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基本介紹

烏龍(long)江大(da)橋(qiao)(qiao)位于福(fu)(fu)建省福(fu)(fu)州(zhou)市烏龍(long)江下(xia)游峽口處，是(shi)(shi)中(zhong)國較(jiao)早建成的一(yi)座大(da)跨度預應力混凝土(tu)T型鋼構橋(qiao)(qiao)。它北接福(fu)(fu)州(zhou)倉山(shan)區城(cheng)門鎮峽北村(cun)的清涼山(shan)，南(nan)接閩侯(hou)縣祥謙鎮峽南(nan)村(cun)的金牛(niu)山(shan)，是(shi)(shi)福(fu)(fu)廈公路的重要(yao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)之(zhi)一(yi)。大(da)橋(qiao)(qiao)長552.22米(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)行車道寬9米(mi)，兩側人行道各寬1.25米(mi)，橋(qiao)(qiao)下(xia)通(tong)航凈空(kong)按(an)一(yi)般高潮位(+5.00米(mi))時保持12.3米(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)中(zhong)心標高19.45米(mi)，全橋(qiao)(qiao)平坡，橋(qiao)(qiao)梁(liang)荷(he)載(zai)汽車26，拖車100。

橋梁設計

烏龍江(jiang)大橋(qiao)長552.22米，橋(qiao)面行(xing)車(che)道寬9米，兩側人行(xing)道各(ge)(ge)寬1.25米，橋(qiao)下通航凈空(kong)(kong)按一般高(gao)潮(chao)位(+5.00米)時(shi)保(bao)持(chi)12.3米，橋(qiao)面中心標高(gao)19.45米，全橋(qiao)平坡，橋(qiao)梁荷載汽車(che)－26，拖(tuo)車(che)－100。大橋(qiao)兩端都有用白色花崗石(shi)砌成的(de)橋(qiao)頭堡(bao)，橋(qiao)兩側各(ge)(ge)有菱形圖案裝(zhuang)飾的(de)鋼(gang)管(guan)扶(fu)欄和13根凌空(kong)(kong)鋼(gang)管(guan)燈(deng)(deng)柱，上裝(zhuang)乳白色的(de)路燈(deng)(deng)。

分(fen)跨為58+3×144+58（m），各(ge)剛構(gou)(gou)間采(cai)(cai)用(yong)(yong)33m簡支(zhi)掛梁連(lian)接(jie)。橋寬12m，采(cai)(cai)用(yong)(yong)8m寬雙箱(xiang)斷(duan)面，兩(liang)側挑出懸(xuan)臂(bei)板(ban)(ban)各(ge)1.25m。T構(gou)(gou)與橋臺間采(cai)(cai)用(yong)(yong)6m長搭板(ban)(ban)連(lian)接(jie)。中部兩(liang)個T構(gou)(gou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)懸(xuan)拼，兩(liang)端T構(gou)(gou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)懸(xuan)澆施工(gong)。下(xia)部結構(gou)(gou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼筋(jin)混凝土空心橋墩(dun)，最大水深達26m，潮差5m，并有正逆內兩(liang)個流向，選用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)樁(zhuang)圍堰(yan)管柱基礎(chu)。

該橋為(wei)4墩5孔(kong)應力鋼(gang)構橋，全長548米(mi)，橋面(mian)行車道(dao)寬9米(mi)，兩(liang)側(ce)人(ren)行道(dao)各寬1.25米(mi)。橋梁呈(cheng)弓(gong)形，橋面(mian)沒(mei)有(you)(you)坡度，橋下凈高為(wei)12.3米(mi)，橋面(mian)中(zhong)心標高為(wei)羅(luo)零19.45米(mi)，設(she)計載重標準(zhun)為(wei)汽—26、拖—100、人(ren)群荷載為(wei)200每平(ping)方米(mi)公斤。橋的(de)兩(liang)端(duan)各有(you)(you)一座白色花崗石砌成的(de)橋頭(tou)堡(bao)。橋的(de)兩(liang)側(ce)分(fen)別有(you)(you)菱形圖案的(de)鋼(gang)管扶欄(lan)和燈柱。橋位所在(zai)地(di)水文(wen)地(di)質異常復雜，江中(zhong)兩(liang)個(ge)墩位平(ping)均(jun)水深(shen)22米(mi)，水下30米(mi)深(shen)有(you)(you)砂(sha)礫覆(fu)蓋層，基巖犬齒交錯，高低不平(ping)。

此種橋(qiao)(qiao)址復雜情況(kuang)，超過(guo)武漢(han)長江(jiang)大橋(qiao)(qiao)，僅次南京長江(jiang)大橋(qiao)(qiao)，但(dan)烏龍江(jiang)大橋(qiao)(qiao)成功地處理(li)了橋(qiao)(qiao)梁基(ji)礎(chu)，4個橋(qiao)(qiao)墩(dun)中(zhong)，江(jiang)畔兩(liang)墩(dun)采用淺埋式擴大基(ji)礎(chu)，江(jiang)中(zhong)兩(liang)墩(dun)為鋼板(ban)(ban)樁圍堰管(guan)柱基(ji)礎(chu)。在每天有兩(liang)個正逆流向、潮差5米的情況(kuang)下，由于采用圍籠浮運(yun)、定位(wei)、管(guan)柱下沉以及插打(da)鋼板(ban)(ban)樁等技術(shu)，成功地完成橋(qiao)(qiao)墩(dun)工(gong)程。