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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一(yi)位名叫杰羅德·謝爾(er)比（Jerod Shelby）的(de)(de)(de)工程師，對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和(he)賽車(che)(che)有著(zhu)悠久(jiu)的(de)(de)(de)歷史和(he)熱情(qing)，創立了一(yi)家(jia)超(chao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司，其目標是：設(she)計和(he)制(zhi)造一(yi)款與歐洲(zhou)主導的(de)(de)(de)高性(xing)能量產(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)相(xiang)抗衡的(de)(de)(de)美(mei)國超(chao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。夢(meng)想是明確的(de)(de)(de)，但成(cheng)功之路(lu)卻(que)艱辛。設(she)計超(chao)級跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)復雜(za)性(xing)是許多人大大低估的(de)(de)(de)過程，需要(yao)大量的(de)(de)(de)時間，勞動力和(he)金錢(qian)。杰羅德（Jerod）和(he)他在(zai)謝爾(er)比超(chao)級跑(pao)(pao)車(che)(che)（Shelby SuperCars）的(de)(de)(de)團隊克服了這(zhe)些障礙，自此成(cheng)為美(mei)國一(yi)家(jia)偉大的(de)(de)(de)超(chao)級跑(pao)(pao)車(che)(che)公司。

在成為(wei)全球汽車焦點之后(hou)，該公(gong)司更名為(wei)SSC北(bei)美，以與不(bu)相關的(de)汽車公(gong)司Carroll Shelby International分(fen)離(li)為(wei)一個獨(du)立實(shi)體，并將自己定位為(wei)總部位于北(bei)美的(de)超級跑車公(gong)司，這是(shi)超級跑車的(de)獨(du)特地位行業。

杰羅德·謝爾比（Jerod Shelby）和(he)他(ta)(ta)的(de)團隊從一開始就(jiu)知道，要(yao)進入高性能量(liang)產汽(qi)車行業，就(jiu)需要(yao)工程(cheng)學和(he)汽(qi)車創造(zao)力(li)的(de)壯舉。華盛頓(dun)州西里奇蘭（West Richland）的(de)一家小(xiao)公司在一片寂靜之(zhi)下(xia)慢慢地制定(ding)了(le)超級跑車計劃，他(ta)(ta)們有信心他(ta)(ta)們將席卷整個世界(jie)。多年的(de)設計和(he)開發導致了(le)世界(jie)很快將其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的(de)(de)原型機已在(zai)華盛頓(dun)州西里(li)奇(qi)蘭市的(de)(de)公司總(zong)部完成(cheng)(cheng)。愿景變成(cheng)(cheng)了(le)實際形式，現在(zai)是時(shi)候證明這種美國超級跑車背后(hou)的(de)(de)工程設(she)計和性能了(le)。在(zai)2006年(nian)，Ultimate Aero完成(cheng)(cheng)了(le)《 Road＆Track》雜(za)志對激流回旋路線的(de)(de)測(ce)試(shi)，打破了(le)恩佐·法拉(la)利(li)（Enzo Ferrari）保持(chi)的(de)(de)先前(qian)記錄。

駕駛(shi)員開始擁有(you)自己的Ultimate Aeros，他們意(yi)識到這輛汽車(che)不僅擁有(you)高(gao)速度，還擁有(you)更多(duo)。超級跑車(che)的設計(ji)使其成為駕駛(shi)員的汽車(che)，而沒有(you)諸如ABS或(huo)牽引力(li)控制之類的駕駛(shi)員輔助設備。業主(zhu)，行業專家和(he)(he)發燒友都對Ultimate Aero提供的精湛的操控性(xing)，乘坐質量(liang)和(he)(he)性(xing)能表(biao)現敬畏。

為(wei)了為(wei)下一代超級(ji)跑車做準(zhun)備，SSC北美公(gong)司發布(bu)了限量版(ban)特別版(ban)的終極計劃，并生產了稱為(wei)XT或(huo)Extreme Tuatara的Ultimate Aero。隨著SSC將(jiang)目光投向(xiang)Ultimate Aero的繼(ji)任(ren)者(zhe)Tuatara，XT成為(wei)了測試未來(lai)項(xiang)目組件的平臺。

在(zai)宣布SSC北美(mei)的Tuatara超(chao)級跑(pao)車之后，該公司開始了在(zai)全球范圍內進行市場(chang)接受度研(yan)究的過(guo)程(cheng)。美(mei)國，中(zhong)國和(he)阿拉伯聯(lian)合酋(qiu)長國的市場(chang)反應證明了Tuatara概念的成功(gong)和(he)對SSC傳統超(chao)級跑(pao)車項目的默許。

2007年9月(yue)13日(ri)，在華盛頓州東部東部的一條鄉間柏油路(lu)上，SSC Ultimate Aero成為了世界上較快(kuai)的量產車，從(cong)而使布加(jia)迪威龍的時(shi)速(su)達到253.81英里(li)/小時(shi)。憑借(jie)吉尼斯世界紀錄來見(jian)證和驗證賽事，Ultimate Aero進行(xing)了兩(liang)次相(xiang)反(fan)的方(fang)向傳(chuan)球，平均時(shi)速(su)為256.14 mph。

SSC North America目(mu)前處(chu)于(yu)其(qi)新的(de)超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)Tuatara的(de)生產階段。這(zhe)個令人(ren)振奮(fen)的(de)項目(mu)繼續了(le)(le)創造突破性(xing)的(de)Ultimate Aero的(de)愿(yuan)景和(he)決心。精心設計(ji)的(de)超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)將(jiang)體現(xian)Jerod及其(qi)團隊對設計(ji)和(he)生產過(guo)(guo)程的(de)熱情。受美國航(hang)空航(hang)天設計(ji)中的(de)噴(pen)氣(qi)(qi)(qi)式(shi)飛機空氣(qi)(qi)(qi)動力學(xue)的(de)啟發，Tuatara的(de)獨特車(che)身表(biao)現(xian)出驚人(ren)的(de)外(wai)觀，同時提(ti)供(gong)了(le)(le)阻力系(xi)數(shu)。經過(guo)(guo)多年(nian)的(de)測試和(he)校準(zhun)，汽車(che)關(guan)鍵部件的(de)性(xing)能(neng)和(he)空氣(qi)(qi)(qi)動力學(xue)指標得到了(le)(le)驗證，優(you)于(yu)市場上的(de)其(qi)他(ta)超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)。無論是創新還(huan)是永恒，Tuatara都將(jiang)成為SSC的(de)傳統超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)。