福田薩普是(shi)一種汽車車型，匹配(pei)的(de)(de)是(shi)BJ493ZQ3柴(chai)油發動機作為動力源頭，擁有電控(kong)高壓共軌系(xi)(xi)統，采用(yong)的(de)(de)是(shi)雙橫臂、扭桿(gan)彈(dan)簧前獨立懸架(jia)系(xi)(xi)統。
福田薩普(pu)，有寬(kuan)大雄(xiong)健的(de)(de)(de)(de)(de)身軀與別具(ju)一(yi)格的(de)(de)(de)(de)(de)外形。簡(jian)約大氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)前臉、整(zheng)體式保險(xian)杠和水晶燈具(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)組合極具(ju)威猛的(de)(de)(de)(de)(de)動感，一(yi)改傳統日系皮卡中(zhong)(zhong)規中(zhong)(zhong)矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀。歐洲古典式的(de)(de)(de)(de)(de)十字形隔柵，猶如騎士(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)劍柄，令我(wo)不(bu)(bu)禁想到了(le)中(zhong)(zhong)世紀前縱橫(heng)歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)羅馬勇士(shi)。車(che)身棱角流線型的(de)(de)(de)(de)(de)圓潤設計，使薩普(pu)獨具(ju)豪氣(qi)又不(bu)(bu)失典雅(ya)，似乎透著(zhu)些古代儒將的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)范。5160×1750×1695mm的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身使薩普(pu)能兼具(ju)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)寬(kuan)敞和微卡的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)廂容積。后視鏡(jing)和前翼板處均安裝了(le)轉向輔助指示燈，不(bu)(bu)僅(jin)提高了(le)行(xing)車(che)安全性，還美化(hua)了(le)夜間行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)燈光效果。
坐(zuo)進福田薩普BJ1027V2MD5-S皮卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)室，首先感受到的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)人體工程學座(zuo)椅(yi)為駕(jia)乘人員帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)舒適感與包裹感。中(zhong)央扶手(shou)設計緩解了駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)疲勞，后排(pai)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)腿部空間(jian)(jian)明顯大于國(guo)內(nei)同類皮卡(ka)。真皮與仿桃木(mu)組合的(de)(de)(de)(de)(de)方向盤和排(pai)擋桿緊跟轎(jiao)車時尚的(de)(de)(de)(de)(de)潮流，白底(di)藍(lan)字、亮(liang)度(du)可調的(de)(de)(de)(de)(de)儀表盤凸顯了嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺感受。點火開關安置了夜間(jian)(jian)顯示(shi)圈，讓駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)在夜間(jian)(jian)很方便地找(zhao)到鑰匙孔(kong)。四聲道(dao)環(huan)繞立體聲音響讓我們在長途旅行(xing)中(zhong)也能享受行(xing)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)輕松和寫(xie)意。10月的(de)(de)(de)(de)(de)廣東(dong)湛江，氣溫仍(reng)有32℃，我們將空調風(feng)機(ji)風(feng)量調到一擋，保(bao)持發動機(ji)怠(dai)速狀態(tai)，用電子溫度(du)計測量駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)室內(nei)正中(zhong)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)為22℃，出風(feng)口的(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)為6℃。對于皮卡(ka)來(lai)說，薩普的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)效果已經非常出色了。
福(fu)建是(shi)個多山(shan)的省(sheng)份，道(dao)(dao)路崎嶇(qu)顛(dian)簸(bo)，該車(che)所采用的雙橫(heng)臂、扭桿彈簧(huang)前獨立懸(xuan)架系統(tong)(tong)充分展示(shi)了它(ta)的卓(zhuo)越性能(neng)：當我們以60km/h的速度(du)快速通過坑洼時(shi)，感受到的振動比中檔轎(jiao)車(che)的都(dou)小。其(qi)標(biao)配(pei)的動力轉(zhuan)向系統(tong)(tong)結合225/75R15的寬體越野型(xing)輪胎，使其(qi)在(zai)跌宕起伏、凹(ao)凸不平的山(shan)區羊腸(chang)小道(dao)(dao)上也能(neng)夠任意馳騁(cheng)，表現出(chu)越野車(che)才具有的優越的操控性和(he)極(ji)強的抓(zhua)地性。
等速油耗為6.0L
該車匹配BJ493ZQ3柴(chai)油發(fa)動機作為動力源頭，排量2.771L。此(ci)發(fa)動機是(shi)在日本五十鈴輕(qing)型柴(chai)油發(fa)動機技術(shu)平(ping)臺上，運用奧地利(li)AVL和德(de)國博(bo)世的(de)電控高壓共軌技術(shu)優(you)化升級。最(zui)大功(gong)率可達70kW，最(zui)好轉(zhuan)速3600r/min，在1950~2300r/min時，可持(chi)續實現225N·m的(de)最(zui)大扭矩。眾所周知，奧地利(li)AVL和德(de)國博(bo)士(shi)兩大公司是(shi)世界(jie)發(fa)動機領域的(de)領跑(pao)者(zhe)。
該車擁有的電(dian)控高(gao)壓(ya)共軌系統使燃料(liao)即(ji)使在低速時也(ye)保持高(gao)壓(ya)噴射(she)狀態，而ECU根據采集的信號向發動(dong)(dong)機(ji)發布運行(xing)指令，智(zhi)能(neng)控制達到最(zui)佳模式，大大提高(gao)了燃油利用(yong)效率，減少了廢氣和顆粒的排放，并使發動(dong)(dong)機(ji)噪音(yin)得(de)以大幅度(du)降低，驅動(dong)(dong)扭矩(ju)及振動(dong)(dong)僅(jin)為機(ji)械泵的1/4。
通過油耗(hao)綜合(he)測試，該車在滿(man)載狀態下，等速(su)90km/h的(de)百(bai)公里油耗(hao)為(wei)6.0L；等速(su)110km/h的(de)百(bai)公里油耗(hao)為(wei)7.2L；山區道路上的(de)百(bai)公里油耗(hao)為(wei)7.5L，低于同類(lei)柴油皮卡。
薩普(pu) 2021款(kuan) 招財小貨郎 1.5L兩(liang)驅舒適型 國VI
廠商 福田汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時間 Dec-20
發動機 1.5L/L4/136馬力
變速箱 5擋手動
發動機(ji)最(zui)大功率(kW) 85
發動機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 150
最(zui)大(da)馬(ma)力(PS) 136
最大(da)扭矩(N·m) 150
車身類(lei)型 4門5座皮(pi)卡(ka)
長(chang)×寬×高(mm) 5178×1735×1720
軸距(mm) 3025
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5178
寬度(mm) 1735
高度(mm) 1720
軸距(mm) 3025
最小離地(di)間隙(mm) 190
車門數(個) 4
座位數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 60
貨(huo)箱尺寸(mm) 1505×1470×450
發動機型號(hao) DAM15KL
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣(qi)形式 自(zi)然吸氣(qi)
最大馬力(PS) 136
最大(da)功率(kW) 85
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 150
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原(yuan)93號)
供油(you)方式 多(duo)點(dian)電噴(pen)
缸蓋(gai)材料 鋁(lv)合金
缸體材料 鑄鐵
排(pai)放(fang)標準(zhun) 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動(dong)
驅動方式 前置后驅
轉向助力類(lei)型 液壓(ya)助力
車體結構(gou) 非承載式
前制動器類型 通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型 鼓式(shi)
駐車(che)制動類型 手(shou)剎(cha)
前輪胎規(gui)格 205/70 R15
后輪(lun)胎規格 205/70 R15
福田皮卡在(zai)產(chan)(chan)品坐落(luo)在(zai)廣東佛山的(de)(de)福田皮(pi)卡智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)，是(shi)國內(nei)皮(pi)卡行(xing)業唯一一座基于德(de)國工(gong)業4.0+標準(zhun)打(da)造的(de)(de)智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)。該(gai)工(gong)廠(chang)占地934畝，總(zong)規(gui)劃建筑(zhu)面積為33.6萬(wan)㎡，項目(mu)規(gui)劃總(zong)投(tou)資(zi)(zi)(zi)41億元，主要包含沖(chong)壓(ya)(ya)、焊(han)裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四(si)大汽車(che)(che)制(zhi)造工(gong)藝(yi)。福田皮(pi)卡工(gong)業4.0智(zhi)能(neng)工(gong)廠(chang)的(de)(de)沖(chong)壓(ya)(ya)車(che)(che)間(jian)(jian)共(gong)3萬(wan)㎡，共(gong)10余條沖(chong)壓(ya)(ya)線(xian)(xian)(xian)(xian)，重(zhong)點壓(ya)(ya)力(li)機(ji)60多(duo)(duo)臺，生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)藝(yi)完(wan)整(zheng)(zheng)，生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力(li)覆蓋白(bai)車(che)(che)身的(de)(de)全(quan)(quan)部零(ling)件(jian)。從鋼(gang)材(cai)落(luo)料開始，到(dao)沖(chong)壓(ya)(ya)零(ling)件(jian)成型(xing)(xing)(xing)、入庫，全(quan)(quan)過(guo)程應用(yong)CMMP系統、備(bei)(bei)料管理(li)系統、質量平(ping)臺等多(duo)(duo)個(ge)信(xin)息化系統，落(luo)料線(xian)(xian)(xian)(xian)全(quan)(quan)套從德(de)國NSM公司引進，實(shi)現(xian)全(quan)(quan)自動化。工(gong)藝(yi)參數數據化監控，產(chan)(chan)品精(jing)度(du)持(chi)續檢測，產(chan)(chan)品達(da)到(dao)孔徑偏差正負0.1mm、型(xing)(xing)(xing)面偏差正負0.5mm的(de)(de)國內(nei)先進制(zhi)造精(jing)度(du)水平(ping)。焊(han)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)采用(yong)來自德(de)國KUKA的(de)(de)機(ji)器人共(gong)有148個(ge)，主線(xian)(xian)(xian)(xian)自動化率可(ke)達(da)到(dao)100%，是(shi)目(mu)前自動化率最高的(de)(de)汽車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)之一。涂裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)建筑(zhu)面積約(yue)6萬(wan)平(ping)米，總(zong)投(tou)資(zi)(zi)(zi)約(yue)7億元，主要承擔(dan)福田皮(pi)卡系列車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)涂裝(zhuang)處(chu)理(li)，前處(chu)理(li)電(dian)泳線(xian)(xian)(xian)(xian)，密封涂膠(jiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)、面漆(qi)線(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)精(jing)修報交線(xian)(xian)(xian)(xian)，設計工(gong)藝(yi)節拍40JPH，最大年(nian)產(chan)(chan)能(neng)24萬(wan)臺。車(che)(che)間(jian)(jian)全(quan)(quan)封閉，高潔凈區噴漆(qi)室(shi)配備(bei)(bei)專用(yong)風淋(lin)間(jian)(jian)，16臺高效(xiao)過(guo)濾空調。此外，俗(su)稱“世界上最貴的(de)(de)洗澡盆”的(de)(de)電(dian)泳線(xian)(xian)(xian)(xian)一池(chi)溶液就投(tou)資(zi)(zi)(zi)600萬(wan)，經(jing)過(guo)這一工(gong)藝(yi)處(chu)理(li)，可(ke)使車(che)(che)輛在(zai)原(yuan)有10年(nian)防腐的(de)(de)基礎上，再延長(chang)6年(nian)防腐防銹，整(zheng)(zheng)車(che)(che)防腐防銹達(da)到(dao)16年(nian)，遠遠領超行(xing)業標準(zhun)。總(zong)裝(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)建筑(zhu)面積達(da)50000㎡，配置內(nei)飾線(xian)(xian)(xian)(xian)、底盤線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)、綜合線(xian)(xian)(xian)(xian)、檢測線(xian)(xian)(xian)(xian)、試車(che)(che)道(dao)、CARE線(xian)(xian)(xian)(xian)，該(gai)車(che)(che)間(jian)(jian)采用(yong)全(quan)(quan)自動柔性(xing)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)，能(neng)夠(gou)自動識別(bie)，可(ke)實(shi)現(xian)多(duo)(duo)款車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)混(hun)線(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)產(chan)(chan)，提升車(che)(che)輛下(xia)線(xian)(xian)(xian)(xian)率，年(nian)產(chan)(chan)能(neng)可(ke)達(da)24萬(wan)輛。
福田皮卡憑借工(gong)業(ye)4.0+智能(neng)工(gong)廠(chang)，向“智”造時代全(quan)速邁進。在(zai)這個過(guo)程中，福田皮卡不僅積累了面向全(quan)球提供接軌國際的產品與服(fu)務的強大品牌(pai)實力(li)，更積極(ji)探(tan)索并(bing)推動中國皮卡行業(ye)開(kai)創追求客戶滿意(yi)的新高度。未來(lai)，福田皮卡將持續(xu)不斷地加大工(gong)業(ye)4.0+智能(neng)工(gong)廠(chang)的投(tou)入，增(zeng)強自身的核(he)心(xin)競爭力(li)，以更加卓(zhuo)越的產品力(li)和完(wan)善的服(fu)務為全(quan)球消費者提供超過(guo)預(yu)期的用車體驗(yan)。
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