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基本介紹

思皓X8—大(da)眾旗下子品(pin)牌思皓的首(shou)款(kuan)(kuan)燃油車；大(da)眾品(pin)質的大(da)六座(zuo)、大(da)專座(zuo)SUV；支持(chi)5/6/7座(zuo)多座(zuo)椅組合(he)，是家庭用車首(shou)選大(da)空間SUV。同(tong)時也是國內首(shou)款(kuan)(kuan)SMV車型(xing)。

思皓(hao)X8再推新(xin)車型(xing)(xing)—思皓(hao)X8大圣(sheng)版，有行(xing)者型(xing)(xing)、悟空型(xing)(xing)2款自動擋配置(zhi)，主打智能家庭(ting)座艙，為(wei)用(yong)戶家庭(ting)出行(xing)保駕(jia)護航，市場指導價分別為(wei)12.38萬元、12.98萬元。

產品設計

外形高顏值

思皓X8由(you)阿爾法羅(luo)密歐前設計總監丹(dan)尼爾主(zhu)刀(dao)設計，在視(shi)覺沖擊中尋求和諧與秩序。外觀厚實(shi)飽滿，大(da)(da)氣穩健，抓(zhua)住了符合時代潮流的美學價值觀。分體式大(da)(da)燈、垂瀑式格柵(zha)、貫穿式尾燈等元素，盡(jin)顯時尚動(dong)感(gan)，設計感(gan)十足。

前(qian)臉碩大的(de)六邊形格(ge)柵(zha)彰(zhang)顯挺(ting)拔的(de)氣勢，融(rong)入“星(xing)瀑”鎧(kai)甲(jia)元素，分(fen)段的(de)豎格(ge)柵(zha)仿佛(fo)陣(zhen)列(lie)的(de)鎧(kai)甲(jia)片(pian)，具有(you)強(qiang)烈的(de)秩序(xu)感(gan)和硬朗的(de)形象。分(fen)體式大燈設(she)計，“流(liu)光(guang)”日行燈鋒利干脆(cui)，點亮時“刃”破長(chang)空，銳不可當。前(qian)大燈深(shen)邃(sui)有(you)神，富有(you)力量，動感(gan)十足。

從側(ce)面看，前部(bu)日間(jian)行車(che)(che)燈(deng)與尾燈(deng)的(de)輪(lun)廓遙相呼應，一條鋒銳的(de)腰線(xian)橫貫其間(jian)，對整(zheng)車(che)(che)的(de)穩重感起(qi)(qi)到(dao)了決定(ding)性的(de)作用。凌厲起(qi)(qi)伏的(de)車(che)(che)身(shen)天際線(xian)從車(che)(che)頭一直延伸到(dao)車(che)(che)尾，在尾部(bu)形成(cheng)擾流(liu)尾翼，有助(zhu)于降低車(che)(che)身(shen)升力，使(shi)車(che)(che)輛緊貼地面行駛，進而提(ti)高行駛穩定(ding)性。車(che)(che)輪(lun)采用“Y”型雙色五幅(fu)輪(lun)輞，個(ge)性動感，也讓整(zheng)個(ge)側(ce)面更具(ju)力量(liang)感。

尾部整(zheng)體棱(leng)角分明(ming)，線條硬朗(lang)，充滿力(li)量感。貫穿式尾燈造型律動，同時(shi)拉寬(kuan)橫向視覺效果，融入“星瀑”的設計元素，年輕時(shi)尚。

內飾(shi)提供全黑(hei)和紅黑(hei)撞(zhuang)色(se)兩種風(feng)格(ge)，輔(fu)以銀色(se)鍍(du)鉻點(dian)綴，儀表臺線條流(liu)暢，整體風(feng)格(ge)簡約大氣。儀表臺上(shang)的棱線在(zai)兩側車(che)門得以延(yan)續，向車(che)后延(yan)伸，營(ying)造出(chu)環抱式效果(guo)，讓內飾(shi)視覺感更加統一。車(che)內大量采用(yong)皮革(ge)軟觸包(bao)袱，邊(bian)緣采用(yong)歐式雙(shuang)縫線處理，提升了(le)(le)內飾(shi)質感。此外，中控大屏、觸控式面板、電子手(shou)剎(cha)、自動駐車(che)、多功能方向盤和一鍵啟(qi)動等功能配置(zhi)進一步提升了(le)(le)車(che)內科技感。

自由大空間

領先(xian)尺寸：長/寬/高(gao)分(fen)別為4815/1870/1758mm，軸距2830mm

自由空(kong)間：第二排擁有(you)1019mm的頭(tou)部(bu)空(kong)間和925.5mm的腿(tui)部(bu)空(kong)間，全面(mian)解放(fang)雙腿(tui)。第三排座椅傾斜角度精心設計(ji)，給(gei)予全面(mian)腿(tui)部(bu)支撐，乘坐舒適

寬敞后備箱(xiang)：后排座椅(yi)支(zhi)持全平放倒，全部放倒后能夠營(ying)造一個2153L的(de)超大后備箱(xiang)，配備腳踢感應(ying)電動尾門，實(shi)用(yong)又便(bian)捷

貼心儲物(wu)設計：全(quan)車26處儲物(wu)空(kong)間，極致利用內(nei)部空(kong)間。扶手(shou)箱還內(nei)置了出風口，可以在10-30℃范圍內(nei)調節溫度，快速給(gei)存放(fang)的(de)物(wu)品降溫或溫熱(re)，夏天冷藏可樂，冬天保溫早餐

擁有自動恒(heng)溫空調(diao)，前(qian)后排均(jun)可實現空調(diao)獨立控制，更好地滿足兒(er)童(tong)、老(lao)人(ren)、體胖(pang)、體寒等溫度敏感乘(cheng)員(yuan)的(de)需求(qiu)

特色功能

澎湃動力

采用1.5TGDI二(er)代缸內直噴發動(dong)機，最大功率(lv)(lv)135KW，最大扭矩(ju)300Nm。1800rpm即(ji)達到最大扭矩(ju)，功率(lv)(lv)及扭矩(ju)均領先諸多競(jing)品，0-50km/h加(jia)速(su)5.2秒。與之匹配(pei)的是6MT和DCT雙(shuang)離合自動(dong)變速(su)箱，傳動(dong)效率(lv)(lv)高，讓動(dong)力傳遞平順而且節能。自動(dong)擋車(che)型全(quan)系配(pei)備電子檔桿，造型更(geng)優美，操作更(geng)輕便。

全面對標大眾

消費(fei)者(zhe)的需求升級，推動著乘用(yong)車(che)務實前行，向新(xin)迭代。為消費(fei)者(zhe)帶來極(ji)致品質與智(zhi)能體(ti)驗(yan)，本屆北京(jing)車(che)展(zhan)上(shang)思皓(hao)乘用(yong)車(che)因你而生，代表(biao)著能量(liang)、力量(liang)、賦(fu)能、創變的思皓(hao)閃電標閃耀登場。

體(ti)系(xi)上，引入德(de)國VDA質量管理標準，分領(ling)域培養了50名審核專(zhuan)家隊伍，按(an)照月(yue)度開展審核，以保(bao)證產品品質達到大眾全球(qiu)質量標準。

工藝(yi)上(shang)，投(tou)入2億元升級生產線，實現藍光自動化(hua)檢(jian)測(ce)、超聲波焊點(dian)分析、TLD扭矩在線監(jian)測(ce)、防(fang)水探針檢(jian)測(ce)

技(ji)術(shu)上(shang)，升級雙制(zhi)動(dong)真(zhen)空源、真(zhen)空灌(guan)裝液壓減振(zhen)懸置(zhi)、低滾(gun)阻輪轂(gu)軸承(cheng)密封結構、EPS車身穩定控制(zhi)系統等關鍵技(ji)術(shu)。

性(xing)(xing)能上，全面提升動力性(xing)(xing)、燃(ran)油經(jing)濟性(xing)(xing)、制(zhi)動性(xing)(xing)、操控穩定性(xing)(xing)、平順性(xing)(xing)、NVH等關鍵指標，帶來更好(hao)的駕乘體驗。

試(shi)驗驗證上，依(yi)托(tuo)國家級(ji)試(shi)驗室(shi)、享(xiang)譽業界的“四高(gao)(gao)一山”團隊和國內首(shou)個三圓弧(hu)高(gao)(gao)環跑道試(shi)驗場，零部件可靠(kao)性、電磁(ci)兼容、車內空氣質量(liang)、整車可靠(kao)性、駕駛性能等方面均在出廠前達到最優。

創新融合發展

品質方面，代表質量(liang)等(deng)級的QK值降到2.5以下，達到大(da)眾全球質量(liang)標準。

制動方面，百公(gong)里制動距離縮短為38.41米，確保駕乘安全(quan)。

NVH方面，120km/h下(xia)僅有(you)67.4分貝，開(kai)啟(qi)新“靜”界。

轉向方面，方向盤自由(you)間隙≤2°，減少無效(xiao)的轉向操作，避免駕駛疲勞。

操(cao)控方(fang)面，離合踩踏(ta)力(li)＜85N，油(you)門踩踏(ta)力(li)達(da)18N-35N，極佳的傳動效(xiao)果帶來更多操(cao)控樂趣(qu)。

車身(shen)方(fang)面，白車身(shen)扭轉剛(gang)度達15619 Nm/°以上，彎曲(qu)剛(gang)度達23083 N/mm以上，帶來更為安全、穩定和舒適(shi)的出行體驗。

持續深化合(he)作 推(tui)動全速(su)共標(biao)

思皓乘用(yong)車(che)耀世登場(chang)，開(kai)啟全(quan)速共標新時代(dai)，共享國(guo)際標準創(chuang)造(zao)的(de)新價(jia)值。未來幾年，將依托(tuo)全(quan)新模塊化平臺，推(tui)出多款全(quan)新車(che)型和(he)改款車(che)型，更好滿足用(yong)戶更好產品、更高品質的(de)需(xu)求。。

科技高智能

量產搭(da)載(zai)ADAS：

AEB：智能識別危險車(che)輛，提前預警主動剎車(che)

ACC：智能識別前方(fang)車輛，跟(gen)走、跟(gen)停、跟(gen)轉彎

LDW：車道偏離報警(jing)

FCW：前碰(peng)撞(zhuang)預警

LKA：智能(neng)識別車(che)道線，車(che)輛保持在當前車(che)道內(nei)

HMA：智能識別光線(xian)強度(du)，控制燈光開關

PSC：智能識(shi)別車位，自(zi)動停車軌跡規劃

DOW：智能識(shi)別車(che)門左右側后方(fang)(fang)及(ji)正后方(fang)(fang)的車(che)輛，危(wei)險報(bao)警

BSD：盲點監測

能夠(gou)根(gen)據設定的速(su)度，保持在車(che)道內自動巡航駕駛(shi)，監控駕駛(shi)盲區，結合環境(jing)光(guang)線自動切換遠近光(guang)燈，并實(shi)時識別前(qian)方碰撞危(wei)險，搶先(xian)緊急制動；還能在0-120km/h速(su)度范(fan)圍內自動跟走、跟停(ting)、跟轉彎(wan)，智能駕駛(shi)達到L2級；此(ci)外，PSC自動泊(bo)車(che)系統與高清(qing)360°全景影像(xiang)，一鍵實(shi)現自動搜(sou)索車(che)位(wei)，規劃停(ting)車(che)軌(gui)跡，讓停(ting)車(che)泊(bo)位(wei)不再有壓力(li)。

J-Link智聆車(che)聯網3.5系統，在12.3英寸高清液晶屏實(shi)現在線導航、聽歌、看(kan)電影、K歌等(deng)，搭配64色氛圍(wei)燈，10種主題+3種模式，營(ying)造溫馨駕乘氛圍(wei)；

運(yun)用科(ke)大訊飛車載語音3.5，掌握多(duo)場景免喚醒和(he)上下文交互等(deng)領先技(ji)術，自(zi)由進行(xing)車控(kong)、導航(hang)和(he)多(duo)媒體控(kong)制等(deng)31項(xiang)語音指令(ling)操(cao)作，覆蓋584種場景，識別精準度(du)高達(da)99.8%，平(ping)均響應時間僅1.5秒

3)APP遠(yuan)程(cheng)控制：支持遠(yuan)程(cheng)車(che)控、查詢車(che)輛(liang)、OTA升(sheng)級等27項(xiang)功能，夏天提前開(kai)啟空調制冷(leng)，雨天及時遠(yuan)程(cheng)關窗。APP與車(che)機關聯后，還能開(kai)啟藍(lan)牙鑰匙功能，帶上手機就可以開(kai)/關車(che)門(men)、啟動車(che)輛(liang)，告別傳統鑰匙

CSS兒(er)童遺落監測：通(tong)過超聲波智(zhi)能監測車(che)內生(sheng)命特(te)征，全方位守護孩子和寵(chong)物(wu)的(de)安全

規格參數

關鍵尺寸

長×寬×高(gao)（mm） 4815×1870×1758

軸距（mm） 2830

離(li)地間隙/空載（mm） 170

整備質量（Kg） 5座1560/6座1575/7座1590 5座1585/6座1605/7座1620

油箱容積（L） 58

行李箱容積(L) 418-2153

輪輞及輪胎規格 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19

前/后輪距（mm） 1575/1590

主要性能指標

發動機型號(hao) HFC4GC1.6E

發動(dong)機型式 DOHC直列4缸16氣門

排(pai)量（L） 1.499

進氣形(xing)式 渦輪增壓、缸內直(zhi)噴

發動機特有技術(shu) DVVT-雙獨立可(ke)變氣門正時系統

額定功率（Kw/rpm） 135/5500

最大(da)扭矩（Nm/rpm） 300/1800-3500

缸蓋材(cai)料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

變速箱(xiang)型式(shi) 6MT 6DCT

排放標(biao)準 國VIB

懸(xuan)掛系(xi)統 前麥弗遜式(shi)獨立(li)前懸(xuan)架/后扭力梁式(shi)半獨立(li)懸(xuan)架

轉向系統 EPS電動助力(li)轉向系統

制動器型式 前(qian)大尺寸通(tong)風盤式

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是(shi)一家(jia)集全(quan)系(xi)列(lie)商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)及動力總成研產(chan)銷(xiao)和服務于一體，涵蓋汽車(che)出行、金(jin)融(rong)服務等眾多領域的(de)(de)綜(zong)(zong)合型汽車(che)企業(ye)(ye)集團。先后榮(rong)獲國家(jia)重點高新技術企業(ye)(ye)，中(zhong)(zhong)國汽車(che)品牌前(qian)5強，是(shi)全(quan)國首家(jia)榮(rong)獲我國工業(ye)(ye)領域最高獎項——中(zhong)(zhong)國工業(ye)(ye)大獎的(de)(de)綜(zong)(zong)合型汽車(che)集團。

公司現有主導產(chan)品：重、中、輕、微型卡(ka)車(che)(che)(che)、多功能(neng)商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che)，專用(yong)(yong)(yong)底盤及變速箱、發動機、車(che)(che)(che)橋等核心零部(bu)件，已(yi)形(xing)成燃油&新能(neng)源(yuan)動力(li)的整車(che)(che)(che)業務(wu)（乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che)）、核心零部(bu)件、汽車(che)(che)(che)出行、汽車(che)(che)(che)服務(wu)四大核心板塊(kuai)，致力(li)打造“全(quan)生態(tai)鏈(lian)、全(quan)產(chan)業鏈(lian)、全(quan)價值鏈(lian)”的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)服務(wu)平臺。

江汽集團(tuan)擁有一支(zhi)近5000人的研發團(tuan)隊，堅持“節(jie)能、環(huan)保、安全、智能、網(wang)聯、舒適”的關鍵(jian)技術(shu)研發路線。

作(zuo)為我國新能(neng)源汽(qi)車產業的(de)(de)(de)先行者(zhe)，2007年以來，江(jiang)(jiang)汽(qi)集團堅持迭代(dai)研(yan)發，歷經九代(dai)技(ji)術、四代(dai)產品，積累了(le)領先的(de)(de)(de)三電核(he)心科技(ji)；在(zai)智能(neng)汽(qi)車領域，江(jiang)(jiang)汽(qi)集團聚集6項(xiang)核(he)心技(ji)術，5項(xiang)共性技(ji)術，傾(qing)力打造“汽(qi)車智能(neng)網(wang)聯技(ji)術安(an)徽省(sheng)重點(dian)實驗室(shi)”，現已成為國內(nei)第一(yi)(yi)個被CNAS認可的(de)(de)(de)智能(neng)網(wang)聯領域實驗室(shi)，合(he)肥市唯一(yi)(yi)指定(ding)的(de)(de)(de)智能(neng)駕駛示范運營，測試基地，與(yu)華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻(ma)、京東方等(deng)五家(jia)科技(ji)巨頭強強聯合(he)，在(zai)汽(qi)車智能(neng)化研(yan)發領域形成全面、長期(qi)，穩定(ding)的(de)(de)(de)戰略合(he)作(zuo)伙伴關系，持續為用戶提供(gong)更安(an)全、更自(zi)由(you)、更愉悅的(de)(de)(de)移動(dong)出行解決方案。

江汽集(ji)團與大眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)、蔚來汽車(che)(che)等(deng)知名(ming)企業(ye)分別建(jian)有合(he)資(zi)公司。江淮大眾(zhong)(zhong)新能源汽車(che)(che)項目是(shi)安徽省先進(jin)制造(zao)業(ye)發展的“一(yi)號工程”，通過與大眾(zhong)(zhong)戰略合(he)作，打(da)(da)開研發、營銷和制造(zao)國際(ji)化水(shui)準能力建(jian)設通道；與蔚來汽車(che)(che)聯合(he)打(da)(da)造(zao)的世(shi)界級(ji)智造(zao)工廠，采(cai)用“互聯網+智造(zao)”模式，擁有國內自主品牌首(shou)條高端全鋁(lv)車(che)(che)身生產線，焊裝整體自動化率(lv)高達97.5%，達到世(shi)界一(yi)流水(shui)平。

江汽集(ji)(ji)(ji)團(tuan)積(ji)極(ji)響應(ying)國(guo)家“一帶一路”倡議，2019年(nian)，江汽集(ji)(ji)(ji)團(tuan)成功參(can)與收購哈薩克斯(si)坦最(zui)大汽車工業集(ji)(ji)(ji)團(tuan)——Allur集(ji)(ji)(ji)團(tuan)，成為(wei)江汽集(ji)(ji)(ji)團(tuan)開發關稅(shui)同盟市(shi)場(chang)和中亞市(shi)場(chang)國(guo)際化戰略的重(zhong)要起(qi)點(dian)；截至(zhi)2022年(nian)底，累計出口(kou)(kou)超85萬輛，出口(kou)(kou)市(shi)場(chang)覆蓋70個“一帶一路”沿線國(guo)家，出口(kou)(kou)量占江汽集(ji)(ji)(ji)團(tuan)總出口(kou)(kou)量的80％以上。

江汽集團將全面以智(zhi)能(neng)(neng)為本，突破邊界(jie)，雄踞核心，不(bu)斷(duan)刷新智(zhi)能(neng)(neng)科技(ji)，不(bu)斷(duan)創造智(zhi)能(neng)(neng)傳(chuan)奇，圍繞(rao)用戶可感、可知(zhi)、可用、可享的智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)，堅守【無智(zhi)能(neng)(neng)，不(bu)造車(che)】的品(pin)牌態度，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智(zhi)能(neng)(neng)聚力，致力成為全球智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)領導者(zhe)。