法拉利為什么不允許測速

法拉(la)利(li)官方(fang)有(you)(you)規定，不允許個(ge)人或非官方(fang)的(de)組(zu)織來測(ce)試(shi)圈(quan)速，這是因為(wei)沒有(you)(you)在專(zhuan)業(ye)賽(sai)道上也沒有(you)(you)專(zhuan)業(ye)的(de)駕駛技(ji)術，這樣很難發揮出車子的(de)真(zhen)實(shi)性(xing)能，并且也會(hui)存(cun)在安全隱患(huan)。法拉(la)利(li)自己(ji)是有(you)(you)測(ce)試(shi)賽(sai)道的(de)，法拉(la)利(li)的(de)汽車都(dou)在自家的(de)測(ce)試(shi)賽(sai)道上由專(zhuan)業(ye)的(de)車手完(wan)成。

私自測速有什么后果

拉法(fa)是(shi)限量的(de)，而且即便(bian)是(shi)會員，也要滿足很苛刻的(de)要求，譬如說，必須(xu)在這里(li)買過幾臺車，還必須(xu)是(shi)指定的(de)型號。

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也就(jiu)是(shi)說，為了(le)買(mai)拉(la)法(fa)(fa)，你(ni)要(yao)提前(qian)幾年就(jiu)開始準備，買(mai)法(fa)(fa)拉(la)利的車，越貴越好，越多越好，而且(qie)買(mai)了(le)不(bu)能直(zhi)接賣(mai)掉，不(bu)然就(jiu)是(shi)作弊(bi)。即便這樣，還會篩(shai)剩不(bu)少人，這時，就(jiu)看誰更豪氣了(le)，買(mai)的貴得多的，就(jiu)有獲(huo)得拉(la)法(fa)(fa)的購買(mai)資格(ge)。就(jiu)這樣，拉(la)法(fa)(fa)一推(tui)出(chu)市場，也是(shi)瞬間清空。可以想象，這些(xie)賣(mai)家，基(ji)本都(dou)是(shi)死粉，被拉(la)黑可就(jiu)不(bu)好了(le)。

為了防止民間測(ce)速，法拉(la)利(li)也想了許多辦法，最后決(jue)定：汽車媒(mei)體，誰(shui)敢私(si)自測(ce)速，就將(jiang)取消官方試駕的機(ji)會，而汽車媒(mei)體吃的就是這(zhe)碗飯，無法從官方借到車子(zi)進行測(ce)試，就等于(yu)沒了飯碗，所以這(zhe)些規(gui)定對于(yu)汽車媒(mei)體來說是十(shi)分奏效的。

對于(yu)私(si)人擁有者方面(mian)，法拉(la)利(li)也做出了(le)限制，一旦發現有車主私(si)下(xia)提(ti)供(gong)車子測速，就將永遠(yuan)取(qu)消購買限量版法拉(la)利(li)的資(zi)格。

法拉利為什么不跑紐北

其實法拉利(li)(li)并(bing)非不(bu)跑紐北，同時法拉利(li)(li)也沒有禁止紐北測(ce)試。

而之所以法拉利跑車很(hen)少出現在紐(niu)北賽(sai)道上(shang)是因為法拉(la)利對跑圈(quan)的(de)成績(ji)并不(bu)在意，正(zheng)如其官方(fang)的(de)說明(ming)(ming)：法拉(la)利向來關注的(de)是駕乘體(ti)驗，而不(bu)是單圈(quan)成績(ji)。（畢竟(jing)以法拉(la)利在F1賽(sai)事中的(de)地位(wei)，已經不(bu)用再在紐(niu)北賽(sai)道上(shang)證明(ming)(ming)什么了）

法拉利(li)最近一次的(de)紐(niu)(niu)北(bei)刷圈是在(zai)2010年，其(qi)旗下(xia)的(de)599XX當時在(zai)紐(niu)(niu)北(bei)刷圈的(de)成績(ji)是6分58秒，這一成績(ji)即便放在(zai)今天(tian)也絲毫(hao)不(bu)遜于(yu)其(qi)他對(dui)手(shou)。

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