2019年4月16日,定位于A00級純電動(dong)兩廂(xiang)車(che)的國機智駿GC2在上海車(che)展亮相。新車(che)采(cai)用3門(men)2座布局,動(dong)力方面搭(da)載了一(yi)塊36.2kWh的電池,工信(xin)部綜合續(xu)航里程為(wei)300km。
C2的(de)(de)(de)造型比(bi)較的(de)(de)(de)萌(meng),很(hen)符合(he)這(zhe)個價位國產電動(dong)車(che)(che)(che)該有(you)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)。整個車(che)(che)(che)頭看起(qi)來(lai)比(bi)較的(de)(de)(de)圓潤,大燈也很(hen)圓潤,配備(bei)上密閉的(de)(de)(de)進(jin)氣中網,整體(ti)的(de)(de)(de)視覺感還算不(bu)錯的(de)(de)(de)。但是(shi)(shi)由(you)于沒有(you)配備(bei)透鏡,所(suo)以前大燈不(bu)是(shi)(shi)很(hen)明亮。車(che)(che)(che)前唇部(bu)分一(yi)條(tiao)貫穿式的(de)(de)(de)藍色(se)飾條(tiao),告訴消費者這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)輛新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)。從側(ce)面來(lai)看,擁有(you)與(yu)車(che)(che)(che)身撞色(se)的(de)(de)(de)白色(se)車(che)(che)(che)頂設(she)(she)計(ji),配上鋁合(he)金輪轂,顏值看上去還不(bu)錯,特別(bie)的(de)(de)(de)萌(meng)。這(zhe)輛GC2的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)設(she)(she)計(ji)也和車(che)(che)(che)頭一(yi)樣(yang),以圓潤呆萌(meng)為(wei)主,大燈造型采用的(de)(de)(de)是(shi)(shi)熏黑圓潤設(she)(she)計(ji),看起(qi)來(lai)有(you)點(dian)復(fu)古的(de)(de)(de)視覺感。此(ci)外,車(che)(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)整體(ti)設(she)(she)計(ji)也是(shi)(shi)比(bi)較圓潤的(de)(de)(de)。
新車(che)(che)同樣采用了(le)撞色設計(ji),尤其是在(zai)空調出風口位置以及中(zhong)央大屏位置,都用了(le)色框(kuang)做點綴。對稱式的(de)(de)中(zhong)控臺(tai)設計(ji)顯得(de)中(zhong)規中(zhong)矩,大尺寸的(de)(de)中(zhong)控屏幕也為整車(che)(che)添(tian)加了(le)不(bu)少科技感。此(ci)外,新車(che)(che)還擁有(you)全新開發的(de)(de)RAS(Rad am Scheitel)底盤結構,所以在(zai)車(che)(che)內空間(jian)方(fang)面得(de)到(dao)了(le)最大化(hua)利用。
動力方面(mian),該(gai)車搭(da)載了一(yi)塊36.2kWh的電池,最大扭矩170牛米,續航里程大于300km,0-50km/h加速時間小(xiao)于6秒(miao)。
國(guo)機智(zhi)駿GC2 2021款 智(zhi)尚(shang) 450P(兩(liang)座)
廠商 國機智駿
級別 微型車
能源類(lei)型 純電動
電動(dong)機(ji) 純電動(dong)/75馬(ma)力(li)
變(bian)速箱 電動車單速變(bian)速箱
電動機最大(da)馬力(PS) 75
電動機(ji)總(zong)功率(kW) 55
電動機總扭矩(N·m) 170
NEDC純電續航里程(km) 368
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小(xiao)時(shi),慢充:12.0小(xiao)時(shi)
快充電量(%) 80
車(che)(che)身(shen)類型 3門2座兩廂(xiang)車(che)(che)
長×寬(kuan)×高(mm) 3310×1675×1535
軸距(mm) 2100
最高車(che)速(su)(km/h) 120
整車(che)質保 三(san)年或12萬公(gong)里
電池保修時間 八年或12萬公里
車身(shen)類型 兩廂車
長(chang)度(mm) 3310
寬度(du)(mm) 1675
高度(mm) 1535
軸距(ju)(mm) 2100
前輪距(mm) 1459
后(hou)輪距(mm) 1445
最小離(li)地間(jian)隙(mm) 115
車(che)門數(shu)(個) 3
座位數(個) 2
電(dian)機(ji)類型 永磁同(tong)步
電動機最大馬力(PS) 75
電動(dong)機總功(gong)率(lv)(kW) 55
電動機總扭矩(N·m) 170
前電動機最大功率(lv)(kW) 55
前電動機最(zui)大扭矩(N·m) 170
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
NEDC純電續航里(li)程(km) 368
電池類型 三(san)元鋰電池
電池容(rong)量(kWh) 36.2
電池保(bao)修時(shi)間 八年或12萬(wan)公里(li)
電池充電時間 快(kuai)充:0.5小時,慢充:12.0小時
簡稱 電動車單速(su)變速(su)箱(xiang)
擋位個數 1
變速箱類(lei)型 固定齒(chi)比(bi)
驅動方式 前(qian)置前(qian)驅
前懸掛類(lei)型 麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后(hou)懸掛(gua)類型(xing) 扭力梁式非獨立懸掛(gua)
轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力類(lei)型 電動助(zhu)(zhu)力
車(che)體結構(gou) 承(cheng)載式
前(qian)制動(dong)器類型 盤式(shi)
后(hou)制動器類型 鼓式
駐車制(zhi)動類型 手剎
前輪胎規(gui)格 165/65 R14
后輪胎規格 165/65 R14
備胎規格 無
國機智駿汽車有限公司成立于2017年3月,由中國機械(xie)工業集團旗下國機汽(qi)車(che)聯合集團內外(wai)多家(jia)企業共同設立,致(zhi)力于發展成為“創(chuang)業型、科技(ji)型、國際化”新能源整(zheng)車(che)公司。
在(zai)成(cheng)立(li)之初,公司(si)依托央企集(ji)團平臺資(zi)源優(you)勢、汽(qi)車(che)市場(chang)渠(qu)道優(you)勢、資(zi)金優(you)勢、專業團隊優(you)勢,在(zai)短期內完(wan)成(cheng)“三國五地(di)”全(quan)球研(yan)發(fa)(fa)制(zhi)造布局,南京(jing)、北京(jing)、贛州、慕尼黑、硅谷一體(ti)化運作,匯(hui)聚全(quan)球研(yan)發(fa)(fa)專家和行業精英,堅持自(zi)主研(yan)發(fa)(fa),聚焦三電核(he)心,構建涵蓋新能(neng)源整(zheng)車(che)設計、研(yan)發(fa)(fa)、制(zhi)造、銷售和服務的全(quan)價值鏈體(ti)系。
以開(kai)(kai)放融合視(shi)野打造全(quan)(quan)球供應鏈體系,與SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車(che)享家(jia)、華汽集團等全(quan)(quan)球知名公(gong)司展開(kai)(kai)深度合作。
目前,公司擁有海歸博士領(ling)軍的(de)專業團隊,其中研發人員碩士以(yi)上(shang)學歷占比40%以(yi)上(shang),并(bing)與(yu)清華大學、南京(jing)大學、慕尼黑工(gong)大等國際知名院校合(he)作(zuo)構(gou)建(jian)多個產(chan)學研聯合(he)實體。首批三款(kuan)車型已完成高(gao)(gao)(gao)原、高(gao)(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)(gao)寒及各項系統試驗驗證(zheng),產(chan)品于2019年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)量產(chan)上(shang)市。
公司以“產(chan)品大眾化,企業(ye)國(guo)際(ji)化”為(wei)(wei)發(fa)(fa)展(zhan)定位,秉承“深(shen)耕細作,守正出奇”的管(guan)理原則,堅持“智慧(hui)的公司、聰明(ming)的產(chan)品”價值訴求,以整車產(chan)業(ye)為(wei)(wei)核(he)心(xin),有序布局產(chan)業(ye)鏈核(he)心(xin)價值環節,發(fa)(fa)揮“1+N”業(ye)態集群優(you)勢,創(chuang)新(xin)“1+1+1”營(ying)銷模式,打造“綠(lv)色出行、智能(neng)網聯”移動平(ping)臺,向著成(cheng)為(wei)(wei)新(xin)能(neng)源汽車市(shi)場后發(fa)(fa)優(you)勝者的發(fa)(fa)展(zhan)愿景(jing),為(wei)(wei)人類和(he)諧發(fa)(fa)展(zhan)不斷(duan)探索。