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始于1947年意大利，知名的賽車和運動跑車的生產廠家，專業從事一級方程式賽車/賽車及高性能跑車的生產和銷售

法拉利(li)是舉世(shi)聞名(ming)的賽車(che)(che)(che)和運動跑車(che)(che)(che)的生產廠家(jia)，總部位于(yu)(yu)意大利(li)馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利(li)（Enzo Ferrari）于(yu)(yu)1947年(nian)創辦，主要(yao)制(zhi)造一(yi)級方程式(shi)賽車(che)(che)(che)、賽車(che)(che)(che)及高(gao)性能(neng)跑車(che)(che)(che)。

1947年(nian)，當(dang)第(di)一臺法拉(la)(la)利從位于馬(ma)拉(la)(la)內羅具(ju)有歷史意義的(de)工(gong)廠(chang)入口(kou)駛出時(shi)，從此(ci)法拉(la)(la)利的(de)故(gu)事正式拉(la)(la)開了序(xu)幕。

恩佐·法拉(la)(la)利(li)（Enzo Ferrari）1898年(nian)(nian)2月18日(ri)生于(yu)摩德納，于(yu)1988年(nian)(nian)8月14日(ri)逝世。他(ta)(ta)將畢生獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)車(che)的(de)設計和制造事業(ye)，也獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)道(dao)。對恩佐·法拉(la)(la)利(li)的(de)一生來說(shuo)，1919年(nian)(nian)是(shi)特殊的(de)一年(nian)(nian)：他(ta)(ta)在巴雷圖（Barceto）舉(ju)行的(de)帕爾(er)馬爬坡大賽(sai)(sai)（Parma-Poggio）中首次擔(dan)任賽(sai)(sai)車(che)手，駕駛一臺4缸(gang)賽(sai)(sai)車(che)獲(huo)得第四(si)名。此后，他(ta)(ta)在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽(sai)(sai)駕駛一臺4缸(gang)阿(a)爾(er)法·羅密(mi)歐（Alfa Romeo）賽(sai)(sai)車(che)榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿(a)爾(er)法·羅密(mi)歐公司(si)開啟了長達20余年(nian)(nian)的(de)合作之門。

法(fa)拉(la)利(li)(li)所使用的(de)(de)(de)傳奇標(biao)志(zhi)有著非同尋常的(de)(de)(de)起源。該標(biao)志(zhi)起初(chu)是作為個人徽(hui)章，由備(bei)受重(zhong)勛(xun)的(de)(de)(de)意大利(li)(li)一戰飛(fei)行員(yuan)空軍烈(lie)士弗(fu)朗西斯科·巴拉(la)卡（Francesco Baracca）使用，他把徽(hui)章繪在了所駕駛飛(fei)機的(de)(de)(de)機身(shen)上(shang)。1923年，恩佐(zuo)·法(fa)拉(la)利(li)(li)在一場賽車(che)比賽中遇(yu)到了弗(fu)朗西斯科的(de)(de)(de)母親，這位母親對自(zi)己兒子(zi)(zi)的(de)(de)(de)英勇戰績(ji)非常自(zi)豪，她于是提出讓恩佐(zuo)·法(fa)拉(la)利(li)(li)把他兒子(zi)(zi)戰機上(shang)的(de)(de)(de)躍馬標(biao)志(zhi)印在座駕上(shang)。

除(chu)了熟(shu)悉的躍(yue)馬(ma)之(zhi)外，法(fa)拉(la)利的盾(dun)牌還包含其它元素。黃色(se)底色(se)取自(zi)于摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法(fa)拉(la)利的故鄉(xiang)；而(er)上方的綠、白(bai)、紅三種顏色(se)則代表意(yi)大利國旗。