比(bi)(bi)亞迪宋L是比(bi)(bi)亞迪汽車推出(chu)的王朝B級(ji)純電SUV,將于上海車展(zhan)全球首發。
2023年10月31日(ri),比(bi)亞迪汽車官(guan)微宣布,宋L正式開(kai)啟預售,預售價格(ge)為(wei)22萬(wan)(wan)-28萬(wan)(wan)元(yuan)。
2023年4月(yue)14日,比(bi)亞迪汽車(che)官博(bo)宣布,王(wang)朝B級純(chun)電SUV定(ding)名“宋L”,將于(yu)上海車(che)展全(quan)球首(shou)發(fa)。
2023年(nian)10月31日,比亞迪汽車(che)官微宣布,宋(song)L正式開啟預售,預售價(jia)格為22萬-28萬元。
2023年11月1日(ri)消息(xi),宋L定(ding)于(yu)年內上市(shi)(shi),現在起至上市(shi)(shi)前(qian)下單的用(yong)戶,可享受包括5000元置換補(bu)貼、24期免息(xi)貸款、送充(chong)電樁(zhuang)并包安裝等在內的五重定(ding)車福利。11月18日(ri),比(bi)亞迪汽(qi)車在微博宣(xuan)布,其B級SUV車型宋L預售17天累計訂單超11000輛(liang),該款車型將于(yu)12月15日(ri)上市(shi)(shi)。
宋L是(shi)一款集運動、力量于一身的獵跑型(xing)先鋒(feng)SUV,造型(xing)風格突破(po)傳統(tong),以“光”為靈感,打(da)造王朝新一代“先鋒(feng)龍顏美(mei)學”。
整車側面線條由光線動(dong)態(tai)切割而成(cheng),先鋒姿(zi)態(tai)凌厲優(you)雅、蓄勢(shi)待發(fa)。腰線如一束破空(kong)而來(lai)的光箭,穿過車身形成(cheng)明(ming)暗相融的曲面,喚醒沉睡的游龍騰空(kong)而起,在馭光前(qian)行中展現出優(you)雅和力(li)量的平衡。
3D立體龍須(xu)貫(guan)穿起熠熠閃耀、斂(lian)藏龍威(wei)的(de)大(da)燈,讓宋L前(qian)臉勢能迸發(fa),加上極具戰(zhan)斗感的(de)碳纖維材質運動包圍(wei),體現(xian)出設(she)計師對(dui)EV SPORT DRAGON新的(de)思考和表達。
科技(ji)之(zhi)光(guang)注入比亞迪標識性的中國(guo)結尾(wei)燈(deng),流光(guang)躍動、國(guo)潮(chao)煥新(xin)。配合超(chao)寬(kuan)后肩環繞設計,凸顯飽滿的肌肉感,呈(cheng)現(xian)出宋L獨(du)有(you)的寬(kuan)體視界特征。電(dian)動尾(wei)翼和無框車門首次在比亞迪車型上呈(cheng)現(xian),強化了宋L的運動氣息,實現(xian)馭(yu)風降阻與性能美(mei)學的結合。
新車長寬高為 4840*1950*1560(mm),軸距為 2930mm。
宋(song)L集比(bi)亞迪黑(hei)科技于一身(shen)(shen),e平臺3.0、CTB電池車(che)身(shen)(shen)一體(ti)化技術(shu)、智能電四驅共同造就(jiu)宋(song)L強(qiang)大的(de)(de)運(yun)動基(ji)因,盡顯獵跑本(ben)色;云輦智能車(che)身(shen)(shen)控(kong)制系統,將舒(shu)適性和操控(kong)性結合,以云為(wei)輦,智平山海,賦予(yu)駕乘(cheng)高級(ji)感(gan);全新一代智能座艙將開放用(yong)戶共創,讓用(yong)戶成為(wei)產(chan)品的(de)(de)參與者、功能的(de)(de)創想者、軟(ruan)件的(de)(de)貢獻者。
核心的(de)(de)“三電”技術方面,宋L采用前感(gan)應(ying)異步電機(ji)+后永磁同步電機(ji)的(de)(de)黃金動(dong)力組合,系統最(zui)大輸出功率380kW,峰值(zhi)扭(niu)矩670N·m,零(ling)百加速4.3s;配備的(de)(de)自研四(si)活塞鋁合金定鉗,制(zhi)動(dong)響應(ying)快,使宋L百公里制(zhi)動(dong)距離在36米以內。
宋(song)L全系標配前雙叉臂后五連桿底盤懸架(jia),側(ce)傾控制強(qiang),抓地能(neng)力(li)好(hao),帶來(lai)人車合(he)一(yi)的(de)(de)駕駛樂趣;智能(neng)阻尼車身(shen)控制系統——云輦(nian)-C,實現車輛舒適(shi)性(xing)(xing)和(he)操控性(xing)(xing)的(de)(de)完美兼(jian)容(rong);e平臺3.0所(suo)采用的(de)(de)CTB電池車身(shen)一(yi)體化技術,使車身(shen)扭轉(zhuan)剛度達(da)到(dao)40400N·m/°,車身(shen)扭轉(zhuan)形變更小,車體響應更快。此外(wai),該車效仿(fang)一(yi)些性(xing)(xing)能(neng)超跑,輪胎(tai)采用前窄(zhai)后寬(kuan)的(de)(de)不(bu)同規格,再(zai)加(jia)上iTAC智能(neng)扭矩分配系統堅持,表(biao)明(ming)其擁有極高的(de)(de)操控上限。
宋(song)L傳承(cheng)了(le)e平(ping)臺(tai)3.0的安全(quan)基因,CTB技術讓刀片電池與(yu)車身地板(ban)合二為一,電池既是能(neng)量體(ti)又是結(jie)構(gou)(gou)件;超安全(quan)籠(long)式乘員(yuan)艙結(jie)構(gou)(gou),三段式車身設計,11個安全(quan)氣囊,高(gao)達83.5%的高(gao)強(qiang)鋼、高(gao)強(qiang)鋁及復合材料,最大程度(du)保證乘員(yuan)艙安全(quan);宋(song)L還搭載了(le)DiPilot智(zhi)能(neng)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)系統(tong),整車至高(gao)24個傳感器(qi),擁有疲(pi)勞監(jian)測、自動緊急(ji)制動、盲(mang)區監(jian)測等30余項安全(quan)輔(fu)助(zhu)功能(neng),時(shi)刻(ke)主動規避風險。
智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化方面,該(gai)車配(pei)備了(le)DiLink智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙(cang)(cang)、DiPilot智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛輔助系(xi)統,以及數字鑰匙智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)進(jin)入等(deng)三大配(pei)置。其中,DiLink智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙(cang)(cang),采用(yong)6納米制(zhi)程芯片(pian),集(ji)成5G基帶(dai)技術,綜合性(xing)能(neng)(neng)行(xing)業領先;而DiPilot智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛輔助系(xi)統,除了(le)提供主(zhu)動安全,還(huan)(huan)帶(dai)來駕駛便利,自動泊(bo)車與遙控(kong)泊(bo)車功能(neng)(neng),大幅降低了(le)用(yong)戶(hu)的(de)停(ting)車難度。同時(shi),比亞迪還(huan)(huan)聯合高德地圖、丹拿音(yin)(yin)響、喜馬拉雅(ya)、網(wang)易云音(yin)(yin)樂等(deng)生態伙伴,為宋L的(de)車主(zhu)營造豐富(fu)多樣的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)用(yong)車場(chang)景。
宋L 2024款 550km 超越(yue)型
廠商 比亞迪
級別 中型(xing)SUV
能源(yuan)類型(xing) 純電動(dong)
上市時間 2023-12
CLTC純電續航里程(cheng)(km) 550
快/慢(man)充時間(jian) 快充:0.42小時/慢(man)充:待定
快充電量(%) 80
電動(dong)機(ji) 純電動(dong)/204馬力
變速箱 固定齒比
電動機(ji)最大馬力(Ps) 204
電動機總(zong)功率(lv)(kW) 150
電(dian)動機總扭矩(N·m) 310
車(che)身類型 5門5座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 4840×1950×1560
軸(zhou)距(mm) 2930
最高(gao)車速(km/h) 199
官方0-100km/h加速(s) 8.5
電能當量(liang)燃(ran)料消耗量(liang)(L/100km) 1.68
整(zheng)車(che)質保 六年(nian)或15萬公里
電池(chi)保修時間 不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/不限(xian)(xian)里程(責任免(mian)除條(tiao)款以官方為準)
車身 車身結構
SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(mm) 2930
前(qian)輪(lun)距/后輪(lun)距(mm)1669/1682
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.7
車(che)重(kg) 2158
車門(men)開啟方式 平(ping)開門(men)
車門數(shu)(個) 5
座位(wei)數(shu)(個(ge)) 5
氣罐容積(L)
前備廂(xiang)容積(L) 48
后備廂容積(L) 410
后備廂(xiang)最大容積(L) 1053 (座(zuo)椅放(fang)倒)
最大滿載質量(kg) 2533
電機類型
永磁同步
電動機最大馬力(li)(Ps) 204
電動(dong)機總功率(kW) 150
電動(dong)機總扭矩(N·m) 310
后電(dian)動機最大功率(kW) 150
后電(dian)動(dong)機最大(da)扭矩(N·m) 310
驅動電機數(shu) 單(dan)電機
電機布局 后置
CLTC純電續航里程(km) 550
電池(chi)(chi)類(lei)型 磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)(chi)
電芯品牌 弗迪
電(dian)池冷卻方(fang)式 液(ye)冷
換電 不支持
電(dian)池容量(liang)(kWh) 71.8
百公里耗電量(kWh/100km) 14.9
電(dian)池保修時間 不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/不限(xian)(xian)里程(cheng)(責(ze)任免除條款以官(guan)方為準)
電池充(chong)電時(shi)間 快(kuai)充(chong):0.42小時(shi)/慢充(chong):待(dai)定
快充(chong)功率(lv)(kW) 115
快充(chong)電量(%) 80
擋位個數 1
變速箱(xiang)類(lei)型 固定齒比(bi)
底盤(pan)轉向 驅動方式
后(hou)置后(hou)驅(qu) 四驅(qu)形(xing)式(shi)
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛
后(hou)懸掛(gua)類型(xing) 五連桿獨立(li)懸掛(gua)
轉向助(zhu)力類型 電動(dong)助(zhu)力
車體結(jie)構(gou) 承載式(shi)
車輪(lun)制動(dong) 前(qian)制動(dong)器類型
通風盤式 后制動器類型
通風盤式 駐車制動類(lei)型
前輪胎規格(ge) 235/50 R19
后輪胎規格 255/50 R19
接近角(°) 16
離(li)去角(°) 19
比亞迪是一家致力于“用(yong)(yong)技(ji)術創新(xin)(xin),滿足(zu)人們對美好(hao)生活的(de)向(xiang)往”的(de)高新(xin)(xin)技(ji)術企業(ye)(ye)。比亞(ya)迪成立(li)于1995年(nian)(nian)2月,經過(guo)20多年(nian)(nian)的(de)高速發展,已在(zai)全球設立(li)30多個(ge)工業(ye)(ye)園,實(shi)現全球六大洲(zhou)的(de)戰(zhan)略(lve)布(bu)局(ju)。比亞(ya)迪業(ye)(ye)務(wu)布(bu)局(ju)涵蓋電子、汽車、新(xin)(xin)能源(yuan)和軌道交通等領(ling)(ling)域,并在(zai)這些領(ling)(ling)域發揮著(zhu)舉(ju)足(zu)輕重的(de)作用(yong)(yong),從能源(yuan)的(de)獲(huo)取、存儲,再到應用(yong)(yong),全方位構建零(ling)排放的(de)新(xin)(xin)能源(yuan)整(zheng)體解決方案,比亞(ya)迪是香(xiang)港和深圳(zhen)上(shang)市公司,營業(ye)(ye)額和總市值均超過(guo)千億元。