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港區介紹

江陰(yin)港區位于我省最大海灣(wan)——興(xing)化灣(wan)北岸中部，灣(wan)內(nei)港區風(feng)浪較小，常年不(bu)凍不(bu)淤。江陰(yin)港岸線長達(da)8.37公(gong)(gong)里(li)，縱深(shen)可(ke)(ke)達(da)1.5公(gong)(gong)里(li)，可(ke)(ke)建3-30萬噸泊位30余(yu)個(ge)，年吞吐量可(ke)(ke)達(da)7500萬噸。港區水(shui)(shui)(shui)域寬達(da)9-15公(gong)(gong)里(li)，10米以上深(shen)水(shui)(shui)(shui)區域寬度達(da)1-3公(gong)(gong)里(li)，最大天然水(shui)(shui)(shui)深(shen)達(da)19米，可(ke)(ke)滿(man)足20萬噸級(ji)以上大型(xing)船舶的靠泊和調頭(tou)需要。且后(hou)方(fang)陸域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘(qiu)陵旱(han)地(di)；靠海岸側又有40平(ping)(ping)方(fang)公(gong)(gong)里(li)的平(ping)(ping)坦旱(han)地(di)，及近(jin)百平(ping)(ping)方(fang)公(gong)(gong)里(li)的淺灘，可(ke)(ke)供(gong)開發工業區用地(di)。

江陰港(gang)(gang)區(qu)(qu)對(dui)外開放已(yi)通過國(guo)(guo)家級(ji)(ji)(ji)驗收，有交通部批準(zhun)的5萬級(ji)(ji)(ji)噸(dun)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭(tou)13個(ge)，3-5萬噸(dun)級(ji)(ji)(ji)的化(hua)工(gong)碼(ma)頭(tou)4個(ge)，以及其(qi)他散(san)雜貨碼(ma)頭(tou)10多(duo)個(ge)。2002年(nian)12月，由新加坡港(gang)(gang)務局(ju)、省港(gang)(gang)務集(ji)團、新加坡太(tai)平洋公(gong)(gong)司及福(fu)清(qing)港(gang)(gang)口公(gong)(gong)司共同投資建(jian)(jian)設(she)(she)的江陰港(gang)(gang)一號深水泊(bo)(bo)位3萬噸(dun)級(ji)(ji)(ji)碼(ma)頭(tou)、兼靠(kao)5萬噸(dun)級(ji)(ji)(ji)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)船碼(ma)頭(tou)建(jian)(jian)成(cheng)投入(ru)使用。2004年(nian)福(fu)清(qing)口岸貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)達152萬噸(dun)，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)達7.1萬標準(zhun)箱(xiang)(xiang)。目(mu)前(qian)港(gang)(gang)區(qu)(qu)已(yi)開通香港(gang)(gang)、西(xi)非、美西(xi)、歐洲地(di)中海(hai)和日(ri)本等國(guo)(guo)際航(hang)線(xian)以及內貿內支(zhi)線(xian)，可直達美國(guo)(guo)西(xi)部海(hai)岸、日(ri)本、韓(han)國(guo)(guo)、新加坡、馬來西(xi)亞等10多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家、地(di)區(qu)(qu)和國(guo)(guo)內沿海(hai)各(ge)主(zhu)要港(gang)(gang)口城市。2#、3#泊(bo)(bo)位5萬噸(dun)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭(tou)和玉(yu)融(rong)海(hai)港(gang)(gang)碼(ma)頭(tou)已(yi)動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)， 4#、5#、6#、7#集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭(tou)、建(jian)(jian)滔碼(ma)頭(tou)將于(yu)今(jin)年(nian)陸(lu)續動(dong)工(gong)，國(guo)(guo)電(dian)項目(mu)配套煤(mei)碼(ma)頭(tou)也將于(yu)今(jin)年(nian)動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)。10-13號四個(ge)泊(bo)(bo)位是目(mu)前(qian)全省唯(wei)一獲得交通部批準(zhun)的化(hua)工(gong)通用碼(ma)頭(tou)，其(qi)中10#化(hua)工(gong)碼(ma)頭(tou)正在積極(ji)籌建(jian)(jian)中。

福(fu)清(qing)(qing)口(kou)岸為國(guo)(guo)家一類開(kai)放口(kou)岸，在開(kai)發區(qu)、工業集中(zhong)區(qu)設(she)有福(fu)清(qing)(qing)海(hai)關(guan)(guan)、福(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫局、福(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)站、福(fu)清(qing)(qing)海(hai)事(shi)處等(deng)查驗單(dan)(dan)位，形成最完善的(de)快(kuai)速(su)大(da)(da)通(tong)關(guan)(guan)環境。各(ge)查驗單(dan)(dan)位按照“實(shi)施大(da)(da)通(tong)關(guan)(guan)、建設(she)大(da)(da)口(kou)岸、構筑(zhu)大(da)(da)平臺”的(de)總體(ti)要求，不斷深(shen)化作業改(gai)革，優化工作流程(cheng)，逐步建立與國(guo)(guo)際慣例接軌的(de)口(kou)岸管理體(ti)制(zhi)。福(fu)清(qing)(qing)海(hai)關(guan)(guan)進一步簡化物流監(jian)控(kong)手續，在加工貿易合(he)同審批作業上采取“一條龍”服(fu)務，改(gai)進加工貿易聯(lian)網(wang)監(jian)管制(zhi)度，性能技(ji)術屬國(guo)(guo)內(nei)領先的(de)H986檢(jian)(jian)測設(she)備(bei)已投入(ru)使用。福(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫局推行“電子審單(dan)(dan)”，開(kai)辟“綠色(se)通(tong)道”，對重點企業實(shi)行“直通(tong)式”快(kuai)速(su)通(tong)關(guan)(guan)機制(zhi)，滿足(zu)了(le)大(da)(da)企業快(kuai)進快(kuai)出的(de)通(tong)關(guan)(guan)要求。福(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)站、福(fu)清(qing)(qing)海(hai)事(shi)處等(deng)單(dan)(dan)位也積極推行“電子監(jian)控(kong)”、就近受理等(deng)先進管理手段(duan)，大(da)(da)大(da)(da)地提高了(le)辦事(shi)效率(lv)。各(ge)查驗單(dan)(dan)位之間建立健全聯(lian)檢(jian)(jian)制(zhi)度、雙向溝(gou)通(tong)制(zhi)度，在江陰(yin)口(kou)岸園區(qu)實(shi)行聯(lian)合(he)辦公、一個窗口(kou)對外，有效提高了(le)口(kou)岸整(zheng)體(ti)管理效率(lv)，實(shi)現了(le)江陰(yin)港區(qu)與融僑開(kai)發區(qu)、出口(kou)加工區(qu)、保稅區(qu)的(de)港區(qu)快(kuai)速(su)聯(lian)動。

江陰港填海造陸

記者從19日(ri)晚舉行的江(jiang)陰港(gang)發展戰略研討會上(shang)獲悉，作為福建(jian)省重點建(jian)設的國際(ji)集(ji)裝箱主樞紐港(gang)，江(jiang)陰港(gang)將(jiang)啟動填(tian)海(hai)造地(di)工(gong)程，首期填(tian)海(hai)10000畝(mu)，作為大(da)型臨港(gang)重工(gong)業(ye)項目(mu)承(cheng)接地(di)，目(mu)的是(shi)將(jiang)江(jiang)陰港(gang)建(jian)成世界(jie)一流大(da)港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在江陰(yin)(yin)港發展戰(zhan)略研討(tao)會上，福(fu)清(qing)市(shi)政(zheng)府(fu)與融僑(qiao)集(ji)團(tuan)簽訂了江陰(yin)(yin)填海(hai)造(zao)地(di)合作框架協(xie)議，福(fu)清(qing)市(shi)政(zheng)府(fu)將與融僑(qiao)集(ji)團(tuan)聯手實施(shi)江陰(yin)(yin)半(ban)島填海(hai)造(zao)地(di)工程，首期填海(hai)造(zao)地(di)10000畝(mu)。

福(fu)清市市長(chang)(chang)陳伙金(jin)(jin)在接(jie)受記者(zhe)采訪時說：“江陰(yin)填(tian)海(hai)(hai)造地(di)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，主要是為了(le)承接(jie)大型臨(lin)港重工(gong)(gong)業(ye)落地(di)，整(zheng)個填(tian)海(hai)(hai)造地(di)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)將(jiang)逐期(qi)展開。”陳伙金(jin)(jin)還透露，僅江陰(yin)半島(dao)可利用(yong)(yong)的(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)用(yong)(yong)地(di)就有30平(ping)(ping)方(fang)公里，可供填(tian)海(hai)(hai)造地(di)的(de)(de)淺(qian)海(hai)(hai)灘(tan)涂近30平(ping)(ping)方(fang)公里。此外，環江陰(yin)區域還有數百平(ping)(ping)方(fang)公里的(de)(de)土(tu)地(di)可開發利用(yong)(yong)，這為福(fu)州臨(lin)港工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)長(chang)(chang)期(qi)發展提(ti)供了(le)充足的(de)(de)用(yong)(yong)地(di)保證。

融(rong)僑集團(tuan)董(dong)事長林(lin)(lin)文(wen)鏡先生長子、融(rong)僑集團(tuan)總裁林(lin)(lin)宏(hong)修在會上介(jie)紹說：“填海造地是江(jiang)陰港的一大優勢，環(huan)江(jiang)陰區域至少擁有(you)填海再(zai)造100平方公里臨港工業用(yong)地的條(tiao)件。”

將建世界級集裝箱大港

江(jiang)陰港是1992年由著名愛國僑領林文鏡先(xian)生發現(xian)并捐資完成勘測的。后來(lai)，他又與(yu)新加坡港務集團、福(fu)(fu)州市(shi)港務局(ju)、福(fu)(fu)清(qing)市(shi)有關部門聯合投資，建設江(jiang)陰港。

目前(qian)，江(jiang)陰(yin)港(gang)已(yi)建(jian)成(cheng)5個(ge)泊位，在建(jian)的(de)(de)還有十(shi)余個(ge)泊位。開辟了(le)通達全(quan)球五大(da)洲各大(da)港(gang)口的(de)(de)近20條國際航線(xian)以及(ji)兩岸三地、香港(gang)、臺灣直(zhi)航航線(xian)，同時開通了(le)眾多內貿支線(xian)。世界航運業十(shi)強(qiang)中的(de)(de)馬士基、地中海等七大(da)航運企(qi)業已(yi)落戶江(jiang)陰(yin)港(gang)區。

據了解(jie)，江(jiang)陰(yin)港(gang)將逐步(bu)發展為(wei)以集裝箱運輸(shu)為(wei)主，以散雜貨和(he)液體運輸(shu)為(wei)輔的(de)，集多(duo)式聯(lian)運、商貿、倉(cang)儲、加工為(wei)一(yi)體的(de)多(duo)功(gong)能、綜合性深(shen)水(shui)港(gang)區(qu)。預期到2015年(nian)，將建成15個泊位，形成超500萬標箱/年(nian)吞吐能力，并兼(jian)具散雜貨和(he)化工危險(xian)品碼頭功(gong)能，邁入中(zhong)國沿海十大港(gang)口和(he)世(shi)界級集裝箱港(gang)口行列。

疏港公路鐵路年內建成

記者從研討會(hui)上獲(huo)悉(xi)，江陰港(gang)(gang)連接開發區和324國道的疏(shu)港(gang)(gang)新江公(gong)路(lu)、直達港(gang)(gang)區的疏(shu)港(gang)(gang)高速公(gong)路(lu)，今年內(nei)將(jiang)建成通車。江陰疏(shu)港(gang)(gang)鐵路(lu)支線(xian)，也將(jiang)在年內(nei)建成并投入使(shi)(shi)用。二者啟(qi)用之時，江陰港(gang)(gang)將(jiang)實現(xian)航(hang)運、陸運無縫隙對(dui)接，大大提(ti)升(sheng)港(gang)(gang)口使(shi)(shi)用效率。

除此之外(wai)，供(gong)水、電力、酒店、餐飲、銀行、電信、保(bao)險(xian)等配套(tao)行業，也漸次向世(shi)界級港口所(suo)需條件(jian)推進。

特(te)別值得(de)一提(ti)的是，以公共服務和(he)生(sheng)活配套為主要內容的江陰新港城建(jian)設已(yi)正式啟(qi)動。

形成五大產業集群

記(ji)者(zhe)了(le)解到，隨(sui)著中國(guo)化(hua)工(gong)(gong)集(ji)團江陰產(chan)業基地、國(guo)電江陰電廠、東南電化(hua)、耀隆(long)化(hua)工(gong)(gong)等(deng)大項目相(xiang)繼落地，江陰港集(ji)群優勢突顯。

截止目前，江陰經濟開發區(qu)已簽約項(xiang)目達90多項(xiang)，總(zong)投資(zi)約850億(yi)元，形(xing)成了(le)港口(kou)運輸和(he)現代物流、醫(yi)藥、化(hua)工(gong)、電力能源(yuan)、循環經濟五大(da)產(chan)業集群。下一步，將(jiang)以(yi)冶金鋼(gang)鐵和(he)機械裝備(bei)制造(zao)、化(hua)工(gong)新材料、碼頭(tou)建設與現代物流三大(da)產(chan)業作為(wei)重(zhong)點招商領(ling)域(yu)。