初期建設
畢節(jie)飛雄機(ji)(ji)場于2011年(nian)(nian)5月6日正式開工,2013年(nian)(nian)6月16日正式通航(hang)(hang)。機(ji)(ji)場飛行區等級(ji)指標為(wei)(wei)4C,建有一條(tiao)2600米(mi)(mi)長、45米(mi)(mi)寬(kuan)的跑(pao)道和(he)一條(tiao)垂直聯(lian)絡道,跑(pao)道配(pei)置中線燈(deng),主降(jiang)方(fang)向(xiang)配(pei)置精密燈(deng)光(guang)引(yin)導,備(bei)降(jiang)方(fang)向(xiang)配(pei)置簡(jian)易燈(deng)光(guang)引(yin)導;設置4個站(zhan)坪(ping)機(ji)(ji)位(wei);航(hang)(hang)站(zhan)樓建筑面(mian)積為(wei)(wei)7100平方(fang)米(mi)(mi),可滿足年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量30萬人、貨郵吞吐量1200噸的使用需求;配(pei)置兩(liang)個登(deng)機(ji)(ji)廊橋(qiao)、四個登(deng)機(ji)(ji)口、五(wu)條(tiao)安檢通道;消防等級(ji)為(wei)(wei)民航(hang)(hang)六級(ji),可保障B737-800及A320同類飛機(ji)(ji)起降(jiang)。
一期擴建
畢節(jie)飛(fei)雄機(ji)場(chang)一(yi)期擴建工(gong)程于2016年(nian)7月(yue)開工(gong),同年(nian)12月(yue)竣工(gong)。工(gong)程新建4個(ge)C類機(ji)位(wei)的站(zhan)坪(ping)(ping),規格為180.5米(mi)×114.6米(mi),擴建后(hou)的站(zhan)坪(ping)(ping)可停放8架C類飛(fei)機(ji);同時新建一(yi)條(tiao)長144.5米(mi)、寬18米(mi)的垂直聯絡滑行道(dao);并配套對排水、消防、助航燈光(guang)、供(gong)電(dian)及站(zhan)坪(ping)(ping)照明、圍界、圍場(chang)路等(deng)相關設施(shi)進行改造。
2007年(nian)2月,畢節民用機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)被調(diao)整進入《中(zhong)國民用航空發展第十一個五年(nian)規劃》;同(tong)年(nian)11月,《畢節機(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)報(bao)告》由(you)上(shang)報(bao)中(zhong)國民用航空局審批(pi);11月26日,原(yuan)中(zhong)國人民解放軍(jun)(jun)成都軍(jun)(jun)區空軍(jun)(jun)原(yuan)則同(tong)意貴州(zhou)省(sheng)新建畢節民用機(ji)(ji)場(chang),場(chang)址(zhi)認(ren)定(ding)在大方縣響水(shui)鄉飛雄村。
2008年(nian)3月(yue)(yue),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民(min)(min)(min)(min)用(yong)航空局原則同(tong)意畢節(jie)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址定在(zai)大方(fang)縣響水鄉飛雄村;同(tong)年(nian)5月(yue)(yue),貴州省(sheng)人(ren)民(min)(min)(min)(min)政府(fu)與原中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)民(min)(min)(min)(min)解放軍(jun)成(cheng)都軍(jun)區空軍(jun)達成(cheng)了《關于建設畢節(jie)民(min)(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)的協議》;10月(yue)(yue),《畢節(jie)民(min)(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)工(gong)程項(xiang)目(mu)預可行性(xing)研究報(bao)告(gao)》上(shang)報(bao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)人(ren)民(min)(min)(min)(min)共和國(guo)國(guo)務(wu)院、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)人(ren)民(min)(min)(min)(min)共和國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央軍(jun)事委員(yuan)會。
2009年7月21日,中(zhong)華人民(min)(min)共(gong)(gong)和國(guo)國(guo)務院、中(zhong)華人民(min)(min)共(gong)(gong)和國(guo)中(zhong)央(yang)軍事委員會批復畢(bi)(bi)節(jie)機場(chang)(chang)立項建設(she);同年9月19日,畢(bi)(bi)節(jie)飛(fei)雄機場(chang)(chang)試驗段(duan)工(gong)程開工(gong);同年10月,《畢(bi)(bi)節(jie)民(min)(min)用機場(chang)(chang)工(gong)程項目可(ke)行性(xing)研究報告》上報中(zhong)華人民(min)(min)共(gong)(gong)和國(guo)國(guo)家發展和改(gai)革(ge)委;12月,畢(bi)(bi)節(jie)機場(chang)(chang)土地預審獲批。
2010年4月(yue),畢節飛雄機場試驗段工程完(wan)工;7月(yue),《畢節機場環境(jing)影響(xiang)評價報(bao)告書》獲批。
2011年2月(yue),可(ke)行(xing)性研究報告獲批;3月(yue)17日,初步設計獲批;5月(yue)6日,飛行(xing)區(qu)土石方及地(di)基處理(li)工程(cheng)開工建設,標志著畢節飛雄(xiong)機場正式開工建設。
2012年11月6日,畢(bi)節(jie)飛(fei)雄機場漏斗04及漏斗06漏斗區(qu)跑(pao)道道面(mian)完工;12月16日,飛(fei)行區(qu)順利(li)通過民航(hang)專業工程質量監(jian)督總站西南地區(qu)監(jian)督站驗收(shou)。
2013年(nian)1月(yue)29日(ri),畢節飛(fei)雄(xiong)機(ji)場(chang)的(de)儀表著陸(lu)系統、全向(xiang)信標測距儀、甚高(gao)頻(pin)通信的(de)投產校(xiao)飛(fei)工(gong)作完(wan)成;3月(yue)6日(ri),空管工(gong)程、中心變(bian)電站(zhan)、貨運倉庫、使用(yong)油庫及地(di)面加油站(zhan)等工(gong)程通過(guo)竣(jun)工(gong)驗(yan)(yan)收(shou);4月(yue)16日(ri),完(wan)成第二(er)次(ci)校(xiao)驗(yan)(yan)飛(fei)行;5月(yue)12日(ri),航站(zhan)區(qu)及附屬(shu)工(gong)程通過(guo)竣(jun)工(gong)驗(yan)(yan)收(shou);5月(yue)14日(ri),通過(guo)民(min)航專業工(gong)程竣(jun)工(gong)驗(yan)(yan)收(shou);5月(yue)15日(ri),完(wan)成傳(chuan)統程序試飛(fei);5月(yue)20日(ri),消防驗(yan)(yan)收(shou)合(he)格;5月(yue)29日(ri),通過(guo)行業驗(yan)(yan)收(shou);6月(yue)8日(ri),獲(huo)得由中國民(min)用(yong)航空西南地(di)區(qu)管理局頒發的(de)機(ji)場(chang)使用(yong)許可(ke)證;6月(yue)16日(ri),正式通航。
2016年7月,畢(bi)節飛雄機場(chang)一(yi)期(qi)擴建開工(gong);同(tong)年12月,一(yi)期(qi)擴建工(gong)程竣工(gong)。
網上值機
2016年,畢(bi)節(jie)飛雄機(ji)(ji)(ji)(ji)場開通了(le)網上值機(ji)(ji)(ji)(ji)服務。旅客可通過關注“畢(bi)節(jie)飛雄機(ji)(ji)(ji)(ji)場”官(guan)方(fang)(fang)微信在線辦理值機(ji)(ji)(ji)(ji),并可預選座位,無(wu)需到機(ji)(ji)(ji)(ji)場服務柜臺排隊辦理登機(ji)(ji)(ji)(ji)牌,可節(jie)省(sheng)時間,使旅客乘機(ji)(ji)(ji)(ji)更加(jia)方(fang)(fang)便。
特殊旅客服務
無成人陪伴(ban)兒(er)童、無成人陪伴(ban)老人、輪椅旅(lv)客(ke)(ke)、殘(can)疾旅(lv)客(ke)(ke)、患(huan)病及其他需要(yao)特(te)殊(shu)照顧的旅(lv)客(ke)(ke)可在(zai)訂票時(shi)向航空公司進(jin)(jin)行申請特(te)殊(shu)旅(lv)客(ke)(ke)服務。申請通過后(hou),需在(zai)航班(ban)起飛前兩小時(shi)到達(da)機(ji)(ji)(ji)場(chang)問詢柜臺進(jin)(jin)行辦(ban)理。登機(ji)(ji)(ji)時(shi)工作(zuo)人員(yuan)將引領特(te)殊(shu)旅(lv)客(ke)(ke)通過人身安全檢查后(hou)登機(ji)(ji)(ji),并(bing)與客(ke)(ke)艙乘(cheng)務員(yuan)進(jin)(jin)行交接,航班(ban)到達(da)時(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)也將有工作(zuo)人員(yuan)在(zai)機(ji)(ji)(ji)艙門口迎接。
空駛費
超過5千(qian)(qian)米(mi)的單程載客,每0.5千(qian)(qian)米(mi)加(jia)收1.3元,不足0.5千(qian)(qian)米(mi)按0.5千(qian)(qian)米(mi)計價。
等候費
時(shi)速(su)低于(yu)12公里時(shi)計(ji)價(jia),免(mian)費(fei)時(shi)長為5分(fen)鐘(zhong)。超過5分(fen)鐘(zhong),每2.5分(fen)鐘(zhong)加收(shou)0.85元,不(bu)足2.5分(fen)鐘(zhong)不(bu)計(ji)價(jia)。
“十三(san)五”期間,畢節(jie)飛雄(xiong)機(ji)(ji)場(chang)會把跑(pao)道延長(chang)到三(san)千米,建(jian)成(cheng)雙向(xiang)的盲(mang)降系統,擴建(jian)2.4萬平方米的航(hang)(hang)站樓,新建(jian)容(rong)量更大、功能(neng)更全、保障(zhang)能(neng)力更強的機(ji)(ji)場(chang)酒店,開(kai)展航(hang)(hang)空食品、航(hang)(hang)空物流(liu)等臨空產業,將(jiang)畢節(jie)飛雄(xiong)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)具有一流(liu)保障(zhang)條件的支線機(ji)(ji)場(chang),力爭2030年機(ji)(ji)場(chang)年旅客吞吐量超過(guo)265萬人次(ci)。
畢(bi)節(jie)(jie)飛雄機場的正式(shi)通(tong)(tong)航(hang),是(shi)貴(gui)(gui)州省優(you)化民航(hang)發展布局、加快(kuai)(kuai)構建綜合交通(tong)(tong)運輸體系的又(you)一重(zhong)大成果,也(ye)是(shi)國家(jia)支持畢(bi)節(jie)(jie)試(shi)驗(yan)區加快(kuai)(kuai)發展的重(zhong)要舉(ju)措,對進(jin)一步改善畢(bi)節(jie)(jie)試(shi)驗(yan)區投(tou)資環(huan)境,擴大對外開放,優(you)化經濟結構,助推(tui)產(chan)業升級,促進(jin)畢(bi)節(jie)(jie)試(shi)驗(yan)區又(you)好又(you)快(kuai)(kuai)、更(geng)好更(geng)快(kuai)(kuai)發展具有十(shi)分深遠的意義(yi)。(時(shi)任貴(gui)(gui)州省委(wei)書記趙克志,時(shi)任貴(gui)(gui)州省委(wei)副書記、省長陳敏爾 評)