長城(cheng)金剛炮(pao)定位于商用皮卡。
2021廣(guang)州車(che)展上,長城汽車(che)旗下全新皮卡(ka)車(che)型金剛炮正式(shi)亮相(xiang),據(ju)悉(xi),該車(che)定位(wei)于商(shang)用(yong)皮卡(ka),主要(yao)面向(xiang)于創業中的青年群體(ti),定價在(zai)10萬元(yuan)左右。
2022年3月22日,商(shang)用皮卡金剛炮正式(shi)上市(shi),新車擁有汽油(you)、柴(chai)油(you)兩(liang)種(zhong)動力,兩(liang)驅、四驅多(duo)種(zhong)不同版本(ben),汽油(you)車型(xing)售(shou)價區(qu)間(jian)8.88萬(wan)-11.68萬(wan)元,柴(chai)油(you)車型(xing)售(shou)價區(qu)間(jian)9.58萬(wan)-12.38萬(wan)元。
從外(wai)觀來看,金剛(gang)炮(pao)延續了(le)長城炮(pao)霸氣的車(che)身(shen)設計風格(ge),車(che)頭使用了(le)大尺寸進(jin)氣格(ge)柵(zha)(zha),周圍覆蓋有寬大的鍍鉻飾條,粗壯厚(hou)實,內(nei)部則是黑色(se)蜂(feng)窩狀的進(jin)氣格(ge)柵(zha)(zha),整體風格(ge)形似福特(te)F-150猛(meng)禽。
根(gen)據(ju)配置差異,新車會提供鹵素大燈(deng)和LED矩陣式大燈(deng),后(hou)者富含(han)科技感,為金剛炮增色不少。
金剛炮(pao)的車身尺(chi)寸為(wei)5365(5635)*1880*1815(1840)毫(hao)米(mi),軸距3140/3410毫(hao)米(mi),貨箱尺(chi)寸為(wei)1550(1820)*1500*495(470)毫(hao)米(mi),具(ju)備較強的裝載(zai)能力,符合創業青年的使用需求。
此(ci)外,金剛炮(pao)還是用(yong)了類似于“風火輪”造型(xing)的(de)輪圈,并配有(you)黃色的(de)剎車卡鉗(qian),顯得非(fei)常具有(you)運動感。
金剛炮(pao)采用“極(ji)簡美學”設計(ji)理念,爆破發(fa)射式(shi)中網(wang)、極(ji)速動能腰(yao)線、雙磁U型立體尾燈等,讓(rang)新(xin)車整體簡約硬朗,并提供夢(meng)想(xiang)藍、無憂白、豪橫黑、進取灰、奮(fen)斗(dou)棕5種車身顏色可選(xuan)。
內(nei)飾方面,高清液晶(jing)雙懸浮屏搭配智(zhi)能語音(yin)(yin)控制(zhi)、360環視系(xi)統等,讓金剛炮(pao)智(zhi)慧科技加身,方向(xiang)盤上碩大的長城炮(pao)logo表明了(le)其長城炮(pao)的家族身份。金剛炮(pao)配置(zhi)全(quan)新車聯網系(xi)統,可(ke)實現(xian)智(zhi)能語音(yin)(yin)、智(zhi)能車控、智(zhi)能服務等功能,并(bing)支持(chi)終身免(mian)費FOTA升(sheng)級,讓每一位用(yong)戶(hu)參與到(dao)金剛炮(pao)的進(jin)化過(guo)程中。
多拉(la)快跑,動(dong)力強還好開
金剛炮(pao)有兩種發動(dong)(dong)機,分別是汽(qi)油(you)和柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)機,排(pai)量(liang)都是2.0T,這(zhe)次(ci)我們(men)試駕到的是柴(chai)油(you)手(shou)動(dong)(dong)擋版本。柴(chai)油(you)版發動(dong)(dong)機最大(da)功(gong)率145kW,峰值扭矩400N·m。汽(qi)油(you)版發動(dong)(dong)機最大(da)功(gong)率120kW,峰值扭矩360N·m;傳動(dong)(dong)系統方(fang)面,全系匹配6MT手(shou)動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang);柴(chai)油(you)匹配6速(su)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)。
作(zuo)為手動(dong)擋車(che),這臺車(che)的(de)半(ban)聯動(dong)點位(wei)(wei)置非常合(he)適,處于(yu)一個較低的(de)位(wei)(wei)置,油(you)離配合(he)相(xiang)對容易,不(bu)需要(yao)積極的(de)進行(xing)補油(you)就能順(shun)利進行(xing)起(qi)(qi)步。柴(chai)油(you)車(che)獨有(you)的(de)特點讓金剛炮起(qi)(qi)步完全不(bu)用擔(dan)心滅車(che)的(de)問題,作(zuo)為一個都快忘了手動(dong)擋怎么(me)開的(de)人(ren)都沒覺得有(you)什么(me)難上手的(de)地方。
另外得益于成(cheng)熟的設計(ji)和優秀變速箱(xiang)齒比設定,在(zai)日(ri)常2擋起(qi)步的運用情況下,長城(cheng)金(jin)剛(gang)炮幾(ji)乎不會發生打滑(hua)的現象(xiang),一定程度(du)上(shang)降(jiang)低了操(cao)作(zuo)的難度(du)。不過,柴油金(jin)剛(gang)炮的2擋和1擋之間的齒比比較接近,1擋還是2擋起(qi)步,就看您裝了多少東西(xi)了。
剎(cha)車(che)(che)系統就就不(bu)必(bi)多說了(le)(le),前(qian)后(hou)盤式剎(cha)車(che)(che)加上強制標配的(de)ABS系統,在(zai)日常(chang)駕(jia)駛(shi)當中能夠給駕(jia)駛(shi)員以(yi)充分(fen)的(de)信心。剎(cha)車(che)(che)踏板(ban)總行程(cheng)不(bu)算(suan)很長(chang),起效點也比較高(gao),整體而(er)言空車(che)(che)情況下的(de)表(biao)現(xian)非常(chang)優(you)秀,相信這樣優(you)秀的(de)標定到了(le)(le)滿載時候一樣表(biao)現(xian)良好。另外,金剛炮還(huan)配備(bei)了(le)(le)帶(dai)有自動駐車(che)(che)和(he)上坡(po)輔(fu)助(zhu)功(gong)能的(de)電子手剎(cha),坡(po)起不(bu)再是一件令人頭痛的(de)事情。
轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)層面(mian),金剛炮配備的(de)是電(dian)子轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)系統,左(zuo)(zuo)右(you)(you)各一(yi)圈半,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)比(bi)(bi)并不算很大,與之(zhi)匹配的(de)阻尼比(bi)(bi)較舒適,適合在(zai)各種貨場、庫進(jin)行(xing)倒車(che)和移(yi)動(dong)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)阻尼隨速度(du)增(zeng)益(yi)比(bi)(bi)較明(ming)顯,在(zai)整個隨速度(du)變化(hua)的(de)域內阻尼較為(wei)線性,隨速度(du)的(de)變化(hua)較為(wei)平順(shun)和均勻,這一(yi)點上(shang)就(jiu)與官方所稱的(de)乘用車(che)化(hua)屬性較好(hao)的(de)印證在(zai)了一(yi)起(qi)。回正力(li)矩隨角(jiao)度(du)增(zeng)益(yi)的(de)層面(mian)也比(bi)(bi)較良好(hao),左(zuo)(zuo)右(you)(you)一(yi)圈半的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)過(guo)程(cheng)中并沒有出現(xian)(xian)過(guo)了某個角(jiao)度(du)突(tu)然變沉的(de)現(xian)(xian)象,與乘用車(che)更加貼近。
隔音和濾(lv)震性上,長城金剛(gang)炮做到了(le)一個相(xiang)當不錯的(de)水準,作(zuo)為一臺商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che),動力(li)總(zong)成工作(zuo)時的(de)噪音層(ceng)面,有著堪比乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)的(de)各(ge)方(fang)面表(biao)現,足見其(qi)可(ke)圈可(ke)點(dian)的(de)競爭力(li)。在濾(lv)震上,我們不能要求皮卡能夠(gou)像乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)那樣將細碎顛簸過(guo)濾(lv)的(de)十分(fen)干凈,但(dan)從路(lu)感來說,表(biao)現還(huan)算(suan)說得(de)過(guo)去,畢竟(jing)板(ban)簧減震和整體硬橋(qiao)本身(shen)就是為了(le)極致的(de)結實耐用(yong)(yong)而生。
動力方(fang)面,新車搭載(zai)長城(cheng)汽車生(sheng)產的2.0T汽油發動機,最大功(gong)率(lv)122千瓦(wa);同(tong)時也(ye)將提(ti)供2.0T汽油版,最大功(gong)率(lv)145千瓦(wa),預(yu)計匹配(pei)手動和自動變速箱。
金剛(gang)炮擁(yong)有標(biao)箱、長(chang)(chang)箱、平底三(san)種貨(huo)箱可選,長(chang)(chang)箱車(che)型擁(yong)有1.82米(mi)超大(da)貨(huo)箱。低貨(huo)臺、貨(huo)箱照明等貼心設計,彰(zhang)顯了長(chang)(chang)城炮對(dui)皮(pi)卡用戶深刻的洞察力。11.9米(mi)的轉彎(wan)直徑,讓金剛(gang)炮在轉向、掉頭方(fang)面更(geng)加靈活。
動力(li)方面,金剛炮搭載(zai)2.0T+6MT的動力(li)組合(he),GW4C20B汽(qi)油發(fa)動機(ji)(ji)成熟可(ke)靠,峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)360N·m,GW4D20M柴油發(fa)動機(ji)(ji)高功(gong)率版本峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)400N·m,這套成熟的動力(li)系統久(jiu)經市場考驗,充分保證(zheng)了(le)用戶對(dui)可(ke)靠性的需求。
長城汽車始于長(chang)城(cheng)(cheng)(cheng)皮(pi)卡,長(chang)城(cheng)(cheng)(cheng)皮(pi)卡源于長(chang)城(cheng)(cheng)(cheng)汽車(che),2018年9月(yue)28日長(chang)城(cheng)(cheng)(cheng)皮(pi)卡宣(xuan)布品(pin)牌獨立,成為繼哈弗、魏、歐拉之(zhi)后,長(chang)城(cheng)(cheng)(cheng)汽車(che)旗下第四大品(pin)牌。
新(xin)時代(dai),新(xin)起點(dian),長城皮(pi)卡(ka)立足當下放(fang)眼全球,滿懷(huai)引(yin)領中國(guo)皮(pi)卡(ka)行業,打造中國(guo)特色皮(pi)卡(ka)文(wen)化的信心(xin)與成為世界(jie)前三皮(pi)卡(ka)品牌的決(jue)心(xin),
不懈(xie)努(nu)力,奮發向前(qian)。
從生產(chan)制造、產(chan)品規劃、渠道建(jian)設(she)、服(fu)務能(neng)力(li)、營銷模式(shi)和海外拓展六大板塊全(quan)(quan)面發力(li),全(quan)(quan)方(fang)位打造領先(xian)于行(xing)業的體(ti)系競爭(zheng)力(li)。