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作為目前國內皮卡的巨頭，長城汽車出產的皮卡一直深受廣大車友的青睞，像長城炮、長城風駿系列都是不少人的購車首選皮卡，在皮卡市場有著超高的人氣和良好的口碑。那么長城皮卡車型有哪些？長城皮卡哪款好？下面，買購小編就為大家盤點長城皮卡全部車系，一起來看看吧。

01

炮 9.78-28.98萬

綜合指數：85.6

02

金剛炮 8.88-12.58萬

綜(zong)合指數：85.1

03

風駿7 8.48-12.28萬

綜合指數：84.5

04

風駿5 6.98-9.98萬

綜(zong)合指(zhi)數(shu)：83.8

05

炮新能源 25.18-26.78萬

綜合指(zhi)數：83.3

06

山海炮 即將上市

綜合指數：82.8

07

風駿7新能源 未上市

綜合指數：82.1

08

風駿3 停售

綜合指數：81.4

09

風駿6 停售

綜合指數：80.9

10

金迪爾(er) 停售

綜合指(zhi)數：80.1

長(chang)(chang)城皮卡(ka)十大(da)車(che)型排行榜，maigoo小(xiao)編(bian)主(zhu)要盤點了(le)長(chang)(chang)城汽車(che)生產的全部皮卡(ka)車(che)型（以在(zai)產在(zai)售為主(zhu)，少量可能停(ting)售/未上市），并(bing)參考了(le)各大(da)汽車(che)銷售及資訊平臺（汽車(che)之家、太平洋汽車(che)網(wang)、愛卡(ka)汽車(che)）的實時(shi)售價、關注指數、口碑評價綜合總結得(de)出，數據截(jie)止至2022年12月7日(ri)，不具(ju)有唯一性。

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長城皮卡車型大全

1、炮

9.78-28.98萬

長城炮系列是長城皮卡旗下主打車型，2019年4月16號于上海車展首次亮相，包含乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三種車型，是中國首款搭載8AT自動變速器的皮卡，也是中國首款采用多連桿后懸架的皮卡，還是中國首款全球化乘用大皮卡，面向國際主流市場。新車基于全新平臺打造，在長城重慶永川工廠生產。【詳細>>】

2、金剛炮

8.88-12.58萬

金剛炮是長城汽車旗下的一款時尚商用皮卡，于2022年3月22日正式上市，新車擁有汽油、柴油兩種動力，兩驅、四驅多種不同版本，主要面向于創業中的青年群體，定價在10萬元左右。金剛炮擁有標箱、長箱、平底三種貨箱可選，長箱車型擁有1.82米超大貨箱，搭載2.0T+6MT高效動力組合，其中柴油版峰值扭矩400N·m，汽油版峰值扭矩360N·m。【詳細>>】

3、風駿7

8.48-12.28萬

風駿7是長城皮卡新戰略及3年“5+N”產品布局的首款車型，于2018年11月22日正式上市，能夠滿足家庭、創業者、越野玩家等不同用戶的多樣化用車需求。用戶可將風駿7改裝成諸如房車、旅居車、清障車及準軍事皮卡在內的多功能改裝車型，享受“長城皮卡+”改裝文化，充分發揮皮卡的國際化多用途價值，引領皮卡文化多元發展。【詳細>>】

4、風駿5

6.98-9.98萬

長城風駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型，外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。【詳細>>】

5、炮新能源

25.18-26.78萬

炮新能源是長城炮皮卡的純電車型，于2021年9月份上市，其在設計上與燃油版車型保持高度一致，前臉采用了封閉式設計，在翼子板位置的裝飾采用了藍色作為底色，突出新能源身份。炮EV在動力方面，搭載同軸一體式電子驅動橋，電機最大功率為150kW（204Ps），峰值扭矩可達300N·m，其純電續航里程為405km。

6、山海炮

即將上市

山海炮是長城汽車推出的一款全尺寸豪華越野皮卡，基于坦克500升級而來，堪稱中國高端豪華皮卡的天花板，于2022年9月正式亮相。山海炮搭載高性能3.0T V6＋9AT動力系統，全系標配博格華納4A+LOCK四驅系統，是真正的戶外之王。此外，山海炮還將搭載全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV動力組合，以全動力產品矩陣打造極致體驗。【詳細>>】

7、風駿7新能源

未上市

風駿7新能源是長城風駿7皮卡的純電車型，其造型設計和現款風駿7燃油版基本一致，只在細節方面進行了調整，比如新車采用了六邊形樣式的前格柵，搭配兩側前大燈組以及下方三段式進氣口。動力方面，風駿7EV搭載來自蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司所生產的驅動電機，最大功率為204馬力（150千瓦）。

8、風駿3

停售

風駿3是長城汽車旗下的一款經典皮卡車型，其外觀沿襲了風駿家族的螺旋簧轎車前懸設計，動力搭載國內先進的“德國高壓共軌”電噴柴油發動機，無論是動力、油耗、排放、噪音等都堪稱業內的“綠色”典范。在2012年伊朗MAFIRI主辦的4*4拉力賽上，長城風駿3與日產尼桑、三菱等眾多國內外品牌皮卡同臺競技，經過17公里的賽程，獲得了2.5L以下組的冠軍。【詳細>>】

9、風駿6

停售

長城風駿6于2014年4月16日正式上市。風駿6長/寬/高為5345/1800/1760mm，軸距為3200mm，貨箱長/寬/高為1545/1460/480mm，最大載貨量為950公斤，最小離地間隙為188mm，接近角27度，離去角19度，采用前后盤式剎車，懸架結構為前雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架/后鋼板彈簧非獨立懸架，最液壓助力轉向的它最小轉彎直徑為14.5米。【詳細>>】

10、金迪爾

停售

金迪爾是長城汽車比較老的一款皮卡車型，車頭正面的設計為早期長城汽車的經典款式，在SUV車型上也能見到相似的造型，前中網采用粗獷的雙橫幅式鍍鉻材料，簡單顯霸氣。作為長城皮卡的早期代表，不管在動力鏈還是懸架方面的穩定性上金迪爾都值得信賴，盡管長城金迪爾早已停產停售，但它對于長城皮卡仍然有著特殊的意義。

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