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基本介紹

福(fu)(fu)州解放大(da)橋(qiao)（Fuzhou Jiefang Bridge），是(shi)中國福(fu)(fu)建省(sheng)福(fu)(fu)州市區(qu)的跨江大(da)橋(qiao)，于閩江之(zhi)上，連(lian)接臺江區(qu)和倉山區(qu)。

福州(zhou)解放(fang)大(da)橋前身是萬壽橋，始建(jian)于1303年，1995年水(shui)毀，于1995年重建(jian)，1996年建(jian)成(cheng)投用。

福州解(jie)放大橋總長565米，寬12米，由萬壽橋、中洲島和江南(nan)橋三部(bu)分(fen)組(zu)成。

建設歷程

福(fu)州(zhou)解(jie)放(fang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，位于(yu)福(fu)建(jian)省福(fu)州(zhou)市區，跨越(yue)閩(min)(min)江，連(lian)接臺江倉(cang)山兩區，于(yu)1996年(nian)(nian)(nian)重建(jian)。福(fu)州(zhou)解(jie)放(fang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)總長(chang)426.92米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)寬12米(mi)，由(you)萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)、中洲島和(he)江南橋(qiao)(qiao)(qiao)三部分組成。屬于(yu)罕見的橋(qiao)(qiao)(qiao)聯橋(qiao)(qiao)(qiao)、橋(qiao)(qiao)(qiao)上橋(qiao)(qiao)(qiao)的獨特(te)風(feng)格。解(jie)放(fang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)閩(min)(min)江最(zui)早的跨江大(da)(da)石橋(qiao)(qiao)(qiao)。據(ju)明代王(wang)應山《閩(min)(min)都記》載：“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)，橫跨臺江，舊(jiu)為浮橋(qiao)(qiao)(qiao)，屢修(xiu)屢壞。宋元佑間，郡守王(wang)祖(zu)道置田一十一頃七十二(er)(er)畝備修(xiu)橋(qiao)(qiao)(qiao)費。元時田入頭(tou)陀(tuo)萬(wan)歲寺。大(da)(da)德七年(nian)(nian)(nian)(1303年(nian)(nian)(nian))，頭(tou)陀(tuo)王(wang)法助奉旨募造石橋(qiao)(qiao)(qiao)，釃水(shui)為二(er)(er)十九道，上翼以石欄，長(chang)一百七十丈有奇，南北構(gou)亭二(er)(er)。至(zhi)治(zhi)二(er)(er)年(nian)(nian)(nian)(1322年(nian)(nian)(nian))落成。學士馬祖(zu)常為記，刻‘萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)’三字于(yu)右”。

解放大橋

“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)”前(qian)身是浮(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)，始建于宋元祐八年(1093年)，時為(wei)(wei)知州的王祖道征集工匠以楞嚴洲為(wei)(wei)中心，南北(bei)各造浮(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)1座。北(bei)橋(qiao)(qiao)(qiao)江面(mian)(mian)寬(kuan)154米(mi)，用(yong)船(chuan)(chuan)20只，南橋(qiao)(qiao)(qiao)江面(mian)(mian)寬(kuan)約785米(mi)，用(yong)船(chuan)(chuan)100只，以粗大藤纜緊固于江中所(suo)植的18根石柱上；船(chuan)(chuan)上鋪(pu)蓋木板(ban)，作為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)，高與沙(sha)洲平，寬(kuan)3.4米(mi)，兩(liang)(liang)旁設有欄桿。兩(liang)(liang)座橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)長為(wei)(wei)1000米(mi)。為(wei)(wei)方便(bian)江中行船(chuan)(chuan)，在(zai)江心的浮(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)口還留有兩(liang)(liang)個高門(men)。整個建橋(qiao)(qiao)(qiao)工程于宋紹圣元年(1094年)完成。

宋崇(chong)寧二年(1103年)，楞嚴洲(zhou)與(yu)倉前山之間又出(chu)現一(yi)個(ge)沙洲(zhou)，即中(zhong)洲(zhou)，江(jiang)(jiang)面被割為3條水道(dao)，因之浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)也相應改(gai)(gai)建為北、中(zhong)、南(nan)(nan)3座。北橋(qiao)(qiao)(qiao)(今(jin)小橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei))用船(chuan)16只(zhi)(zhi)(zhi)，中(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(萬壽橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei))用船(chuan)73只(zhi)(zhi)(zhi)，南(nan)(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(江(jiang)(jiang)南(nan)(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei))用橋(qiao)(qiao)(qiao)13只(zhi)(zhi)(zhi)，共用船(chuan)102只(zhi)(zhi)(zhi)。陸游《渡浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)至南(nan)(nan)臺》詩云：“客中(zhong)多病廢登臨，聞(wen)說南(nan)(nan)臺試一(yi)尋。九軌徐(xu)行怒濤上，千艘(sou)橫系(xi)大江(jiang)(jiang)心”。由于江(jiang)(jiang)闊(kuo)水急，浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)無力抵御風浪(lang)的襲擊，時(shi)多損(sun)壞，兩岸交通(tong)經常為之中(zhong)斷，元代時(shi)改(gai)(gai)建為石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)，即“萬壽橋(qiao)(qiao)(qiao)”。

“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)”于元大德七年(nian)始建(jian)(jian)，元至(zhi)治二年(nian)落(luo)成，是元代(dai)福建(jian)(jian)最大的(de)(de)建(jian)(jian)設工程，它與后建(jian)(jian)的(de)(de)江南(nan)橋(qiao)(qiao)(qiao)合稱為大橋(qiao)(qiao)(qiao)。全(quan)長570多米(mi)，29孔立(li)28個(ge)舟狀石(shi)(shi)墩，承托石(shi)(shi)梁(liang)。橋(qiao)(qiao)(qiao)上鋪石(shi)(shi)板，砌以(yi)石(shi)(shi)欄。橋(qiao)(qiao)(qiao)欄石(shi)(shi)柱(zhu)雕(diao)有形狀各異的(de)(de)石(shi)(shi)獅(shi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)北各建(jian)(jian)有風雨(yu)亭。“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)”在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)技(ji)術上的(de)(de)一個(ge)創新，就(jiu)是對橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)基礎采用(yong)“睡木(mu)沉基”法(fa)，即(ji)：用(yong)木(mu)籠(long)(long)填石(shi)(shi)為基。先在橋(qiao)(qiao)(qiao)墩處下木(mu)籠(long)(long)，然(ran)后，在籠(long)(long)內密(mi)填石(shi)(shi)塊為基。“萬(wan)壽橋(qiao)(qiao)(qiao)”建(jian)(jian)成后，歷代(dai)都曾對大橋(qiao)(qiao)(qiao)進行修(xiu)葺(qi)。

1930年(nian)為適應汽車行(xing)馳，由日本大(da)(da)和工(gong)業合資會社承包改建(jian)成水泥路(lu)面。1971年(nian)對“萬壽(shou)橋(qiao)(qiao)”進行(xing)全(quan)面增高拓寬(kuan)，改稱(cheng)“解放大(da)(da)橋(qiao)(qiao)”。1995年(nian)至(zhi)1996年(nian)拆除重建(jian)為現代化大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

價值意義

解(jie)放(fang)大(da)橋作(zuo)為福(fu)州的(de)(de)一個標志和重要的(de)(de)交通樞紐，新中國(guo)成立前便對(dui)百姓生(sheng)活和城(cheng)區(qu)的(de)(de)發展都起著不可替代(dai)的(de)(de)作(zuo)用。

它(ta)是(shi)連(lian)(lian)接南(nan)北交(jiao)通的孔道，連(lian)(lian)接著閩南(nan)地區(qu)，它(ta)改變了人們只能擺渡過江的出行方式(shi)，方便了閩南(nan)地區(qu)百(bai)姓(xing)(xing)同(tong)(tong)福(fu)州(zhou)百(bai)姓(xing)(xing)的來往(wang)，加強了福(fu)州(zhou)同(tong)(tong)其他地區(qu)的聯系。同(tong)(tong)時，由(you)于福(fu)州(zhou)城區(qu)的發(fa)展(zhan)是(shi)自北向南(nan)推進的，因此(ci)解放大橋作(zuo)為(wei)連(lian)(lian)接南(nan)北交(jiao)通的橋梁，其重要作(zuo)用一直延續到現今(jin)。

曾參(can)與解(jie)放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)福(fu)州(zhou)市(shi)(shi)規劃設計(ji)院的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劉(liu)總工介紹說，福(fu)州(zhou)市(shi)(shi)加強(qiang)了對(dui)這座(zuo)充滿歷史積淀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維護和(he)翻修(xiu)。“1994年，因閩(min)(min)江(jiang)(jiang)洪水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊，解(jie)放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)崩離原位，停(ting)止(zhi)使用(yong)，1995年開始重建(jian)，1996年9月竣工。”改建(jian)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)解(jie)放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)使用(yong)鋼(gang)筋混凝土澆砌(qi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)，并運(yun)用(yong)現代科(ke)學技(ji)術，在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)側(ce)設置了四組鋼(gang)管弧形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空中吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，分承了橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)負荷。新(xin)(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)新(xin)(xin)氣象，橘紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫(heng)(heng)跨于閩(min)(min)江(jiang)(jiang)之上，似長(chang)虹臥(wo)波，為(wei)福(fu)州(zhou)又添(tian)一(yi)道亮(liang)麗(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)景。解(jie)放(fang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上車水馬龍，昔日一(yi)片荒地的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中洲島也已成為(wei)福(fu)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特色(se)商貿城之一(yi)。隨著福(fu)州(zhou)市(shi)(shi)政建(jian)設的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，橫(heng)(heng)跨閩(min)(min)江(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)也已由僅此一(yi)座(zuo)增加到如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)6座(zuo)。

“在(zai)榕城人(ren)懷舊的(de)(de)情結中，解放大橋作為一種(zhong)獨特的(de)(de)精神文化存在(zai)是無可替(ti)代(dai)的(de)(de)，它(ta)銘刻了(le)古今福(fu)州的(de)(de)歷史(shi)記(ji)憶，見證了(le)福(fu)州每(mei)一個歷史(shi)性的(de)(de)發展腳(jiao)步。”福(fu)州民(min)俗專(zhuan)家方柄(bing)桂表示。而(er)60年來，解放大橋既為福(fu)州市(shi)民(min)的(de)(de)現代(dai)生活提供著幫助，也在(zai)泱(yang)泱(yang)閩水之上(shang)訴(su)說著福(fu)州人(ren)的(de)(de)歷史(shi)記(ji)憶。