吉利帝豪L雷神Hi·P,是吉利品(pin)牌旗(qi)下全(quan)新(xin)新(xin)能源緊湊型轎車,含(han)有出(chu)行版和(he)行政版兩款,售(shou)價均為16.88萬元(yuan)。
2023年2月,吉利(li)汽車官網顯示,吉利(li)帝(di)豪(hao)L雷神(shen)Hi?P命名(ming)方(fang)式迎來簡化,去掉了雷神(shen)字樣(yang),更名(ming)為“帝(di)豪(hao) L Hi?P”。
作(zuo)為吉利品牌旗下全新(xin)新(xin)能源緊湊型(xing)轎車(che),帝豪L雷(lei)神Hi·P于2022年(nian)4月(yue)正(zheng)式上(shang)市,綜合補貼后售價為12.98-14.58萬元,此次上(shang)市的(de)新(xin)車(che)型(xing)面向大客戶及出行市場,所以價格(ge)要明顯高于面向消費(fei)者的(de)版本。
2023年1月15日(ri),工(gong)業和信息化部(bu)裝備工(gong)業一司(si)本周(zhou)公示了申報最新(xin)一批《道路機動(dong)車輛生產企業及產品公告》的車型。其中,新(xin)款吉利帝(di)豪L雷(lei)神(shen) Hi?P通過工(gong)信部(bu)申報;從申報圖(tu)來看,新(xin)款吉利帝(di)豪L 雷(lei)神(shen) Hi?P前臉迎來大調整(zheng),與燃(ran)油版差(cha)異化更明顯,同時(shi)新(xin)車的“Hi?P”尾標更加顯眼。
該車基本(ben)沿用了(le)(le)現款帝豪L的設計(ji)風格(ge),但針對細節進行了(le)(le)調整(zheng),比如(ru)用上了(le)(le)全新的數字流光車標(biao),看上去(qu)更加具(ju)有科技(ji)感。
同樣沒有(you)發生大的(de)(de)改變,科技簡(jian)約,其擁有(you)10.25英寸(cun)全液晶儀(yi)表盤、12.3英寸(cun)懸(xuan)浮式中(zhong)控屏,并使用了全新的(de)(de)森(sen)林綠(lv)雙拼內(nei)飾(shi),外加(jia)雷神專(zhuan)屬電子擋把,看(kan)上去格外具有(you)清新氣息。
新車(che)內飾90%均采用軟(ruan)質材料包裹,配備(bei)首獲萊(lai)茵(yin)舒適認證的云享自然親膚座椅(yi),該座椅(yi)不僅選用類(lei)麂(ji)皮親膚材質,還具備(bei)穴位加熱功能。
帝豪L雷(lei)神Hi·P超(chao)級(ji)電混(hun)天生(sheng)具備(bei)節(jie)能、性能、智(zhi)能三(san)項全能基因,可實現“3.8L同(tong)級(ji)ZUI低虧電油耗、6.9s同(tong)級(ji)ZUI快百(bai)公里加(jia)速、1300km同(tong)級(ji)ZUI長續航”ZUI優組合,為用(yong)戶(hu)帶來無短板的高價值混(hun)動體驗(yan)。
帝豪L雷(lei)神Hi·P超(chao)級(ji)電混還延續(xu)了(le)帝豪家族一(yi)直(zhi)以(yi)(yi)來的(de)高品質基(ji)因,新車內飾90%均(jun)采用軟質材料包裹,配備支持(chi)穴位加(jia)熱(re)的(de)云享自然親膚座椅(yi)、72色森林沉浸氛圍(wei)燈(deng)等人性(xing)化(hua)科技(ji)配置,還有由AQS空氣質量管(guan)理系統、負離子凈(jing)化(hua)器、車規級(ji)CN95空調濾芯、抗菌(jun)多功能(neng)方(fang)向(xiang)盤等組成的(de)六層健康凈(jing)化(hua)圈,每一(yi)處細節均(jun)融入(ru)“以(yi)(yi)人為本、精(jing)益(yi)求精(jing)”的(de)匠心精(jing)神。
帝豪L雷神Hi·P超級電混在造(zao)型(xing)設(she)計具備較強新(xin)(xin)能源屬性,新(xin)(xin)車(che)懸掛了寓(yu)意全面新(xin)(xin)能源化的(de)吉利(li)全新(xin)(xin)數字流光車(che)標和(he)吉利(li)雷神超級電混專屬尾(wei)標,選用(yong)透著微藍的(de)極光白車(che)色和(he)凈亮純粹(cui)的(de)元氣(qi)森林雙拼(pin)內飾配色,還(huan)有(you)17寸雷霆戰斧輪轂(gu)、星軌貫穿LED尾(wei)燈。
帝豪L雷神Hi·P混(hun)動(dong)全系(xi)(xi)(xi)標配(pei)了吉利銀河OS生(sheng)態(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、APP智能(neng)(neng)遠程控制、智能(neng)(neng)鑰匙遙(yao)控啟動(dong)等(deng)豐(feng)富的(de)科技(ji)配(pei)置,支(zhi)持整車FOTA云端升(sheng)級;其中,Super睿車型還搭載了上帝之眼(yan)540°透明底盤和(he)L2級智能(neng)(neng)輔助(zhu)駕駛系(xi)(xi)(xi)統(tong),更領先的(de)是ELKA緊急車道保(bao)持輔助(zhu)新增了對(dui)向來車及馬(ma)路邊緣碰撞風險識(shi)別功能(neng)(neng),AEB-P預碰撞安全系(xi)(xi)(xi)統(tong)則(ze)新增兩輪車場(chang)景(jing)識(shi)別。
帝(di)豪(hao)L雷神Hi·P混(hun)動版采(cai)用(yong)全新(xin)1.5TD渦輪增壓缸內(nei)直(zhi)噴發動機(ji),ZUI大(da)輸出(chu)功(gong)率133千瓦,ZUI大(da)扭矩290牛(niu)米。值(zhi)得(de)一提的是,該四缸發動機(ji)采(cai)用(yong)350Bar燃(ran)油高壓直(zhi)噴系統,通過(guo)超高系統壓力+小脈寬燃(ran)油量閉環控制+精(jing)準噴射,讓燃(ran)油霧化效(xiao)果更(geng)好,油氣(qi)充(chong)分混(hun)合(he)改善燃(ran)燒。
駕駛(shi)模式(shi)(shi)能(neng)夠切換經(jing)濟模式(shi)(shi)、舒適(shi)(shi)模式(shi)(shi)、運動(dong)模式(shi)(shi)和智能(neng)模式(shi)(shi)。同時,系統可識別駕駛(shi)員(yuan)的駕駛(shi)習慣、道路的擁(yong)堵情(qing)況,根據駕駛(shi)習慣、行(xing)駛(shi)路況實現駕駛(shi)模式(shi)(shi)自適(shi)(shi)應、自學習與自調節,讓帝豪(hao)L混(hun)動(dong)版實現20種智能(neng)駕駛(shi)模式(shi)(shi)自如切換。
作(zuo)為帝豪L插電混(hun)動版,新車(che)無疑瞄準(zhun)了時下(xia)大火的比(bi)亞迪秦PLUS DM-i(11.18-15.18萬元),其(qi)長寬高(gao)為4735/1815/1495mm,軸距為2700mm,定位于(yu)A級轎車(che)。
在智(zhi)能化方面,其(qi)全系標配吉利(li)銀河(he)OS生態(tai)系統,采用E02新一代高性能數(shu)字座艙平臺,集成同級領先(xian)的APP智(zhi)能遠程控制、智(zhi)能語音(yin)交(jiao)互、TTS真人(ren)語音(yin)定制等(deng)(deng)豐富(fu)先(xian)進的科技功(gong)能,支持(chi)整(zheng)車全域(yu)FOTA升(sheng)級等(deng)(deng)功(gong)能。
安(an)全(quan)配(pei)置必不可少,其(qi)搭載了L2智能輔助駕駛系(xi)統(tong)(tong),尤其(qi)是ELKA緊急(ji)車(che)道保持輔助新(xin)增了對(dui)向來車(che)及馬路邊緣碰撞風險識別功能,AEB-P預碰撞安(an)全(quan)系(xi)統(tong)(tong)則新(xin)增兩輪車(che)場景(jing)識別。
帝豪L雷神Hi·P配備的是全新1.5TD四缸雷神混動(dong)發動(dong)機、3擋(dang)混動(dong)電驅DHT Pro、BMA超強混動(dong)三大技術,可(ke)實現“3.8L最低虧電油耗、6.9s最快百公里加速、100公里純(chun)電續(xu)航、1300km最長續(xu)航”的表現。
吉利官(guan)網(wang)顯示,吉利帝豪L雷神Hi?P長寬高分別(bie)為(wei)4735/1815/1495毫米,軸距為(wei)2700毫米,虧電油耗(NEDC)3.8L/ 100km,綜合續航里(li)(li)程(cheng)1300km,純電續航里(li)(li)程(cheng)(NEDC)100km,百公里(li)(li)加速時間6.9s。
動力方(fang)面,帝(di)豪L雷神Hi?P采用1.5T插(cha)混系統,系統綜(zong)合功率233kW、綜(zong)合扭矩610N?m,搭(da)載1.5TD渦輪增(zeng)壓缸內(nei)直噴發(fa)動機,采用3擋(dang)變(bian)頻(pin)電驅DHT Pro變(bian)速箱(xiang)。
帝豪L 雷神HI·P(簡稱帝豪(hao))是吉利(li)(li)母品(pin)牌之下構 GeTec DVVT渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji),采(cai)用前(qian)輪(lun)驅動(dong),最(zui)大功率(lv)98kw,1800轉渦輪(lun)介(jie)入(ru)建的一(yi)個子品(pin)牌。于(yu)2014年(nian)7月26日吉利(li)(li)新(xin)(xin)帝豪(hao)上市,吉利(li)(li)新(xin)(xin)帝豪(hao)全新(xin)(xin)配(pei)備1.3T GeTec DVVT渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji),采(cai)用前(qian)輪(lun)驅動(dong),最(zui)大功率(lv)98kw,1800轉渦輪(lun)介(jie)入(ru),2000轉輸出(chu)峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高,動力表吉利
現接近(jin)于2.0升自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機。
帝(di)豪EC718和(he)EC718-RV這(zhe)兩(liang)款(kuan)車(che)(che)(che)是(shi)吉利首款(kuan)B級轎車(che)(che)(che)的(de)三廂和(he)兩(liang)廂版,也是(shi)按照歐(ou)標(biao)(biao)設(she)計的(de)吉利第一(yi)個全(quan)球車(che)(che)(che)平臺,依據歐(ou)洲法規(gui)和(he)標(biao)(biao)準進行開發,可(ke)以向發達國(guo)家(jia)和(he)地區出口。
帝(di)豪品牌(pai)對吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)有傳承亦有突破,其(qi)標(biao)識設計高(gao)貴、透露著濃(nong)郁(yu)的(de)國(guo)際化特質,在甩掉吉(ji)利(li)原有歷(li)史印象包袱的(de)同時(shi),也有效(xiao)地(di)傳承了優秀固有文化基因。穩重、高(gao)貴的(de)標(biao)識內涵(han)將卓(zhuo)有成效(xiao)地(di)為帝(di)豪品牌(pai)開(kai)拓廣闊而穩定的(de)帝(di)豪EC718和(he)(he)EC718-RV這兩款車(che)是吉(ji)利(li)首款B級(ji)轎車(che)的(de)三帝(di)豪EC718和(he)(he)EC718-RV車(che)身模(mo)具來(lai)自日本富士公司,整車(che)電(dian)子系統來(lai)自德(de)國(guo)西門子,底(di)盤調校(xiao)為荷蘭PDE公司,控制(zhi)模(mo)塊(kuai)采用德(de)國(guo)博世(shi)M7.8系統,首批搭載1.8升(sheng)CVVT發動機,升(sheng)功(gong)率達到(dao)57.2千(qian)瓦,后續還將配(pei)置D-CVVT發動機,可升(sheng)級(ji)滿(man)足歐五排放標(biao)準。
帝豪EC718和EC718-RV作為(wei)吉利汽車戰略轉(zhuan)型的(de)(de)力作,滿足全(quan)世界范圍內高等級的(de)(de)技術標準(zhun)和嚴格(ge)的(de)(de)法(fa)規要求。充分考慮(lv)了行人保護、多角(jiao)度碰撞、材料(liao)回收等問題,滿足各項安全(quan)標準(zhun)、排放標準(zhun)、綠色認證標準(zhun)。
后(hou)續將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油(you)機(ji)(ji),配備(bei)進排氣雙可變(bian)氣門正(zheng)時(shi)系統,排放達(da)(da)到(dao)歐V標準;4D系列先進柴(chai)油(you)機(ji)(ji),同(tong)樣(yang)達(da)(da)到(dao)歐V排放;具有(you)同(tong)級(ji)別車型領先的尺(chi)寸(cun),駕(jia)乘空間更(geng)加(jia)寬(kuan)敞舒(shu)適。帝豪EX7有(you)著與豐田RAV4完全一(yi)致(zhi)的2660mm軸距(ju),車身外(wai)觀尺(chi)寸(cun)為(wei)4544×1832×1671mm,與RAV4車身長度4630mm扣除外(wai)置備(bei)胎的厚度后(hou)也(ye)大致(zhi)相仿。更(geng)加(jia)明顯的證據是,除了(le)麥弗遜前懸(xuan)(xuan)架,對比吉利帝豪EX718和豐田RAV4的雙叉桿獨立后(hou)懸(xuan)(xuan)架細節,即便在(zai)一(yi)些(xie)(xie)微小細節上也(ye)相當一(yi)致(zhi)。后(hou)懸(xuan)(xuan)架在(zai)懸(xuan)(xuan)臂,拉桿,中(zhong)部帶(dai)有(you)三個孔橫梁(liang),甚至(zhi)一(yi)些(xie)(xie)膠套、螺絲等都完全一(yi)樣(yang),除此(ci)之外(wai),車底的油(you)箱外(wai)形及(ji)布局(ju),以及(ji)排氣管的走向(xiang)都高(gao)度一(yi)致(zhi)。從之前的信息來看,包含了(le)1.8L和2.0L汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),兩款配置D-CVVT進排氣可變(bian)氣門正(zheng)時(shi)系統的JLγ-4G15和JLδ-4G18發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)將分別出現在(zai)EX715和EX718車型上。除此(ci)之外(wai),還將配置2.0L的4D20渦輪增壓柴(chai)油(you)直噴發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),預計這也(ye)將是吉利首款柴(chai)油(you)版(ban)車型。
2021年12月(yue)消息,快科(ke)技從(cong)相關渠道獲(huo)悉,全新(xin)吉利帝(di)豪L將于12月(yue)31日正(zheng)式上市,此前疑似售價已(yi)被曝光(guang),為(wei)9.99-10.99萬元。