噪(zao)聲?油箱中(zhong)液面是(shi)否(fou)有過(guo)多的(de)泡沫(mo)?油面高度是(shi)否(fou)在(zai)規定范圍(wei)內等。

b、連續運轉一(yi)(yi)段(duan)時間(一(yi)(yi)般(ban)為30min)后(hou),油液的溫升應(ying)在(zai)允許規定值范圍內(一(yi)(yi)般(ban)工作油溫為35-60℃)。

c、調節溢(yi)流閥(fa),逐漸分擋(dang)升壓,每(mei)(mei)擋(dang)3~5Mpa,每(mei)(mei)擋(dang)運(yun)轉10min,直至(zhi)調整到溢(yi)流閥(fa)的(de)調定壓力值。

d、密切注意(yi)濾油(you)器前后的(de)壓差變化,若壓差增(zeng)大則應隨時更(geng)換或沖(chong)洗濾芯。

2、系統壓力調試

液壓系統的壓(ya)力(li)調(diao)試(shi)應(ying)從壓(ya)力(li)調(diao)定值最髙的主溢流(liu)閥開始(shi),逐次調(diao)整每個分支回路(lu)的壓(ya)力(li)閥。壓(ya)力(li)調(diao)定后,須將調(diao)整螺(luo)桿鎖緊。

a、液(ye)壓(ya)泵的卸荷壓(ya)力,一(yi)般控制在0.3Mpa以內;為了運動(dong)平穩增設背(bei)壓(ya)閥時,背(bei)壓(ya)一(yi)般在0.3~0.5Mpa范圍(wei)內;回(hui)油管道背(bei)壓(ya)一(yi)般在0.2~0.3Mpa范圍(wei)內。

b、調節雙聯泵的卸荷閥,使其比快(kuai)速(su)行程所(suo)需(xu)的實際(ji)壓力大15%~20%。

c、溢(yi)流閥的調(diao)整壓(ya)力,一般比最大負載時的工作(zuo)壓(ya)力大10%~20%。

d、調整每個支路上的(de)減壓閥(fa)(fa),使減壓閥(fa)(fa)的(de)出口壓力達到所需規定值,并觀察壓力是否平穩。

e、調整順序閥(fa),使順序閥(fa)的調整壓力(li)比先動(dong)作的執行機(ji)構(gou)工作壓力(li)大(da)0.5~0.8Mpa。

f、調整壓力繼電(dian)器(qi)的(de)發信壓力和返回(hui)(hui)區(qu)間值(zhi),使(shi)發信值(zhi)比所控制的(de)執行機(ji)構工(gong)作壓力高(gao)0.3~0.5Mpa;返回(hui)(hui)區(qu)間值(zhi)一般為0.35~0.8MPa。

g、裝有蓄能(neng)(neng)器的(de)(de)液(ye)壓系統,蓄能(neng)(neng)器工作壓力(li)(li)(li)調定(ding)值應(ying)同它所控制的(de)(de)執行機(ji)構(gou)的(de)(de)工作壓力(li)(li)(li)值一(yi)致。當(dang)蓄能(neng)(neng)器安置(zhi)在(zai)液(ye)壓泵站時,其壓力(li)(li)(li)調整值應(ying)比溢(yi)流閥(fa)調定(ding)壓力(li)(li)(li)值低0.4~0.7Mpa。

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