法拉利的檔位在哪里
法拉利汽車(che)上負責(ze)檔位(wei)方面的(de)只(zhi)有3個按鈕，分別(bie)是R、AUTO和LAUNCH，其(qi)中(zhong)R代(dai)(dai)表倒擋(dang)、AUTO代(dai)(dai)表自動檔、LAUNCH代(dai)(dai)表彈射(she)起步。
法拉利如何掛檔
該品牌的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)一般(ban)都是通過撥(bo)(bo)(bo)動方向盤后的(de)兩塊換擋撥(bo)(bo)(bo)片(pian)實現的(de)，在(zai)方向盤的(de)左右分別有兩個(ge)撥(bo)(bo)(bo)片(pian)，右邊升檔(dang)(dang)，左邊減檔(dang)(dang)。左右同時(shi)使(shi)用時(shi)是空擋。在(zai)正(zheng)常的(de)行駛模式(shi)下(xia)(xia)，只需(xu)要按下(xia)(xia)AUTO即(ji)可，這(zhe)時(shi)相當(dang)于一般(ban)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)前進檔(dang)(dang)，但此時(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)是不會前進的(de)。還(huan)需(xu)要撥(bo)(bo)(bo)動方向盤下(xia)(xia)發的(de)換擋撥(bo)(bo)(bo)片(pian)，注(zhu)意是右邊，車(che)(che)輛(liang)(liang)才會前進。
該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋
為什么法拉利跑車取消手動擋了
1、降低門檻：手動檔(dang)法(fa)(fa)拉(la)利，從0到200碼(ma)，學會并(bing)且使用(yong)熟練(lian)不是(shi)(shi)一(yi)件輕松(song)的事(shi)。相比較，如果有一(yi)個自動檔(dang)，一(yi)切都變得簡(jian)單了(le)。并(bing)且很(hen)多(duo)(duo)超跑(pao)的客(ke)戶購(gou)買法(fa)(fa)拉(la)利更(geng)多(duo)(duo)的是(shi)(shi)為了(le)身份的象征(zheng)，手動檔(dang)的駕駛體驗只(zhi)是(shi)(shi)其(qi)次。
2、提高性能：你想買了(le)一輛超跑(pao)，肯定希望追(zhui)求(qiu)速度(du)，追(zhui)求(qiu)性能的極(ji)限，開啟自動，百公里加速3.2秒(miao)，手動檔，對不(bu)起再(zai)加1秒(miao)。因此自動擋在超跑(pao)中(zhong)的應用不(bu)僅降低了(le)駕駛的門檻(jian)，而且(qie)還能有效的提升速度(du)和(he)性能。
綜上所述，自動(dong)擋變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器隨著技術越來越成熟，以及實(shi)現了(le)(le)超快的換擋時(shi)間，手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器或許(xu)再也沒有存在(zai)的必要(yao)了(le)(le)。如果自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器實(shi)現了(le)(le)很好(hao)的可靠(kao)性(xing)以及便于維修，則將成為自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器取代手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器的一次革命性(xing)改變(bian)(bian)(bian)。這樣(yang)看(kan)來，法拉(la)利放棄手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器并不難理(li)解(jie)了(le)(le)。
