2022年7月4日,AITO問界M7豪(hao)華智慧大型電動SUV正式發(fa)布。
問(wen)界M7采(cai)用增(zeng)程式動力(li)。舒適版31.98萬元(yuan),豪華版33.98萬元(yuan),旗艦(jian)版37.98萬元(yuan)。
2022年,在(zai)粵港(gang)澳大灣區車展上,華為(wei)常(chang)務董(dong)事、終端BG CEO、智能汽車解決方案(an)BU CEO余承東在(zai)演講(jiang)中透露,最新車型(xing)M7將在(zai)6月底(di)發布,預期(qi)7月底(di)交付,因(yin)為(wei)上海疫情所以(yi)延遲了2個月上市。
2022年6月消息,賽力斯豪(hao)華智慧(hui)大型電(dian)動SUV問界(jie)M7即將于近(jin)期發布。此外(wai),問界(jie)M5的純電(dian)版車型也將在年內(nei)上市。
2022年6月(yue),AITO問界M5銷(xiao)量7021輛(liang),新增大定(ding)10685輛(liang)。此外,問界M7將于(yu)2022年7月(yue)4日發布。
2022年8月24日(ri),AITO問界M7在(zai)重(zhong)慶、深圳兩地同時啟動(dong)首(shou)批現(xian)車交付,后續(xu)將(jiang)在(zai)全(quan)國已建成的700余(yu)家用(yong)戶中心(xin)或體驗中心(xin)陸續(xu)開始現(xian)車交付。
2022年10月(yue)(yue)18日消(xiao)息,AITO汽車(che)官方宣布,2022年8月(yue)(yue)底(di)至(zhi)10月(yue)(yue)初,AITO問界(jie)M7參(can)與了(le)電動汽車(che)充(chong)電兼容性(五(wu)星級)認證(zheng)(zheng)項(xiang)目。經過一系列(lie)專業(ye)嚴苛的(de)測試挑戰,問界(jie)M7獲得由檢測認證(zheng)(zheng)“國家(jia)隊”——凱(kai)瑞認證(zheng)(zheng)頒發的(de)電動汽車(che)充(chong)電兼容性五(wu)星級認證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書(shu)。
2022年(nian)10月26日,AITO汽(qi)車官(guan)方(fang)發布(bu)《關于AITO問界M7車型部(bu)分(fen)用戶的延遲交(jiao)付積分(fen)補償通告(gao)》。受到全(quan)球供應(ying)鏈持續緊張與疫情(qing)的影響,導致部(bu)分(fen)M7交(jiao)付時間有所延遲。為此(ci),AITO汽(qi)車對在首(shou)次交(jiao)付前已(yi)下定的車主,進行AITO積分(fen)補償。
2022年11月16日,AITO汽車(che)宣布,AITO問界M7首次OTA升級,具體版本號(hao)為V1.0.103SP06,涉及到7大領(ling)域:電氣(qi)、動(dong)力、座艙、輔助駕駛(shi)、車(che)身、增(zeng)程(cheng)(cheng)、網聯等(deng),包括96項更新,支(zhi)持超級桌面、時光壁紙、ENC增(zeng)程(cheng)(cheng)器主動(dong)降噪、下坡能(neng)量回收強(qiang)度自適應等(deng)領(ling)域升級優(you)化。
外(wai)觀方面,新車采用了(le)類似雙格柵造(zao)型,上方為窄條幅(fu)倒梯形造(zao)型,并與(yu)兩(liang)側燈組相連,形成貫穿樣式,下方為大尺寸梯形進氣口,內部均加入鍍鉻(ge)飾條進行點綴,層次(ci)感(gan)突出。同(tong)時,兩(liang)側豎狀的進氣口,也提升(sheng)車輛的運動氣息。
車(che)(che)(che)身(shen)側面(mian)來看,新(xin)車(che)(che)(che)側面(mian)采用(yong)雙腰線(xian)設計,搭配平直的(de)(de)車(che)(che)(che)頂(ding)線(xian)條(tiao),以及20英寸(cun)輪圈,動感且時尚(shang)。尾部方面(mian),新(xin)車(che)(che)(che)采用(yong)了貫穿式(shi)尾燈組造(zao)型,搭配下方梯形內(nei)嵌式(shi)牌照區域以及中間的(de)(de)AITO品牌標(biao)識,層次感突出。值(zhi)得一提(ti)的(de)(de)是,新(xin)車(che)(che)(che)后排將提(ti)供(gong)后排隱私玻璃配置(zhi),提(ti)升后排乘(cheng)客的(de)(de)私密乘(cheng)坐體驗。
AITO問(wen)界(jie)M7是賽力斯汽車與(yu)華(hua)為(wei)聯(lian)合設計的(de)(de)第二(er)款產品,定位(wei)豪華(hua)智(zhi)慧大型電動SUV,其(qi)源(yuan)自(zi)純電驅(qu)智(zhi)能(neng)增程平臺(DE-i)打(da)造,搭(da)載專為(wei)增程系統打(da)造的(de)(de)1.5T四(si)缸增程器,可(ke)實現更高的(de)(de)效率(lv)和更長(chang)的(de)(de)續航里(li)程。AITO問(wen)界(jie)M7后驅(qu)版CLTC工況(kuang)續航最高可(ke)達(da)1220公里(li)、CLTC工況(kuang)純電續航最高可(ke)達(da)230公里(li),百公里(li)油耗低至5.8L。四(si)驅(qu)版本百公里(li)加速僅需4.8S,擁有(you)媲美超跑(pao)的(de)(de)性(xing)能(neng)。
此外,AITO問界M7還擁(yong)有6座(zuo)大空(kong)間、零重力座(zuo)椅和全新升級的HarmonyOS智能(neng)座(zuo)艙(cang),兼顧家庭和商務(wu)出行(xing)場景。其中(zhong),HarmonyOS智能(neng)座(zuo)艙(cang)賦予問界M7便捷的多設備(bei)互聯能(neng)力。Petal Maps導航常用(yong)常新,能(neng)夠在不同(tong)設備(bei)間無縫(feng)流(liu)轉(zhuan)。語音(yin)助(zhu)手(shou)小藝斬獲(huo)中(zhong)汽研(yan)汽車行(xing)業(ye)首個車載語音(yin)助(zhu)手(shou)認證A級,擁(yong)有智能(neng)四音(yin)區精準識別、可視(shi)可說、端云協同(tong)、支持一句話(hua)多個指令、多模拒識,最高60秒連續對話(hua)等特點,且擁(yong)有豐富的自定義功能(neng),符合每位用(yong)戶(hu)的使用(yong)需(xu)求和習慣。
廠商(shang) 賽力斯汽(qi)車
級別 中大(da)型SUV
能源類型(xing) 增程式
上市(shi)時間 Jul-22
發動機 1.5T/L4/125馬力
電動機 增程式(shi)/272馬(ma)力
變速箱 電動車單速變速箱
發動機(ji)最(zui)大功率(kW) 92
發動機最大(da)扭(niu)矩(N·m) 205
最(zui)大馬力(PS) 125
最(zui)大扭矩(N·m) 205
電動(dong)機最大馬(ma)力(PS) 272
電動機總功率(kW) 200
電動機總扭(niu)矩(ju)(N·m) 360
WLTC純電續航里程(km) 195
CLTC純(chun)電續航里程(km) 230
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小(xiao)時(shi),慢(man)充:5.0小(xiao)時(shi)
快充電量(liang)(%) 80
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 23
車身類型 5門(men)6座SUV
長(chang)×寬×高(mm) 5020×1945×1775
軸距(ju)(mm) 2820
最高車速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(su)(s) 7.8
實測0-100km/h加(jia)速(s) 7.57
實(shi)測100-0km/h制(zhi)動(m) 34.38
實測車(che)速0km/h(怠(dai)速)環境(jing)噪(zao)音(dB) 38
實(shi)測車速60km/h環境噪音(dB) 57.6
實測車(che)速90km/h環境(jing)噪音(dB) 61.5
實測車速(su)120km/h環(huan)境噪(zao)音(dB) 64.8
WLTC綜合(he)油耗(L/100km) 1.05
整(zheng)車質保 四年或(huo)10萬公里(li)
電池保修(xiu)時間 八年或16萬公(gong)里
車身類型(xing) SUV
長度(mm) 5020
寬度(mm) 1945
高(gao)度(mm) 1775
軸距(mm) 2820
前輪距(ju)(mm) 1635
后輪距(mm) 1650
最(zui)小離(li)地間隙(mm) 188 (空(kong)載)
最小轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)(m) 5.87
車(che)重(kg) 2340
車門開啟(qi)方(fang)式 平開門
車門數(個) 5
座位數(個) 6
油箱容積(ji)(L) 60
后備(bei)廂(xiang)容(rong)積(L) 176
后(hou)備(bei)廂最大(da)容積(L) 688 (座(zuo)椅(yi)放倒(dao))
最大滿載質量(kg) 2790
發動機型號 H15RT
排量(mL) 1499
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦(wo)輪增壓
發動機布(bu)局 橫(heng)置
最(zui)大馬力(PS) 125
最大(da)功率(lv)(kW) 92
最大扭矩(N·m) 205
氣缸排(pai)列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
壓縮比 15
配氣(qi)機構(gou) DOHC
缸徑(mm) 73.5
行(xing)程(cheng)(mm) 88.32
燃(ran)料形式 油電混合(he)
燃油(you)標號(hao) 95號(hao)(原97號(hao))
供油方式 多點電(dian)噴
缸(gang)蓋材料(liao) 鋁(lv)合(he)金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國(guo)VI
電動機/電池
電機類(lei)型 永磁同步
電動機最大馬力(li)(PS) 272
電(dian)動(dong)機總功率(lv)(kW) 200
電動機總扭(niu)矩(N·m) 360
后電動機最(zui)大功率(kW) 200
后電動機最大扭矩(N·m) 360
驅動模(mo)式 增程(cheng)式
驅動(dong)電機數(shu) 單電機
電機布局 后置
系統綜合功(gong)率(lv)(Ps) 272
系統綜合功率(kW) 200
系統綜合(he)扭矩(N·m) 360
WLTC純電續航里程(km) 195
CLTC純電續(xu)航里程(km) 230
WLTC綜合續航里程(km) 1100
電(dian)池類型 三元鋰電(dian)池
電芯(xin)品牌 寧德(de)時代
電池(chi)冷(leng)卻方式 液(ye)冷(leng)
換電 不支持
電池(chi)容(rong)量(kWh) 40
官方(fang)百公(gong)里(li)耗電量(kWh/100km) 23
電(dian)池保(bao)修時間 八年或16萬公(gong)里
電(dian)池充電(dian)時(shi)(shi)間 快(kuai)充:0.5小時(shi)(shi),慢充:5.0小時(shi)(shi)
快充功率(kW) 100
家(jia)用(yong)充電樁 選裝(zhuang):
簡稱 電(dian)動車單速變速箱
擋位個數 1
變速(su)箱類型 固定(ding)齒比
驅(qu)動方式(shi) 后(hou)(hou)置后(hou)(hou)驅(qu)
前懸(xuan)(xuan)掛類型(xing) 麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
轉(zhuan)向助力(li)類(lei)型 電動助力(li)
車體結構(gou) 承載(zai)式
前制動器類(lei)型 通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型 通風(feng)盤(pan)式
駐車(che)制動類型 電子(zi)駐車(che)
前輪(lun)胎規格 255/50 R20
后(hou)輪胎規格 255/50 R20
備胎規格(ge) 僅補胎工具(ju)
接近角(°) 19
離去角(jiao)(°) 22
AITO是賽力斯(si)發布的(de)全新高端(duan)新能源汽車品(pin)牌(pai),華(hua)為(wei)從產(chan)(chan)品(pin)設計、產(chan)(chan)業鏈(lian)管(guan)理、質量(liang)管(guan)理、軟(ruan)件(jian)生態、用戶(hu)經營、品(pin)牌(pai)營銷、銷售渠道(dao)等方面全流程為(wei)賽力斯(si)的(de)AITO品(pin)牌(pai)提供(gong)了支持,雙方在長期的(de)合作(zuo)中發揮優勢互補,開(kai)創了聯合業務、深度跨界合作(zuo)的(de)新模式。
發展歷程
2021年12月(yue)2日,全新高端智慧(hui)汽車品(pin)牌AITO正(zheng)式(shi)發布。
2021年12月23日,AITO正式發布問界(jie)M5,AITO問界(jie)M5搭載HUAWEIDriveONE純(chun)電驅(qu)增程平臺和HarmonyOS智能座艙。
2022年6月(yue)1日,AITO品(pin)牌發布5月(yue)交付(fu)(fu)量,首次突(tu)破(po)5千臺,共(gong)交付(fu)(fu)5006臺。問界M5,87天累(lei)計(ji)破(po)萬,達到11296臺,創(chuang)新(xin)品(pin)牌單款車型交付(fu)(fu)破(po)萬最(zui)快紀錄(lu)。
2022年7月4日,在華為夏(xia)季旗(qi)艦新品(pin)(pin)發布會上,AITO品(pin)(pin)牌(pai)正式推出了旗(qi)下第二款產(chan)品(pin)(pin)——豪華智慧(hui)大型電(dian)動SUV問(wen)界(jie)M7。問(wen)界(jie)M7搭(da)載HUAWEIDriveONE純電(dian)驅增(zeng)程平臺。AITO品(pin)(pin)牌(pai)創造了新品(pin)(pin)牌(pai)單車型最快(kuai)交(jiao)付破(po)萬(wan)的記(ji)錄(lu),6月份(fen)單月大定破(po)萬(wan)再(zai)創新高(gao),成為成長最快(kuai)的智能電(dian)動汽車品(pin)(pin)牌(pai)。
2022年(nian)8月(yue),AITO品牌已經(jing)覆蓋171座城(cheng)市,用戶中心和體(ti)驗中心相繼落戶700余家(jia),到2022年(nian)底(di)AITO品牌門(men)店(dian)數量將拓展至1200家(jia)以上。
2022年9月6日,在(zai)華為Mate50系(xi)列及全場景新品(pin)秋季發布會(hui)上,AITO品(pin)牌發布了(le)旗下(xia)首款智(zhi)慧豪華純電SUV——問界M5 EV。
2022年9月(yue)13日(ri),AITO品(pin)牌發布8月(yue)問界(jie)M5交(jiao)付(fu)量,達到(dao)7372輛(liang),沖進售價25萬(wan)元以上高端新能(neng)源SUV汽車銷(xiao)量排行前(qian)三(san)名。同時,AITO品(pin)牌自2022年3月(yue)5日(ri)開啟交(jiao)付(fu)以來(lai),到(dao)8月(yue),AITO問界(jie)系列單月(yue)整體交(jiao)付(fu)量突(tu)破(po)1萬(wan)輛(liang),刷新了國內新能(neng)源汽車品(pin)牌單月(yue)交(jiao)付(fu)量破(po)萬(wan)輛(liang)的最快記(ji)錄。
2022年(nian)10月(yue)1日,AITO品(pin)牌發布了9月(yue)交付(fu)數據。問界系列9月(yue)交付(fu)量(liang)(liang)達到10142輛,延續(xu)8月(yue)份增長勢頭(tou),交付(fu)量(liang)(liang)再創(chuang)新高,實現連續(xu)兩個月(yue)單月(yue)交付(fu)量(liang)(liang)破萬。
2022年10月(yue)26日消息,AITO汽車官方發布《關(guan)于AITO問界M7車型部分(fen)(fen)用(yong)(yong)戶的延遲交(jiao)付積分(fen)(fen)補償通告》。AITO積分(fen)(fen)與人(ren)民幣的兌換(huan)比例為(wei)10:1,10積分(fen)(fen)相當于1元人(ren)民幣,可在AITO App精選頻(pin)道內使(shi)用(yong)(yong)積分(fen)(fen)購(gou)買(mai),或使(shi)用(yong)(yong)積分(fen)(fen)抵扣(kou)部分(fen)(fen)現(xian)金支付購(gou)買(mai)商(shang)品。
2022年(nian)11月4日,華為常(chang)務董事、終(zhong)端BG CEO、智能汽車解(jie)決方案BU CEO余承東在華為開發者(zhe)大會上(shang)宣布(bu)明年(nian)一(yi)季(ji)度AITO問界系(xi)列將分批(pi)升級(ji)HarmonyOS 3,將原(yuan)子化服務、差異化體驗、AI帶入(ru)座艙,讓車成為數字世(shi)界的新入(ru)口(kou)。