2022年3月,長安發布(bu)了LUMIN的(de)官圖,新車定位(wei)為微型車,基于長安EPA0平臺(tai)打造。長安LUMIN是三門四座(zuo)的(de)車身結構。
2022年4月22日,長(chang)安汽車旗下全新(xin)微型純電(dian)動車—長(chang)安LUMIN的實車正式亮(liang)相。
2022年6月10日,長安Lumin正式上市,新車共推出3款車型(xing),售價區(qu)間4.89-6.39萬元。
新(xin)車(che)(che)的(de)車(che)(che)頭設計(ji)十分簡約,封(feng)閉(bi)式(shi)的(de)格(ge)柵(zha)以大面積的(de)曲面構成(cheng),中央懸掛(gua)有(you)“LUMIN”的(de)英文LOGO,兩側大燈(deng)造型十分圓(yuan)潤,內(nei)部燈(deng)組以類似“眼皮”的(de)蓋板和(he)環形的(de)LED燈(deng)帶構成(cheng),給人的(de)視覺效果相當呆萌可愛。另外,新(xin)車(che)(che)將(jiang)提供包括霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃以及櫻(ying)粉在內(nei)的(de)共7種(zhong)車(che)(che)身配色可選。
而(er)在(zai)車尾,新車的(de)尾燈(deng)同(tong)樣采用了圓形(xing)的(de)樣式(shi),內部燈(deng)組也與大燈(deng)形(xing)成呼應,整體設計同(tong)樣十(shi)分簡潔。
新車基(ji)于長(chang)安EPA0平臺(tai)打造,整體設計(ji)風(feng)格小(xiao)巧精致,顯得頗為呆萌可愛(ai)。據悉,新車將提供155公(gong)里、210公(gong)里和301公(gong)里三種續(xu)航版本車型,并且官方還將為用戶提供3年或12萬公(gong)里整車質保,三電系統8年或12萬公(gong)里質保的服務。
新車(che)搭載了(le)(le)小尺寸的液(ye)晶儀表以(yi)及懸浮式的10.25英寸中控(kong)屏,換擋(dang)機構也(ye)采(cai)用了(le)(le)旋鈕式布局(ju),有效的提升了(le)(le)車(che)內的科技感(gan)。新車(che)的中控(kong)臺設計十(shi)分(fen)簡約(yue),而貫(guan)穿式的銀(yin)色飾板以(yi)及撞色的條紋點綴,也(ye)為其增添了(le)(le)不錯(cuo)的時(shi)尚感(gan)。
長安(an)Lumin的(de)一大(da)亮點是其先進(jin)的(de)技術,該車(che)輛配(pei)備了一系列先進(jin)的(de)安(an)全功能,包括車(che)道偏離警告、前方碰撞警告和自動(dong)緊急制(zhi)動(dong),此外,Lumin還配(pei)備了一系列駕駛員(yuan)輔(fu)助功能,例如(ru)自動(dong)泊車(che)輔(fu)助、智能巡航控制(zhi)和后視攝像(xiang)頭(tou)。
長安Lumin還配備(bei)了(le)一系列連(lian)接(jie)功(gong)能,例如大觸摸屏(ping)信息娛樂(le)系統、藍牙連(lian)接(jie)和智(zhi)能手(shou)機集成,信息娛樂(le)系統直觀且易于使用,并(bing)提供廣泛(fan)的功(gong)能,例如導航、音樂(le)流,甚至(zhi)還有內置(zhi)WiFi熱點。
在動力(li)總成選擇方面,長安Lumin擁有一系列發(fa)(fa)動機(ji),包括1.5升(sheng)(sheng)四缸發(fa)(fa)動機(ji)、1.5升(sheng)(sheng)渦輪(lun)增壓四缸發(fa)(fa)動機(ji),甚至(zhi)還有混(hun)合(he)動力(li)總成,1.5升(sheng)(sheng)四缸發(fa)(fa)動機(ji)搭(da)配五速(su)手動變速(su)器(qi)(qi)或六速(su)自動變速(su)器(qi)(qi),而渦輪(lun)增壓發(fa)(fa)動機(ji)則(ze)搭(da)配七速(su)雙離合(he)變速(su)器(qi)(qi),混(hun)合(he)動力(li)總成與六速(su)自動變速(su)器(qi)(qi)配對。
在乘坐品質(zhi)方(fang)面,長安Lumin是相當舒(shu)適的(de),懸架經過精(jing)心(xin)調整,可以很好地吸收顛簸(bo)和坑洼,轉向也重量輕且反應(ying)靈敏(min),使其易于在狹小空(kong)間(jian)內操縱,該車還提(ti)供舒(shu)適寬(kuan)敞的(de)內部空(kong)間(jian),為前后排乘客提(ti)供充足的(de)頭(tou)部空(kong)間(jian)和腿部空(kong)間(jian)。
廠商 長安汽車
級別 微型車
能源(yuan)類型 純電(dian)動
上市時間 Jun-22
電(dian)動機 純電(dian)動/41馬(ma)力
變速箱(xiang) 電(dian)動車單速變速箱(xiang)
電動機最大馬力(li)(PS) 41
電動機(ji)總(zong)功率(lv)(kW) 30
CLTC純電續(xu)航里(li)程(cheng)(km) 155
電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時間 快(kuai)充(chong)(chong):不支持,慢充(chong)(chong):7.5小時
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 9.3
車身類型 3門4座兩廂車
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 3270×1700×1545
軸距(ju)(mm) 1980
最(zui)高車速(km/h) 101
官方0-50km加速(su)(s) 6.5
電能當量(liang)燃料消耗量(liang)(L/100km) 1.05
整車質保 三年或12萬公里
電池保修(xiu)時間 八年或(huo)12萬公里(li)
車身(shen)類型(xing) 兩廂車
長(chang)度(mm) 3270
寬(kuan)度(mm) 1700
高度(mm) 1545
軸距(mm) 1980
前輪距(mm) 1470
后輪距(mm) 1476
最(zui)小離地(di)間隙(mm) 150
車(che)重(kg) 805
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 3
座(zuo)位數(個) 4
后備廂(xiang)容(rong)積(L) 104
最大滿(man)載(zai)質量(kg) 1140
電機(ji)類(lei)型 永磁同步
電(dian)動機最大馬力(PS) 41
電動機總功(gong)率(kW) 30
前電動機最大(da)功率(kW) 30
驅(qu)動模式 純(chun)電動
驅動電機(ji)數 單電機(ji)
電機布局 前置
CLTC純電續航里程(km) 155
電(dian)(dian)池類型 磷酸鐵鋰電(dian)(dian)池
電芯品(pin)牌 寧(ning)德時代
換電 不支持
電池(chi)容量(kWh) 12.92
電(dian)池能量密度(Wh/kg) 115
官(guan)方百(bai)公里耗電(dian)量(liang)(kWh/100km) 9.3
電(dian)池保修時間(jian) 八年或12萬公里
電池充電時間 快充:不(bu)支持,慢(man)充:7.5小時
簡(jian)稱 電(dian)動車單速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類(lei)型(xing) 固定齒比
驅動方(fang)式 前置(zhi)前驅
前懸掛類(lei)型 麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛(gua)類型 拖曳臂式(shi)非獨立懸掛(gua)
轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力類(lei)型(xing) 電動助(zhu)(zhu)力
車體結(jie)構 承載(zai)式
前制(zhi)動器類型 盤(pan)式
后制動(dong)器類型(xing) 鼓式(shi)
駐車制動(dong)類型 手剎
前輪胎規格(ge) 165/70 R14
后輪胎規(gui)格 165/70 R14
長安汽車是(shi)中(zhong)國汽車四(si)大集團陣營企業(ye),擁有(you)161年(nian)歷史底(di)蘊(yun)、39年(nian)造(zao)車積累,全球有(you)14個(ge)(ge)生產(chan)基(ji)地,33個(ge)(ge)整車、發動機及變(bian)速器工(gong)廠(chang)。2014年(nian),長安系中(zhong)國品牌汽車銷量累計突(tu)破1000萬輛。2021年(nian),長安系中(zhong)國品牌汽車銷量累計突(tu)破2000萬輛。
長安汽車擁(yong)有(you)來自全(quan)球24個(ge)國家(jia)的工程技術人(ren)員1萬1千余人(ren),分(fen)別(bie)在重(zhong)(zhong)慶、北京、上(shang)海(hai)、河(he)北定州、安徽合肥、意大利都(dou)靈、日本(ben)橫濱、英(ying)國伯明翰(han)、美(mei)國底特(te)律(lv)和(he)德國慕尼黑建立(li)起“六國十地”各有(you)側重(zhong)(zhong)的全(quan)球協同研發格局。擁(yong)有(you)專業的汽車研發流程體(ti)系和(he)試驗驗證體(ti)系,確保每一款產品(pin)滿足用戶使用10年或26萬公(gong)里。
2017年,長安汽(qi)車(che)發起“第(di)三次創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業計劃(hua)”,將文化、效率和軟件能力打造(zao)成為核心競爭力,向(xiang)智能低碳出行科技(ji)公(gong)司轉型。
長(chang)安(an)汽(qi)車推出了(le)CS系列、逸動系列、UNI系列等熱(re)銷產(chan)品(pin)(pin)。在智能化(hua)領域,發布“北斗天(tian)樞(shu)計劃(hua)”,為用戶提(ti)供安(an)心、開心、貼心、省心的“四心”汽(qi)車平臺,通過“知音伙伴(ban)、合作共創、智能體驗(yan)、智能聯盟、千人千億”行動,將智能化(hua)打造(zao)成長(chang)安(an)產(chan)品(pin)(pin)提(ti)升(sheng)、品(pin)(pin)牌提(ti)升(sheng)、轉型升(sheng)級(ji)的核心支(zhi)柱。在新能源領域,發布“香格(ge)里拉計劃(hua)”,制定四大戰略行動,預計到2025年,將全(quan)面停售傳(chuan)統意義燃油車,實現(xian)全(quan)譜系產(chan)品(pin)(pin)的電(dian)氣化(hua)。
長安(an)汽車積極(ji)尋(xun)求合(he)資合(he)作,成立(li)長安(an)福(fu)特、長安(an)馬自達等合(he)資合(he)作企業(ye)(ye),并向合(he)資企業(ye)(ye)輸(shu)入中(zhong)國品牌(pai)產品,建立(li)中(zhong)國車企合(he)資合(he)作新模式。
長安汽車始終以“引領汽車文(wen)明,造福人(ren)(ren)類(lei)生活”為(wei)使命(ming),積(ji)極向(xiang)(xiang)智(zhi)能低(di)碳出行科技公司轉型(xing),致(zhi)力于向(xiang)(xiang)行業輸入長期持續的創新,向(xiang)(xiang)社會作出源(yuan)源(yuan)不(bu)斷(duan)的貢(gong)獻,不(bu)斷(duan)滿足人(ren)(ren)們更加美好的生活需要,奮力推進第三(san)次創業——創新創業計劃,為(wei)打(da)造世界一流汽車品牌努力奮斗。
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