全新世界,盡在眼前(qian)。超輕(qing)邁(mai)凱(kai)倫GT打破傳統GT藩籬(li),煥然新生。動人心魄(po)的驚(jing)艷外觀(guan)之下,是同級更輕(qing)的車(che)身重量和加速更快的卓越性能。
邁凱(kai)倫(lun)(lun)GT為(wei)挑戰陳規(gui)、顛(dian)覆想象(xiang)而生,以(yi)創新方式重新演繹和(he)運用關鍵設計要素(su),同時結(jie)合純粹邁凱(kai)倫(lun)(lun)的(de)強悍(han)動力與卓越性能。
帶來精致奢華(hua)、動感(gan)迷人(ren)的(de)(de)視(shi)覺享受與激情澎湃(pai)的(de)(de)駕駛體驗,以超乎(hu)想象的(de)(de)動態(tai)性能和傲視(shi)同儕的(de)(de)優雅設(she)計,樹立行業(ye)全新標桿。
傳統陳規告訴我們(men),采用中(zhong)置(zhi)發動(dong)機布局的(de)輕(qing)型性(xing)能車無(wu)法滿足旅(lv)行(xing)所(suo)需……不僅裝納不下大量(liang)行(xing)李(li),而(er)且隨著行(xing)程(cheng)的(de)增(zeng)加(jia),駕(jia)乘(cheng)舒(shu)適性(xing)會大打折(zhe)扣。不過,這些陳規已然成為(wei)歷史。邁(mai)凱倫GT采用強(qiang)悍堅(jian)韌的(de)碳纖(xian)維結構,搭(da)配邁(mai)凱倫新型主(zhu)動(dong)式懸架裝置(zhi),帶來真正的(de)舒(shu)適駕(jia)乘(cheng)體(ti)驗,不會因(yin)為(wei)載(zai)重量(liang)增(zeng)加(jia)而(er)影(ying)響舒(shu)適性(xing)。全(quan)尺寸(cun)玻(bo)璃(li)電動(dong)尾(wei)門下預(yu)留了充裕的(de)空間(jian)(jian),車身(shen)前部的(de)儲(chu)物空間(jian)(jian)同樣非常(chang)寬敞(chang),可輕(qing)松(song)收納高爾夫球桿、滑雪(xue)板等各(ge)種行(xing)李(li)。通風寬敞(chang)的(de)環繞(rao)式玻(bo)璃(li)座(zuo)艙(cang)營(ying)造出通透明亮之感,無(wu)論何時何地,皆(jie)可暢享愜意旅(lv)程(cheng)。
奢(she)華并(bing)不意(yi)味著沿(yan)襲傳統,故(gu)步自封(feng),而應該革故(gu)鼎新(xin),對精美材(cai)質加以創造性(xing)運(yun)用,帶來愉悅(yue)身心的(de)(de)享(xiang)受(shou)。寵溺的(de)(de)柔韌粒面(mian)皮革;先(xian)進、耐用的(de)(de)SuperFabric®面(mian)料;符(fu)合人體工程(cheng)學的(de)(de)駕乘空(kong)間。邁(mai)凱倫GT的(de)(de)內飾(shi)設計(ji)為奢(she)華注入(ru)新(xin)時代(dai)的(de)(de)全新(xin)內涵。
邁凱倫GT致力(li)于(yu)打造(zao)呵護備至的(de)(de)精(jing)致體驗,創(chuang)新的(de)(de)隱藏式氛圍燈設計便是(shi)其中代表。隱藏在裝飾(shi)件(jian)中的(de)(de)六色氛圍燈看(kan)上去像(xiang)是(shi)一塊緞面金屬(shu),將座艙內部精(jing)致、考究的(de)(de)工藝展(zhan)露(lu)無余。邁凱倫GT知性優雅(ya),魅力(li)不凡,以(yi)卓然之姿引領超跑奢華新高度。
動力更強 重量(liang)列(lie)輕
在邁(mai)(mai)凱倫(lun)(lun)GT兼具(ju)優雅(ya)運動的(de)(de)(de)車(che)身之(zhi)下,是(shi)精湛工藝與(yu)創新(xin)設計(ji)的(de)(de)(de)交融平衡。全新(xin)邁(mai)(mai)凱倫(lun)(lun)4.0升雙渦輪(lun)增壓V8發動機可迸發620馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)最大功率和630牛?米的(de)(de)(de)峰(feng)值扭矩,而(er)車(che)重僅為1530公(gong)斤(jin),強勁動力(li)與(yu)超輕(qing)車(che)身的(de)(de)(de)結合(he)鑄就(jiu)驚人性能,0-100公(gong)里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(0-62英里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi))加速(su)僅需(xu)3.2秒,而(er)0-200公(gong)里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(0-124英里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi))加速(su)僅需(xu)9秒,最高時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)速(su)可達(da)326公(gong)里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi) (203英里(li)(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)),充分彰顯(xian)出邁(mai)(mai)凱倫(lun)(lun)超跑的(de)(de)(de)競(jing)速(su)魅力(li)。基于MonoCell II-T輕(qing)量(liang)化碳纖維單體底盤打造,邁(mai)(mai)凱倫(lun)(lun)GT盡顯(xian)強大品牌基因,在實現輕(qing)量(liang)化的(de)(de)(de)同時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)帶來舒(shu)適的(de)(de)(de)駕乘感受和卓越(yue)的(de)(de)(de)性能表現,強悍與(yu)輕(qing)靈兼得。
蓄勢待發 閃(shan)電出擊
邁凱倫(lun)(lun)GT加速迅猛,睥(pi)睨其他同級車型。而這種強(qiang)悍動(dong)力(li)采用了獨一無二的(de)(de)(de)輸出(chu)方式。全新邁凱倫(lun)(lun)4.0升雙渦(wo)輪增(zeng)壓 V8發(fa)動(dong)機可提(ti)供源源不(bu)斷的(de)(de)(de)動(dong)力(li)和(he)扭矩,經過出(chu)色(se)的(de)(de)(de)優(you)化調(diao)校,造就精煉、高效的(de)(de)(de)動(dong)力(li)輸出(chu),助力(li)實現(xian)無縫(feng)銜接的(de)(de)(de)平順加速。從容和(he)優(you)雅(ya)始終是(shi)優(you)秀駕(jia)駛體驗不(bu)可或缺的(de)(de)(de)要素。邁凱倫(lun)(lun)GT將(jiang)精準的(de)(de)(de)車身控(kong)(kong)制(zhi)與(yu)卓越的(de)(de)(de)駕(jia)乘舒適性巧(qiao)妙融合,兼(jian)具激情(qing)駕(jia)駛的(de)(de)(de)操控(kong)(kong)性和(he)激光般精準的(de)(de)(de)直線穩(wen)定性。邁凱倫(lun)(lun)GT的(de)(de)(de)排氣聲浪令人(ren)心潮澎(peng)湃,淋漓盡致地展現(xian)出(chu)邁凱倫(lun)(lun)超跑的(de)(de)(de)強(qiang)大氣場(chang)。
級別:中大型車
上市時間:Jul-22
車(che)(che)身形(xing)式:2門(men)2座跑車(che)(che)
長x寬x高(gao)(mm):4683x2045x1213
軸距(mm):2675
動力類型:汽油機
整車最大功率(kW):456
整車最大扭矩(N·m):630
官方最高車速(su)(km/h):326
官方0-100加速(s):3.2
發動機(ji):4.0T 620馬力V8
變(bian)速箱(xiang):7檔雙離合(he)
長(chang)度(mm):4683
寬度(mm):2045
高度(mm):1213
軸距(ju)(mm):2675
車門數(shu)(個):2
座位(wei)數(個):2
油箱容積(ji)(L):72
行李廂容積(L):570
整(zheng)備質量(liang)(kg):1530
最小離地間隙(mm):110
接近角(jiao)(°):9.7
離去(qu)角(°):13.9
發動機(ji)型號:M840TE
排量(L):4
汽缸容積(cc):3994
進氣形(xing)式:雙(shuang)渦輪增壓
汽缸數(個):8
汽缸(gang)排列形式:V型(xing)
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
氣門結構:雙頂置
最大(da)馬力(ps):620
最大功率(lv)(kW/rpm):456.0/7500
最(zui)大扭矩(N·m/rpm):630.0/5500-6500
燃料:95號汽油
供油方式:缸內直噴
缸蓋材料:鋁合(he)金
缸(gang)體材料(liao):鋁合金(jin)
排放標(biao)準(zhun):國VI
擋位個數:7
變速箱類型:雙離(li)合
驅動方(fang)式:中置后(hou)驅
車(che)體(ti)結構:承載式車(che)身
轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li):電(dian)子液(ye)壓助(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)類型:雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
可調懸掛:●軟硬調節
○高低調節
限(xian)(xian)滑差速器(qi)/差速鎖:●后橋限(xian)(xian)滑差速器(qi)
前制動器類(lei)型(xing):通風盤式
后制動器類型(xing):通(tong)風(feng)盤式
駐車制(zhi)動(dong)類(lei)型:電(dian)子手剎
前(qian)輪胎規格:225/35 R20
后輪(lun)胎規格:295/30 R21
輪轂材料:鋁合金
邁凱倫集團總部位于(yu)英國(guo)沃金(Woking),聚(ju)集了(le)先進的(de)(de)高(gao)科技公司(si),每(mei)個(ge)公司(si)都最大化(hua)地為邁凱倫在世(shi)界一級方程式錦標(biao)賽運動(dong)領域的(de)(de)前沿技術中建立起的(de)(de)全(quan)球名(ming)聲(sheng)和(he)美譽添(tian)磚加瓦。
通過完全奉獻、優(you)質和杰出的實施原則(ze),邁(mai)凱倫集(ji)團已(yi)在英國工程和技術界名(ming)列前茅。
布魯(lu)斯(si)·邁凱倫(lun)對F1世界的(de)(de)(de)巨大影(ying)響,遠遠超過了他(ta)作為車(che)手取得(de)的(de)(de)(de)所有成(cheng)績的(de)(de)(de)總和。50年(nian)代(dai)中(zhong)期,邁凱倫(lun)在(zai)家鄉開始了車(che)手生涯。很快(kuai),他(ta)在(zai)58年(nian)贏得(de)了去歐洲(zhou)參加(jia)F2比賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)獎(jiang)金,迅速上升為單座車(che)手。次(ci)年(nian),他(ta)在(zai)庫伯上演了自己(ji)的(de)(de)(de)F1處女(nv)作。在(zai)該賽(sai)(sai)季接近(jin)尾聲之時(shi),他(ta)已是得(de)分榜(bang)上的(de)(de)(de)常(chang)客。他(ta)最(zui)終在(zai)賽(sai)(sai)柏林奪取了該賽(sai)(sai)季決賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)冠軍,當(dang)時(shi)只有22歲,成(cheng)為了大獎(jiang)賽(sai)(sai)有史以(yi)來最(zui)年(nian)輕的(de)(de)(de)冠軍。
作(zuo)為(wei)邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)豪門的創始(shi)人。布魯斯·邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)對(dui)F1世界的巨大影響,遠遠超(chao)過了(le)(le)他(ta)(ta)作(zuo)為(wei)車(che)手取得的所有(you)(you)成績(ji)的總和。50年(nian)代中(zhong)期,邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)在家鄉開始(shi)了(le)(le)車(che)手生涯。很快(kuai),他(ta)(ta)在1958年(nian)贏得了(le)(le)去歐洲參加F2比賽的獎(jiang)金,迅速上升為(wei)單座車(che)手。次(ci)年(nian),他(ta)(ta)在庫(ku)伯(bo)上演了(le)(le)自己(ji)的F1處女作(zuo)。在該(gai)賽季(ji)接近(jin)尾聲(sheng)之時,他(ta)(ta)已是得分(fen)榜上的常客(ke)。他(ta)(ta)最終在賽柏林奪(duo)取了(le)(le)該(gai)賽季(ji)決賽的冠軍,當時只有(you)(you)22歲,成為(wei)了(le)(le)大獎(jiang)賽有(you)(you)史以來最年(nian)輕的冠軍。60年(nian)退役之后(hou),邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)組建了(le)(le)“布魯斯·邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)賽車(che)有(you)(you)限公司”并裝(zhuang)配自己(ji)的汽(qi)車(che)。他(ta)(ta)把公司逐(zhu)步發展成為(wei)成功的專業機(ji)構,因技術(shu)方面出(chu)類拔(ba)萃贏得了(le)(le)廣泛的贊譽。
在超跑市場(chang)競(jing)爭日趨激烈(lie)的今天(tian),英國超跑制造商邁凱倫(lun)已經意識到(dao)其稍顯薄弱的產品(pin)線并不足以對抗法拉利等傳(chuan)統豪(hao)強,繼推出(chu)超級(ji)跑車(che)(che)650S Coupe后,邁凱倫(lun)將在新車(che)(che)型(xing)的推出(chu)上繼續(xu)發力。