凱(kai)(kai)捷Victory作為(wei)(wei)一款顛覆傳統的(de)大型(xing)SUV,凱(kai)(kai)捷Victory以其(qi)獨(du)特的(de)外觀設計(ji)、卓越的(de)性能和豪(hao)華的(de)內飾,成為(wei)(wei)了消費者(zhe)關(guan)注(zhu)的(de)焦點。
這(zhe)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)前(qian)臉采用(yong)了盾(dun)式格(ge)柵(zha)設(she)計,內部由橫向飾條(tiao)和(he)V字形擴散(san)飾條(tiao)交錯組成,營造出了強烈的(de)(de)視覺(jue)沖擊力。銀(yin)色的(de)(de)車(che)標位于格(ge)柵(zha)上(shang)方,與(yu)傳統(tong)的(de)(de)五(wu)菱(ling)車(che)型(xing)(xing)在(zai)豪(hao)華度上(shang)有大(da)幅度提升。頭燈(deng)則采用(yong)了分(fen)體造型(xing)(xing),四透鏡的(de)(de)矩陣式燈(deng)組看(kan)上(shang)去頗為(wei)精(jing)神。前(qian)唇(chun)和(he)兩(liang)側包圍(wei)件造型(xing)(xing)也具有運動(dong)化特征,使得整(zheng)個車(che)頭充滿了力量(liang)感。
車(che)側部分,凱捷(jie)Victory在(zai)腰線(xian)的(de)(de)設計上(shang)較為(wei)注重肌肉感(gan)(gan)的(de)(de)營造,貫穿(chuan)前后(hou)的(de)(de)走向和清晰(xi)銳(rui)利的(de)(de)折角(jiao)將(jiang)車(che)側的(de)(de)力量感(gan)(gan)激發(fa)出(chu)來。同時,車(che)門下(xia)(xia)方(fang)相對內凹的(de)(de)設計搭配上(shang)粗(cu)壯的(de)(de)裙邊,讓(rang)立體感(gan)(gan)也有所展現。車(che)輛的(de)(de)B、C、D柱均使用了熏(xun)黑(hei)處理(li),讓(rang)車(che)頂有了懸浮式效(xiao)果,靠近車(che)尾略微下(xia)(xia)降的(de)(de)車(che)頂弧線(xian)與(yu)上(shang)揚(yang)的(de)(de)側面腰線(xian)在(zai)車(che)尾形成(cheng)夾緊效(xiao)果,看上(shang)去也更為(wei)緊致。
車(che)(che)(che)尾的(de)(de)(de)設計(ji)較為簡練(lian),在后窗(chuang)上(shang)方還配(pei)有(you)高位的(de)(de)(de)擾流板(ban),增加(jia)了(le)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)運動感。側面的(de)(de)(de)腰(yao)線一直延伸(shen)到車(che)(che)(che)尾并形成環繞,讓(rang)整個車(che)(che)(che)身看起來更(geng)加(jia)協調(diao)。尾燈(deng)有(you)著類(lei)似箭頭的(de)(de)(de)造型,并采用了(le)鉆(zhan)石切(qie)割多棱(leng)面的(de)(de)(de)設計(ji),讓(rang)其(qi)看上(shang)去更(geng)有(you)雕塑感。燈(deng)組中間則有(you)“WULING”的(de)(de)(de)字(zi)母標識,提升了(le)品牌辨識度。車(che)(che)(che)尾下方的(de)(de)(de)包(bao)圍件設計(ji)簡練(lian),通過一定(ding)的(de)(de)(de)型面凹凸增加(jia)了(le)立體感。
走進車內,凱捷Victory的(de)(de)內飾設計讓人眼(yan)前一亮。中(zhong)控臺(tai)使用了(le)許多(duo)橫向線(xian)條來(lai)(lai)擴(kuo)寬(kuan)視覺(jue)寬(kuan)度(du),并加入了(le)大量鍍(du)鉻和烤漆材(cai)質,在視覺(jue)上提升了(le)高級感。中(zhong)控臺(tai)中(zhong)央(yang)還加入了(le)10.25英(ying)寸的(de)(de)懸浮屏(ping),平行(xing)(xing)四(si)邊形的(de)(de)外廓與中(zhong)控臺(tai)的(de)(de)舒展(zhan)相協調,帶來(lai)(lai)了(le)濃(nong)郁的(de)(de)科技氛(fen)圍(wei)。儀表部分也采用了(le)7英(ying)寸的(de)(de)液晶顯(xian)示(shi)屏(ping),讓駕駛者能夠更加方便地獲(huo)取行(xing)(xing)車信息。
作為一(yi)款大(da)型SUV,凱捷Victory的(de)車身尺(chi)寸也(ye)(ye)是其優勢之一(yi)。其長寬高分別為4995mm、1940mm和1720mm,軸距(ju)達(da)到(dao)了(le)2800mm。這樣的(de)尺(chi)寸不僅(jin)讓車輛看(kan)起(qi)來更加大(da)氣,同(tong)時也(ye)(ye)為內部提供了(le)寬敞的(de)乘(cheng)坐空間。無論是前(qian)排(pai)還是后排(pai)乘(cheng)客,都(dou)能夠享(xiang)受到(dao)舒適(shi)的(de)乘(cheng)坐體驗。
在動(dong)力(li)(li)方面,凱捷Victory搭載了一臺2.0T渦(wo)輪增壓發動(dong)機,最大功(gong)率(lv)為237馬力(li)(li),最大扭矩為390牛·米。
在安(an)全(quan)配置(zhi)方(fang)面,凱捷(jie)Victory也是相(xiang)當(dang)全(quan)面。車輛配備了多項主動安(an)全(quan)技(ji)術,包(bao)括ABS防抱死(si)系統(tong)、ESP電子穩定系統(tong)、HBA剎車輔助(zhu)系統(tong)等,為駕駛(shi)者和乘客提供(gong)了全(quan)方(fang)位的保護(hu)。此外,凱捷(jie)Victory還(huan)擁(yong)有六安(an)全(quan)氣囊、倒車影像(xiang)、車道偏離預警(jing)等實用功(gong)能,讓(rang)駕駛(shi)者能夠更加安(an)心地享受駕駛(shi)過程(cheng)。
2023款 混動鉑金版 2.0L DHT悅享(xiang)型
廠商指導價:12.98萬
本(ben)地報(bao)價:12.98萬詢底(di)價
廠商:上汽通用五(wu)菱
級別:MPV
發動機:100kW
(2.0L自然吸氣(qi)+電動機)
動(dong)力類(lei)型:油電混(hun)動(dong)
變速箱:1擋(dang)DHT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4875×1880×1695
車身(shen)結構:5門(men) 6座 MPV
上市年份:2023
最(zui)高車速(km/h):145
WLTC綜合油耗(hao)(L/100km):5.9
整車(che)質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4875
車寬(kuan)(mm):1880
車(che)高(gao)(mm):1695
軸(zhou)距(mm):2800
整備質量(kg):1750
前輪距(mm):1606
后輪距(mm):1606
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容(rong)積(L):56
行李(li)廂最(zui)小容積(ji)(L):482
行李廂最大容(rong)積(L):1514
發動機型號:LJM20A
排量(L):2
排量(mL):1999
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣(qi)門(men)數(個):4
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁(lv)合(he)金(jin)
缸體材(cai)質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃油標(biao)號:92號
供油方式:多點電(dian)噴
環保標準:國Ⅵ
電動(dong)機類型:永磁/同步
電動機最大功(gong)率(kW):130
電動機最大扭矩(Nm):320
前電(dian)動機(ji)最大功率(kW):130
前(qian)電動機最大(da)扭(niu)矩(Nm):320
電池(chi)類(lei)型:三元鋰電池(chi)
擋位個數:1
變速箱(xiang)類(lei)型(xing):DHT
變(bian)速箱名稱:1擋混合動力專用變(bian)速箱
驅動方式:前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載式
助(zhu)力類型(xing):電動(dong)助(zhu)力
前懸掛類(lei)型:麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型:扭(niu)力梁式(shi)非獨立懸掛
前(qian)制動器類型:通風(feng)盤式
后制動(dong)器類(lei)型:盤式
駐(zhu)(zhu)車制動類型:電子(zi)駐(zhu)(zhu)車
前輪胎(tai)規格:225/55 R18
后輪胎(tai)規格:225/55 R18
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上(shang)海汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)股份有(you)限公(gong)司(si)、通用汽(qi)車(che)(che)(che)(中(zhong)(zhong)國)公(gong)司(si)、柳(liu)(liu)州(zhou)五(wu)菱汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)限責任公(gong)司(si)三方共(gong)同組建的大(da)型(xing)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)外合資(zi)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si),其前身可以追溯到1958年成立(li)的柳(liu)(liu)州(zhou)汽(qi)車(che)(che)(che)動力機械廠(chang)。公(gong)司(si)目前擁(yong)有(you)柳(liu)(liu)州(zhou)河(he)西(xi)總部、柳(liu)(liu)州(zhou)寶駿基地(di)、青島分(fen)公(gong)司(si)和重慶分(fen)公(gong)司(si)四大(da)制造基地(di),形(xing)成了南北(bei)聯動、東西(xi)呼應(ying)的發展新(xin)格局,為(wei)公(gong)司(si)在“十二五(wu)”末實現(xian)200萬(wan)產能(neng)規模及后續發展提(ti)供堅實保障。
上(shang)汽通用五菱(ling)全面實施產品“平(ping)臺(tai)百萬化(hua)、平(ping)臺(tai)差(cha)異化(hua)、平(ping)臺(tai)乘用化(hua)以及國際(ji)化(hua)”的(de)平(ping)臺(tai)戰略,不(bu)斷推進企業及產品的(de)轉型升(sheng)級。
上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)以“低成(cheng)(cheng)本、高價(jia)值”為(wei)企(qi)業(ye)經(jing)營(ying)(ying)理念,充分集成(cheng)(cheng)股東各方的(de)(de)先進管理方法、全面推(tui)進企(qi)業(ye)業(ye)務流程(cheng)重組和內(nei)外(wai)(wai)資(zi)(zi)源整合(he),逐(zhu)步形成(cheng)(cheng)了(le)(le)(le)具有(you)(you)核心(xin)競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)價(jia)值鏈;在鞏固微(wei)車領(ling)域(yu)優(you)勢、成(cheng)(cheng)功開(kai)拓七座家(jia)用(yong)車市(shi)場(chang)、穩步推(tui)進乘用(yong)車業(ye)務的(de)(de)同時,加速推(tui)進海(hai)外(wai)(wai)事業(ye)核心(xin)業(ye)務,開(kai)啟(qi)實踐知識與產(chan)品輸(shu)出(chu)、人力資(zi)(zi)本與團隊(dui)輸(shu)出(chu)和業(ye)務運營(ying)(ying)與最佳實踐輸(shu)出(chu)的(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)化(hua)戰(zhan)略(lve),海(hai)外(wai)(wai)業(ye)務實現了(le)(le)(le)最有(you)(you)價(jia)值的(de)(de)知識輸(shu)出(chu)。同時,為(wei)進一(yi)(yi)步響應國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve),進一(yi)(yi)步搶占海(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang),上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)在印尼(ni)設立了(le)(le)(le)子(zi)公(gong)(gong)司(si)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)印尼(ni)汽(qi)(qi)(qi)車有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)并于2015年(nian)8月20日奠基(ji),開(kai)拓東南(nan)亞市(shi)場(chang)。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)已經(jing)連續(xu)9年(nian)保持國(guo)內(nei)單一(yi)(yi)車企(qi)銷(xiao)量冠軍,積累了(le)(le)(le)超過1300萬(wan)用(yong)戶。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱(ling)(ling)已經(jing)從傳統(tong)自我(wo)奮斗型(xing)企(qi)業(ye)脫(tuo)變(bian)為(wei)一(yi)(yi)個“多點制造、商乘并舉、跨洋出(chu)海(hai)”的(de)(de)學習創新型(xing)現代化(hua)企(qi)業(ye),逐(zhu)漸成(cheng)(cheng)長為(wei)國(guo)內(nei)領(ling)先、國(guo)際(ji)(ji)上(shang)有(you)(you)競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)!