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基本介紹

莆田湄洲灣北岸經濟園區(qu)位于(yu)于(yu)莆田市秀嶼區(qu)，與臺灣隔海(hai)相望，是于(yu)1996年經(jing)(jing)國(guo)家發(fa)改委、福建(jian)省(sheng)政府(fu)(fu)批準設立(li)的省(sheng)級(ji)開發(fa)區(qu)，整體占(zhan)地120平方(fang)公里。MAIGOO小(xiao)編了解(jie)到，莆田湄洲(zhou)灣北岸經(jing)(jing)濟(ji)園區(qu)以物流及(ji)配送、石(shi)油化(hua)工、物流倉儲業為主導產業，擁有媽祖文化(hua)優(you)勢和湄洲(zhou)灣天然(ran)深水良港優(you)勢，2010年被福建(jian)省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)(fu)列為全省(sheng)十大新經(jing)(jing)濟(ji)增長區(qu)域之一。

地理位置

莆田湄洲灣北岸經濟園區位于福(fu)建省東南(nan)沿海(hai)中部，與湄洲島隔海(hai)相望，全區陸域面積120平(ping)方公(gong)里，海(hai)(hai)岸線長約75公(gong)里。開發(fa)區承珠三角(jiao)、接長三角(jiao)、臨臺灣(wan)島。東距(ju)(ju)臺灣(wan)臺中港(gang)(gang)僅(jin)72海(hai)(hai)里，北距(ju)(ju)福州馬尾(wei)港(gang)(gang)132海(hai)(hai)里，距(ju)(ju)上海(hai)(hai)港(gang)(gang)510海(hai)(hai)里，南距(ju)(ju)廈門港(gang)(gang)96海(hai)(hai)里，距(ju)(ju)香港(gang)(gang)397海(hai)(hai)里，是海(hai)(hai)上運輸航線重要樞(shu)紐。

交通條件

1、陸運

陸續(xu)動(dong)工(gong)建成的(de)城港(gang)(gang)大道、涵港(gang)(gang)大道、荔港(gang)(gang)大道、福(fu)建省道201線，湄永高速(su)公路等疏港(gang)通道，直通東吳港(gang)區(qu)，形成開(kai)發區(qu)全(quan)方(fang)位便捷的(de)立體公路交通網。

2、鐵(tie)路

福廈(sha)鐵(tie)(tie)路、向莆鐵(tie)(tie)路和港口(kou)鐵(tie)(tie)路支線直達開(kai)發區(qu)(qu)的(de)東吳港區(qu)(qu)，向莆鐵(tie)(tie)路連接京九大動脈，從莆田乘(cheng)火車(che)到北京只需10多個小時。

3、海運

莆田湄(mei)洲灣北(bei)岸(an)經(jing)濟園區(qu)坐擁湄(mei)洲灣、平海(hai)灣兩(liang)大海(hai)灣，海(hai)岸(an)線(xian)長約(yue)75公(gong)里(li)，港(gang)(gang)口規劃形(xing)成(cheng)碼(ma)頭岸線總長約11公(gong)里(li)，布置(zhi)泊(bo)位38個，其(qi)中萬噸級(ji)以上的深水(shui)泊(bo)位37個，形(xing)成(cheng)年綜合通過能力1.1億(yi)噸。承珠(zhu)三(san)角、接長三(san)角、臨臺灣島，東距(ju)(ju)臺灣臺中港(gang)(gang)72海(hai)里(li)，北距(ju)(ju)福州馬尾港(gang)(gang)132海(hai)里(li)，距(ju)(ju)上海(hai)港(gang)(gang)510海(hai)里(li)，南距(ju)(ju)廈門港(gang)(gang)96海(hai)里(li)，距(ju)(ju)香港(gang)(gang)397海(hai)里(li)，是海(hai)上運輸航線重要樞紐。

4、航(hang)空(kong)

莆田機場(chang)已(yi)列入(ru)中國民航總(zong)局和福建省人民政(zheng)府(fu)的建設規劃(hua)。從(cong)北岸開發區至廈門高崎(qi)機場(chang)車(che)程2小時，至福州長樂機場車程1小時半，至泉州晉江機場車程1小時。

發展歷程

莆(pu)(pu)田湄洲灣北(bei)岸經濟園(yuan)區于1996年(nian)經福建省人民政府(fu)批準(zhun)設(she)立，2002年(nian)莆(pu)(pu)田市行(xing)政區劃(hua)調整(zheng)時改設(she)秀嶼區，2007年(nian)3月(yue)經國(guo)(guo)家發(fa)改委、國(guo)(guo)土資源部、建設(she)部等部門核準(zhun)保留為省級開(kai)發(fa)區。為加快湄洲灣北(bei)岸的開(kai)發(fa)建設(she)，市委、市政府(fu)于2007年(nian)4月(yue)29日調整(zheng)北(bei)岸開(kai)發(fa)區管轄區域(yu)并重新掛牌，主(zhu)要(yao)任務是(shi)以媽祖城開(kai)發(fa)來推進(jin)(jin)濱海(hai)新城建設(she)，以發(fa)展臨港產業來促(cu)進(jin)(jin)港城崛(jue)起(qi)。

空間布局

莆田湄洲灣北岸(an)經濟(ji)園區(qu)已形(xing)成“東城(cheng)西港”的空間布局(ju)，即在開發(fa)區(qu)東部打造以(yi)媽(ma)祖城(cheng)為(wei)(wei)核(he)心，大愛城(cheng)、北江新(xin)城(cheng)為(wei)(wei)拓展(zhan)的濱(bin)海新(xin)區(qu)；在開發(fa)區(qu)西部構(gou)建以(yi)東吳(wu)臨(lin)港產(chan)業園為(wei)(wei)核(he)心的臨(lin)港產(chan)業集中區(qu)。

【西港布局】

1、石(shi)門澳產業(ye)園。市里將其定位為化工新(xin)材(cai)料產(chan)業園(yuan)，重點布局發展化工、機械、新(xin)能(neng)源、新(xin)材(cai)料和港(gang)口物流業。其中北岸片區近期規劃面(mian)積7平方公里，遠(yuan)期規(gui)劃填海造地后(hou)總面積達12平方公里。

2、東吳(wu)港區(qu)：以40萬噸級鐵礦石專用(yong)碼頭為(wei)標志(zhi)的東(dong)吳港區(qu)，在(zai)福建(jian)(jian)省(sheng)海運(yun)“十三五(wu)”規(gui)劃中被定位為(wei)福建(jian)(jian)省(sheng)港口(kou)的核心區(qu)。

（1）羅(luo)嶼作業區：系福建(jian)省超級工程項目，定位(wei)為大型(xing)散貨碼(ma)頭以及港口貿易與集散，已建(jian)成9#、10#泊位碼頭(tou)。

（2）東(dong)吳作業(ye)區：主要布局火電廠、國(guo)投配煤基地(di)、八方港口(kou)、和(he)潤糧(liang)油貿易與精深加工、哈納(na)斯LNG接收站等項(xiang)目(mu)。

（3）盤嶼作業區(qu)：未(wei)明(ming)確具(ju)體發展方向。

3、東吳臨港(gang)產業園：市“336”工(gong)程將其定位為食品加工(gong)與貿易產業園區，此外已布局賽(sai)得利差別(bie)化(hua)纖(xian)維項(xiang)目（占(zhan)地約2000畝）。

【東(dong)城布局(ju)】

1、媽祖(zu)城(cheng)：2007年(nian)3月市(shi)五屆人(ren)大一次會議審議通(tong)過《莆田市(shi)媽(ma)祖城(cheng)(cheng)總體規劃》，將媽(ma)祖城(cheng)(cheng)開發功能定位(wei)為集休閑、娛樂、購物、餐(can)飲(yin)、金融、會展、文化、行政于一體。目(mu)前，碧(bi)桂園(yuan)項目(mu)已在媽(ma)祖城(cheng)(cheng)落地，一期占(zhan)地526畝，已開發420畝。

2、大愛(ai)城：為(wei)市政府新策劃項目，擬(ni)建成(cheng)集(ji)醫療、健康、養老、文(wen)體為(wei)一體的媽祖國際醫療健康城。

3、北江新城(cheng)：定位為濱海新城建設拓展區(qu)，形成(cheng)商業、人口(kou)集聚(ju)。