長安UNI-V是繼長安UNI-T、UNI-K推出(chu)后的UNI序列第(di)三款產品,也是UNI序列首(shou)款轎車。
長安UNI-V是UNI系列的首款轎車,2022年2月開(kai)啟預(yu)(yu)售(shou)(shou),官方現(xian)透露3月22日(ri)首批交付,此(ci)前公(gong)布的預(yu)(yu)售(shou)(shou)區間(jian)為10.89~13.19萬元。
卓(zhuo)越(yue)型10.89萬元(yuan)、尊貴型11.69萬元(yuan)、運動版12.39萬元(yuan)、智慧領航(hang)型13.19萬元(yuan)。
2022年6月25日,長(chang)安(an)汽車正式宣布,旗下(xia)UNI系列(lie)首(shou)款轎車——長(chang)安(an)UNI-V 2.0T車型正式上市(shi),售價為12.99萬元~13.99萬元,共有(you)2款車型可(ke)供選擇。
2023年2月11日,長安汽車旗下UNI-V智電iDD正式開啟預售,預售價(jia)為14.49萬元和15.99萬元。
2023年2月24日(ri),長(chang)安汽(qi)車宣布UNI-K 智電(dian) iDD&UNI-V智電(dian)iDD正(zheng)式全(quan)球上市,指導價(jia)分別為18.79-21.59萬元、14.49-15.99萬元(限時(shi)優惠13.99萬元起)。
長(chang)安UNI-V是(shi)繼長(chang)安UNI-T、UNI-K推(tui)出后(hou)的(de)UNI序列(lie)第三款產(chan)品,也是(shi)UNI序列(lie)首款轎車。作(zuo)為(wei)長(chang)安汽車“未(wei)來科技(ji)量產(chan)者(zhe)”的(de)又一(yi)顛(dian)覆性力(li)作(zuo),UNI-V主打運動(dong)風,通過前衛動(dong)感的(de)設(she)計、優秀的(de)動(dong)力(li)操控性能以(yi)及超前的(de)科技(ji)體(ti)驗,為(wei)消費者(zhe)帶(dai)來超越期待的(de)駕乘體(ti)驗。
2021年11月21日晚,長安UNI高端序列的首款轎車(che)UNI-V通(tong)過線上直播進行全球首發,新(xin)車(che)采(cai)用(yong)“無邊界”的家(jia)族式設(she)計(ji)語言(yan),整體造型運動感十足(zu),并在智能(neng)科(ke)技方面有多項突破。
長安UNI家族(zu)旗下首款轎車長安UNI-V將在2022年(nian)1月10日(ri)開啟預售(shou),預計在2022年(nian)第一季度正式上市。
2022年1月10日長安UNI-V開(kai)啟預(yu)定,官方率先公(gong)布了“智慧領航(hang)型(xing)(xing)”車型(xing)(xing)的(de)預(yu)訂(ding)價(jia)格,預(yu)訂(ding)價(jia)為(wei)13.49萬元。
2022年2月21日(ri),長(chang)安(an)汽車(che)以線上直播(bo)的形式(shi),舉(ju)辦了主題為“華系崛起,價值領(ling)航”的長(chang)安(an)UNI-V全球預售發布會。
2022年2月(yue)21日,長安UNI-V四個配(pei)置版本開啟全球預(yu)(yu)售,分別為卓越型,預(yu)(yu)售價(jia)10.89萬(wan)元;尊(zun)貴(gui)型,預(yu)(yu)售價(jia)11.69萬(wan)元;運動版,預(yu)(yu)售價(jia)12.39萬(wan)元;智慧領航型,預(yu)(yu)售價(jia)13.19萬(wan)元。
2022年(nian)6月25日(ri),2022重慶國際汽車(che)展覽(lan)會盛(sheng)大開幕,長(chang)安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD兩款重磅新品(pin)領銜。
新車(che)延(yan)續了無(wu)邊界格(ge)柵、隱藏式門(men)把手(shou)等UNI家族化設(she)(she)計,并采(cai)用了同級唯(wei)一的Fastback溜背造型(xing)和電動尾翼設(she)(she)計,格(ge)柵、大燈(deng)、尾燈(deng)等局部設(she)(she)計融入矢量三角(jiao)形元素,排氣管為雙(shuang)邊單出,并采(cai)用圓角(jiao)矩形設(she)(she)計,新車(che)外觀非常前(qian)衛、帥氣。
長(chang)安UNI-V主打四門轎跑車(che)市場,采用溜(liu)背設計,配備電動尾翼,車(che)身還呈現出(chu)醒目的低趴姿態。整(zheng)車(che)尺寸為 4680/1838/1430毫米,軸距2750毫米,車(che)整(zheng)體風格追求簡潔與動感。
在內(nei)飾上,UNI-V采用3+1四聯屏布(bu)局(ju)設計,車輛(liang)的(de)信(xin)息(xi)會根(gen)據(ju)各種(zhong)場景互通、流動(dong)(dong),實現(xian)信(xin)息(xi)找人。懸浮(fu)式的(de)儀(yi)表(biao)(biao)屏布(bu)局(ju)于方(fang)向(xiang)盤(pan)上方(fang),讓駕駛(shi)(shi)員目視前(qian)方(fang)道路(lu)時(shi),眼(yan)動(dong)(dong)10°即可從(cong)儀(yi)表(biao)(biao)屏上讀取車速、導(dao)航等(deng)高頻(pin)交互信(xin)息(xi),搭(da)配與科大訊(xun)飛(fei)聯合開發(fa)的(de)智能(neng)語(yu)音交互系統,高頻(pin)場景100%語(yu)音交互,真(zhen)正實現(xian)“眼(yan)不離(li)路(lu)、手不離(li)盤(pan)”的(de)安全駕駛(shi)(shi)。
在智慧座(zuo)艙(cang)方面,新車(che)在方向盤(pan)上方及(ji)內后視鏡處分別布(bu)置(zhi)(zhi)了紅外攝像(xiang)頭及(ji)RGB攝像(xiang)頭,用戶(hu)可上車(che)自動(dong)刷臉,自動(dong)登錄(lu)車(che)機生(sheng)態APP,并(bing)切換至專屬車(che)輛設置(zhi)(zhi)。
UNI-V的(de)長(chang)(chang)(chang)寬(kuan)高(gao)為4680×1838×1430mm,軸(zhou)距長(chang)(chang)(chang)達(da)2750mm,高(gao)寬(kuan)比(bi)為0.78,軸(zhou)長(chang)(chang)(chang)比(bi)0.59,較同(tong)級(ji)車型更(geng)(geng)低的(de)高(gao)寬(kuan)比(bi)和更(geng)(geng)大的(de)軸(zhou)長(chang)(chang)(chang)比(bi),使UNI-V呈現(xian)出蓄(xu)勢待(dai)發的(de)姿(zi)態、運動感十足,也預示著(zhu)新車將有更(geng)(geng)好的(de)操控穩定性。同(tong)時(shi),寬(kuan)闊的(de)車身能為用(yong)(yong)戶提供(gong)更(geng)(geng)寬(kuan)適的(de)用(yong)(yong)車空間,兼顧運動和家用(yong)(yong)。
UNI-V還(huan)(huan)延(yan)續(xu)了(le)UNI家族開創性(xing)的(de)AI主動式(shi)服務,時刻洞察用(yong)戶需求,主動為用(yong)戶提供上車專(zhuan)屬問候、視(shi)線(xian)亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降(jiang)低多媒體(ti)音量等服務;用(yong)戶還(huan)(huan)可(ke)(ke)通(tong)過(guo)(guo)手勢識別(bie)切換音樂(le),導(dao)航回家等。通(tong)過(guo)(guo)按鍵(jian)或語(yu)音控制,用(yong)戶可(ke)(ke)進行車內拍照及視(shi)頻錄制。后續(xu),用(yong)戶可(ke)(ke)通(tong)過(guo)(guo)整(zheng)車OTA在線(xian)升級、迭(die)代車機功能(neng)和整(zheng)車性(xing)能(neng)。
從已(yi)經曝光的公告信(xin)息來(lai)看,UNI-V將搭載新(xin)一代藍鯨(jing)NE1.5T高壓(ya)直噴發動(dong)機,最大功率為138kW,最大扭(niu)矩(ju)300N.m。未來(lai),UNI-V或將與思域、領克(ke)03等(deng)主(zhu)流運動(dong)家轎(jiao)形成競爭,表(biao)現十分值得期(qi)待。
長安UNI-V與之(zhi)(zhi)匹配的是(shi)7速濕式(shi)雙離合變速箱(xiang),還支持SUPER RACE賽道模式(shi)。官方之(zhi)(zhi)前表示,后期還將會推出 2.0T+8AT車(che)型(xing)。
長(chang)安UNI-V一箱油能夠跑1100km,其油耗水平也已(yi)比(bi)肩比(bi)亞迪秦Plus DM-i等同級車型(xing),但UNI-V的動力性能更佳。
廠商 長安汽車
級別 緊湊型車
能源類型 汽油
上市(shi)時間 Mar-22
發動(dong)機 1.5T/L4/188馬力
變速(su)箱(xiang) 7擋濕式雙離合變速(su)箱(xiang)
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 138
發動機最(zui)大扭矩(N·m) 300
最(zui)大馬(ma)力(li)(PS) 188
最大扭矩(N·m) 300
車身類(lei)型(xing) 5門5座(zuo)掀背(bei)車
長×寬×高(mm) 4680×1838×1430
軸距(ju)(mm) 2750
最(zui)高(gao)車(che)速(su)(km/h) 205
WLTC綜合(he)油耗(hao)(L/100km) 6.22
整(zheng)車質保 三(san)年或10萬公里
車身類型 掀背車
長度(mm) 4680
寬(kuan)度(mm) 1838
高度(mm) 1430
軸(zhou)距(ju)(mm) 2750
前(qian)輪距(mm) 1576
后輪距(ju)(mm) 1586
車重(kg) 1400
車(che)門(men)開啟方式(shi) 平開門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油(you)箱容積(L) 51
最(zui)大滿載質量(kg) 1775
發動機型號 JL473ZQ7
排(pai)量(mL) 1494
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增(zeng)壓
發動機布局(ju) 橫置
最大馬(ma)力(PS) 188
最大(da)功率(lv)(kW) 138
最(zui)大功率轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 300
最(zui)大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 1500-4000
氣缸排列形(xing)式 直(zhi)列
氣(qi)缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原93號(hao)(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材(cai)料 鋁合金
缸(gang)體材(cai)料 鋁合金
排放(fang)標(biao)準 國VI
簡(jian)稱 7擋濕式(shi)雙離合(he)變(bian)速箱
擋位個數 7
變速箱類型 濕式(shi)雙(shuang)離合變速箱
驅動方式(shi) 前(qian)置前(qian)驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)掛類型 多連桿式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結構(gou) 承(cheng)載(zai)式
前(qian)制動器類型 通風盤(pan)式(shi)
后(hou)制動器(qi)類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格 235/45 R18
后輪胎規(gui)格 235/45 R18
備胎規格 非全(quan)尺寸(cun)
接近角(°) 14
離去角(°) 18
長安汽車是中(zhong)國汽車(che)四大集團陣營企業,擁有(you)161年(nian)歷(li)史底蘊、39年(nian)造車(che)積累(lei),全球(qiu)有(you)14個生產(chan)基地(di),33個整車(che)、發(fa)動機及變速器工廠。2014年(nian),長安系(xi)中(zhong)國品牌(pai)汽車(che)銷量累(lei)計(ji)突破(po)(po)1000萬輛(liang)。2021年(nian),長安系(xi)中(zhong)國品牌(pai)汽車(che)銷量累(lei)計(ji)突破(po)(po)2000萬輛(liang)。
長安汽(qi)車擁有來自全(quan)球24個國家(jia)的工程(cheng)技術人(ren)(ren)員1萬1千余人(ren)(ren),分別在(zai)重慶(qing)、北(bei)京、上海、河北(bei)定州、安徽合(he)肥(fei)、意(yi)大(da)利都靈、日本橫濱、英國伯明翰(han)、美(mei)國底(di)特律和德(de)國慕尼(ni)黑建(jian)立起“六國十(shi)地”各(ge)有側重的全(quan)球協同研發格局。擁有專業(ye)的汽(qi)車研發流(liu)程(cheng)體系和試(shi)驗驗證體系,確保每(mei)一款產品滿足(zu)用戶(hu)使(shi)用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發起“第三次創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)業計劃”,將文化、效(xiao)率和軟(ruan)件能(neng)力(li)打造成為核心競爭力(li),向(xiang)智能(neng)低碳(tan)出行科技公(gong)司(si)轉(zhuan)型(xing)。
長安(an)汽車推出了CS系(xi)列、逸動系(xi)列、UNI系(xi)列等(deng)熱(re)銷產(chan)(chan)品。在(zai)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領(ling)域(yu),發布(bu)“北斗天(tian)樞計(ji)劃”,為用戶提供安(an)心、開心、貼心、省心的(de)“四心”汽車平(ping)臺,通過“知音伙(huo)伴(ban)、合作共創、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)體驗、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)聯盟(meng)、千人(ren)千億”行動,將智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化打造成長安(an)產(chan)(chan)品提升(sheng)、品牌提升(sheng)、轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的(de)核心支柱。在(zai)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域(yu),發布(bu)“香(xiang)格里(li)拉計(ji)劃”,制定四大(da)戰(zhan)略行動,預(yu)計(ji)到2025年,將全(quan)面停售(shou)傳統意義(yi)燃(ran)油車,實現全(quan)譜(pu)系(xi)產(chan)(chan)品的(de)電氣化。
長(chang)(chang)安汽車積(ji)極尋求合(he)資(zi)合(he)作,成立長(chang)(chang)安福特、長(chang)(chang)安馬(ma)自(zi)達等合(he)資(zi)合(he)作企(qi)業,并向合(he)資(zi)企(qi)業輸入中國品(pin)牌產品(pin),建立中國車企(qi)合(he)資(zi)合(he)作新模(mo)式。
長安汽(qi)(qi)車始(shi)終以“引(yin)領(ling)汽(qi)(qi)車文明,造福人類生活”為使命(ming),積極向智(zhi)能低碳出行(xing)科技公司轉型,致力于(yu)向行(xing)業(ye)輸入長期持續(xu)的創新,向社會(hui)作出源源不(bu)斷(duan)的貢獻,不(bu)斷(duan)滿足人們更加美好的生活需要,奮(fen)力推(tui)進第三次創業(ye)——創新創業(ye)計(ji)劃,為打(da)造世界(jie)一(yi)流(liu)汽(qi)(qi)車品牌努力奮(fen)斗。
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