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基本介紹

東營(ying)(ying)黃河(he)公(gong)路(lu)大橋(qiao)位于(yu)勝利黃河(he)公(gong)路(lu)大橋(qiao)下(xia)游(you)4.6km處，是(shi)萬里黃河(he)最后一座橋(qiao)梁，南岸(an)是(shi)東營(ying)(ying)市(shi)墾利縣左家莊，北岸(an)是(shi)東營(ying)(ying)市(shi)利津縣中古店。

該橋全長2743.1m，由北引橋工(gong)(gong)程、主橋工(gong)(gong)程、南(nan)引橋工(gong)(gong)程三部分組成，橋面寬度26m。

建筑設計

該(gai)橋(qiao)(qiao)全長(chang)2743.1m，由(you)北引(yin)橋(qiao)(qiao)工程、主橋(qiao)(qiao)工程、南引(yin)橋(qiao)(qiao)工程三部分組(zu)成。主橋(qiao)(qiao)8個橋(qiao)(qiao)墩，最大跨度為220m；南引(yin)橋(qiao)(qiao)跨徑組(zu)合(he)為2孔(kong)42m簡支箱(xiang)型組(zu)合(he)梁(liang)+1聯5孔(kong)42m先簡支后連續箱(xiang)形(xing)組(zu)合(he)梁(liang)；北引(yin)橋(qiao)(qiao)為38孔(kong)42m箱(xiang)型組(zu)合(he)梁(liang)，主槽內橋(qiao)(qiao)跨組(zu)成為116m+200m+220m+200m+116m=852m，橋(qiao)(qiao)面寬度26m。

該橋(qiao)采用平交(jiao)(jiao)方式與黃河(he)堤防(fang)交(jiao)(jiao)叉(cha)，并(bing)修建(jian)繞行道路(lu)以保證黃河(he)防(fang)汛搶險的交(jiao)(jiao)通暢通。

功能價值

重要意義

為充(chong)分發揮東(dong)(dong)紅(hong)高(gao)速公路這一交通大(da)通道(dao)的(de)(de)(de)作用，適應東(dong)(dong)營市(shi)(shi)的(de)(de)(de)公路交通與經濟發需要，解決勝利(li)黃河大(da)橋的(de)(de)(de)“瓶頸(jing)”狀況，促(cu)進環渤海高(gao)速公路的(de)(de)(de)順(shun)利(li)實施，東(dong)(dong)營市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府決定新建東(dong)(dong)紅(hong)路東(dong)(dong)營黃河公路大(da)橋。

該大(da)橋(qiao)南接東(dong)(dong)（營）青（島）高速(su)公(gong)路(lu)墾利(li)主線，北與(yu)東(dong)(dong)（營）港（口）高速(su)公(gong)路(lu)立(li)體交(jiao)叉，西與(yu)辛河路(lu)、永館路(lu)相連，是環渤海(hai)高速(su)公(gong)路(lu)及國家重要(yao)(yao)干線公(gong)路(lu)的(de)(de)樞紐工程，也是膠東(dong)(dong)半島、黃(huang)河三(san)角洲與(yu)京津唐地區(qu)聯系的(de)(de)重要(yao)(yao)通道。它(ta)的(de)(de)建(jian)成，加快(kuai)了黃(huang)河三(san)角洲融(rong)入山東(dong)(dong)環渤海(hai)經濟帶(dai)的(de)(de)步伐，對包(bao)括墾利(li)縣(xian)在(zai)內的(de)(de)整(zheng)個(ge)東(dong)(dong)營市的(de)(de)經濟發(fa)(fa)展和勝利(li)油田(tian)的(de)(de)開發(fa)(fa)建(jian)設，將(jiang)起到積(ji)極的(de)(de)推(tui)動作用。

建設沿革

2000年7月11日(ri)(ri)，山東省(sheng)計(ji)委(wei)以魯(lu)計(ji)交(jiao)能(neng)字(zi)[2000]682號(hao)(hao)和(he)魯(lu)計(ji)交(jiao)能(neng)字(zi)[2000]683號(hao)(hao)文(wen)件批準東營黃河公路大(da)(da)橋(qiao)項(xiang)目立項(xiang)并報國家計(ji)委(wei)備案。2001年8月28日(ri)(ri)，東營黃河公路大(da)(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)項(xiang)目辦公室正式掛牌成(cheng)立。10月11日(ri)(ri)～13日(ri)(ri)，東紅公路東營黃河公路大(da)(da)橋(qiao)及接線工(gong)程(cheng)有限(xian)責任公司成(cheng)立。12月10日(ri)(ri)，確定施工(gong)組織(zhi)方案。2002年6月18日(ri)(ri)，召開(kai)東營黃河公路大(da)(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)開(kai)標(biao)會(hui)議，首(shou)次在山東省(sheng)基建(jian)工(gong)程(cheng)施工(gong)招標(biao)中(zhong)采用無標(biao)底投標(biao)法擇(ze)優(you)選(xuan)擇(ze)了(le)施工(gong)、監理單(dan)位。7月18日(ri)(ri)，舉行(xing)工(gong)程(cheng)簽約儀(yi)式。該(gai)大(da)(da)橋(qiao)設(she)計(ji)行(xing)車速度100公里/小時，設(she)計(ji)荷載為汽—超(chao)20，掛—120。橋(qiao)面(mian)最(zui)大(da)(da)縱坡(po)4.0%，橋(qiao)面(mian)橫坡(po)2.0%；設(she)計(ji)洪(hong)水頻(pin)率三百年一(yi)遇(yu)。

活動及其他

地理位置

東營(ying)黃(huang)河公路大(da)橋位(wei)于墾利(li)區左家莊東側，在勝利(li)黃(huang)河大(da)橋下(xia)游約5公里處，南北(bei)跨越墾利(li)縣(xian)和(he)利(li)津縣(xian)，是東營(ying)市境內唯一一座(zuo)預應力混凝土剛構(gou)—連續組合梁橋。

建設部門

由山東省交通廳公(gong)(gong)路(lu)局、科達集團(tuan)股份有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)分別投資50%，按(an)BOT模式建設；鐵(tie)道部第一勘察(cha)設計院設計，中(zhong)鐵(tie)十四局集團(tuan)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、山東省交通工(gong)程總公(gong)(gong)司(si)和山東省公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程總公(gong)(gong)司(si)濟寧分公(gong)(gong)司(si)承(cheng)建；濰坊市交通工(gong)程監理中(zhong)心監理，交通部科研所(suo)、山東省橋梁檢(jian)測中(zhong)心、中(zhong)國太平洋財產保險(xian)股份有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)濰坊中(zhong)心支公(gong)(gong)司(si)、清華大(da)(da)學(xue)、同濟大(da)(da)學(xue)、哈(ha)爾濱(bin)工(gong)業大(da)(da)學(xue)、長沙交通學(xue)院等單位擔任(ren)技(ji)術服務；是(shi)山東省首家采用BOT模式合(he)資建設、經營的黃河特大(da)(da)橋。

通航標準

內(nei)(nei)河IV級航(hang)道(dao)，2個通航(hang)孔，最高(gao)通航(hang)水位11.42米(mi)(mi)（相應洪(hong)峰流量9000立方米(mi)(mi)/秒），通航(hang)凈高(gao)8米(mi)(mi)，航(hang)道(dao)凈寬為80米(mi)(mi)，抗震烈度(du)按VIII度(du)設防(fang)。橋(qiao)梁總長2743.1米(mi)(mi)，主橋(qiao)長852.0米(mi)(mi)，引(yin)橋(qiao)長1890米(mi)(mi)。橋(qiao)寬組合(he)為0.5米(mi)(mi)（防(fang)撞護欄）+3.25米(mi)(mi)（緊(jin)急停車(che)(che)帶）+2×3.75米(mi)(mi)（行車(che)(che)道(dao)）+0.75米(mi)(mi)（左側路(lu)緣帶）+2.0米(mi)(mi)（中央分隔帶）+0.75米(mi)(mi)（右側路(lu)緣帶）+2×3.75米(mi)(mi)（行車(che)(che)道(dao)）+3.25米(mi)(mi)（緊(jin)急停車(che)(che)帶）+0.5米(mi)(mi)（防(fang)撞護欄），橋(qiao)面(mian)(mian)全寬26.0米(mi)(mi)。橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝自(zi)上而下依次為4厘(li)米(mi)(mi)MAC（AK-13A）改性(xing)瀝(li)青混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)面(mian)(mian)層(ceng)+5厘(li)米(mi)(mi)（AC-20I）中粒(li)式瀝(li)青混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)+YN-聚合(he)物瀝(li)青橋(qiao)面(mian)(mian)防(fang)水涂層(ceng)+8厘(li)米(mi)(mi)30號防(fang)水混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)。防(fang)水混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)鋪裝層(ceng)內(nei)(nei)設10×10厘(li)米(mi)(mi)I級鋼筋網，鋼筋直徑為10毫米(mi)(mi)。