法拉利的檔位在哪里
法拉利汽車上負責檔位方(fang)面的只有3個(ge)按鈕，分別是R、AUTO和LAUNCH，其中R代表(biao)倒擋、AUTO代表(biao)自動檔、LAUNCH代表(biao)彈射起步。
法拉利如何掛檔
該品牌的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)一般都(dou)是通過撥動方(fang)向盤(pan)后(hou)的(de)(de)兩塊換(huan)擋(dang)撥片(pian)實現的(de)(de)，在方(fang)向盤(pan)的(de)(de)左(zuo)右分別有兩個撥片(pian)，右邊(bian)升(sheng)檔(dang)，左(zuo)邊(bian)減檔(dang)。左(zuo)右同時使用時是空擋(dang)。在正常的(de)(de)行駛模(mo)式下(xia)(xia)，只需要按下(xia)(xia)AUTO即可，這時相(xiang)當(dang)于(yu)一般車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)前(qian)進(jin)檔(dang)，但(dan)此時車(che)輛(liang)(liang)是不(bu)會前(qian)進(jin)的(de)(de)。還需要撥動方(fang)向盤(pan)下(xia)(xia)發(fa)的(de)(de)換(huan)擋(dang)撥片(pian)，注(zhu)意是右邊(bian)，車(che)輛(liang)(liang)才會前(qian)進(jin)。
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為什么法拉利跑車取消手動擋了
1、降低門檻：手(shou)動(dong)(dong)檔(dang)法拉利(li)，從0到200碼，學會(hui)并(bing)且(qie)使用熟練(lian)不(bu)是一件輕松的事。相比較，如果有一個自動(dong)(dong)檔(dang)，一切都變(bian)得簡單了。并(bing)且(qie)很多超跑的客戶購買法拉利(li)更(geng)多的是為了身(shen)份的象征，手(shou)動(dong)(dong)檔(dang)的駕駛體(ti)驗(yan)只是其(qi)次。
2、提高性能：你想買了一(yi)輛超(chao)跑，肯定希望追(zhui)求速度(du)，追(zhui)求性能的極限(xian)，開啟自動，百(bai)公(gong)里加速3.2秒，手動檔，對不(bu)(bu)起(qi)再加1秒。因此自動擋(dang)在(zai)超(chao)跑中(zhong)的應用不(bu)(bu)僅降低了駕駛的門(men)檻(jian)，而(er)且(qie)還能有效(xiao)的提升速度(du)和性能。
綜上(shang)所(suo)述，自(zi)動(dong)擋變(bian)速器(qi)隨著(zhu)技術越(yue)來越(yue)成(cheng)熟，以及(ji)實現了超快的(de)換(huan)擋時(shi)間(jian)，手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)或許再也沒有(you)存在的(de)必要了。如果自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)實現了很好(hao)的(de)可靠(kao)性(xing)以及(ji)便(bian)于維修，則將成(cheng)為自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)取代手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)的(de)一次革命(ming)性(xing)改變(bian)。這樣看(kan)來，法拉利放棄手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)并不難理(li)解了。
